რა არის ბორბლის კერა და როგორ მუშაობს იგი? როდის უნდა შეიცვალოს ბორბლის საკისარი?

თუ გსურთ თქვენი მანქანა იყოს უსაფრთხო, რეგულარულად უნდა შეამოწმოთ მისი ყველა ნაწილი. მათი რეგულარული შეცვლა, რომლებიც ყველაზე მეტად აცვიათ, ყველა მძღოლის პასუხისმგებლობაა. ერთ-ერთი კომპონენტი, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ არის ბორბლის კერა.. მას შეუძლია ძალიან ინტენსიურად აცვიათ, ასე რომ თქვენ ვერ დაივიწყებთ ამის შესახებ თქვენი მექანიკოსის შემოწმების დროს. რა არის ბორბლების კერები მანქანაში? სად არიან ისინი და საიდან იცით, რომ მათში რაღაც არ არის? სტატიის წაკითხვის შემდეგ ბევრად მეტს გაიგებთ თქვენი მანქანის ამ ნაწილის შესახებ!

ბორბლის კერა - რა არის ეს?

საკისარი და კერა აუცილებელია ბორბლის მოძრაობისთვის. ამიტომ, ბორბლის კერა, რომელსაც ჩვენ აღვწერთ, არის ყველა მანქანაში. ეს არის ნაწილი, რომელიც დამონტაჟებულია ლილვზე ან ღერძზე, რომელიც ფარავს ბორბლის ამ ნაწილს. უმეტეს თანამედროვე მანქანის მოდელებში, კერა შერწყმულია საკისრთან. თუმცა, ზოგჯერ არის კერები, რომლებიც მხოლოდ მათშია დაჭერილი. სწორედ ამ სიტუაციაშია შესაძლებელი მათი ცალ-ცალკე გაცვლა. თუ ისინი მუდმივად დაყენებულია, თქვენ მოგიწევთ მთელი საკისრის შეცვლა, თუ კომპონენტი უბრალოდ ცვდება ტარებისას.

კერა და ბორბალი მანქანაში - როგორ გამოიყენება?

კერისა და საჭეზე ტარების დამონტაჟების შემდეგ, ისინი ხრახნიან ცენტრალური საფარის უკან. ეს არ არის ჩვეულებრივი ნივთი! ის დამატებით უნდა დაფიქსირდეს სპონტანური ხრახნიდან. თუ ყველა კომპონენტი კარგ მდგომარეობაშია და არ არის ძველი ან დაზიანებული ნაწილები, ბორბლები კარგად უნდა მიეკრას მანქანას. აღსანიშნავია, რომ მსგავსი დიზაინი არის ის, რომელშიც ბორბლები შერწყმულია სამუხრუჭე ბარაბანით.

ბორბლების კერის გაწმენდა - როდის უნდა გაკეთდეს ეს?

კერის გაწმენდა არ არის ის, რაც ყოველდღე უნდა გააკეთოთ. სინამდვილეში, თქვენმა მექანიკოსმა უნდა იზრუნოს მასზე. სხვათა შორის, ღირს მისი გაწმენდა:

• საბურავის გამოცვლა;
• დისკის გამოცვლა.

გახსოვდეთ, რომ კერის გაწმენდა არის აქტივობა, რომელიც დაგეხმარებათ სერვისის მუშაობის დროს. თუ ზამთრის საბურავების გამოცვლისას შეამჩნევთ კოროზიას, ჭუჭყს ან სხვა დაზიანებას, შეიძლება დაგჭირდეთ კერის გაწმენდა. ეს ასევე უნდა გაკეთდეს დისკის შეცვლისას. ბორბლის კერა, ისევე როგორც ყველაფერი, შემდეგ უნდა იყოს სუფთა.

მანქანის კერა - როგორ გავწმინდოთ?

ბორბლის კერა შეიძლება გაიწმინდოს მექანიკურად. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა წაშალოთ ის ადგილები, სადაც კოროზია გამოჩნდა. ეს არის ჟანგი, რომელიც, როგორც წესი, მანქანის ამ ელემენტის ყველაზე დიდი უბედურებაა, რადგან ის მნიშვნელოვნად ასუსტებს ლითონის გამძლეობას. თუ კოროზიას მოიშორებთ, კერის სიცოცხლეზე იზრუნებთ. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ეს ადგილები ფაილით და მავთულის ჯაგრისებით. ბუჩქისთვის, მოერიდეთ ლუბრიკანტებს ან კოსმეტიკას. მას შეუძლია მხოლოდ ზიანი მიაყენოს! ასევე, მთლიანად არ ენდოთ პროდუქტებს, რომელთა ამოცანაა ჟანგის მოცილება. ხშირად ისინი არ მუშაობენ საკმარისად იმისთვის, რომ ეფექტურად მოიცილონ იგი.

დაზიანებული კერა - ამის დამადასტურებელი სიმპტომები

გესმით ჩვეულებრივზე მეტი ხმაური მართვის დროს? შესაძლოა დაზიანებული ბორბლის კერა. ღრიალი მოვა ამ ელემენტიდან. ხმაური ზოგადად იზრდება თქვენი მანქანის სიჩქარის მატებასთან ერთად. დაკაკუნება და მეტალის ხმაური ასევე შეიძლება მიუთითებდეს ცუდ კერაზე. ამ სიტუაციაში, თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ მანქანა ჯეკზე, შემდეგ კი ზეწოლა მოაწყოთ საჭეზე. ის უნდა ითამაშოს სხვა სიგნალით, რომელიც გეტყვით, რომ რაღაც ცუდი შეიძლება მოხდეს ჰაბთან.

მოხრილი ბორბლის კერა - სიმპტომები

როდესაც ბორბლის კერა იწყებს გამრუდებას და მოხრას, ეს ჩვეულებრივ იმის ნიშანია, რომ ის უკვე ძალიან ცუდია. ასეთი საკისარი, სავარაუდოდ, უნდა შეიცვალოს რაც შეიძლება მალე, რადგან, სხვა საკითხებთან ერთად, ის ართულებს მართვას (განსაკუთრებით მოსახვევის დროს). თუ ფიქრობთ, რომ ეს აღწერა ეხება თქვენს მანქანას, რაც შეიძლება მალე შეცვალეთ ნაწილი მექანიკოსს. ნიშნავს თუ არა ეს, რომ შეცდომა დაკავშირებულია მართვის სტილთან? არ არის აუცილებელი, რადგან მთელი საკისარი, კერასთან ერთად, უბრალოდ ცვდება ტარებისას. ზოგჯერ ისინი ასევე შეიწოვება ჟანგით, განსაკუთრებით თუ მანქანა არ არის ავტოფარეხში.

ბორბლის კერის საფარი - იზრუნეთ თქვენს მანქანაზე

გსურთ თქვენი მანქანა დიდხანს იმუშაოს? ბორბლის კერის თავსახური შესანიშნავი იდეა იქნება. ამით თქვენ შეზღუდავთ ჰაერისა და ტენის ნაკადს და, შესაბამისად, შეამცირებთ რისკს, რომ კერა სწრაფად დაიფაროს ჟანგით. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ შეესაბამება თუ არა ის თქვენი მანქანის მოდელს შეძენამდე. წამყვანი თვლების ზომა შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს მოდელის მიხედვით. ასეთი საფარისთვის დაახლოებით 150-40 ევროს გადახდა მოგიწევთ, ფასი, სხვა საკითხებთან ერთად, დამოკიდებულია მანქანის მოდელზე, მის პოპულარულობაზე, დამზადების წელს და ღირებულებაზე. ამ მიზეზით, ღირს მანქანების არჩევა, რომელთა ნაწილები შედარებით იაფია.

ბორბლის კერა - რა ღირს გამოცვლა?

რა ღირს ბორბლის კერის შეცვლა? ზოგიერთ სახელოსნოში მოგიწევთ გადაიხადოთ დაახლოებით 6 ევრო ცალი. თუმცა, ზოგჯერ ეს ღირებულება შეიძლება მიაღწიოს 50 ევრომდე მანქანის მაღაზიაში, რაც დამოკიდებულია ავტო ნაწილების მწარმოებელზე. უნდა გახსოვდეთ, რომ ბორბლის კერა უნდა შეიცვალოს ყოველ 100 კმ-ში. კმ. თავად ბუჩქი ღირს 25 PLN-დან რამდენიმე ასეულ PLN-მდე, მანქანის ბრენდის მიხედვით. საფარის შემთხვევაში ასევე ბევრია დამოკიდებული მანქანის მოდელზე. თუ თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა, სთხოვეთ თქვენს მექანიკოსს შეარჩიოს სწორი პროდუქტი. ეს უზრუნველყოფს იმას, რომ ყველაფერი ერთად მოერგება.

კერა და ბორბლის საკისარი არის ის, რაც უნდა გვახსოვდეს, სანამ გაცვეთილია. საკმარისია რეგულარული ჩანაცვლება დაახლოებით 100 მილის შემდეგ. თუმცა, დარწმუნდით, რომ ეს ნაწილი არ არის დაჟანგული. როდესაც კოროზია ხდება, შეიძლება წარმოიშვას პრობლემები კომფორტული მგზავრობისას, მანქანის ავარიამდე. თუ ტექსტში ნახსენები რომელიმე სიმპტომი შენიშნეთ, ნუ შეაფასებთ მათ და მიმართეთ მექანიკოსს.