რა უნდა გააკეთოს და რა ავიცილოთ თავიდან მანქანის გადახურებისას

თუ დროულად არ იზრუნეთ, მანქანის გადახურებამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ძალიან ძვირი დაზიანება.

თუ ავტომობილის მართვისას კაპოტის ქვეშიდან თეთრი კვამლის დანახვა დაიწყება, ტემპერატურის ლიანდაგი იწყებს მატებას, ადუღდება გამაგრილებლის სუნი, ეს იმის ნიშანია, რომ თქვენს მანქანას უჭირს. გადახურება.

რატომ თბება მანქანა?

მანქანების გადახურების რამდენიმე მიზეზი არსებობს, მაგრამ აქ ჩვენ გეტყვით, რომელია ყველაზე გავრცელებული მიზეზები:

1. დაზიანებული რადიატორი

რადიატორს შეიძლება ჰქონდეს გამაგრილებლის გაჟონვა დროთა განმავლობაში ჟანგის გამო, ან შესაძლოა თქვენს წინ მყოფმა სატვირთომ აიღო უცხო ობიექტი და საბურავებთან ერთად ესროლა, რამაც გამოიწვია რადიატორის დაზიანება. გამაგრილებლის ნაკლებობა გამოიწვევს ძრავის გადახურებას, თავბრუსხვევას, ზეთს დაბინძურებას და საბოლოოდ თქვენს მანქანას გზაზე გაჭედავს.

2. დეფექტური რადიატორის შლანგი.

პლასტმასის და რეზინის შლანგები, რომლებიც კვებავს ძრავას სასიცოცხლო სითხეებით, შეიძლება დაიშალოს და გასკდეს, დატოვოს გამაგრილებლის წვეთები მიწაზე, რაც დროთა განმავლობაში ხდება მნიშვნელოვანი გაჟონვა, რაც იწვევს რადიატორის ამოწურვას სასიცოცხლო სითხის გარეშე და ასევე იწვევს გადახურებას.

3. გაუმართავი თერმოსტატი

ეს პატარა ნაწილი აკონტროლებს გამაგრილებლის ნაკადს რადიატორიდან ძრავამდე და შეიძლება გაიჭედეს ღია ან დახურული, რამაც გამოიწვია გადახურება.

4. გაუმართავი რადიატორის ვენტილატორი.

ყველა მანქანას აქვს რადიატორის ვენტილატორები, რომლებიც ხელს უწყობენ გამაგრილებლის ან ანტიფრიზის გაგრილებას. თუ გაქრება, სითხის გაგრილებას ვერ შეძლებს და მანქანა გადახურდება.

რა უნდა გააკეთოს, თუ მანქანა გადახურდება?

პირველ რიგში, იყავით მშვიდი და გადადით. თუ კონდიციონერი ჩართულია, ის უნდა გამორთოთ. თუ რაიმე მიზეზით ვერ შეძლებთ სასწრაფოდ გააჩეროთ მანქანა და უნდა განაგრძოთ მგზავრობა, ჩართეთ გამათბობელი, რადგან ის ძრავიდან ცხელ ჰაერს გამოიწოვს და სალონში გაფანტავს.

როდესაც უსაფრთხო ადგილას მოხვდებით, აწიეთ მანქანის კაპოტი და გააჩერეთ 5-10 წუთის განმავლობაში. შემდეგ ის ახორციელებს ძრავის განყოფილების ვიზუალურ შემოწმებას, რათა დაადგინოს, იყო თუ არა გადახურების პრობლემა გამოწვეული გაუმართავი შლანგით, გამაგრილებლის წნევის დაკარგვით, რადიატორის გაჟონვით ან გაუმართავი ვენტილატორით. თუ თქვენ შეგიძლიათ დროებით მოაგვაროთ ერთ-ერთი ასეთი პრობლემა თქვენს მანქანაში, გააკეთეთ ეს და დაუყოვნებლივ მიმართეთ მექანიკოსს, რომ სწორად მოაგვაროს იგი, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ უნდა გამოიძახოთ ბუქსირება.

რა არ შეიძლება გაკეთდეს, თუ ჩემი მანქანა გადახურდება?

ყველაზე ცუდი, რისი გაკეთებაც შეგიძლიათ, არის პანიკა, ან უარესი, გადახურების იგნორირება და გაგრძელება. არ ჩართოთ კონდიციონერი და არ დადოთ პედლები იატაკზე, ერთადერთი რასაც გააკეთებთ არის ძრავის კიდევ უფრო გადახურება.

როგორც ყველაფერი გაფუჭებული, რაც უფრო მეტს იყენებთ ამ ნივთს, მით უფრო იშლება, თუ გადახურებული ძრავით გააგრძელებთ მოძრაობას, სავარაუდოდ შემდეგი მოხდება:

. რადიატორის სრული უკმარისობა

თქვენი რადიატორი, სავარაუდოდ, უკვე დაზიანებულია, მაგრამ მისი შეკეთება შესაძლებელია გადახურების ადრეულ ეტაპზე. რაც უფრო მეტს ატარებთ, მით უფრო დიდია ალბათობა იმისა, რომ შლანგები გასკდეს, რადიატორის ღერო ჩავარდეს და გაგრილების სისტემა აფეთქდეს.

. ძრავის დაზიანება

შესაძლოა, ეს იყოს ყველაზე უარესი შედეგი, რადგან ნაწილები შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს გარკვეულ სამუშაო ტემპერატურას. თუ თქვენ გადააჭარბებთ ამ ტემპერატურას დიდი ხნის განმავლობაში, თქვენ აღმოჩნდებით დამახინჯებული ლითონი თავებზე, დგუშებზე, შემაერთებელ ღეროებზე, კამერებსა და სხვა კომპონენტებზე, რაც მნიშვნელოვნად გაწურავს თქვენს საფულეს.

**********