რა უნდა გააკეთოს, თუ არ არის პუნქცია, დისკი და ძუძუს თავი წესრიგშია, მაგრამ საბურავი დაცლილია

"კამერული" საბურავების უარყოფა "ტუბეუსების" სასარგებლოდ. რა თქმა უნდა, კურთხევა. Tubeless საბურავებს ბევრი უპირატესობა აქვს. მაგრამ, ალბათ, მათგან ყველაზე მთავარი ის არის, რომ პუნქციის შემდეგ „უტუბეს“ საბურავს შეუძლია შეინარჩუნოს სამუშაო წნევა დიდი ხნის განმავლობაში. ეს ყველაფერი ეხება რეზინის ნაერთის სიმკვრივესა და შემადგენლობას, რომელიც მყარად იკუმშება პუნქციის წყაროს – იქნება ეს ხრახნი თუ პატარა ლურსმანი. და თუ თქვენ იპოვით ასეთ პუნქციას, მაშინ უმჯობესია დატოვოთ ყველაფერი ისე, როგორც არის. და მშვიდად გადადით საბურავის მონტაჟზე. კამერის გამოყენებით საბურავებით, ასეთი ხრიკები, სამწუხაროდ, არ მუშაობს. მაგრამ რა მოხდება, თუ არ არის პუნქცია, დისკი არ არის მოხრილი და თქვენი უტუბლო საბურავი მუდმივად იხსნება?

ამისათვის თქვენ უნდა გახსოვდეთ ბოლოს როდის ეწვიეთ საბურავების მაღაზიას. თუ რეზინისა და დისკის სრული წესრიგია, მაშინ, სავარაუდოდ, ჰაერი გამოდის საბურავის რგოლში, რომელიც მათ უნდა შეზეთონ საბურავის დამაგრების შემავსებელი შემადგენლობით.

მაგრამ, შესაძლოა, რომელიმე მზიანი რესპუბლიკის საბურავების მოსაწყობმა უბრალოდ არ იცის დისკზე უტუბლო საბურავის დაყენების პროცესის ტექნოლოგია. და არ შეზეთვა საბურავის რგოლი sealant. მაგრამ ასევე შესაძლებელია, რომ მან შეზეთვა, მაგრამ არა უხვად. შედეგად, შემადგენლობა მშრალია ან არ ფარავს რგოლის მთელ ზედაპირს. და ასეთი დაუდევრობის შედეგი არ დააყოვნა.

რა უნდა გაკეთდეს ასეთ სიტუაციაში? თქვენ შეგიძლიათ ჩამოკიდოთ ბორბალი, ააფეთქოთ იგი და „დამაგრების“ ან ბუშტის გასაღების მკვეთრი ბოლოს გამოყენებით, საბურავის რგოლი დისკს მოშორებით, რათა შემდგომში გამოტოვებული დალუქვის უფსკრული შეასხუროთ. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური დალუქვა, რომელიც საბურავში ჩაედინება პირდაპირ ძუძუს მეშვეობით.

ან შეგიძლიათ დაბრუნდეთ საბურავების მაღაზიაში, შეატყობინოთ პრობლემა იმავე თანამშრომელს, რომელმაც, დიდი ალბათობით, საბურავი არ დაავარცხნა და სთხოვეთ მას იგივე გააკეთოს, მაგრამ მთავარი არ გამოტოვოს.