რა არის რეზონატორი და რატომ გჭირდებათ ის?
გამონაბოლქვი სისტემა

რა არის რეზონატორი და რატომ გჭირდებათ ის?

გამოსაბოლქვი სისტემა მანქანის ერთ-ერთი ყველაზე რთული ნაწილია. გამონაბოლქვი სისტემა შედგება რამდენიმე ნაწილისგან, მათ შორის კოლექტორი, მოქნილი მილი, კატალიზატორი, იზოლატორები, მაყუჩები და რის შესახებაც ადამიანებმა ხშირად ბევრი რამ არ იციან, რეზონატორი. გამოსაბოლქვი სისტემა შექმნილია მანქანის მუშაობის და უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად და ეს ნაწილობრივ რეზონატორის შედეგია. 

მაყუჩის მსგავსი რეზონატორის დანიშნულებაა ძრავის ხმაურის შეცვლა მანქანიდან გასვლამდე. შემდეგ ბევრი იკითხავს: „რა განსხვავებაა რეზონატორსა და მაყუჩს შორის? რატომ მჭირდება რეზონატორი? და როგორ ურთიერთქმედებს რეზონატორი დანარჩენ გამონაბოლქვი სისტემასთან? ასე რომ, Performance Muffler-ის გუნდი მზად არის უპასუხოს ამ მნიშვნელოვან კითხვებს. 

რას აკეთებს რეზონატორი?

ვინაიდან მანქანას შეუძლია ბევრი ხმაურის გამოშვება, ზოგიერთი ნაწილი ჩაშენებულია გამონაბოლქვი სისტემაში ზედმეტი ხმაურის შესამცირებლად. სწორედ აქ მოქმედებს რეზონატორი. გამონაბოლქვი სისტემაში რეზონატორი მდებარეობს პირდაპირ მაყუჩის წინ და ეხმარება მაფლერს მანქანის ხმაურის შემცირებაში. 

რეზონატორი ისე შეცვლის ხმას, რომ მისი უფრო ეფექტურად „ჩახშობა“ მოხდეს მაყუჩით. კერძოდ, აკუსტიკური ინჟინრებმა შექმნეს ის, როგორც ექო კამერა გარკვეული აუდიო სიხშირის ჩასახშობად. ამაზე ფიქრის კიდევ ერთი გზაა ის, რომ რეზონატორი ამზადებს ხმაურს მანამ, სანამ ის მაყუჩს მოხვდება. 

რა განსხვავებაა რეზონატორსა და მაყუჩს შორის? 

რეზონატორსა და მაფლერს შორის ერთი ძირითადი განსხვავებაა, მაყუჩი ამცირებს ძრავის მოცულობას, ხოლო რეზონატორი უბრალოდ ცვლის ძრავის ხმებს. რეზონატორი და მაყუჩი მუშაობენ როგორც დუეტი, რათა შეცვალონ და შეამცირონ ძრავის მიერ წარმოქმნილი ტალღის სიგრძე, სანამ ისინი დატოვებენ მანქანას. მათ გარეშე, თქვენი მანქანა ზედმეტად ხმამაღალი იქნებოდა. 

უნდა მქონდეს რეზონატორი?

თქვენ შეიძლება კითხულობთ ამას და, ისევე როგორც მრავალი გადაცემათა კოლოფი, გაინტერესებთ "მჭირდება რეზონატორი?" ეს კარგი კითხვაა, რადგან მაყუჩიც კი არ გჭირდებათ. თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ ის, რასაც ჰქვია "მაყუჩების მოცილება". და იგივე ეხება რეზონატორს: თქვენ არა საჭიროება ეს, განსაკუთრებით თუ არ გაქვთ მაყუჩი. 

მაყუჩის მოშორებით თქვენ მიიღებთ სარბოლო მანქანის საუკეთესო შესრულებას და ხმას. რეზონატორის მოშორებით, თქვენ ამცირებთ თქვენი მანქანის წონას და ცვლით ძრავის ხმას, რომელიც გამოდის. მაგრამ სიფრთხილე: თუ გამონაბოლქვი სისტემის ნაწილი აკლია, ძრავმა შეიძლება არ გაიაროს გამონაბოლქვის ტესტი. ამიტომ მნიშვნელოვანია, რომ ავტომობილის გადაკეთებამდე პირველ რიგში ესაუბროთ პროფესიონალებს. ყოველივე ამის შემდეგ, ბევრი დატოვებს მანქანას ისე, როგორც არის, მაგრამ რეზონატორი ნამდვილად არ დააზიანებს მანქანას და, თუ სასურველია, მისი ამოღება შესაძლებელია. 

საბოლოო აზრები რეზონანსისთვის

როდესაც საქმე ეხება რეზონატორს, შეგიძლიათ უბრალოდ წარმოიდგინოთ ის, როგორც "წინასწარი მაყუჩებელი". ის ეხმარება მაყუჩის მუშაობას, ჯერ ამზადებს და ცვლის ბგერებს, შემდეგ კი გააუქმებს და ამცირებს მათ. და თუ თქვენ არ გჭირდებათ მაყუჩი, მაშინ რა თქმა უნდა არც რეზონატორი გჭირდებათ, მაგრამ ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ გსურთ თქვენი მანქანის მოდიფიცირება და მუშაობა. 

შესრულების მაყუჩების შესახებ

რა თქმა უნდა, როდესაც საქმე ეხება თქვენი მანქანის გამონაბოლქვი სისტემაზე მუშაობას, მასში ბევრი მოძრავი ნაწილია ჩართული. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ის მეტი ხმაურისთვის, ნაკლები ხმაურისთვის ან სრულყოფილი ხმაურისთვის. გამონაბოლქვის ხმის შესაცვლელი სხვა რამ არის, მათ შორის თავად გამონაბოლქვი სისტემის განლაგება (ორმაგი ან ერთჯერადი გამონაბოლქვი სისტემა) და გამონაბოლქვი წვერები. 

თუ თქვენ გჭირდებათ ექსპერტები, შეგიძლიათ ენდოთ, როდესაც საქმე ეხება თქვენს მანქანას, Performance Muffler. ჩვენ ვართ Phoenix-ის გამონაბოლქვი სისტემების მთავარი მაღაზია 2007 წლიდან და ვამაყობთ იმით, რომ საუკეთესოები ვართ. 

ახალი კომენტარის დამატება