რა არის მანქანის სტაბილიზატორის ბარი
გადახვევის საწინააღმდეგო ზოლი ეხმარება ავტომობილის საკიდს მეტი ზეწოლა მოახდინოს დატვირთულ ზამბარებზე. თუ ეს კომპონენტი ვერ მოხერხდა, მანქანის საკიდარი ვერ შეძლებს კუთხით ისე კარგად და სწრაფად გატარებას.
სატრანსპორტო საშუალების დაკიდების სისტემა პასუხისმგებელია ავტომობილის მართვისას კომფორტისა და სტაბილურობის შესატყვისობაზე და ამავდროულად იცავს ჩარჩოსა და მის ნაწილებს ისე, რომ მათ არ გადასცეს უსწორმასწორო რელიეფის დარტყმები.
ეს სისტემა შედგება მრავალი ელემენტისგან და თითოეული მათგანი ასრულებს მნიშვნელოვან ფუნქციას. მაგალითად, სტაბილიზატორის ბარი.
რა არის ანტი-roll bar?
გორგოლაჭის საწინააღმდეგო ზოლი არის კომპონენტი, რომელიც შექმნილია საპირისპირო ბორბლების ვერტიკალური მოძრაობის გაერთიანებისთვის, რითაც მინიმუმამდე მცირდება მანქანის კორპუსის გვერდითი დახრილობა ცენტრიდანული ძალის ზემოქმედებისას, განსაკუთრებით მოსახვევებში.
ეს ღერო აკავშირებს ორ პარალელურ ბორბალს ლითონის ბერკეტებით, რათა მხედარს მეტი სტაბილურობა მისცეს. გარდა ამისა, ეს გაძლევთ მეტ კონტროლს მჭიდრო მოხვევის დროს.
როგორც წესი, საწინააღმდეგო ზოლი დამზადებულია მოქნილი ფოლადისგან. მას აქვს U- ფორმის და მიმაგრებულია საბურავებზე დაკიდების სხვა კომპონენტებთან ერთად.
როგორ მუშაობს იგი?
გორგოლაჭის საწინააღმდეგო ზოლი, როგორც ელასტიური კომპონენტი, გადააქვს შეჩერების შეკუმშვის ძალის ნაწილს, რომელიც დაკავშირებულია გარე ბორბალთან შიდა ბორბალზე. ეს იწვევს გარე ბორბლის ნაკლებ შეკუმშვას და, შესაბამისად, ხელს უწყობს მანქანის სხეულის დახრის შემცირებას.
გადახვევის საწინააღმდეგო ზოლის უკმარისობა
მანქანის მრავალი სხვა ნაწილის მსგავსად, მობრუნების საწინააღმდეგო ზოლი შეიძლება ჩავარდეს. აქ ჩვენ მოგიყვებით ზოგიერთ სიმპტომზე, რომელიც მიუთითებს ამ კომპონენტის გაუმართაობაზე.
- კონტროლის დაკარგვა, განსაკუთრებით მოსახვევებში.
- საბურავების ხმაური.
- საჭის ცუდი რეაქცია ან სიმტკიცე.
:
