რა უნდა გააკეთოთ, თუ თქვენი მანქანა სრიალებს
სველ ან მოყინულ გზებზე ავტომობილის მართვა ადვილად შეიძლება გამოიწვიოს სახიფათო სიტუაციებში მართვის დროს. ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ასეთი სიტუაციაა სრიალი. მიუხედავად იმისა, რომ მისი დამოუკიდებლად მართვა შეიძლება საშინელი იყოს, იმის გაგება, თუ რა უნდა გააკეთოთ იმისათვის, რომ დაეხმაროთ საკუთარ თავს მანქანის სრიალიდან უსაფრთხოდ ამოღებაში, ეს არის ის, რაც ყველამ, ვინც საჭესთან ჯდება, უნდა იცოდეს.
სინამდვილეში, ორი განსხვავებული ტიპის სრიალი ყველაზე გავრცელებულია. გადაჭარბებული მართვა არის სიტუაცია, რომელიც წარმოიქმნება საჭის მოხვევისას, მაგრამ მანქანის უკანა ნაწილი იწყებს კუდს ან საზღვრებს გარეთ. თქვენი მანქანის უკანა ნაწილი რიგრიგობით მოძრაობს წინ და უკან და ამან შეიძლება ადვილად დაკარგოს კონტროლი.
როგორც კი მიხვდებით, რომ თქვენი მანქანა საჭეს აბრუნებს, დაუყოვნებლივ უნდა გაათავისუფლოთ გაზის პედლები. თქვენ ასევე არ უნდა დაამუხრუჭოთ, ასე რომ, თუ უკვე დაამუხრუჭეთ, ნელა უნდა გაათავისუფლოთ ისინი. მათთვის, ვინც მართავს მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს, უნდა დარწმუნდეთ, რომ გადაბმული გათიშულია. როგორც კი ამას გააკეთებთ, მოგინდებათ სრიალში წასვლა, რაც ნიშნავს, რომ საჭეს გადაატრიალებთ იმ მიმართულებით, სადაც რეალურად გსურთ მანქანა. მას შემდეგ, რაც მანქანა სწორი მიმართულებით დაიწყებს მოძრაობას, გახსოვდეთ, რომ დაუპირისპირდეთ საჭეს, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის სწორ გზაზე დარჩეს ხელახლა მოცურვის გარეშე.
მოცურების სხვა სახეობა ხდება მაშინ, როდესაც ტროტუარზე ყინული, წყალი ან თოვლი აიძულებს მანქანას უფრო მჭიდრო შემობრუნებას, ვიდრე თქვენ რეალურად ცდილობდით. ეს გამოწვეულია წევის ნაკლებობით და ყველაზე ხშირად ჩანს ქუჩაში გადახვევისას, როდესაც გზები მოყინულია. თუ ამ ტიპის მოცურება მოხდა, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ საჭე სხვა მიმართულებით არ გადაატრიალოთ. ამის ნაცვლად, გაათავისუფლეთ მუხრუჭები და შეეცადეთ დააბრუნოთ მანქანა გზაზე. ნელი, კონტროლირებადი შემობრუნება ხშირად დაეხმარება თქვენს მანქანას წევის აღდგენაში, რაც დაგეხმარებათ მანქანის უსაფრთხოდ გამოყვანაში.
თუ თქვენი მანქანა იწყებს სრიალს, მთავარია პანიკაში არ ჩავარდეთ. უბრალოდ მუხრუჭის გაშვება ან თავიდან აცილება და სახელურის ფრთხილად შემობრუნება ბევრად უფრო უსაფრთხო ვარიანტია, ვიდრე მუხრუჭების დაძაბვა და სახელურის ძგერა.
