რა არის როდსტერი, მისი გამოჩენის ისტორია საავტომობილო სამყაროში
ინფორმაციის
საავტომობილო სამყაროში დამკვიდრდა სხეულის არაერთი ფორმა, რომელთაგან თითოეული ერთმანეთისგან განსაკუთრებულად განსხვავდება. ბევრი ავტომწარმოებელი ითვალისწინებს მომხმარებლის პირად პრეფერენციებს და აწარმოებს სხეულის რამდენიმე ვარიაციას ერთი მოდელისთვის. სედანი ხასიათდება დიდი საბარგულით, ჰეჩბეკები და კუპეები შესანიშნავია ქალაქის მართვისთვის, ხოლო კროსოვერები და ჯიპები შესანიშნავია მოგზაურობისთვის. თუმცა, არის არანაკლებ საინტერესო ძარის დიზაინი – როდსტერი.
რა არის როდსტერი, რა არის მისი მახასიათებლები, ისტორია და მრავალი სხვა - შემდგომი.
რა არის როდსტერი?
როუდსტერი (ინგლისური როდსტერი) არის ორადგილიანი სამგზავრო სპორტული მანქანა, დასაკეცი მყარი ან რბილი სახურავით და ცალკე საბარგული. ეს კორპუსი ტიპი ხშირად ერევა კაბრიოლეტთან და კუპესთან მსგავსი დიზაინის გამო. როდსტერი შესანიშნავია ქვეყნის სამოგზაუროდ ბრტყელ გზებზე, ისევე როგორც მთის გლუვ ბილიკებზე, რაც უზრუნველყოფს შესანიშნავი ხილვადობას გამოსაშლელი სახურავის გამო.
როგორ გამოჩნდა როდსტერი
მე -20 საუკუნის პირველ ნახევარში, ორადგილიანი ღია ტიპის მანქანა შეცდომით როდსტრად იქნა მიჩნეული. საჭიროების შემთხვევაში, შესაძლებელი იყო ჩარდახის ხელით გაყვანა. აღსანიშნავია, რომ ამ მანქანებს გვერდითი მინები არ გააჩნდათ და შეცვალეს ბრეზონის ფარდები ცელულოიდური ფანჯრებით. არარსებობის გამო, გესმით, რომ ეს არის როდსტერი. იმ დროს უამრავი ასეთი მანქანა იყო, ამიტომ კუპეებსა და კაბრიოლეტებს ყოველდღიურ ცხოვრებაში როდსტერებსაც უწოდებდნენ.
თანამედროვე მანქანებისგან განსხვავებით, ეს როადსტრები არ გამოირჩეოდნენ სპორტული გარეგნობით და ხასიათით, მაგრამ სახურავის არარსებობის გამო ისინი სხვა მანქანებზე ნაკლები ჯდება.
როდსტერების ძირითადი მახასიათებლები
დღევანდელი როდსტერების წარმომადგენლების ნიმუშები განსხვავდება მათი კლასის ძმებისგან (კუპე და კაბრიოლეტი) შემდეგი მახასიათებლებით:
- ბამპერების დაბალი გადახურვა;
- მიწის დაშორება 130 მმ-მდე;
- დიდი დისკები დაბალი პროფილის საბურავებით (17 ინჩიდან);
- clamped შეჩერების (ხისტი, რომელიც მიზნად ისახავს კომფორტული მოძრაობა მაღალი სიჩქარით მკვეთრი მოხვევა);
- ყველაზე ხშირად - უკანა წამყვანი, ძრავა შეიძლება განთავსდეს უკანა მხარეს;
- პატარა საბარგული;
- მაღალი დინამიური მახასიათებლები.
მთავარი, რაც დღევანდელ როდსტერს სხვა მანქანებისგან განასხვავებს, არის ღირებულება. ეს არის დასვენების დღის ძვირადღირებული „სათამაშო“, რომელიც თბილ ამინდში მხოლოდ გლუვ ტროტუარზე იძლევა მაქსიმალურ ემოციებს. თქვენ შეგიძლიათ იგრძნოთ როდსტერის ყველა უპირატესობა მთის სერპენტინებზე, დატკბეთ მანქანის ულამაზესი ხედით და სპორტული ხასიათით.
რით განსხვავდება როდსტერი კუპესგან
კუპე არის მანქანა ორი ან ოთხი ადგილით, ცალკე სრული ზომის საბარგული, დახურული კორპუსი. როდსტერისგან მთავარი განსხვავება ისაა, რომ თანამედროვე კუპეები ყოველთვის არ მიეკუთვნება სპორტულ მანქანებს; ისინი შეიძლება იყვნენ ბიუჯეტის სეგმენტის წარმომადგენლები, როგორიცაა პირველი თაობის რენო მეგანი, ან ექსკლუზიური მანქანები, როგორიცაა BMW 1. ყველაზე ხშირად, კუპე დაფუძნებულია იმავე პლატფორმაზე, როგორც სედანი. ავსებს მრავალძალიან დიაპაზონს.
ძირითადი განსხვავებები:
- ადგილების უკანა რიგის არსებობა;
- სრული ბარგი;
- მყარი სახურავი;
- წინა ძრავის განლაგება, ყველაზე ხშირად წინა წამყვანი თვლები;
- ფასების კატეგორიების ფართო სპექტრი;
- განსხვავებული კლასი, კომპაქტურიდან ბიზნესამდე.
ქვემოთ მოცემულ ფოტოში შეგიძლიათ იხილოთ გასაოცარი განსხვავებები.
ყველაზე პოპულარული მოდელები
პორშე ბოქსსტერი - ყველაზე ცნობადი მოდელი, რომლის სახელთანაც ყოველთვის ასოცირდება თანამედროვე როდსტერები. ეს არის სპორტული უკანა ძრავიანი, ორ ადგილიანი მანქანა. ასეთი "სათამაშოების" საწყისი ღირებულება დაახლოებით 72000 დოლარია, მაგრამ თქვენ მიიღებთ:
- 320 ც.ძ. და დაახლოებით 500 ნ * მ;
- აჩქარება "ასამდე" 5 წამში და მაქსიმალური სიჩქარე 277 კმ / სთ;
- 7 სიჩქარიანი საკუთრების PDK რობოტი;
- 20 ინჩიანი ბორბლები;
- სპორტული სალონი ანატომიური სავარძლებით, მრავალი ელექტრონული ასისტენტი, უსაფრთხოების ჩათვლით;
- ბევრი დადებითი ემოცია.
BMW Z4... ეს წარმოიშვა 2002 წელს, მეორე თაობა გამოვიდა 2016 წელს. ახალი როდსტერის საშუალო ღირებულებაა 35000 აშშ დოლარი, ხოლო გამოყენებული ვარიანტები, 2005-2008 წლების ნიმუში, შეგიძლიათ იპოვოთ 10-15 ათასი დოლარი.
ახალი Z4 შესრულებით არ ჩამოუვარდება ზემოხსენებულ კონკურენტს. "ბავარიას" პირველი ასი აქვს 4.8-7 წამში და მაქსიმალური სიჩქარე 250 კმ / სთ აღწევს. საწვავის მოხმარება შთამბეჭდავია: მაგისტრალზე 6-8 ლიტრი, ხოლო ქალაქის რეჟიმში 11-12 ლიტრი. სხვა საკითხებთან ერთად, თქვენ მიიღებთ კომბინირებულ ან ტყავის ინტერიერს, ინდივიდუალურ დიზაინს, თანამედროვე აქტიური უსაფრთხოების სისტემას და ყველაფერს, რაც თანამედროვე მანქანის მფლობელს სჭირდება.
Mercedes-Benz SLK- კლასი. Mercedes-Benz SLK-ის კლასის კომპაქტური როდსტერის ისტორია 1996 წლიდან იწყება. მას შემდეგ მოდელმა ორი თაობა შეცვალა და მესამეში დატოვა მერსედესის ყველა საუკეთესო ტრადიცია. ახალი SLK-ის საწყისი ფასი 45 დოლარია. საბაზისო ძრავა - 000 Blue Efficiency, დაწყვილებული 350 სიჩქარიანი G-Tronic ავტომატური ტრანსმისიით, საშუალებას გაძლევთ აჩქარდეთ 6 კმ/სთ-მდე 100 წამში. 6 ცხენის ძალა, 429 ლიტრი მოცულობით, 4.7 კმ/სთ ბარიერის გადალახვას 100 წამში ახერხებს. კომფორტის კუთხით, SLK-მა აღმოაჩინა კლასის E-ს საუკეთესო გაშვებული მახასიათებლები.
