Accord 7 Knock Sensor
ინფორმაციის
ძრავის დარტყმის სენსორი არის ერთ-ერთი სენსორი ძრავის მართვის სისტემაში. მიუხედავად Honda Accord 7-ზე დარტყმის სენსორის შედარებით საიმედოობისა, ის ზოგჯერ ვერ ხერხდება. განვიხილოთ მოწყობილობა და სენსორის უმოქმედობის მიზეზები, შესაძლო შედეგები, კონტროლის მეთოდები და სენსორის შეცვლის თანმიმდევრობა.
დარტყმის სენსორის მოწყობილობა Accord 7
მეშვიდე თაობის Accord მანქანები იყენებენ რეზონანსული ტიპის დარტყმის სენსორს. ფართოზოლოვანი სენსორისგან განსხვავებით, რომელიც გადასცემს ძრავის ვიბრაციის მთელ სპექტრს საკონტროლო განყოფილებაში, რეზონანსული სენსორები რეაგირებენ მხოლოდ ძრავის სიჩქარეზე, რომელიც ამწე ლილვის სიჩქარის ფარგლებშია. ამას აქვს დადებითი და უარყოფითი მხარეები.
დადებითი წერტილი არის ის, რომ ძრავის კონტროლის განყოფილება არ უნდა "მიდრეკილი იყოს" ცრუ სიგნალიზაციისთვის, მაგალითად, ალტერნატორის ქამრის მაღალი სიხშირის ჩურჩულისთვის და სხვა გარე ვიბრაციებისთვის. ასევე, რეზონანსულ სენსორებს აქვთ ელექტრული სიგნალის უფრო მაღალი ამპლიტუდა, რაც ნიშნავს ხმაურის მაღალ იმუნიტეტს.
უარყოფითი მომენტი - სენსორს აქვს დაბალი მგრძნობელობა დაბალი და, პირიქით, მაღალი ძრავის სიჩქარეზე. ამან შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი ინფორმაციის დაკარგვა.
დარტყმის სენსორის Accord 7-ის გარეგნობა ნაჩვენებია ფიგურაში:
დარტყმის სენსორის გარეგნობა
ძრავის აფეთქების მომენტში ვიბრაციები გადაეცემა ვიბრაციულ ფირფიტას, რომელიც რეზონანსით არაერთხელ აძლიერებს მექანიკურ ვიბრაციას. პიეზოელექტრული ელემენტი გარდაქმნის მექანიკურ ვიბრაციას ელექტრულ ვიბრაციებად, რომლებიც მოჰყვება ძრავის მართვის განყოფილებას.
სენსორის დიზაინი
დარტყმის სენსორის დანიშნულება
ძრავის დარტყმის სენსორის მთავარი დანიშნულებაა ძრავის აალების კუთხის გამოსწორება, როდესაც ძრავის დარტყმის ეფექტი არსებობს. ძრავის დარტყმა ჩვეულებრივ ასოცირდება ადრეულ დაწყებასთან. ძრავის ადრეული გაშვება შესაძლებელია, როდესაც:
- საწვავის შევსება დაბალი ხარისხის საწვავით (მაგალითად, უფრო დაბალი ოქტანური რიცხვით);
- გაზის განაწილების მექანიზმის ტარება;
- ანთების კუთხის არასწორი დაყენება პროფილაქტიკური და სარემონტო სამუშაოების დროს.
დარტყმის სენსორის სიგნალის გამოვლენისას, ძრავის მართვის განყოფილება ასწორებს საწვავის მიწოდებას, ამცირებს აალების ვადას, ანუ აყოვნებს ანთებას, აფერხებს დეტონაციის ეფექტს. თუ სენსორი არ მუშაობს სწორად, დეტონაციის ეფექტის თავიდან აცილება შეუძლებელია. ამან შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული შედეგები, კერძოდ:
- ძრავის კომპონენტებსა და მექანიზმებზე დატვირთვის მნიშვნელოვანი ზრდა;
- გაზის განაწილების სისტემის გაუმართაობა;
- უფრო სერიოზული პრობლემები ძრავის კაპიტალური შეკეთების საჭიროებასთან დაკავშირებით.
დარტყმის სენსორის გაუმართაობა შესაძლებელია შემდეგი მიზეზების გამო:
- აცვიათ;
- მექანიკური დაზიანება სარემონტო სამუშაოების დროს ან საგზაო შემთხვევის დროს.
დარტყმის სენსორის გაუმართაობის მონიტორინგის მეთოდები
ცუდი დარტყმის სენსორის მთავარი სიმპტომია ძრავის დარტყმის ეფექტის არსებობა, რომელიც იგრძნობა ამაჩქარებლის პედლის ძლიერად დაჭერისას დატვირთვის ქვეშ, მაგალითად, დაღმართზე მოძრაობისას ან აჩქარებისას. ამ შემთხვევაში, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ სენსორის მუშაობა.
Accord 7 ძრავის დარტყმის სენსორის გაუმართაობის დასადგენად ყველაზე საიმედო მეთოდია კომპიუტერული დიაგნოსტიკის ჩატარება. შეცდომის კოდი P0325 შეესაბამება დარტყმის სენსორის შეცდომას. ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ პარამეტრული კონტროლის მეთოდი. ამისათვის სენსორი უნდა მოიხსნას. ასევე აუცილებელია გამოიყენოთ ძალიან მგრძნობიარე AC ვოლტმეტრი (შეგიძლიათ გამოიყენოთ მულტიმეტრი, როგორც ბოლო საშუალება, გადამრთველის დაყენება ქვედა ზღვარზე AC ძაბვის გასაზომად) ან ოსცილოსკოპი, რათა შეამოწმოთ სიგნალის დონე კორპუსსა და სენსორის გამომავალს შორის. პატარა მუწუკების გაკეთება მოწყობილობაზე.
სიგნალების ამპლიტუდა უნდა იყოს მინიმუმ 0,5 ვოლტი. თუ სენსორი წესრიგშია, თქვენ უნდა შეამოწმოთ გაყვანილობა მისგან ძრავის მართვის განყოფილებამდე.
შეუძლებელია სენსორის შემოწმება მარტივი აკრიფეთ მულტიმეტრით.
დარტყმის სენსორის შეცვლა Accord 7-ით
დარტყმის სენსორი განლაგებულია ჩანაცვლებისთვის არასასიამოვნო ადგილას: შემავალი კოლექტორის ქვეშ, დამწყებლის მარცხნივ. მისი მდებარეობა უფრო დეტალურად შეგიძლიათ ნახოთ განლაგების ნახაზზე.
ამ ფიგურაში სენსორი ნაჩვენებია მე-15 პოზიციაზე.
დარტყმის სენსორის დემონტაჟამდე აუცილებელია სენსორის სამონტაჟო ადგილის დამუშავება ლითონის ფურცლით ან სხვა სპეციალური კომპოზიციით კოქსის მოსაშორებლად, რადგან ექსპლუატაციის დროს იგი მაღალ ტემპერატურაზე იყო ცხიმიან მდგომარეობაში.
ახალი დარტყმის სენსორი იაფია. მაგალითად, ორიგინალური იაპონური წარმოების სენსორი 30530-PNA-003 სტატიის მიხედვით ღირს დაახლოებით 1500 რუბლი.
ახალი სენსორის დაყენების შემდეგ, თქვენ უნდა აღადგინოთ ძრავის შეცდომები დიაგნოსტიკური სკანერის გამოყენებით.
