ტოიოტას დარტყმის სენსორი

ყურადღება! ამ პროცედურის დაწყებამდე მიეცით ძრავა სრულად გაგრილებას.

Საპენსიო

1. დარტყმის სენსორი ამოიცნობს ძლიერი წვის დაწყებას - დეტონაციის დეტონაციას. ეს საშუალებას აძლევს ძრავას

მუშაობა აალების ოპტიმალურ მომენტში, რაც დადებითად მოქმედებს მის შესრულებაზე. როდესაც ძრავა ვიბრირებს (დაიწყებს ცემას) ძრავში, დარტყმის სენსორი გამოიმუშავებს ძაბვის გამომავალს, რომელიც იზრდება დარტყმის ინტენსივობით. ეს სიგნალი იგზავნება ECM-ზე, რომელიც აჭიანურებს აალებას, სანამ დეტონაცია არ შეჩერდება. დარტყმის სენსორი დამონტაჟებულია ცილინდრის ბლოკის უკანა მხარეს, უშუალოდ ბლოკის თავის ქვეშ (ძრავის დაცვის მხარეს).

2. გათიშეთ კაბელი ბატარეის უარყოფითი ტერმინალიდან.

3. გამოწურეთ სითხე გაგრილების სისტემიდან (იხ. თავი 1A).

4. 2000 წლამდე 4WD ან 2001 წლის შემდგომ მოდელთან მუშაობისას, ამოიღეთ ერთი შემშვები კოლექტორი (იხ. თავი 2A ან 2B). თუ თქვენ მუშაობთ 2000 წლამდე მოდელზე 2WD-ის გარეშე, ასწიეთ მანქანის წინა მხარე და დააინსტალირეთ ჯეკ სადგამები.

5. გათიშეთ აღკაზმულობის დამაკავშირებელი და ამოიღეთ დარტყმის სენსორი (იხ. სურ. 12.5, a, b).

ბრინჯი. 12.5 ა. დარტყმის სენსორის მდებარეობა მოდელებზე 2000 წლამდე განბლოკვამდე

ბრინჯი. 12.5ბ. დარტყმის სენსორის ადგილმდებარეობა 2001 წელს წარმოების მოდელების დანერგვის მიზნით

დაყენების

6. თუ თქვენ ხელახლა დააინსტალირეთ ძველი სენსორი, წაისვით ძაფის დალუქვა სენსორის ძაფებზე. დალუქვა უკვე დატანილია ახალი სენსორის ძაფებზე; არ გამოიყენოთ დამატებითი დალუქვა, რადგან ამან შეიძლება გავლენა მოახდინოს სენსორის მუშაობაზე.

7. შეახვიეთ დარტყმის სენსორი და მჭიდროდ მოიმაგრეთ (დაახლოებით 41 ნმ). ზედმეტად ნუ გამკაცრებთ სენსორს მისი დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. დარჩენილი ნაბიჯები შესრულებულია მოხსნის საპირისპირო თანმიმდევრობით. პერ

შეავსეთ გაგრილების სისტემა და შეამოწმეთ გაჟონვა.