სენსორები Kia Rio 3-ისთვის
ინფორმაციის
ყველა თანამედროვე ავტომობილისთვის და განსაკუთრებით Kia Rio 3-ისთვის, სენსორები ECU-ს საშუალებას აძლევს მოამზადოს ჰაერ-საწვავის ნარევი, ასევე შეინარჩუნოს ძრავის გლუვი მუშაობა. თუ რომელიმე მათგანი დეფექტურია, ეს გავლენას მოახდენს ძრავის მუშაობაზე, მანქანის დინამიკაზე და, რა თქმა უნდა, საწვავის მოხმარებაზე. თუ ამწე ლილვის სენსორის მუშაობა შეფერხებულია, ძრავა მთლიანად შეწყვეტს მუშაობას. ამიტომ, თუ მოწყობილობის მოდელზე მოულოდნელად შესამჩნევია "Check" ნათურა, რეკომენდირებულია დაუყოვნებლივ დაუკავშირდეთ სერვის სადგურს პრობლემის გარკვევისა და გამოსწორების მიზნით.
ამწე ლილვის სენსორი Kia Rio 3-ისთვის და მისი შეცდომები
ამწე ლილვის სენსორი - DKV, დამონტაჟებულია მანქანებზე ელექტრონული ძრავის მართვის სისტემით (ECM). DPKV - ნაწილი, რომელიც საშუალებას აძლევს ძრავის ECU აკონტროლოს სარქვლის დროის სენსორის მდებარეობა. ეს უზრუნველყოფს საწვავის ინექციის სისტემის ეფექტურობას. DPC გვეხმარება იმის დადგენაში, როდის სჭირდება შიდა წვის ძრავის ცილინდრების შევსება საწვავით.
ამწე ლილვის სიჩქარის სენსორი გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობაზე. გაუმართაობა იწვევს ძრავის გაჩერებას ან უბრალოდ შიგაწვის ძრავის არასტაბილურ მუშაობას - საწვავი დროულად არ მიეწოდება და ცილინდრში არსებობს მისი აალების საშიშროება. ამწე ლილვი გამოიყენება საწვავის ინჟექტორების და ანთების შესანარჩუნებლად.
მისი წყალობით, ECU აგზავნის სიგნალებს მუხლის შესახებ, ანუ მისი პოზიციისა და სიჩქარის შესახებ.
DC Kio Rio 3-თან დაკავშირებული შეცდომები:
- მიკროსქემის პრობლემები - P0385
- არასწორი დროშა - P0386
- სენსორი არ არის წაკითხული - P1336
- სიხშირის შეცვლა - P1374
- DC მაჩვენებელი "B" საშუალოზე დაბალი - P0387
- DC მაჩვენებელი "B" საშუალოზე მაღალი - P0388
- პრობლემები სენსორში "B" - P0389
- შეაფასეთ უმოქმედობა - P0335
- დონის სენსორის "A" გაუმართაობა - P0336
- ინდიკატორი საშუალო DC "A" - P0337-ზე დაბალია
- სენსორის სენსორი "A" საშუალოზე მაღალი - P0338
- დაზიანება - P0339
ამწე ლილვის სენსორის შეცდომები ხდება ღია მიკროსქემის ან ცვეთის გამო.
Camshaft სენსორი გამა 1.4 / 1.6 Kia Rio და მისი გაუმართაობა
DPRV კოორდინაციას უწევს საწვავის ინექციის სისტემის მუშაობას და ძრავის მექანიზმს. ფაზის სენსორი განუყოფელია ამწე ლილვისგან. DPRV განლაგებულია ქრონომეტრაჟის გადაცემათა კოლოფთან და ბორცვებთან. მიღებული camshaft სენსორები ეფუძნება მაგნიტს და ჰოლის ეფექტს. ორივე ტიპი გამოიყენება ძრავიდან ECU-ზე ძაბვის გადასაცემად.
მაქსიმალური მომსახურების ვადის ამოწურვის შემდეგ, DPRV წყვეტს მუშაობას. ამის ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის მავთულის შიდა გრაგნილის ცვეთა.
Kia Rio camshaft-ის პრობლემებისა და შეცდომების დიაგნოსტიკა ხორციელდება სკანერის გამოყენებით.
- მიკროსქემის პრობლემები - P0340
- არასწორი მაჩვენებელი - P0341
- სენსორის მნიშვნელობა საშუალოზე დაბალი - P0342
- საშუალოზე მაღალი - P0343
Kia Rio 3 სიჩქარის სენსორი, შეცდომები
დღეს მანქანებში სიჩქარის გაზომვის მექანიკური მეთოდი აღარ გამოიყენება. შემუშავებულია ჰოლის ეფექტზე დაფუძნებული მოწყობილობები. პულსის სიხშირის სიგნალი გადადის კონტროლერიდან, ხოლო გადაცემის სიხშირე დამოკიდებულია მანქანის სიჩქარეზე. სიჩქარის სენსორი, როგორც მისი სახელი გვთავაზობს, ხელს უწყობს მოძრაობის ზუსტი სიჩქარის დადგენას.
ამოცანაა გავზომოთ დროის ინტერვალი სიგნალებს შორის ყოველ კილომეტრზე. ერთი კილომეტრი გადასცემს ექვს ათას იმპულსს. ავტომობილის სიჩქარის მატებასთან ერთად, შესაბამისად იზრდება იმპულსების გადაცემის სიხშირე. პულსის გადაცემის ზუსტი დროის გაანგარიშებით, ადვილია მოძრაობის სიჩქარის მიღება.
როდესაც მანქანა სრიალებს, სიჩქარის სენსორი ზოგავს საწვავს. ის საკმაოდ მარტივია თავის მუშაობაში, მაგრამ, ოდნავი ავარიის შემთხვევაში, მანქანის ძრავის მუშაობა უარესდება.
DS Kia Rio მდებარეობს ვერტიკალურად მექანიკური გადაცემის კორპუსზე. თუ ის ვერ ხერხდება, ძრავა იწყებს გაუმართაობას. სიჩქარის სენსორი, ისევე როგორც camshaft, ავარიის შემთხვევაში არ არის გარემონტებული, მაგრამ დაუყოვნებლივ იცვლება ახალი ნაწილით. ყველაზე ხშირად, დისკი განადგურებულია.
- სიჩქარის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა - P0500
- ცუდად მორგებული DS - P0501
- საშუალოზე დაბალი DS - P0502
- საშუალოზე მაღალი SD - P0503
ტემპერატურის სენსორი Kia Rio-სთვის
ტემპერატურის სენსორი გამოიყენება ძრავის გადახურების შესახებ გასაფრთხილებლად, რის წყალობითაც მძღოლი ამუხრუჭებს და არბილებს მანქანას, სანამ გადახურების გამო რამე არასწორედ მოხდება. სპეციალური მაჩვენებლის საშუალებით ნაჩვენებია ძრავის ტემპერატურა მიმდინარე დროს. ისარი მაღლა დგება, როცა ანთება ჩართულია.
Kia Rio-ს მფლობელების უმეტესობა ამტკიცებს, რომ მანქანაში ტემპერატურის სენსორი არ არის, რადგან ისინი უბრალოდ არ უყურებენ ძრავის გრადუსის რაოდენობას. ძრავის ტემპერატურის არაპირდაპირი გაგება შესაძლებელია "ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორით".
DT Kia Rio 3-თან დაკავშირებული შეცდომები:
- არასწორი დროშა - P0116
- საშუალოზე დაბალი - P0117
- მაჩვენებელი ნორმაზე მაღალია - P0118
- პრობლემები - P0119
სენსორის წინააღმდეგობა დამოკიდებულია გამაგრილებლის ტემპერატურაზე. იმის დასადასტურებლად, რომ სენსორი მუშაობს გამართულად, უბრალოდ ჩაყარეთ იგი ოთახის ტემპერატურის წყალში და შეადარეთ მონაცემები.
დასკვნა
თანამედროვე მანქანა არის მოწყობილობების სრული სისტემა, რომლებიც ერთმანეთთან არის დაკავშირებული სენსორების კომპლექტის საშუალებით. თუ სიტყვასიტყვით ერთი სენსორის მოქმედება შეფერხებულია, სისტემა მარცხდება.
ძრავში ჰაერი კონტროლდება ამწე ლილვის სენსორით და მისი მოცულობიდან გამომდინარე, ECU ითვლის სამუშაო ნარევის მიწოდებას ძრავზე. ამწე ლილვის სენსორის გამოყენებით, საკონტროლო განყოფილება აკონტროლებს ძრავის სიჩქარეს, ხოლო კონტროლის სისტემა არეგულირებს ჰაერის მიწოდებას. საკონტროლო განყოფილების დახმარებით პარკირების დროს, უმოქმედობის სიჩქარე შენარჩუნებულია, როდესაც ძრავა თბილია. სისტემა უზრუნველყოფს ძრავის დათბობას მაღალ სიჩქარეზე უმოქმედობის სიჩქარის გაზრდით.
ყველა ეს სენსორი გვხვდება თანამედროვე მანქანებში და მათი მოწყობილობისა და შეცდომების შესწავლის შემდეგ, ბევრად უფრო ადვილია დიაგნოსტიკური შედეგების გაგება და მანქანისთვის საჭირო ნაწილის შეძენა.
