გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი Audi A6 C5

გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის შეცვლა Audi A6 C5

გამაგრილებლის სენსორი გვეხმარება ძრავის ტემპერატურის მონიტორინგი. თუ მოულოდნელად დროულად არ შეცვლით ამ სენსორს, შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ პრობლემებში. როგორ გავიგოთ, რომ სენსორთან არის პრობლემა და ის უკვე გაუმართავია?

სენსორის საშუალებით ტემპერატურის შესახებ ყველა ინფორმაცია ნაჩვენებია მანქანის ეკრანზე (დაფაზე). თუ მოულოდნელად რაიმე შეფერხდა ტემპერატურასთან დაკავშირებით, ჩვენ მაშინვე დავინახავთ და შევძლებთ თავიდან ავიცილოთ უფრო სერიოზული პრობლემები.

თუ მოულოდნელად არ შეცვალეთ სენსორი დროულად, ვერ დაინახავთ რა ხდება საწვავთან დაკავშირებით.

ძრავა შეიძლება გადახურდეს თქვენ შეუმჩნევლად.

იმის გაგება, რომ სენსორი გატეხილია, არც ისე რთულია:

• ისარი იქნება ნულზე.
• ალბათ ისარი დეზინფორმაციას გაძლევს.
• ტემპერატურა მხოლოდ ერთ ინფორმაციას აჩვენებს.
• ელექტრო ვენტილატორი არ მუშაობს.

ამ სახელმძღვანელოდან ჩვენ ვისწავლით თუ როგორ უნდა შეცვალოთ გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი Audi A6 მანქანაზე. ამ მანქანას აქვს 2.8 ძრავი.

სენსორი მოთავსებულია შემავალი კოლექტორის ქვეშ. ამ პროცედურაში არ იქნება საჭირო სითხის გამოწურვა, გააგრძელეთ აქ ისე, როგორც გსურთ. საქმე იმაშია, რომ გამაგრილებლის სენსორს რომ შევცვლით, თავად სითხე ბევრი არ დაიღვრება.

ჩვენ ვიზრუნებთ ძრავის განყოფილებაზე. უპირველეს ყოვლისა, ამოიღეთ კორპუსი, რომელიც მდებარეობს ძრავზე. ამის შემდეგ ჩვენ გვექნება წვდომა ჰაერის ფილტრზე და შემდეგ ადვილად მოვაცილებთ მილს.

იმისათვის, რომ ტემპერატურის სენსორი ამოიღოთ, უნდა გავათავისუფლოთ სამონტაჟო ფრჩხილიდან. სითხის სენსორი ამოღებულია ქანქარის მოძრაობით.

პროცედურა უნდა ჩატარდეს ცივ ძრავზე. თუ მოულოდნელად თქვენი ძრავა გაცხელდა, მაშინ სისტემაში წნევა უნდა გაათავისუფლოთ, ამისათვის გახსენით ცილინდრის საფარი.

გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი

მოხსნა და მონტაჟი

ბენზინის ძრავები 2,4ლ; 2,8 ლ; 3,2 ლ

1. მოკლედ გახსენით თავსახური გამაგრილებლის გაფართოების ავზზე, რათა გაათავისუფლოს ნებისმიერი ნარჩენი წნევა გაგრილების სისტემაში.
2. ამოიღეთ ძრავის წინა საფარი.
3. გამორთეთ ელექტრული კონექტორი -2- გამაგრილებლის ტემპერატურის გამომგზავნი -G62-.
   
   შენიშვნა:
   
   გაავრცელეთ ქსოვილი, რათა გაჟღენთილი გამაგრილებლის გაჟღენთილი იყოს.
4. ამოიღეთ დამჭერი -1- და ამოიღეთ გამაგრილებლის ტემპერატურის გამგზავნი -G62-.

ინსტალაცია ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით, ყურადღება მიაქციეთ შემდეგს:

• შეცვალეთ O-ring.
• გამაგრილებლის ტემპერატურის ახალი გამგზავნი -G62- დაუყოვნებლივ ჩადეთ შეერთებაში, რათა თავიდან აიცილოთ გამაგრილებლის დაკარგვა.

ბენზინის ძრავები 4,2ლ

1. მოკლედ გახსენით თავსახური გამაგრილებლის გაფართოების ავზზე, რათა გაათავისუფლოს ნებისმიერი ნარჩენი წნევა გაგრილების სისტემაში.
2. ამოიღეთ ძრავის უკანა საფარი.
3. გათიშეთ საწვავის ხაზი საჰაერო სადინარიდან და კაბელი აბსორბერამდე ჰაერის გამწმენდის კორპუსიდან.
4. ამოიღეთ საჰაერო სადინარი ჰაერის ფილტრის კორპუსიდან დამჭერების გათიშვით -4 და 5-.
5. აიღეთ საჰაერო სადინარი დაკავშირებული კაბელებით -2 და 3- განზე.
6. გამორთეთ ელექტრული კონექტორი -ისარი- გამაგრილებლის ტემპერატურის გამგზავნი -G62-.
   
   შენიშვნა:
   
   გაავრცელეთ ქსოვილი, რათა გაჟღენთილი გამაგრილებლის გაჟღენთილი იყოს.
7. ამოიღეთ ლუქი და ამოიღეთ გამაგრილებლის ტემპერატურის გამგზავნი -G62-.

ინსტალაცია ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით, შემდეგი ფაქტორების გათვალისწინებით:

• შეცვალეთ O-ring.
• გამაგრილებლის ტემპერატურის ახალი გამგზავნი -G62- დაუყოვნებლივ ჩადეთ შეერთებაში, რათა თავიდან აიცილოთ გამაგრილებლის დაკარგვა.

გამაგრილებლის სენსორი Audi A6 (C5) 2 - ორიგინალი და მსგავსი დაბალ ფასებში მწარმოებლებისა და პირდაპირი დილერებისგან. გარანტია ყველა პროდუქტზე და მარტივი დაბრუნება. დიდი არჩევანი ვინ კოდით დადასტურებით. კვალიფიციური კონსულტაციები და მოსახერხებელი არჩევანი ორიგინალურ კატალოგებში. ჩვენი ონლაინ მაღაზიის ასორტიმენტი ერთ-ერთი უდიდესია რუსეთში.

სადაც არ უნდა იყოთ, ჩვენ საქონელს მითითებულ ვადაში მოგაწოდებთ და გარანტირებულია დეკლარირებული მანქანის მორგება. ჩვენ ყველაფერი ვიცით სათადარიგო ნაწილების სპეციფიკისა და მათი გამოყენებადობის შესახებ. ნუ დააყოვნებთ ამა თუ იმ სათადარიგო ნაწილის არჩევას, ყოველ შემთხვევაში, ჩვენ შევამოწმებთ თითოეული შეკვეთის შესრულებას და დაგირეკავთ, რითაც დაგაზღვევთ შესაძლო შეცდომებისგან, გთავაზობთ საუკეთესო შესყიდვის სერვისს და უნაკლო მომსახურებას.

Audi a6 c5 ტემპერატურის სენსორი g2

ავტომობილის იდენტიფიცირებისთვის და გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის საიმედოდ არჩევისთვის Audi A6 C5 4B2,C5 Sedan, აუცილებელია ავტომობილის მოდიფიკაციის ფრთხილად შერჩევა. ამისათვის გამოიყენეთ მანქანის მოდელის აღდგენის, დორესტილინგის, წარმოების პირველი და ბოლო წლის განმარტებითი ინფორმაცია. ეს მონაცემები ემსახურება წარმოების მოცემულ პერიოდში დაყენებული ნაწილების ხაზგასმას, რადგან მწარმოებლები მუდმივად აახლებს მანქანებს ასამბლეის ხაზიდან. აირჩიეთ ავტომობილის მოდიფიკაცია გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის მოსაძებნად. Audi A6 C5 4B2, C5 Sedan HP id ძრავა: მოცულობა - ლ., სიმძლავრე - ცხ.ძ., ტიპი - ბენზინი, მოდელი - AFY. წამყვანი: წინა. გამოშვების წელი:

ტემპერატურის სენსორი audi a6 c5 g2. გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის შეცვლა G62/G2 T (AMB). ფოტორეპორტაჟი კარგად, მოვიდა დიდი ხნის ნანატრი ტემპერატურის სენსორი, პლასტიკური დამჭერი, დროთა განმავლობაში და ტემპერატურის ფაქტორის მუდმივი ზემოქმედებით, პლასტმასი გახდა მყიფე. Audi A 6 V6, BDV, hp › ჟურნალი › გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი (DTOZH). G62 არის ტემპერატურა? თუ შევცვალე, მაშინ ფოტოზე, სადაც სადინარში მილი გავხსენი დზ-ზე, სადაც ანტიფრიზის კვალი ჩანს, იქ ხედავ. Audi აღიარებულია, როგორც ყველაზე პოპულარული ბრენდი მეორად მანქანებს შორის. წლიური წარმოების სიმძლავრე დაახლოებით 2 მილიონი ერთეული მანქანაა.

Communities Autos Experience წაიკითხეთ ყველაზე პოპულარული. 12v აღნიშვნის ნაკლებობა თითქმის არ თამაშობს რაიმე როლს; ეს აღნიშვნა შეიძლება მოიხსნას წარმოების წლის მიხედვით. შედით თემაზე პასუხის გასაცემად. ცილინდრის ბლოკი ცილინდრის ბლოკის შუასადებები კარკასის ვენტილაცია ცილინდრის ლაინერი.

Audi A6 ძრავის ტემპერატურის სენსორი

მფლობელის ამბავი Audi A 6 C 5 - თვითშეკეთება. თუ შევცვალე, მაშინ ფოტოზე, სადაც სადინარში მილი გავხსენი დზ-ზე, სადაც ანტიფრიზის კვალი ჩანს, იქ ხედავ. გამაგრილებლის ტემპერატურის გამგზავნი G62, კომბინირებული ტემპერატურის გამგზავნი G 2 ინსტრუმენტთა პანელისთვის - 4 ლურჯი კონტაქტი. Audi A4 B5. G40 camshaft-ის პოზიციის სენსორი 6. სხვათა შორის, როცა მანქანა უკვე ცოტათი გაცივდა, ტემპერატურა პანელზე ჯერ კიდევ ირგვლივ იყო და OBD სკანერი, სხვათა შორის, სულ სხვა რამეს აჩვენებდა: სურვილისამებრ ელემენტებს, უკვე დავარღვიე. შლანგი: ძველი და ახალი სენსორები მეორე პრობლემაა, სხვა სენსორი მომცეს, ოვალური კონექტორი მაქვს, მაგრამ კვადრატული მომცეს.

კომპიუტერის შეერთების შემდეგ, მე დავთვალე შეცდომა ძრავში G62 სენსორზე და G2-ზე მოწესრიგებაში: რამდენიმე შუქნიშნის შემდეგ ისევ სიმშვიდე დაიწყო. ასევე დ-ს რომ ჩართავ მე მაქვს ავტომატიკა ჩამოვარდება.

მე ყოველთვის ველოდები მათ ნორმალურად დაბრუნებას. მანქანა შეუფერხებლად დაიძრა, მაგრამ მთელი მოქმედება ზაფხულის თბილ ღამეებში მიმდინარეობდა. ზამთარში მანქანა შეიძლება არ დაიძრას ან არ დაიძრას მეასედ. როგორც გამოსავალი, ამოიღეთ ტემპერატურის სენსორის ჩიპი, საიდანაც მონაცემები მიდის ძრავის „ტვინში“ და სცადეთ მანქანის ჩართვა.

თუ ეს ასე არ არის A4-ისთვის, გთხოვთ შემასწოროთ. ფიზიკურად, ეს სენსორები გაერთიანებულია ერთ კორპუსში. ისინი განლაგებულია ძრავის უკანა კედელზე ძრავასა და ძრავის განყოფილების ნაყარს შორის. იგი ჩასმულია პლასტმასის ჩაში, რომელიც ხრახნიანია ბლოკში. სენსორი, შესაბამისად, 4 კონტაქტი - 2 კონტაქტი - G2 და 2 სხვა - G G2 - პასუხისმგებელია ინსტრუმენტთა პანელზე ისრის მითითებაზე. G62 - გადასცემს ინფორმაციას ძრავის მართვის განყოფილებას. ტემპერატურის სენსორების და თერმოსტატის დიაგნოსტიკისთვის სასარგებლო ბმულები: შეძენილია ორიგინალი ძველი ნომრის სენსორი, ორიგინალი მწარმოებელი ლუქსემბურგია.

ინსტრუმენტი რეალურად ჩანაცვლების შესახებ. გამოცვლა გაკეთდა ცხელ მანქანაზე, მინდოდა სწრაფად გამომეცვალა. თუმცა, რა თქმა უნდა, უკეთესია, როდესაც ის გრილია, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დაიწვა ხელები.

გაათავისუფლეთ წნევა გაგრილების სისტემაში: გახსენით გამაგრილებლის რეზერვუარის თავსახური. მერე ისევ გადაატრიალა. მე გავხსენი 3 დამჭერი VKG სისტემის T-დან: მაგრამ წავიკითხე, რომ მას შეუძლია გატეხოს, გაშრეს სიბერისგან. ამ მაისურის ამოღების შემდეგ, ჩვენ ვხედავთ თავად სენსორს, უფრო სწორად, მასში არსებულ ჩიპს: მოგვიანებით ინსტალაციის შესახებ. გაყვანილობის აღკაზმულობა ამოღებულია წვდომის გასაადვილებლად: სენსორს უჭირავს პლასტიკური ჩამკეტი, რომელიც გამოყვანილია სამგზავრო განყოფილებაში. სულ რაღაც ორი გრამი გრამი ანტიფრიზი დაიღვარა ცივ ძრავზე დანაკარგები კიდევ ნაკლები იქნება მნიშვნელოვანია: არა, სენსორის სავარძელს ვუყურებთ, აუცილებლად ამოიღეთ.

ჩვენ ვხსნით ჩიპს სენსორიდან. შეიძლება ვინმეს ადრე ქონდეს 7 წერტილი, როგორც ზემოთ დავწერე. ჩიპების მოსაშორებლად WD40-ის შესხურება მომიწია, რადგან ბევრი წვრილი ქვიშა იყო, არ იშლებოდა. დააინსტალირეთ ახალი სენსორი თავის ადგილზე. და ჩვენ ვკამათობთ სენსორის ფრჩხილთან. კონტაქტურ ჩიპს სენსორში ვატარებთ. ჩვენ ამოვიღებთ ძველი შლანგის ნარჩენებს და ვათავსებთ აქ 1 ბოლოს: მეორე ბოლო აქ, 1 და 2 ცილინდრის შემშვები კოლექტორის მილებს შორის: დააბრუნეთ T VKG. დააინსტალირეთ გაყვანილობა ადგილზე.

ვამაგრებთ 3 დამჭერს VKG T. სულ ესაა. ჩვენ ვიწყებთ ძრავას და ვხედავთ, რომ ის იწყება. წავიკითხე, რომ მაშინ შეუძლებელია ECU-ს დაკავშირება შეცდომების გადატვირთვისთვის, რადგან აპარატის რამდენიმე დაწყების შემდეგ ყველაფერი ნორმალურად დაბრუნდება.