რა უნდა გააკეთოთ, თუ თქვენს მანქანას აქვს გამონაბოლქვის კონტროლის გაუმართავი სისტემა?
ინფორმაციის
თქვენი ავტომობილის გამონაბოლქვის კონტროლის სისტემა აუცილებელია ავტომობილის მართვისას დაბინძურებული გამონაბოლქვის გასაკონტროლებლად და შესამცირებლად! ამ სტატიაში თქვენ ნახავთ ყველა იმ ინფორმაციას რაც თქვენ გჭირდებათ იცოდეთ ემისიების კონტროლის სისტემების შესახებ და რა უნდა გააკეთოთ წარუმატებლობის შემთხვევაში!
🚗 რა არის ემისიების კონტროლის სისტემა?
ყველამ იცის, რომ გარემო ჩვენი დროის ერთ-ერთი მთავარი პრობლემაა. როგორც ასეთი, მწარმოებლებს ახლა უნდა შეექმნათ მანქანების გამონაბოლქვის მზარდი სტანდარტები.
1 წლის 2002 იანვრიდან ბენზინის ძრავით აღჭურვილ მანქანებზე და 1 წლის 2004 იანვრიდან დიზელის ძრავით აღჭურვილ ავტომობილებზე, მწარმოებლებმა მკაცრად უნდა დაიცვან EOBD (დაბინძურების საწინააღმდეგო სისტემის) დირექტივები, ევრო III მოწყობილობები.
ამრიგად, თქვენი ავტომობილის გამონაბოლქვის კონტროლის სისტემა არის ელექტრონული კომპონენტი, რომელიც არის ბმულების სახით და ამით გაძლევთ საშუალებას აკონტროლოთ თქვენი ძრავის გამონაბოლქვი დამაბინძურებლებისა და დარწმუნდეთ, რომ ისინი არ აღემატება ნებადართულ სტანდარტს.
დამაბინძურებლების გამონაბოლქვი გამოიყოფა წვის ფაზაში ან წვის შემდგომ ფაზაში. არსებობს სხვადასხვა სენსორები დამაბინძურებელი ნაწილაკების ინტენსივობის გასაზომად. აქ არის დეტალური აღწერა, თუ როგორ მუშაობს დაბინძურების კონტროლის სისტემა ამ ორ ეტაპზე.
წვის ეტაპი
დამაბინძურებლების ემისიის შეზღუდვის მიზნით, წვა უნდა იყოს ოპტიმალური. აქ მოცემულია სხვადასხვა სენსორების სია, რომლებიც მუშაობენ წვის ფაზაში:
- PMH სენსორი : იგი გამოიყენება ძრავის სიჩქარის გამოსათვლელად (რამდენი საწვავი უნდა შეიყვანოს) და ნეიტრალური წერტილი. თუ წვის დროს რაიმე გაუმართაობაა, ის არასწორ სიგნალს მისცემს. დეფექტური Pmh სენსორი იწვევს დაბინძურებული ემისიების მაღალ დონეს.
- ჰაერის წნევის სენსორი: იგი გამოიყენება ძრავის მიერ შეყვანილი ჰაერის რაოდენობის დასადგენად. რაც შეეხება Pmh სენსორს, თუ ის აღარ მუშაობს ან გაუმართავია, ის უარყოფითად იმოქმედებს დამაბინძურებლების ემისიაზე.
- ტემპერატურის სენსორი გამაგრილებელი: ეს საშუალებას გაძლევთ იცოდეთ ძრავის ტემპერატურა. თუ ტემპერატურა არ არის ოპტიმალური, ჰაერი / საწვავის ნარევი არ იქნება დაბალანსებული და წვის ხარისხი გაუარესდება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს შავი კვამლი გამონაბოლქვ მილში.
- ჟანგბადის სენსორი (ასევე მოუწოდა Lambda გამოძიება): ის მდებარეობს გამონაბოლქვის დონეზე და აკონტროლებს სხვა სენსორების ეფექტურობას იმის დადგენით, თუ რამდენად არის დამწვარი გაზები ჟანგბადით დატვირთული (დონე არ უნდა იყოს ძალიან მაღალი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს არის ცუდი წვის ნიშანი).
დამწვრობის შემდგომი ეტაპი
შემდგომი დამწვრობისას, გამონაბოლქვი აირებიდან გამოთავისუფლებული დამაბინძურებლები დამუშავებულია მაქსიმალურად საუკეთესოდ ისე, რომ ისინი მაქსიმალურად მავნე იყოს. აქ არის სენსორების სია, რომლებიც გავლენას ახდენენ შემდგომ დაწვაზე:
- ჟანგბადის სენსორი კატალიზური გადამყვანის შემდეგ (ბენზინის ძრავით მანქანებისთვის) : ის ზომავს კატალიზატორის ეფექტურობას კატალიზატორის შემდეგ ჟანგბადის დონის გადაცემით. თუ კატალიზური გადამყვანი გაუმართავია, არსებობს მაღალი დონის დაბინძურების საშიშროება.
- დიფერენციალური წნევის სენსორი (დიზელის ძრავებისთვის): ეს გაძლევთ საშუალებას გაზომოთ და ამით გააკონტროლოთ წნევა ნაწილაკების ფილტრში. თუ წნევა ძალიან მაღალია, ფილტრი იკეტება და პირიქით, თუ წნევა ძალიან დაბალია, ფილტრი გასკდება ან შეწყვეტს არსებობას.
- La vanne EGR: გამონაბოლქვი აირები გადადის წვის პალატაში, რათა თავიდან აიცილოს ტოქსიკური აირების გამოყოფა.
? როგორ იცით, რომ გამონაბოლქვის კონტროლის სისტემა გაუმართავია?
საუკეთესო გზა იმის გასაგებად, მუშაობს თუ არა თქვენი ემისიების კონტროლის სისტემა გამართულად, არის დაეყრდნოთ ემისიების გამაფრთხილებელ შუქს. არის ყვითელი ფერის, ძრავის დიაგრამით.
- თუ მზერა მუდმივად ციმციმებს: კატალიზატორი დიდი ალბათობით დეფექტურია და უნდა შემოწმდეს პროფესიონალმა რაც შეიძლება მალე, რათა თავიდან აიცილოთ ხანძრის ან უფრო სერიოზული დაზიანების რისკი.
- თუ შუქი ანათებს: გამონაბოლქვის კონტროლის სისტემა აღარ მუშაობს სწორად და თქვენი მანქანა დაიწყებს სულ უფრო და უფრო მავნე გამონაბოლქვის გამოსხივებას. კიდევ ერთხელ, მიზანშეწონილია სწრაფად წასვლა ავტოფარეხში უფრო ღრმა დიაგნოზისთვის.
- თუ მაჩვენებელი ჩართულია და შემდეგ ქრება: რა თქმა უნდა, სერიოზული პრობლემა არ არის, ინდიკატორის შუქი უბრალოდ გაუმართავია. უსაფრთხოების ზომების დაცვით, უმჯობესია მიხვიდეთ თქვენს ავტოფარეხში, რათა თავიდან აიცილოთ უფრო სერიოზული დაზიანება.
🔧 რა უნდა გააკეთოს, თუ გამონაბოლქვის კონტროლის სისტემა გაუმართავია?
თუ გამაფრთხილებელი შუქი აინთება, დროა რაც შეიძლება მალე შეამოწმოთ დაბინძურების კონტროლის სისტემა, რათა თავიდან აიცილოთ უფრო სერიოზული შედეგები თქვენი ავტომობილის მუშაობაზე და, უპირველეს ყოვლისა, თავიდან აიცილოთ გადატვირთვა შემოწმების დროს.
? რა ღირს ემისიების კონტროლის სისტემის შენარჩუნება?
თუ თქვენი სისტემა გაუმართავია, რაც შეიძლება მალე უნდა წახვიდეთ ავტოფარეხში თქვენი მანქანის უფრო სრულყოფილი გამოკვლევისთვის. ამ სერვისის ზუსტი ღირებულების დადგენა რთულია, რადგან ეს მის სირთულეზე იქნება დამოკიდებული. ჩარევის სახეობიდან გამომდინარე, საუკეთესო შემთხვევაში გამოთვალეთ 50-დან 100 ევრომდე და 250 ევრომდე, თუ გაუმართაობა უფრო რთულია. გაუმართაობის გამოვლენის შემდეგ, საჭირო იქნება შესაცვლელი ნაწილის ფასის დამატება, ისევ ფასი დამოკიდებული იქნება ნაწილზე, რომელიც შეიძლება განსხვავდებოდეს რამდენიმე ათეული ევროდან 200 ევრომდე, მაგალითად, სენსორის გამოცვლისთვის. რა ... ძალიან იშვიათ შემთხვევებში საჭირო იქნება კალკულატორის შეცვლა და ფასი შეიძლება გაიზარდოს 2000 €-მდე.
იმისათვის, რომ დაგეხმაროთ იპოვოთ საუკეთესო ავტოფარეხი, რომ გამოსცადოთ თქვენი გამონაბოლქვის კონტროლის სისტემა და მიიღოთ უახლოესი ევროს ფასი, თქვენი მანქანის მოდელის მიხედვით, ჩვენ გირჩევთ გამოიყენოთ ჩვენი შედარება, ეს არის სწრაფი და მარტივი და არ გექნებათ რაიმე უსიამოვნო სიურპრიზი, როდესაც თქვენი შეკვეთის განთავსება ....
