რა უნდა გავაკეთოთ დაბალი ხარისხის საწვავით შევსების შემდეგ?

გახდი მომჩივანი - აი რჩევა მძღოლებისთვის, რომლებსაც ბოლო ბენზინგასამართი სადგურის შემდეგ ჰქონდათ პრობლემები მანქანის ძრავასთან. ასეთი საჩივრის გამო, „საეჭვო“ ბენზინგასამართ სადგურზე შესაძლოა გამოჩნდნენ სავაჭრო ინსპექციის ინსპექტორები.

თუ დაადასტურეს, რომ იქ გაყიდული საწვავი მართლაც უხარისხოა, სადგურის მფლობელს მოუწევს პროკურატურაში ახსნა-განმარტება და ექსტრემალურ შემთხვევაში შეიძლება დაკარგოს მუშაობის ლიცენზიაც.

ბოლო 3 წლის განმავლობაში სილეზიის სავოევოდოში მძღოლები საკმაოდ ერიდებოდნენ ამ მექანიზმის გამოყენებას. კატოვიცის სავაჭრო ინსპექციის სპიკერის, კატარზინა კელარის თქმით, გასულ წელს დაწესებულებამ საწვავის ხარისხთან დაკავშირებით 32 საჩივარი მიიღო. შედარებისთვის, ერთი წლით ადრე იყო 33, ხოლო 2009 წელს - 42. ნიშნავს თუ არა ეს იმას, რომ მძღოლები ჩვენს რეგიონში არ უნდა ინერვიულონ იმაზე, თუ რა ჩადის ავზში?

ამ კითხვაზე პასუხს შეიცავს კონკურენციისა და მომხმარებელთა დაცვის სამსახურის მიერ რამდენიმე დღის წინ გამოქვეყნებული ანგარიში. ის აჩვენებს, რომ გასულ წელს შემოწმებულ სადგურებზე ნავთობისა და ბენზინის 5 პროცენტზე მეტი (შერჩეული შემთხვევით ან მოთხოვნით) არ აკმაყოფილებს ხარისხის სტანდარტებს. ჩვენი რეგიონი საშუალოზე მაღალია - ჩვენს ქვეყანაში დაბალი ხარისხის საწვავის პროცენტმა ორივე ამ კატეგორიაში (საწვავი, ბენზინი) 6 პროცენტს გადააჭარბა (თხევადი და ბიოსაწვავის ჩათვლით, თუმცა, 5 პროცენტზე ნაკლებამდე იკლებს).

ანგარიშის შედეგებმა აჩვენა, რომ მძღოლები „სუნიან“ კავშირს ბოლოდროინდელ შევსებასა და მანქანის ძრავის უეცრად ჩახშობას შორის. ირკვევა, რომ, მაგალითად, სილეზიის პროვინციაში, მძღოლების ან პოლიციის მიერ მიჩნეული სადგურების თითქმის 13 პროცენტი "საეჭვოდ" რეალურად ყიდდა უხარისხო საწვავს (ამ ჯგუფში ასევე შედიან "რეციდივისტები", რომლებიც დაისაჯნენ წარსულში მსგავსი ქმედებებისთვის. ). ამ მხრივ ჩვენ წინა პლანზე ვართ - სადგურის კონტროლერებთან მხოლოდ ვარმია-მაზურის, კუიავსკო-პომორსკის და ოპოლეს აქვთ მეტი ნაკლოვანება. იმავდროულად, როგორც კატაჟინა კელარი გვახსენებს, უხარისხო საწვავის გაყიდვა დანაშაულია.

„თუ ასეთ სიტუაციას აღმოვაჩენთ, საქმეს ავტომატურად გადავცემთ პროკურატურას“, - ამბობს კილარი. თუმცა, ის აღიარებს, რომ გამომძიებლები არა ყველა შემთხვევაში აკისრებენ ფინანსურ ჯარიმებს ასეთი სადგურების მფლობელებს.

ინტერვიუ აგნიესკა მაიჩრზაკთან კონკურენციისა და მომხმარებელთა დაცვის ორგანოდან

რა უნდა გააკეთოს მძღოლმა, თუ ეჭვობს, რომ უხარისხო საწვავი აქვს?

თუ ქვითარი დარჩა, შეუძლია საჩივარი შეიტანოს სადგურის მფლობელთან. თუ ის ამას არ აღიარებს, მაშინ მას შეუძლია დაიცვას თავისი უფლებები სასამართლოში.

როგორ შეიძლება „სტიმულირება“ ჩაატარო ინსპექტირება ასეთ სადგურზე?

შეგიძლიათ შეგვატყობინოთ ბენზინგასამართ სადგურზე, რომელიც ყიდის დაბალი ხარისხის საწვავს ჩვენს ვებგვერდზე განთავსებული სპეციალური ფორმის გამოყენებით. ასეთ სიგნალებს სავაჭრო ინსპექციაც იღებს.

არის თუ არა „საჩივრების ლიმიტი“, რომელიც უნდა გადააჭარბოს იმისთვის, რომ თქვენ აიღოთ კონტროლი?

არა. ამ მხრივ მკაცრი წესები არ არსებობს. ჩვენთვის, მომხმარებლის ყოველი საჩივარი ინფორმაციის ღირებული წყაროა.