რას ნიშნავს Toyota ელექტრომობილი ავსტრალიისთვის?
Toyota-მ აჩვენა Pickup EV კონცეფცია დეკემბერში და სავარაუდოდ მალე შევა წარმოებაში.
ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები ახლა უკვე პოპულარულია საავტომობილო ინდუსტრიაში. ყველა Ford-დან და General Motors-დან დაწყებული Tesla-მდე და Rivian-ით დამთავრებული, გეგმავს ბატარეაზე მომუშავე ლუგერს.
მაგრამ ერთი სახელი აშკარად აკლდა: ტოიოტა. მინიმუმ 14 წლის 2021 დეკემბრამდე, რადგან სწორედ ამ დროს იაპონურმა გიგანტმა წარმოადგინა 17 სრულიად ელექტრო კონცეპტუალური მანქანა, მათ შორის ორმაგი კაბინა, რომელიც საეჭვოდ გამოიყურებოდა Tacoma-ს ოდნავ უფრო დიდ ვერსიას.
იმის გათვალისწინებით, რომ პიკაპების ბაზარზე მისმა მთავარმა კონკურენტებმა უკვე წარმოადგინეს ელექტრო მოდელები, ლოგიკურია, რომ Toyota მიჰყვება მას. აი, რა ვიცით Toyota-ს გეგმების შესახებ ელექტრომომარაგების შესახებ და რას შეიძლება ნიშნავდეს ეს ავსტრალიელი მყიდველებისთვის.
ელექტრიფიკაცია მოდის
Toyota დიდი ხანია მზადაა შესთავაზოს ელექტრიფიცირებული ძრავის სისტემა ყველა მისი მოდელისთვის, მათ შორის HiLux ute, და გამოუშვა i-Force Max ჰიბრიდული ძრავით აღჭურვილი Tundra აშშ-ში.
თუმცა, მას შემდეგ, რაც Toyota-მ შარშან იმავე დღეს გამოაქვეყნა ათზე მეტი ელექტრო კონცეფცია, ბევრისთვის იყო რამდენიმე დეტალი, მათ შორის ავტომობილი, ასე რომ, არ არსებობს ბევრი რთული ფაქტი, მაგრამ კონცეფცია იძლევა ბევრ მინიშნებს.
მათგან ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ Toyota-ს გლობალურმა ხელმძღვანელმა აკიო ტოიოდამ თქვა, რომ ყველა კონცეფცია შექმნილია იმისთვის, რომ მიუთითებდეს მომავალ წარმოების მოდელზე და რომ ისინი გამოვა შოურუმებში "რამდენიმე წელიწადში" და არა გრძელვადიანი ხედვითი მოდელები.
ეს ნიშნავს, რომ მიზანშეწონილია ველოდოთ Toyota-ს ელექტრომობილის მოსვლას ათწლეულის შუა რიცხვებში. ეს საუკეთესო დრო იქნება ბრენდისთვის, რადგან Ford F-150 Lightning და Rivian R1T უკვე იყიდება, ხოლო GMC Hummer, Chevrolet Silverado EV და Ram 1500 გზაზე 2024 წლისთვის უნდა გამოჩნდნენ.
ტუნდრა, ტაკომა, ჰაილუქსი თუ სხვა რამე?
ერთ-ერთი ყველაზე დიდი კითხვა ახალი ელექტრომობილის შესახებ არის ის, თუ როგორ მოერგება ის Toyota-ს მანქანების ხაზს, რომელიც მოიცავს HiLux-ს და Tacoma-ს და Tundra-ს, რომლებიც განკუთვნილია აშშ-ში.
Tacoma კონკურენციას უწევს Toyota-ს ისეთი მანქანებისთვის, როგორიცაა Chevrolet Colorado, Ford Ranger და Jeep Gladiator, ხოლო Tundra კონკურენციას უწევს F-150-ს, Silverado-ს და 1500-ს.
Toyota-ს იაპონური პრეზენტაციის სურათებზე დაყრდნობით, ელექტრო პიკაპის კონცეფცია ზომით გამოიყურება სადღაც ტაკომასა და ტუნდრას შორის. მას აქვს ორმაგი კაბინის კორპუსი და შედარებით მოკლე საყრდენი, ასე რომ, ის უფრო ჰგავს ცხოვრების წესს, ვიდრე სამუშაო ცხენს, როგორიცაა ტუნდრა.
თუმცა, სტილის თვალსაზრისით, მას აქვს გარკვეული აშკარა თაკომის მინიშნებები, განსაკუთრებით გრილის გარშემო, რაც შეიძლება მიუთითებდეს, რომ იგი განიხილება ამ მოდელის გაფართოებულ დიაპაზონში.
მას ასევე აქვს გარკვეული მსგავსება Tacoma TRD Pro ვერსიასთან ქვედა წინა ბამპერის და ამობურცული ბორბლების თაღების თვალსაზრისით, რაც ვარაუდობს, რომ Toyota-ს შეუძლია ელექტრომობილის შესრულების ასპექტზე თამაში.
ავსტრალიური შანსები
ყველაზე დიდი კითხვა მკითხველთა უმეტესობისთვის არის თუ არა ეს ელექტრო Toyota ute შეთავაზებული ავსტრალიაში?
აშკარად ნაადრევია დარწმუნებით ვიცოდეთ, მაგრამ არის გარკვეული მინიშნებები, რომ დაბლა დაშვება შეიძლება ძალიან კარგად იყოს შესაძლებელი.
ყველაზე მნიშვნელოვანი მინიშნება მომდინარეობს ცნობებიდან, რომ Toyota ცდილობს თავისი SUV ხაზის გაერთიანებას საერთო პლატფორმაზე. ეგრეთ წოდებული TNGA-F პლატფორმა არის კიბეების ჩარჩო შასი, რომელიც უკვე გამოიყენება LandCruiser 300 Series-სა და Tundra-ში, მაგრამ ითვლება, რომ Toyota-ს სურს მისი გაფართოება Tacomca, 4Runner, HiLux და Fortuner-ზე.
ეს ნიშნავს, რომ ელექტრო მანქანა თითქმის აუცილებლად აშენდება იმავე საფუძვლებზე, რადგან Toyota-ს დასჭირდება კიბეიანი შასი, რათა მისი ახალი მანქანა საკმარისად ძლიერი იყოს მომხმარებლის მოლოდინების დასაკმაყოფილებლად, მაშინაც კი, თუ ეს უფრო მეტ შესრულებას ან ცხოვრების წესს ეხება.
TNGA-F პლატფორმაზე გადასვლა ასევე ნიშნავს, რომ მეტი შანსია ელექტრომობილი იყოს მარჯვენასაჭიანი; როგორ შეძლებს ამას HiLux-ისა და Fortuner-ისთვის. თუმცა, თუ ისტორიამ რაიმე დაამტკიცა, ეს ის არის, რომ ავტომობილების კომპანიები ხშირად არ განიხილავენ მარჯვენასაჭიანი ბაზრების კუთხით ისე, როგორც ავსტრალიელები იმედოვნებენ.
