რა არის ზეთის წნევის საზომი?
ინფორმაციის
ამ სტატიაში მე გაგაცნობთ ყველაფერს, რაც თქვენ უნდა იცოდეთ ზეთის წნევის სენსორების შესახებ, მათ შორის, როგორ შეამოწმოთ ისინი.
უდავოდ, ზეთის წნევის სენსორი თქვენი მანქანის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია. ზეთის ცუდმა წნევამ შეიძლება დააზიანოს ძრავა ან მთლიანად გამორთოს იგი. ზეთის წნევის სენსორის კარგად გააზრება აუცილებელია, ხართ თუ არა ჩემნაირი მექანიკოსი თუ მანქანის ენთუზიასტი.
რა არის ზეთის წნევის სენსორი?
ზეთის წნევის საზომი არის მოწყობილობა, რომელსაც შეუძლია აკონტროლოს ზეთის წნევა თქვენს ძრავში. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ზეთის წნევის შეცვლა აერთიანებს ზეთის წნევის შეცვლას და ზეთის წნევის შეცვლას.
ქვემოთ უფრო დეტალურად შევალ.
რა უნდა იცოდეთ ზეთის წნევის სენსორის შესახებ
ძრავის ზეთის წნევის მონიტორინგი თქვენი მანქანის მნიშვნელოვანი ნაწილია. ეს მოგცემთ კარგ წარმოდგენას გაჟონვის ან ნებისმიერი სხვა საკითხის შესახებ. თქვენ შეგიძლიათ აკონტროლოთ ზეთის წნევა ძრავში სწორად მომუშავე ზეთის წნევის სენსორის გამოყენებით. სწორედ ამიტომ ზეთის წნევის სენსორები შეიძლება ეწოდოს ყველაზე მნიშვნელოვან სენსორებს თქვენს მანქანაში.
როგორ მუშაობს იგი?
ძრავის ზეთის წნევის სენსორის მნიშვნელობისა და უნიკალურობის გასაგებად, ჯერ უნდა გესმოდეთ მისი მექანიკა. ასე რომ, ამ ნაწილში შევეცდები ავხსნა.
ძრავის ზეთის სტანდარტული წნევის მრიცხველების უმეტესობა აჩვენებს გამაფრთხილებელ შუქს, თუ ზეთის წნევა დაბალია. ეს მაჩვენებელი ანათებს ინსტრუმენტთა პანელზე. თუმცა, ფარები შეამოწმეთ მხოლოდ ძრავის ამოქმედების შემდეგ.
მანქანის დაფაზე გამოჩნდება დაბალი ზეთის წნევის გამაფრთხილებელი შუქი, როდესაც ჩართავთ ანთებას. მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ ზეთის დონე დაბალია. თქვენ უნდა ჩართოთ ძრავა, რომ მკაფიო ხედვა გქონდეთ ზეთის დონის შესახებ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ნავთობის გადაცემის პროცესი არ დაიწყება.
ზეთის წნევის სენსორი შედგება ორი ძირითადი ნაწილისგან. სინამდვილეში ორზე მეტია. მაგრამ ზეთის წნევის სენსორის მექანიკის გასაგებად, მინიმუმ უნდა იცოდეთ ზამბარით დატვირთული გადამრთველისა და დიაფრაგმის შესახებ.
გადახედეთ ზემოთ მოცემულ სურათს. როგორც ხედავთ, დიაფრაგმა დაკავშირებულია ზამბარის გადამრთველთან. და ზამბარა დაკავშირებულია ინდიკატორის დადებით დასასრულთან. ნათურის უარყოფითი ბოლო უკავშირდება ზეთის სენსორის კორპუსს. ამრიგად, წრე დაკავშირებულია და სიგნალის შუქი ანათებს. სწორედ ამიტომ ანათებს გამაფრთხილებელი შუქი, როდესაც ჩართავთ ანთებას. (1)
რა ხდება ძრავის გაშვების შემდეგ?
გაშვების შემდეგ ძრავა დაიწყებს საწვავის ამოტუმბვას. დიაფრაგმა უბიძგებს ზამბარას, როდესაც მიიღწევა ზეთის რეკომენდებული წნევა. ეს გაწყვეტს წრედს და გამაფრთხილებელი შუქი ავტომატურად გამოირთვება.
თუმცა, წრე აქტიური იქნება, თუ ზეთის რეკომენდებული დონე არ არის მიღწეული. ამიტომ, შუქი აინთება.
ზეთის წნევის სენსორის შემოწმების გზები
ადამიანების უმეტესობა სწრაფად აწუხებს პანიკას, როდესაც ხედავს დაბალი წნევის გამაფრთხილებელ შუქს დაფაზე. მაგრამ არ უნდა. ამის ორი ძირითადი მიზეზი არსებობს.
- ზეთის გაჟონვა ზეთის ხაზში ან ზეთის წნევის სენსორში
- გაუმართავი ზეთის წნევის სენსორი (გაყვანილობის პრობლემები)
ზეთის გაჟონვის შესამოწმებლად დაგჭირდებათ მექანიკოსი. Დამიჯერე; ეს არის საუკეთესო გზა. მე მინახავს, რომ ბევრი ჩემი კლიენტი იმედგაცრუებული იყო გაჟონვის პოვნის მცდელობით. ამიტომ დაიქირავეთ პროფესიონალი ამისთვის. (2)
თუმცა, თუ თქვენ გჭირდებათ ზეთის წნევის სენსორის შემოწმება და დაფიქსირებული ხართ ამის გაკეთებაზე, არსებობს მარტივი გზა. ამ ტესტირების პროცესისთვის დაგჭირდებათ ციფრული მულტიმეტრი, გასაღები და ხრახნიანი.
- ჩართეთ ძრავა და შეამოწმეთ, რომ ზეთის წნევა დაბალია.
- გამორთეთ ძრავა და გახსენით თქვენი მანქანის კაპოტი.
- იპოვნეთ ძრავის ბლოკი და ამოიღეთ ზეთის წნევის სენსორი მისგან.
- დააყენეთ მულტიმეტრი უწყვეტობის შესამოწმებლად.
- მოათავსეთ შავი ზონდი სენსორის სხეულზე.
- მოათავსეთ წითელი ზონდი სენსორის თავზე.
- თუ მულტიმეტრი იწყებს ხმაურს, ზეთის წნევის სენსორი გამართულად მუშაობს.
სწრაფი რჩევა: ეს ტესტი ამოწმებს მხოლოდ ზეთის წნევის სენსორის გაყვანილობას და არ მიუთითებს სენსორზე რაიმე გაჟონვაზე.
თუ სენსორის გაყვანილობა წესრიგშია და გამაფრთხილებელი შუქი კვლავ ჩართულია, არის გაჟონვა ზეთის ხაზში ან წნევის სენსორში. პრობლემა შეამოწმეთ კვალიფიციური ტექნიკოსის მიერ. კარგი მექანიკოსი ყოველთვის აღმოაჩენს ასეთ პრობლემებს საკმაოდ სწრაფად. მაგრამ შენთვის ამას შეიძლება 2 ან 3 დღე დასჭირდეს.
ასევე, თუ მექანიკოსი გირჩევს ზეთის წნევის სენსორის შეცვლას, მოგერიდებათ ამის გაკეთება. ყველაზე ხშირად, ზეთის წნევის სენსორები იაფია. ასე რომ, დავიწყოთ ჩანაცვლებით.
თუ არცერთი ზემოაღნიშნული მეთოდი არ მუშაობს, პრობლემა შეიძლება იყოს ცუდი ზეთის ფილტრი, ჩაკეტილი ზეთის ხაზი ან სხვა რამ. ამიტომ უმჯობესია, რთული ნაწილი მექანიკას მივატოვოთ.
გადახედეთ ჩვენს ზოგიერთ სტატიას ქვემოთ.
- როგორ შევამოწმოთ ღუმელის წნევის შეცვლა მულტიმეტრით
- როგორ შევამოწმოთ ზეთის წნევის სენსორი მულტიმეტრით
- როგორ დააკავშიროთ საწვავის ტუმბო ანთებას
რეკომენდაციები
(1) დიაფრაგმა – https://my.clevelandclinic.org/health/body/21578-diaphragm
(2) ზეთის გაჟონვა - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/oil-leakage
ვიდეო ბმულები
