ტემპერატურის სენსორი Renault Logan

Renault Logan მანქანა იყენებს ძრავის ორ ვარიანტს, რომლებიც განსხვავდება მხოლოდ ძრავის ზომებში 1,4 და 1,6 ლიტრი. ორივე ძრავი აღჭურვილია ინჟექტორით და საკმაოდ საიმედო და არაპრეტენზიულია. მოგეხსენებათ, ელექტრონული საწვავის ინექციის (ინჟექტორების) მუშაობისთვის გამოიყენება მრავალი განსხვავებული სენსორი, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მთელი შიდა წვის ძრავის მუშაობაზე.

თითოეულ ძრავას აქვს თავისი სამუშაო ტემპერატურა, რომელიც უნდა შენარჩუნდეს. გამაგრილებლის ტემპერატურის დასადგენად გამოიყენება სპეციალური სენსორი, რომელიც, სხვათა შორის, ჩვენი დღევანდელი სტატიაა.

ამ სტატიაში საუბარია გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორზე Renault Logan მანქანაზე, ანუ მის დანიშნულებაზე (ფუნქციებზე), მდებარეობაზე, სიმპტომებზე, ჩანაცვლების მეთოდებზე და სხვაზე.

სენსორის დანიშნულება

გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი აუცილებელია ძრავის ტემპერატურის დასადგენად, ის ასევე მონაწილეობს საწვავის ნარევის ფორმირებაში და ჩართავს გაგრილების გულშემატკივარს. როგორც ხედავთ, ბევრი ფუნქცია ინახება ასეთ პატარა მოწყობილობაში, მაგრამ სინამდვილეში ის მხოლოდ კითხვებს გადასცემს ძრავის მართვის განყოფილებას, რომელშიც მუშავდება DTOZH კითხვები და სიგნალები იგზავნება ძრავის ელექტრო მოწყობილობებზე.

მაგალითად, როდესაც გამაგრილებლის კრიტიკული ტემპერატურა მიიღწევა, ECU იძლევა სიგნალს ძრავის გაგრილების ვენტილატორის ჩართვისთვის. ცივ ამინდში ძრავის გაშვებისას, ECU აგზავნის სიგნალს "უფრო მდიდარი" საწვავის ნარევის შესაქმნელად, ანუ უფრო გაჯერებული ბენზინით.

სენსორის მოქმედება შეიძლება შეინიშნოს ცივი მანქანის გაშვებისას, შემდეგ აღინიშნება უმოქმედობის უფრო მაღალი სიჩქარე. ეს გამოწვეულია ძრავის გახურების და ბენზინით გამდიდრებული ჰაერ-საწვავის ნარევის საჭიროებით.

სენსორის დიზაინი

DTOZH დამზადებულია სითბოს მდგრადი პლასტმასისგან და ლითონისგან, მის შიგნით არის სპეციალური თერმოელემენტი, რომელიც ცვლის მის წინააღმდეგობას ტემპერატურის მიხედვით. სენსორი კითხვებს კომპიუტერს გადასცემს ohms-ში, ხოლო მოწყობილობა უკვე ამუშავებს ამ წაკითხვებს და იღებს გამაგრილებლის ტემპერატურას.

სურათზე ქვემოთ შეგიძლიათ იხილოთ Renault Logan გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი განყოფილებაში.

გაუმართაობის სიმპტომები

თუ გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი გაუმართავია, მანქანა შეიძლება განიცადოს შემდეგი სიმპტომები:

• ძრავა არ იწყება არც ცივი და არც ცხელი;
• სიცივისგან დაწყებისას საჭიროა გაზის პედლის დაჭერა;
• ძრავის გაგრილების ვენტილატორი არ მუშაობს;
• გამაგრილებლის ტემპერატურის მასშტაბი არასწორად არის ნაჩვენები;
• გამონაბოლქვი მილიდან შავი კვამლი გამოდის;

თუ ასეთი პრობლემები გაჩნდა თქვენს მანქანაზე, მაშინ ეს მიუთითებს DTOZH-ის გაუმართაობაზე.

საიდან

გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი მდებარეობს Renault Logan-ზე ცილინდრის ბლოკში და დამონტაჟებულია ხრახნიან კავშირზე. სენსორის პოვნა უფრო ადვილია ჰაერის ფილტრის კორპუსის ამოღებით, შემდეგ კი სენსორი უფრო ადვილად ხელმისაწვდომი გახდება.

Проверка

სენსორის შემოწმება შესაძლებელია სპეციალური სადიაგნოსტიკო აღჭურვილობის გამოყენებით ან დამოუკიდებლად თერმომეტრის, მდუღარე წყლისა და მულტიმეტრის ან სამრეწველო ფენი.

აღჭურვილობის შემოწმება

ამ გზით სენსორის შესამოწმებლად, მისი დაშლა არ არის საჭირო, რადგან სადიაგნოსტიკო მოწყობილობა უკავშირდება მანქანის სადიაგნოსტიკო ავტობუსს და კითხულობს ECU-დან წაკითხვას მანქანის ყველა სენსორის შესახებ.

ამ მეთოდის მნიშვნელოვანი მინუსი არის მისი ღირებულება, რადგან თითქმის არავის აქვს სადიაგნოსტიკო აღჭურვილობა, ამიტომ დიაგნოსტიკა შეიძლება ჩატარდეს მხოლოდ სერვის სადგურებზე, სადაც ეს პროცედურა დაახლოებით 1000 რუბლი ღირს.

ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ ჩინური ELM 327 სკანერი და შეამოწმოთ თქვენი მანქანა ამით.

შემოწმება თმის საშრობით ან მდუღარე წყლით

ეს შემოწმება მოიცავს სენსორის გათბობას და მისი პარამეტრების მონიტორინგს. მაგალითად, თმის საშრობის გამოყენებით, დაშლილი სენსორი შეიძლება გაცხელდეს გარკვეულ ტემპერატურამდე და დააკვირდეს მის კითხვებში ცვლილებას; გათბობის მომენტში, მულტიმეტრი უნდა იყოს დაკავშირებული სენსორთან. იგივე მდუღარე წყალში, სენსორი მოთავსებულია ცხელ წყალში და მას უერთდება მულტიმეტრი, რომლის ჩვენებაზეც უნდა შეიცვალოს წინააღმდეგობა სენსორის გაცხელებისას.

სენსორის შეცვლა

ჩანაცვლება შეიძლება განხორციელდეს ორი გზით: გამაგრილებლის გადინებით და მის გარეშე. განვიხილოთ მეორე ვარიანტი, რადგან ის უფრო ეკონომიურია დროის თვალსაზრისით.

ასე რომ, დავიწყოთ ჩანაცვლებით.

ყურადღება

ჩანაცვლება უნდა განხორციელდეს ცივ ძრავზე, რათა თავიდან იქნას აცილებული გამაგრილებლის დამწვრობა.

ჩანაცვლება უნდა განხორციელდეს ცივ ძრავზე, რათა თავიდან იქნას აცილებული გამაგრილებლის დამწვრობა.

• ამოიღეთ ჰაერის ფილტრის შლანგი;
• ამოიღეთ სენსორის კონექტორი;
• გახსენით სენსორი გასაღებით;
• სენსორის ამოღების შემდეგ, შეაერთეთ ხვრელი თითით;
• ჩვენ ვამზადებთ მეორე სენსორს და სწრაფად ვაყენებთ მას წინა სენსორის ადგილზე ისე, რომ რაც შეიძლება ნაკლები გამაგრილებელი გამოვიდეს;
• შემდეგ ჩვენ ვაგროვებთ ყველაფერს საპირისპირო თანმიმდევრობით და არ უნდა დაგვავიწყდეს გამაგრილებლის დამატება საჭირო დონეზე