საბურავის წნევა: რა უნდა იცოდეთ

საბურავების წნევა თქვენი მოტოციკლის შენარჩუნების ნაწილია და აუცილებელია თქვენი კომფორტისთვის და თქვენი უსაფრთხოებისათვის. ბევრი მხედარი სულაც არ ფიქრობს საბურავების წნევის რეგულარულად შემოწმებაზე. ასე რომ, როგორ სწორად გაბერილი თქვენი მოტოციკლის საბურავები? რა წნევა აქვს მის მოტოციკლის საბურავებს? როგორ უნდა უზრუნველყოთ საბურავების სწორი წნევა თქვენი მოტოციკლისთვის? მოტოციკლის საბურავის წნევის სრული სახელმძღვანელო.

არასწორად გაბერილი საბურავები: რა არის რისკები?

არასწორად გაბერილმა საბურავებმა შეიძლება გამოიწვიოს მთელი რიგი ფაქტორები, რომლებიც ართულებს ან კიდევ უფრო ძვირად აყენებს ავტომობილის მართვას. ზედმეტად გაბერილმა ან ზედმეტად გაბერილმა საბურავებმა შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის გადაჭარბებული მოხმარება თქვენი მოტოციკლის წონის გამო. მნიშვნელოვანია განვასხვავოთ ზედმეტად გაბერილი და ზედმეტად გაბერილი საბურავების ეფექტები. მართლაც, რისკები განსხვავდება სიტუაციიდან სიტუაციაში.

მას ასევე შეუძლია დაეცემა გატარების უნარი, გზისა და თქვენი საბურავების ურთიერთობა შეიძლება დაიშალოს არასათანადოდ გაბერილმა საბურავებმა და თქვენ გარისკავთ გზიდან გასვლის რისკზე. გარდა ამისა, თქვენი მართვა შეიძლება შეიცვალოს საბურავის წნევის მიხედვით, რადგან სიმძიმის მიმართ.

მართვისა და მოტოციკლის მართვის სიმარტივისას, არასწორად გაბერილი საბურავები მართვას ბევრად ართულებს და უფრო მეტიც, დისკომფორტს უქმნის მგზავრობისას.

ის ფაქტი, რომ თქვენი საბურავები სათანადოდ არ არის გაბერილი გაიზრდება თქვენი გაჩერების მანძილიროგორც უკვე აღვნიშნეთ, საბურავსა და გზას შორის თანაფარდობა იცვლება, ასე რომ თქვენ უნდა იყოთ ფხიზლად და დაშორდეთ სხვა მომხმარებლებს, რათა შენელების შემთხვევაში დროულად დაამუხრუჭოთ.

დაბოლოს, არასწორად გაბერილი საბურავები უფრო რეგულარულად უნდა შეიცვალოს, რადგან ისინი ზრდის აცვიათ ამიტომ, საბურავებზე ზრუნვა უფრო ძვირი დაჯდება, ვიდრე მათი რეგულარული შემოწმება. მართლაც, მიწასთან კონტაქტის ზედაპირი უფრო დიდია და საბურავის რეზინი საბურავების არასაკმარისი ინფლაციის შემთხვევაში გაცილებით სწრაფად იცვლება.

დასასრულს, არასწორად გაბერილი საბურავები იწვევს კომფორტის დაკარგვა თქვენი მამოძრავებელი ზრდა უბედური შემთხვევების რისკი (გასასვლელები, დამუხრუჭების მანძილი, სრიალის რისკი) და კიდევ იქნება ძვირი ვიდრე ჩვეულებრივ. ტრასაზე სიარულისას მხედრებს სთხოვენ მოტოციკლის საბურავები არასაკმარისად გაბერილონ წევის გასაუმჯობესებლად. მაგრამ ქვესატუმბი აკრძალულია და სახიფათოა მისასვლელიდან.

მოტოციკლის საბურავის წნევა

საბურავების წნევის მონიტორინგი მნიშვნელოვანია, მაგრამ რამდენად უნდა გავფუჭოთ ჩვენი საბურავები, რათა თავიდან ავიცილოთ ყველა ზემოხსენებული რისკი?

უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ საბურავის წნევა დამოკიდებული იქნება მოტოციკლის ტიპი რა გაქვთ (125, საშუალო გადაადგილება, მაღალი გადაადგილება) და შენი წონა.

როგორც წესი, საბურავის ზოლების რაოდენობა მითითებულია სტიკერზე საქანელის დონეზე ან სავარძლის ქვეშ, ამ სტიკერის პრობლემა იმაში მდგომარეობს იმაში, რომ ის ქრება ან ქრება დროთა განმავლობაში და თუ ჩვევად იქცევით თქვენი ინფლაციის დონის შენარჩუნება შეიძლება იყოს მცირე პრობლემები საბურავების სწორ ინფლაციასთან დაკავშირებით.

თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ეს ფიგურა თქვენს მოტოციკლეტის სახელმძღვანელოში, რა თქმა უნდა, ჩვენ მას უმეტესად არ ვკითხულობთ, მაგრამ ის შეიძლება გამოგადგეთ ეჭვის შემთხვევაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ შეგიძლიათ სადმე მიუთითოთ რამდენი ჩასვათ თითოეულ საბურავში.

საბურავის წნევის ჩვენება

მოტოციკლის საბურავის წნევა დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორზე: მოტოციკლი, წინა ან უკანა საბურავი, საბურავის ზომა ან ტიპი. ამიტომ, თქვენ უნდა მიმართოთ თქვენი მოტოციკლის მფლობელის სახელმძღვანელოს თითოეული საბურავის იდეალური წნევისთვის. თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაეყრდნოთ საბურავების მწარმოებლის მითითებებს. იმისათვის, რომ წარმოიდგინოთ თქვენი მოტოციკლის საბურავის სწორი წნევა, აქ მოცემულია ხშირი მითითებები თითოეული საბურავისთვის.

საბურავის წინა წნევა

• 2 ბარი 125 სმ 3 -ისთვის.
• 2.2 ბარი საშუალო მოცულობის მოტოციკლებისთვის (500-600 სმ 3).
• 2.5 ბარი დიდი ძრავებისთვის.

უკანა საბურავი:  უკანა საბურავებისთვის, განაკვეთები იგივეა.

Petits Consils: 

თუ თქვენ გეგმავთ ხანგრძლივ მოგზაურობას ან თქვენი მოტოციკლი დატვირთულია, რეკომენდებულია ინფლაციის გაზრდა 0.3 ბარი.

თუ თქვენ მოძრაობთ სველ გზაზე, მიზანშეწონილია გაზარდოთ ინფლაცია. 0.2 ბარი.

ყოველი წნევის შემოწმების შემდეგ, გახსოვდეთ გაბერილი 0.1 ბარით როდესაც საბურავებს აფეთქებთ, თქვენ კარგავთ წნევას.

როგორ შევამოწმოთ საბურავის წნევა?

საბურავების წნევის შესამოწმებლად და საბურავების სწორად გასაბერებლად, ეს უნდა გააკეთოთ. ცივი რადგან თუ თქვენი საბურავები ცხელი კონტროლის დროს ის აჩვენებს 0.3 ბარს საბურავების რეალურ წნევაზე მაღალი. თუ გსურთ იცოდეთ ცხელი საბურავები გაქვთ, უბრალოდ შეეხეთ მათ ხელებით (რა თქმა უნდა, ხელთათმანების გარეშე). თუ გსურთ თქვენი წნევის შემოწმება, თქვენი სხეულის ტემპერატურა უნდა იყოს უფრო მაღალი ვიდრე საბურავების ტემპერატურა.

თუ თქვენ გაქვთ ცხელი საბურავები, გირჩევთ დაელოდოთ მინიმუმ ერთს ნახევარი საათი სანამ თქვენს საბურავებს შეეხებით.

როდის უნდა შეამოწმოთ საბურავის წნევა?

თქვენ რეგულარულად უნდა შეამოწმოთ თქვენი საბურავების წნევა, ზოგადად, ეს არის ყველა 1000 კმ ან ყოველ 15 დღეში... თუ ნამდვილად არ გაქვთ დრო ამის ხშირად გასაკეთებლად, სცადეთ ამის გაკეთება თვეში ერთხელ მაინც.

რატომ აკეთებ ამას ბევრჯერ, გეტყვი?  

მიზეზი ძალიან მარტივია: რაც უფრო მეტს მართავთ, მით უფრო კარგავენ საბურავებს წნევა და აცვიათ. გარდა ამისა, ტემპერატურის ცვლილებები არ უწყობს ხელს ამ წნევის დაკარგვას, რადგან ცივ ამინდში ჰაერი უფრო მკვრივი ხდება და საბურავების წნევაც ეცემა.

რჩევა: 

• ყურადღება მიაქციეთ სადგურების მოწყობილობებს, თუ ისინი ძველი და ნახმარი გამოჩნდებიან, ნუ გამოიყენებთ მათ, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ რისკავთ მოწყობილობის გაუმართაობის გამო დამახინჯებული წნევის მიღებას.
• მიზანშეწონილია შეიძინოთ პორტატული წნევის საზომი, ეს საშუალებას მოგცემთ აკონტროლოთ საბურავების წნევა და გარანტირებული გქონდეთ სიმშვიდე. ღირს დაახლოებით ოცი ევრო ან ნაკლები, დამოკიდებულია მოდელზე.
• საჭიროების შემთხვევაში, ავტოფარეხებს შეუძლიათ სესხის აღება, უბრალოდ თავაზიანად და ღიმილით ჰკითხეთ მათ.

ამრიგად, საბურავების წნევა რეგულარულად უნდა განხორციელდეს თქვენი კომფორტისთვის ან თქვენი უსაფრთხოებისათვის, ეს არის თქვენი მოტოციკლის შენარჩუნების მნიშვნელოვანი ნაწილი.