მანქანის დიაგნოსტიკური ბარათი: სად და როგორ მივიღოთ?
დიაგნოსტიკური ბარათების შემოღების შემდეგ ტექდათვალიერების გავლის პროცედურამ გარკვეული ცვლილებები განიცადა. გარდა ამისა, მძღოლებმა თავი დააღწიეს საქარე მინაზე MOT-ის გადასასვლელზე ბილეთის დამაგრების აუცილებლობას. ტექდათვალიერების გავლის ფაქტს ადასტურებს სავალდებულო სადაზღვევო პოლისის - OSAGO-ს არსებობა, ვინაიდან დიაგნოსტიკური ბარათის გარეშე დაზღვევის გაცემა შეუძლებელია.
თუმცა, მიუხედავად ასეთი ცვლილებებისა, მძღოლებს კვლავ აწუხებთ კითხვები: სად უნდა გაიარონ MOT და მიიღონ დიაგნოსტიკური ბარათი? რა შემოწმდება? Რა ღირს? და ასე შემდეგ. ვეცდებით ვუპასუხოთ.
2012 წლის XNUMX იანვრამდე MOT-ის გავლა შესაძლებელი იყო მხოლოდ ავტომობილის რეგისტრაციის ადგილზე. როგორც წესი, ეს იყო სახელმწიფო ავტოგასამართი სადგურები და რიგი წინასწარ უნდა დაეკავებინა. გარდა ამისა, ფორმაში, რომელიც თან ერთვის კუპონს, აღნიშნული იყო ავტომობილის რეგისტრაციის რეგიონის კოდი.
დღეს სიტუაცია რადიკალურად შეიცვალა.
- ჯერ ერთი, რეგიონის კოდი არ არის მითითებული დიაგნოსტიკის ბარათში, შესაბამისად, რუსეთის ვრცელი ფედერაციის ნებისმიერ ნაწილში, შეგიძლიათ გაიაროთ შემოწმება და მიიღოთ ბარათი.
- მეორეც, ახლა არ არის საჭირო სახელმწიფო სატრანსპორტო სადგურის ძებნა სახელმწიფო საგზაო ინსპექციისგან, რადგან დღეს ეს ფუნქცია გადაეცა უამრავ აკრედიტებულ სერვის სადგურებს და დილერებს.
რა მოთხოვნებს უნდა აკმაყოფილებდეს ასეთი აკრედიტებული სერვის ცენტრი? ამასთან დაკავშირებით არსებობს სპეციალური ბრძანება: „რეგლამენტი სამეწარმეო სუბიექტებისთვის ტექნიკური მომსახურების გაწევის შესახებ“. ეს გრძელი დოკუმენტი შეიცავს მოთხოვნების უზარმაზარ ჩამონათვალს, რომელთაგან მთავარია შემდეგი:
- ყველა მანქანის სისტემის დიაგნოსტიკისთვის საჭირო აღჭურვილობის არსებობა;
- ინსპექტირების ორმოები და ლიფტები;
- პერსონალის კვალიფიკაცია დოკუმენტირებულია (პროფესიული განათლება).
ყურადღება მიაქციეთ კიდევ ერთ მნიშვნელოვან მოთხოვნას: აკრედიტებული სადიაგნოსტიკო სადგურის ტერიტორიაზე უნდა იყოს აღჭურვილი ავტოსადგომი სხვადასხვა კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, განკუთვნილი ადგილების გარკვეული რაოდენობისთვის. გარდა ამისა, უნდა იყოს "ფასადური შესასვლელი" - ასფალტის გზა მონიშნული მონიშვნებით და ზოლის სიგანე მინიმუმ სამი მეტრით.
ანუ ეს არ უნდა იყოს რაიმე სახის ყუთები, სადმე ავტოფარეხების უკან, არამედ თანამედროვე ავტომობილების ტექნიკური ცენტრი კვალიფიციური პერსონალით. ასევე ნათელია, რომ ყველა ნებართვა უნდა იყოს წესრიგში.
მხოლოდ მოსკოვში ფუნქციონირებს დაახლოებით 40-45 ასეთი საგუშაგო ყველა კანონიერი მოთხოვნის შესაბამისად.
რა არის დიაგნოსტიკური ბარათი?
გარეგნულად, ეს არის A-4 ფორმატის ჩვეულებრივი ფურცელი. იგი ივსება ორივე მხრიდან.
ზედა ნაწილში ჩვენ ვხედავთ "ქუდი":
- რეგისტრაციის ნომერი;
- ბარათის ვადის გასვლის თარიღი;
- ტექნიკური პუნქტის მონაცემები;
- მანქანის მონაცემები.
ამას მოჰყვება ავტომობილის ყველა სისტემის სია: სამუხრუჭე სისტემები, საჭე, საწმენდები და სარეცხი საშუალებები, საბურავები და ბორბლები და ა.შ. უფრო მეტიც, თითოეული სისტემის სვეტში მითითებულია ძირითადი მახასიათებლები, რომლებიც უნდა შემოწმდეს.
მაგალითად, სამუხრუჭე სისტემები:
- დამუხრუჭების ეფექტურობის ინდიკატორების შესაბამისობა;
- შეკუმშული ჰაერის ან სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის გარეშე;
- დაზიანებისა და კოროზიის ნაკლებობა;
- სამუხრუჭე სისტემების კონტროლის საშუალებების ფუნქციონირება.
თუ რომელიმე პუნქტი არ შეესაბამება ავტომობილის ექსპლუატაციაში დაშვების წესებს, ინსპექტორი აყენებს ნიშნებს.
ამ პუნქტების შემდეგ მოდის განყოფილება "დიაგნოსტიკური შედეგები". მასში მითითებულია ძირითადი შეუსაბამობები და ხელახალი შემოწმების თარიღი.
რა ღირს დიაგნოსტიკური ბარათი?
MOT-ის გავლისა და ბარათის აღების მაქსიმალური ღირებულება ფედერაციის თითოეულ სუბიექტში დგინდება დამოუკიდებლად. იგივე სახელმწიფო მოვალეობა დიაგნოსტიკის გავლისთვის არის 300 რუბლი. ინსტრუმენტული კონტროლისთვის ცალკე საფასურია დაწესებული, მოსკოვისთვის ეს თანხა იქნება დაახლოებით 450-650 რუბლი.
დოკუმენტები MOT-ისთვის
საჭიროა მხოლოდ ორი დოკუმენტი: რუსეთის ფედერაციის მოქალაქის პასპორტი და მანქანის რეგისტრაციის მოწმობა - STS. თუ თქვენ იყენებთ მანქანას ზოგადი მინდობილობის პირობებით, მაშინ ის უნდა იყოს წარმოდგენილი. მესაკუთრის წარმომადგენელ ადამიანებს ასევე შეუძლიათ გაიარონ MOT, მათ უნდა წარმოადგინონ მინდობილობა და STS.
მოვლის პერიოდულობა
თუ შოურუმში ყიდულობთ ახალ მანქანას, მაშინ არ გჭირდებათ MOT-ის გავლა, რადგან ყველა ახალი მანქანა გარანტირებულია და დილერი გასცემს სადიაგნოსტიკო ბარათს. თქვენ მხოლოდ უნდა გაიაროთ საგარანტიო შემოწმება პირველი სამი წლის განმავლობაში. შესაბამისად, დიაგნოსტიკური ბარათი გაიცემა სამი წლის განმავლობაში.
ახალი მანქანები არ საჭიროებს MOT-ს პირველი სამი წლის განმავლობაში, შემდეგ MOT ხორციელდება ყოველ 2 წელიწადში ერთხელ. და როდესაც მანქანა 7 წელზე უფროსი ხდება, მაშინ ისინი ყოველწლიურად გადიან.
მნიშვნელოვანი პუნქტი: შენარჩუნების თარიღი გამოითვლება არა შეძენის დღიდან, არამედ ავტომობილის წარმოების დღიდან. ანუ, თუ მანქანა ავტოდილერშია მთელი წელი, მაშინ პირველი MOT-ის გავლა მოგიწევთ შეძენიდან არა სამი წლის შემდეგ, არამედ ორი.
აუცილებელია MOT-ის გავლა OSAGO-ს ან CASCO-ს ფარგლებში დაზღვევის გასაგრძელებლად.
Ჩატვირთვა…
