საბურავების წნევის სენსორები Hyundai Tussan

ზამთრის ბორბლების ნაკრებისთვის მე შევუკვეთე წნევის სენსორები TPMS სისტემისთვის ალიზე - 4 ცალი. - 4178,75 რუბლი. საბურავის წნევის სენსორის ნაწილის ნომერი: 52933-C1100.

TPMS სენსორები Hyundai Tucson (TL) 52933-C1100.

სენსორის სიხშირე 433 MHz.

წნევის სენსორები 52933-C1100 - 1.

წნევის სენსორები 52933-С1100 — 2 ც.

წნევის სენსორები 52933-C1100 - 3 - Schrader Electronics.

წნევის სენსორები 52933-C1100 - 4.

ფეხსაცმლის გამოცვლის დროა, ბორბლების ყოველი დამონტაჟებამდე ბორბლებს ვაბალანსებ.

დაბალანსებამდე ყველა ძველ წონას ვიხსნი, შემდეგ კი პრობლემა აღმოვაჩინე: წონებზე წებოს ნარჩენების მოცილება არ სურდა!

პრობლემა: წებოვანი ნარჩენები წონასწორობის წონებიდან.

ძალიან კარგი წებოა, არაფერია გარეცხილი.

ლითონზე ვერაფერს შეახეხავ - საღებავი გაკაწრულია, წაშლილია ნაჭრით, ფუნჯით, ხის ნაჭერი, პლასტმასის ნივთი პლასტმასის ამოღების ნაკრებიდან, გამოყენებული საპონი, ფერიები, ჩანაწერების გამწმენდი, ტარის ცხიმის მოსაშორებელი, ცხიმის მოსაშორებელი საშუალება, აცეტონი, გამათხელებელი. 646, თეთრი სული, WD -შკუ, არაფერი.არ უშველა! ინტერნეტში წერენ, რომ ფისოვანი ნარჩენების გამწმენდი / მოსაშორებელი და WD-box ეხმარება, არ ვიცი. შეიძლება ძალიან კარგი წებო მომცეს, მაგრამ არ ჯდება.

თეთრი სული ყველაზე კარგად ეხმარებოდა, მაგრამ მაინც ძალიან ნელა.

გამოყენებული საშუალებები არ უშველა.

ამიტომ გადავწყვიტე გამომეყენებინა ცხენის მოძრაობა (ამაზე თავად ინტერნეტში წავიკითხე).

საუკეთესო წამალია ძველი დისკის ძუძუს თავი.

საქშენივით ჩავდე საბურღში და წავედი რეზინის დასაჭერად წებოს.

ჩასმული საბურღი და წავიდა წებო!

წებოს ლაქები...

წებოს თხელი ფენით ასველებენ, შემდეგ კი უპრობლემოდ იღებენ თეთრ სულს!

ბორბლები ავტოფარეხში ხელით ააფეთქეს.

• სუფთა დისკები მივიტანე მანქანის სერვისში - სენსორების დაყენება და დაბალანსება ღირდა 800r + 150r ახალი დატენვა.
• საბურავები თავად გამოვცვალე ავტოფარეხში.

ინსტალაციის შემდეგ გავედი სასეირნოდ - ძალიან მინდოდა სენსორების დადგენა. პირველივე ჯერზე სენსორები არ იყო განსაზღვრული ... ცოტათი ვიარე ... (დაახლოებით 2 კმ). მეორედ, სენსორებიც გადაუწყვეტია (ქალაქში 30-40-50 კმ/სთ სიჩქარით ვმოძრაობდი), დაახლოებით 5 კმ ვიარე, გაურკვეველი ეჭვები უკვე გაჩნდა... (მაგრამ შევცოდე დაბალი სიჩქარით).

მესამედ დავტოვე ქალაქი ტრასაზე, ავდექი 110-120 კმ/სთ სიჩქარით და 7,3 კმ-ის შემდეგ BC აჩვენა 2,3 ატმ წნევა ყველა ბორბალზე! ჰურა, ამხანაგებო!

სენსორები განისაზღვრა: BC აჩვენა 2,3 ატმ 7,3 კმ-ის შემდეგ 110 კმ/სთ სიჩქარით.

როგორ გავარკვიოთ საბურავის გაუმართავი სენსორი (TPMS) და აღადგინოთ შეცდომა

Სალამი ყველას! დღეს მე გეტყვით, თუ როგორ უნდა ამოიცნოთ საბურავის წნევის გაუმართავი სენსორი (TPMS) უფასოდ და აღადგინოთ შეცდომა ინსტრუმენტის პანელზე! მომწონს:

რამ შეიძლება გამოიწვიოს TPMS გაუმართაობის ინდიკატორის აანთება?

ფაქტიურად, tpms არის საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა (საბურავის წნევის მონიტორინგის სისტემა) და ამ შეცდომის რამდენიმე მიზეზი შეიძლება იყოს:

1. წნევა ერთ ან მეტ საბურავში დაეცა;
2. ერთი ან მეტი საბურავის წნევის სენსორი ბორბლებზე დეფექტურია.

ბორბლებში წნევის ვარდნის შემთხვევაშიც კი 0,1 ატმ-ით, TPMS გაუმართაობის სენსორი უნდა აანთოს დაფაზე, ასე რომ, საბურავების წნევა ჯერ შეამოწმეთ ნებისმიერი პროცედურის წინ!

საბურავებში წნევის შემოწმება შესაძლებელია წნევის მრიცხველის გარეშე, პროგრამის და სკანერის elm 327 ვერსიის 1.5 გამოყენებით, შემდეგ მე გაჩვენებთ როგორ გააკეთოთ ეს ...

როგორ მოვძებნოთ გაუმართავი TPMS საბურავის სენსორი?

დასაწყებად დაგჭირდებათ შემდეგი:

1. თუ არ არის ELM 327 ადაპტერი (სკანერი), მაშინ შეიძინეთ: ა) ბმული 1; ბ) ბმული 2;
2. ანდროიდის ტელეფონი + hobdrive პროგრამა (უფასო ვერსია), მაგრამ არა play market-დან, ანუ ავანტისთვის.

• დააინსტალირეთ პროგრამა თქვენს სმარტფონზე, გაუშვით, დაუკავშირდით სკანერს და ჯერ გადადით hobdrive პარამეტრებზე:
• ამისათვის ჯერ დააჭირეთ ეკრანებს, შემდეგ პარამეტრებს:
•  აირჩიეთ "მანქანის პარამეტრები":
•  გადადით "ECU პარამეტრებში":
•  სტრიქონში "ECU ტიპი":
• თქვენ უნდა აირჩიოთ Hyundai Avante MD 1.6 GDI ECM+AT+TPMS+OBD:
•  ახლა დააჭირეთ OK, OK, რითაც შეინახეთ პარამეტრები. შემდეგი ნაბიჯი არის TPMS საბურავის სენსორის პარამეტრების დაყენება, გადადით პარამეტრებზე და დააწკაპუნეთ "TPMS Settings"-ზე:
•  აქ ჩვენ დააჭირეთ "ტიპი":
•  და მიუთითეთ "აკლდა ან ჩართულია TPMS":
• დასრულდა, პროგრამა დაყენებულია! ახლა, საბურავების მიმდინარე წნევის გასარკვევად, დააწკაპუნეთ "Displays" - "საბურავის წნევა" და დაინახავთ სავარაუდო სურათს:
• უკვე ამ სურათზე ხედავთ, რომ TPMS გაუმართაობის ინდიკატორი ჩართულია წინა მარცხენა საჭეზე გატეხილი ან არაოპერაციული სენსორის გამო. მისი წნევა და ტემპერატურა არ ჩანს!
• თქვენ ასევე შეგიძლიათ ნახოთ ინფორმაცია სენსორების შესახებ, ის მდებარეობს "Displays" - "Information about TMPS"

ყველაფერი საბურავების წნევის სენსორების შესახებ Hyundai

მანქანების ახალი მოდელები ხდება უფრო უსაფრთხო და საიმედო სისტემები, რომლებიც აღჭურვილია სხვადასხვა კომპლექსებით მუშაობის გამარტივებისთვის. ერთ-ერთი ასეთი კომპლექსი, რომელიც უზრუნველყოფს დამატებით უსაფრთხოებას სხვადასხვა ტიპის მანქანების მუშაობაში, არის საბურავების წნევის მონიტორინგი.

სენსორები ახალი მოდელებისთვის

როგორც ყველამ ვიცით, საბურავებში ზუსტად სწორი წნევის შენარჩუნება უზრუნველყოფს მანქანაში მაქსიმალურად უსაფრთხო მგზავრობას, დაზოგავს საწვავის მოხმარებას და აადვილებს მართვას.

მონიტორინგის სისტემების ზოგიერთ მოწინავე მოდელს შეუძლია აკონტროლოს არა მხოლოდ საბურავების წნევა, არამედ ჰაერის ტემპერატურა პალატაში. ამ სტატიაში განვიხილავთ მის ძირითად მახასიათებლებს, გაუმართაობის მიზეზებს და ინსტალაციას, ამ სისტემის დაშლას საკუთარი ხელით.

სენსორი

ამ სისტემას შეუძლია აკონტროლოს შემდეგი პარამეტრები:

• ბორბლების პუნქცია;
• საბურავის დემონტაჟი დისკიდან;
• საჭეზე ჰაერის გადახურება;
• ჰაერის ამოფრქვევა ძუძუს მეშვეობით;
• გადააჭარბოს საბურავის მაქსიმალურ დასაშვებ დატვირთვას.

Hyundai Creta სენსორი

Hyundai Creta საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა აკონტროლებს წნევას და ტემპერატურას. ყველა ბორბლის სენსორები გაერთიანებულია საერთო მართვის სისტემაში. ყველა მითითება მუშავდება ელექტრონულ საკონტროლო განყოფილებაში ECU.

შედის ბორტ კომპიუტერის ქარხნულ პაკეტში. ყველა ინფორმაცია ნაჩვენებია მანქანის ეკრანზე. უფრო მოწინავე კონფიგურაციებში, ამ მონაცემების დუბლირება შესაძლებელია მსუბუქი სიგნალით და მობილური ტელეფონზე მონაცემთა გადაცემით.

თუ წნევის სენსორები არ არის დამონტაჟებული მანქანის ქარხნულ აღჭურვილობაში, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ისინი თავად და განათავსოთ საკონტროლო განყოფილება სალონში, იხილეთ ფოტო დაწვრილებით. სენსორებსა და საკონტროლო ერთეულს შორის კომუნიკაცია ხორციელდება 433,92 MHz დიაპაზონში რადიო გადაცემის საშუალებით. როდესაც ბატარეა დაცლილია, აუცილებელია სენსორის მთლიანად შეცვლა.

ჰიუნდაის კრეტა სენსორი

სენსორები დამონტაჟებულია Hyundai Creta-ს მოდელზე სპეციალური ადაპტერის მეშვეობით, რომელიც მყარად არის მიმაგრებული რგოლზე. ამ მოწყობილობაზე გარედან ქუდი უკვე არის დაკრული. Hyundai წნევის სენსორები განსხვავდება იმით, რომ თავად კონტროლის სისტემას შეუძლია ამოიცნოს რომელი ბორბალიდან მოდის სიგნალი, ანუ მათ არ სჭირდებათ დანომრვა.

წნევა განისაზღვრება საბურავის გარშემოწერილობის გაზომვით. ცარიელი საბურავი უფრო სწრაფად ტრიალებს ვიდრე ჩვეულებრივ გაბერილი საბურავი. ამ განსხვავების გაზომვით შესაძლებელია საბურავებში ჰაერის წნევის დადგენა. გარდა ამისა, გამოიყენება ინფორმაცია ABS სისტემიდან. ასეთი სისტემის უარყოფითი მხარე ის არის, რომ შეუძლებელია წნევის გაზომვა ავტოსადგომზე, რადგან ბორბალი სტაციონარულია.

როდესაც საბურავებში წნევის ვარდნა გამოვლინდება, ბორტ კომპიუტერი გასცემს გაფრთხილებებს:

• მსუბუქი სიგნალის სახით ბორბლის გამოსვლის შესახებ,
• გადაუდებელი სამკუთხედი მანქანაში გაუმართაობის შემთხვევაში;
• მანქანის გამოსახულება მონიშნული სათადარიგო საბურავით.

შეუძლებელია მანქანის წნევის სენსორების დამოუკიდებლად გამორთვა, რადგან ეს სისტემა ჩაშენებულია ბორტ კომპიუტერში. თუ ბორბლის სენსორები ამოღებულია, სისტემა გამოსცემს სიგნალიზაციას და საკონტროლო განყოფილება გადააყენებს მანქანას მომსახურების რეჟიმში.

ამ პარამეტრის სრულად გამორთვისთვის, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ სპეციალისტს ბორტ კომპიუტერის განახლებისთვის. ამ სისტემის გვერდის ავლით კიდევ ერთი ვარიანტი შეიძლება იყოს ბორტ კომპიუტერისთვის ცრუ ინფორმაციის დაყენება სენსორების მდგომარეობის შესახებ. მაგრამ აქაც საჭიროა სპეციალისტის ჩარევა.

მანომეტრი

თუ საბურავის წნევის სენსორი ჩართულია, სანამ მანქანა მუშაობს და საბურავები კარგ მდგომარეობაშია, სენსორი შეიძლება იყოს დეფექტური. ეს შეიძლება იყოს რამდენიმე მიზეზის გამო:

• თუ ბორბალი საკმარისად ღრმად ჩავარდა ორმოში და დაზიანებულია სენსორის მიმაგრების წერტილი;
• საბურავთან ბორბლის მოხრისას სენსორი დაზიანდა;
• ბატარეას ვადა გაუვიდა;
• სენსორი უბრალოდ ჩაიშალა.

ამ შემთხვევაში, შეუძლებელია გაუმართავი სენსორის დამოუკიდებლად შეცვლა, რადგან საჭიროა ბორბლის ხელახლა გაწმენდა, რაც შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალიზებულ სახელოსნოებში.

სპეციალური ხელსაწყო გამოიყენება სენსორის სამაგრიდან ამოსაღებად და შესაძლოა საჭირო გახდეს სენსორების დაკალიბრება და გადაპროგრამირება.

აქედან გამომდინარე, გამოსავალი მხოლოდ ერთია - ბენზინგასამართ სადგურზე წასვლა.

სენსორი Hyundai Tussan

Hyundai Tussan აღჭურვილია საბურავების წნევის სენსორებით. ყველა სენსორი ერთნაირია. სისტემა ავტომატურად ცნობს სენსორის სიგნალებს და აგზავნის ინფორმაციას სტანდარტული სათავე ერთეულში. ამ მოდელის სენსორების მუშაობის სიხშირეა 433,0 MHz.მწარმოებლის გამოთვლებით ბატარეა საკმარისია 7-8 წლის მუშაობისთვის.

სენსორი Hyundai Tussan

მანქანის დილერში ზამთრის საბურავების კომპლექტით ან, სეზონიდან გამომდინარე, პირიქით, ზაფხულის საბურავებით მანქანის ყიდვისას, გირჩევთ შეამოწმოთ ბორბლების მთლიანობა სენსორებით. ხშირად არსებობს სენსორების მხოლოდ ერთი ნაკრები. ამ შემთხვევაში მანქანის მუშაობა მოუხერხებელი იქნება TPMS სისტემის შეცდომის მუდმივი მითითების გამო, ეს ჩანს ვიდეოში.

სენსორები უზრუნველყოფენ წნევის მაჩვენებლებს 0,01 ატმ სიზუსტით. როდესაც მანქანა სტაციონარულია, სენსორები ძილის რეჟიმშია და არ მოიხმარენ ენერგიას; გააქტიურება ხდება მხოლოდ მაშინ, როდესაც მანქანა მოძრაობს. ასევე შესაძლებელია ამ სისტემის გამორთვა მხოლოდ ბორტ კომპიუტერის ციმციმით. ეს უფრო დეტალურად განვიხილეთ ზემოთ.

სენსორი სანტა ფესთვის

მთავარი განსხვავება Hyundai Santa Fe de Creta-ს მართვის სისტემასა და Tussan-ს შორის არის ის, რომ სენსორები ინიშნება სპეციალური პროგრამით, თითოეული თავის ადგილზე.

ამიტომ, თუ შეკეთების შემდეგ ბორბლები შებრუნებულია, შეცდომის სიმბოლო ანათებს დაფაზე. მისი გამორთვა შეგიძლიათ ბორბლების ადგილებზე დაყენებით ან ავტორიზებული დილერისგან სენსორების ციმციმით.

ამ პროცედურას ხუთი წუთი სჭირდება და საშუალებას გაძლევთ სწორად მიუთითოთ სენსორების ადგილმდებარეობა.

წნევის სენსორი სანტა ფესთვის

სანტა ფე-ს მფლობელები უჩივიან ამ სისტემის საერთო პრობლემას. ეს ხდება, რომ ეკრანზე გამოჩნდება შეცდომა და ყველა ბორბალი თანაბრად არის გაბერილი.

გაუმართაობის აღმოსაფხვრელად აუცილებელია პრობლემური ბორბალის გაბერვა 300 კპა-მდე, შემდეგ კი წნევის გათანაბრება ყველა საბურავში წნევის ლიანდაგის გამოყენებით. როგორც წესი, ასეთი პროცედურა საკმარისია სანტა ფესთვის, შემდეგ კი შეცდომა ქრება.

Hyundai Creta-სა და Tussana-ს მფლობელებმა ასეთი შეცდომები არ დააფიქსირეს.

ზოგადად, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ Hyundai ცდილობს მაქსიმალურად დაიცვას ავტომობილების მფლობელები საბურავების წნევის მონიტორინგის მსგავსი სისტემის დახმარებით. Solaris დიაპაზონი ასევე აღჭურვილია მსგავსი სენსორებით. სისტემა მუშაობს და სწრაფად აცნობებს მძღოლს ბორბლების მდგომარეობის შესახებ. ინფორმაცია ახლდება ყოველ 60 წამში, რაც საშუალებას გაძლევთ გქონდეთ ყველაზე განახლებული მონაცემები.

საბურავები Hyundai Tussan: რეგულარული და დასაშვები რეზინის ზომები, წნევა

ბევრი მანქანის მფლობელი არ აფასებს საბურავების მნიშვნელობას, უგულებელყოფს მათ ტექნიკურ მდგომარეობას, ხშირად ამის გამო ხდება ავარიები, შეჯახება და ავარიები.

Hyundai Tucson-ის ავტომწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს საბურავებისა და დისკების ყოველთვიურ შემოწმებას. და სანამ გრძელი, დაუგეგმავი მოგზაურობა.

ყურადღება! საწვავის მოხმარების შემცირების სრულიად მარტივი გზა ვიპოვე! არ ფიქრობ? 15 წლიანი გამოცდილების მქონე ავტომექანიკოსმა ასევე არ დაიჯერა, სანამ არ სცადა. ახლა კი დაზოგავთ 35 რუბლს წელიწადში ბენზინზე! Წაიკითხე მეტი"

Hyundai Tucson-ზე დაყენებული საბურავების ზომები ფართოა, ამიტომ მფლობელს საბურავების არჩევის პრობლემა არ ექნება. თუმცა, ავტოგასამართი სადგურის ხელმძღვანელი რეკომენდაციას უწევს კომპონენტების შეძენას ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში მითითებული ორიგინალური კატალოგის ნომრებით.

რა ზომის საბურავებს გვირჩევს მწარმოებელი?

საბურავების შერჩევა რეალური პრობლემაა Hyundai Tucson-ის მფლობელების უმეტესობისთვის, რადგან „ზომების დიაპაზონი“ შეზღუდულია. არასწორი ზომის საბურავებით გრძელვადიანი მართვა იწვევს ავტომობილის კონტროლის დაქვეითებას, საგანგებო სიტუაციებს.

დისკები საბურავები

JM 2.0i 5Jx17 ET44	Р16: 205/65, 215/65 215/65, 235/60 235/60
JM 2.7i 6Jx16 ET45	Р17: 215/60, 235/55 235/55, 245/45 245/45
JM 2.7i 16ET44	R17: 205/65, 215/65, 215/65, 235/60, 235/60, 235/55, 235/55, 245/45, 245/45

ჩანაწერი ასე იკითხება:

• ბორბლის რგოლის სიგანე;
• ზედაპირის დიამეტრი;
• გასასვლელი სიგრძე;
• საბურავის სიგანე;
• სიმაღლე პროცენტებში;
• ლითონის რგოლის დიამეტრი.

რაც უფრო მაღლა დგას დისკი მანქანაში, მით მეტია მოცურების რისკი, რაც ამცირებს მართვის ეფექტურობას. ამავდროულად, ზედმეტად დაბალი ბორბლები ასევე უარყოფითად მოქმედებს მიწის კლირენსზე, ამცირებს მიწის კლირენს და ზღუდავს მანქანის ფლოტაციას.

რა არასტანდარტული ზომების მიწოდება შეიძლება

დისკები საბურავები

6J16ET44	185/65 / R16
16ET44	205 / 75XXX
17ET44	195 / 60XXX

რა არის საბურავის წნევა

თითოეული საბურავის მწარმოებელი განსაზღვრავს საბურავების წნევას ინდივიდუალურად, მისი ტექნიკური მაჩვენებლებისა და მახასიათებლების საფუძველზე. ზუსტი მონაცემები ყოველთვის მითითებულია მანქანის საოპერაციო ინსტრუქციებში.

EnvironmentName (არსებობს)

წინა (ზაფხული)	2.1
უკანა (ზაფხული)	1,9
სრულად დატვირთული წინა	2,4
უკანა სრული დატვირთვა	2,8
ზამთარი (წინა/უკანა)	2,2 / 2,1

საუკეთესო ზაფხულისა და ზამთრის საბურავების მიმოხილვა

ყველაზე პოპულარული ზამთრის საბურავები Hyundai Tucson-ისთვის:

• Vredestein Wintrac Xtreme S - საფეხური შედგება Velcro-სგან, რომელიც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ დაჭერას სველ ტროტუარზე, ფხვიერ თოვლზე. გამოყენების მაქსიმალური ტემპერატურაა 25° "-" ნიშნით. კრიტიკული ნიშანი -35°-ზე. ონლაინ კატალოგებში საშუალო ღირებულება 8500 რუბლია.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 არის ფასისა და ხარისხის დაბალანსებული თანაფარდობა. საბურავი უზრუნველყოფს კარგ დაჭერას ფხვიერ თოვლზე, ყინულზე დაბალ ტემპერატურაზე. საშუალო ფასი 7000 რუბლია.
• Dunlop Winter Sport 5 არის რბილი რეზინის ნაერთი, რომელიც არ მკვრივდება ტემპერატურის დაწევისას. ერთი საბურავის ფასი 5500 რუბლია.
• Pirelli Winter Sottozero 3 პოპულარული მოდელია დსთ-ს, მათ შორის რუსეთის ფედერაციის ავტომანქანებს შორის. კარგი ხარისხი, სპეციფიკაციები ხელმისაწვდომ ფასად. ჩანაცვლებამდე მომსახურების ვადა აღემატება 60 - 70 ათას კილომეტრს. საშუალო ფასი რეგიონში 5000 რუბლია.
• Nokian WR D4 არის ბიუჯეტის ვარიანტი ავტომობილების უმეტესობისთვის. მაღალი ხარისხის კაკალი, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა, ხელმისაწვდომი ფასი 2900 რუბლიდან.

საზაფხულო საბურავები Hyundai Tucson-ისთვის:

• Goodyear Ecient არის ხარისხის საბურავი ევროპული მწარმოებლის პრემიუმ ფასად. საბურავი თბება რამდენიმე წამში და უზრუნველყოფს გზის ზედაპირთან ყველაზე ფართო კონტაქტს. რეზინი გარანტიას იძლევა დაჭიმვის, კონტროლის, მოხვევის, დრიფტის მინიმალურ პროცენტს საშუალო და მაღალ სიჩქარეებზე. საშუალო ფასი 5000 რუბლია.
• Grip Performance არის ევროპული ბრენდის ბიუჯეტის ვარიანტი. ტექნიკური მახასიათებლებით სტანდარტულ რეზინაზე უკეთესია, მისაღებია ქალაქებში გამოსაყენებლად. ფასი 5500 რუბლიდან.
• Hankook (Hankook) Ventus Prime3 K125 ასევე არის იაფი მოდელი, რომლის ღირებულებაა 6000 რუბლი. საშუალოზე მაღალი ხარისხი ხელმისაწვდომ ფასად.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 არის ცალმხრივი სარბენი საბურავი, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალ კონტროლს და ავტომობილის მინიმალურ შემობრუნებას კუთხეებში შესვლისას, ამინდისა და ტემპერატურის პირობების მიუხედავად. საშუალო ღირებულება 5200 რუბლია.
• Dunlop SP Sport MAXX RT საბურავები წინა საბურავების მსგავსია, გარდა იმისა, რომ სარბენი ნიმუში ასიმეტრიულია. ფასი 5100 რუბლიდან.
• Pirelli P7 Cinturato Blue - ხანგრძლივი მომსახურების ვადა - რეზინის მთავარი "ხაზგასმა". გამოყენების საშუალო პერიოდი 65 კმ-ს აღემატება ჩანაცვლებამდე. საშუალო ფასი 000 რუბლია.

ავტოგასამართი სადგურის სპეციალისტები მკაცრად გირჩევენ საბურავების შეცვლას სეზონების მიხედვით, ნაკლებად უნივერსალური ყველა სეზონის საბურავების გამოყენებით. სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი რამდენიმე გრადუსით დაბალია ვიდრე სეზონური საბურავები, რაც ამცირებს ავტომობილის მართვას.

როგორ მუშაობს საბურავების წნევის სენსორები, როგორ გამორთოთ

მეორე თაობის Hyundai Tussan-ის წარმოების მოდელები აღჭურვილია ელექტრონული საბურავების წნევის სენსორებით. პირველ თაობაში დამონტაჟებულია მექანიკური სენსორები. არაეფექტურობის, საინფორმაციო შინაარსის გამო, ეს უკანასკნელი „თანამედროვეებით“ შეიცვალა.

ციფრული მოწყობილობის მთავარი ამოცანაა საბურავების წნევის ცვლილებების თვალყურის დევნება, ელექტრონული კონტროლის განყოფილებაში მონაცემების ონლაინ გადაცემა. ეს უკანასკნელი ადარებს ინდიკატორებს დაპროგრამებულებს, აცნობებს მძღოლს შესაძლო გაუმართაობის შესახებ. ყველაზე ხშირად ეს არის ხმოვანი სიგნალი მოციმციმე შუქთან ერთად.

პრინციპი ოპერაციის

• წნევის სენსორი დამონტაჟებულია საბურავის შიგნით. ეს უნდა გაკეთდეს გაფუჭებული საბურავით.
• გააქტიურების შემდეგ, კონტროლერი ზომავს წნევას 3 წამის ინტერვალით და აგზავნის მონაცემებს ECU-ში. Bluetooth ტექნოლოგია გამოიყენება როგორც კომუნიკაციის საშუალება.
• ელექტრონული კონტროლის განყოფილება აანალიზებს თითოეული ბორბლისთვის მიღებულ ინდიკატორებს, ადარებს მათ მითითებულ პარამეტრებს.
• საბოლოო შედეგის დუბლირება შესაძლებელია სმარტფონზე, თუ ამ უკანასკნელზე დაინსტალირებულია სპეციალური აპლიკაცია.

როგორ გამორთოთ წნევის სენსორები Hyundai Tucson-ზე

სენსორის გამორთვა არ არსებობს, რადგან ეს შეუძლებელია. კონტროლერის არასანქცირებული გამორთვის შემთხვევაში, ინსტრუმენტთა პანელი აჩვენებს (ანთებს) „შეცდომას“.

ზოგიერთი მანქანის მფლობელი ახორციელებს კონტროლერების ფიზიკურ დაშლას ავტოგასამართ სადგურებზე. არ შეეცადოთ ამის გაკეთება საკუთარ თავს, რადგან არაპროფესიონალური ჩარევა არ იძლევა გარანტიას ელექტრონული კონტროლის განყოფილების სრულ ფუნქციონირებაზე.

სენსორის ამოღება უნდა დარეგისტრირდეს ტექნიკის დონეზე ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილებაში.

სენსორის მგრძნობელობა

• მკვეთრი წნევის აწევა ხვრელში ჩავარდნის გამო, გზაზე გაჩენილ ორმოში;
• დაბალი/მაღალი კრიტიკული წნევა;
• რეზინის საბურავების დაყენება რეკომენდებულ ნორმებზე მეტ-ნაკლებად;
• დაზიანებული საბურავის მონტაჟი;
• ტვირთის არათანაბარი განაწილება ღერძზე, მგზავრები მანქანაში;
• კონტროლერის სისტემატური მუშაობა მანქანის აწევის, დაწევის მომენტებში;
• ლითონის ჯაჭვები დამონტაჟებულია რეზინის საბურავებზე.

მოქმედებები, როდესაც ციფრული სენსორი ამოქმედდება Hyundai Tucson-ზე

• შეამოწმეთ საბურავი მთლიანობისთვის, აშკარა დეფექტების გარეშე.
• გაზომეთ რეალური წნევა.
• საჭიროებისამებრ ამოტუმბეთ ჰაერი.
• შეამოწმეთ დისკის მთლიანობა.
• შეუკვეთეთ დიაგნოსტიკა უახლოეს სერვის სადგურზე ციფრული სენსორის შესამოწმებლად.

საბურავების ინდექსები და ნიშნები

სწორი საბურავის ასარჩევად, თქვენ უნდა შეძლოთ რეზინის ინდექსების და სხვა აღნიშვნების წაკითხვა, მათ შორის:

• "T" - მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე არ არის 195 კმ/სთ-ზე მეტი. „H“ - 210 კმ/სთ. არ არის რეკომენდებული სიჩქარის დიაპაზონის გადაჭარბება, რადგან დიდია დაბრკოლების, კაბელის დეფორმაციის და, შედეგად, გადაუდებელი შემთხვევების ალბათობა;
• "Q" - დატვირთვის ინდექსი: 90-დან 500 კგ-მდე;
• "ET" - ლითონის რგოლის მხარის გამომავალი კოეფიციენტი;
• "KM" - ნაწილობრივი და სრული დატვირთვის ინდექსი: არაუმეტეს სამი მგზავრისა, ტვირთი საბარგულში 50 კგ-მდე;
• "M + S" - სრული დატვირთვა - სამ ადამიანზე მეტი და 50 კგ-ზე მეტი საბარგულში.

რა გავლენას ახდენს საბურავების წნევაზე Hyundai Tucson

• მართვის უსაფრთხოება და კომფორტი. გაბერილი საბურავები ხისტი ხდება, ორმოში დარტყმისას, ხვრელში, გამოდის დამახასიათებელი დარტყმა. დიდია ლითონის რგოლის დეფორმაციის ალბათობა, დარღვეულია წვერის დახრის კუთხე.
• საწვავის მოხმარება: რაც უფრო დაბალია წნევა, მით მეტი ძალა უნდა გამოიყენოს ძრავმა საჭის გადასახვევად, მანქანის გადასაადგილებლად. ზედმეტად გაბერილი საბურავებით, საწვავის მოხმარება ნორმალურ ფარგლებშია.
• მანქანის შასი და საკიდარი: გაბერილი საბურავები არ შთანთქავს მუწუკების, მუწუკების ზემოქმედებას, არამედ მთლიანად გადააქვს მათ საჭის ღეროებზე, საჭის მუხლებზე და ბურთულ სახსრებზე. ამიტომ, საჭის სისტემის ელემენტები უფრო სწრაფად იშლება.
• ამორტიზატორები და საყრდენი ზამბარები: საჭის თაროს მსგავსად, წნელები, წვერები და ელემენტები უფრო სწრაფად ცვდებიან სისტემატური მუშაობის გამო. ძლიერი დარტყმები, ზემოქმედება ხელს უწყობს იმ ფაქტს, რომ ზამბარის ხვეულები იფეთქებს, დეფორმირდება და ამორტიზატორის ღერო არღვევს ცილინდრს.

თუ თქვენ გაქვთ რაიმე სირთულეები კომპონენტების და შეკრებების შეკეთებასთან, დიაგნოსტიკასთან დაკავშირებით, მიმართეთ დახმარებას სერვისის სადგურების, სახელოსნოების, სერვის ცენტრების სპეციალისტებს.

როგორ გამორთოთ საბურავების წნევის სენსორები

• როგორ გამორთოთ საბურავების წნევის სენსორები კარგი შუადღე ყველას. ამ ფორუმზე სადღაც წავიკითხე, რომ OD-ს შეუძლია საბურავების წნევის სენსორების გამორთვა 3 ათასი რუბლით. ორი დოზის გადაჭარბება მქონდა და ყველგან მეუბნებოდნენ, რომ ეს შეუძლებელია. ვინმეს თუ გამოუცდია რაიმე შეფერხება? უბრალოდ არ ვისაუბროთ მის სარგებლიანობაზე. კითხვა დეაქტივაციის შესაძლებლობის შესახებ.
• ციტატა: თავდაპირველად გამოქვეყნებულია scajt-ის მიერ, შუადღე მშვიდობისა ყველას.
  
  ამ ფორუმზე სადღაც წავიკითხე, რომ OD-ს შეუძლია საბურავების წნევის სენსორების გამორთვა 3 ათასი რუბლით. ორი დოზის გადაჭარბება მქონდა და ყველგან მეუბნებოდნენ, რომ ეს შეუძლებელია. ვინმეს თუ გამოუცდია რაიმე შეფერხება? უბრალოდ არ ვისაუბროთ მის სარგებლიანობაზე. კითხვა დეაქტივაციის შესაძლებლობის შესახებ. რა ქნას, კლუბის წევრებმა უკვე გააუქმეს ფორუმიდან, როგორც ჩანს, URS-დან იყო ინფორმაცია, არა გამორთვის, არამედ შეცდომის აღნიშვნის ამოსაღებად, როგორც მახსოვს...
• მხოლოდ ეს მითითებაა გამაღიზიანებელი.
• ციტატა: პროვოს მესიჯი რა შეიძლება, კლუბის წევრებმა უკვე გააუქმეს ფორუმიდან, როგორც ჩანს, ინფა იყო URS-დან, რომ არ გამორთოთ, შეცდომის მითითების მოსაშორებლად, როგორც მახსოვს. ...დიახ,ინფა გაცურდა, უბრალოდ ნათურები უნდა გაშალო
• ციტატა: გამოქვეყნებულია Sergio-ს მიერ დიახ, ინფა გაცურდა, თქვენ უბრალოდ უნდა გაშალოთ ნათურები და დალუქოთ ამომხტარი ფირფიტა.
• ციტატა: თავდაპირველად გამოქვეყნებულია ანატოლის მიერ
• ციტატა: თავდაპირველად გამოქვეყნებულია სერჟის მიერ. გაწყვიტე ეს გორდიული კვანძი!
• ციტატა: თავდაპირველად გამოქვეყნებულია scajt-ის მიერ, შუადღე მშვიდობისა ყველას. ამ ფორუმზე სადღაც წავიკითხე, რომ OD-ს შეუძლია საბურავების წნევის სენსორების გამორთვა 3 ათასი რუბლით. ორი დოზის გადაჭარბება მქონდა და ყველგან მეუბნებოდნენ, რომ ეს შეუძლებელია. ვინმეს თუ გამოუცდია რაიმე შეფერხება? უბრალოდ არ ვისაუბროთ მის სარგებლიანობაზე. კითხვა დეაქტივაციის შესაძლებლობის შესახებ. _______________________ არ მგონია, რომ ოფიციალური დილერი დაგეხმაროს ამ საკითხში, რადგან თუ მანქანას რამე დაემართება, დილერს ლიცენზიას ჩამოართმევენ და სასამართლოში გაათრევენ. ეს უნდა გაეგო, როცა მათთან მივიდა.
• ციტატა: მესიჯი პროვოსგან რა შეიძლება, მარწყვმა უკვე გააუქმა ფორუმიდან, ეტყობა იყო ინფორმაცია URS-დან: არ გამორთოთ, მაგრამ ამოიღეთ შეცდომის ჩვენება, როგორც მახსოვს, კი შეგიძლიათ. შეუფერხებლად
• ციტატა: Originally Posted by Urs დიახ, თქვენ შეგიძლიათ ამის გაკეთება პრობლემა არ არის, როგორ გამოვიცვალო ფეხსაცმელი ზაფხულში, მოვალ მაღვიძარას გამორთვა, ფასი გაიზარდა?