რა უნდა გააკეთოს, თუ კაპოტი გაიხსნა მოძრაობისას, რა უნდა გააკეთოს ამ შემთხვევაში?

სიტუაციები, როდესაც ქუდი იხსნება მოძრაობაში, საკმაოდ ხშირად ხდება. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მოძრაობისას მანქანის ზემოთ და ქვემოთ იქმნება სხვადასხვა წნევა, მანქანის ქვეშ წნევა მაღალია, მის ზემოთ კი დაბალი წნევა. რაც უფრო მაღალია სიჩქარე, მით უფრო მაღალია წნევის განსხვავება. ბუნებრივია, ავტომობილების მწარმოებლები ითვალისწინებენ ყველა ამ მახასიათებელს და ცდილობენ ისეთი აეროდინამიკური თვისებების მქონე მანქანების წარმოებას, რომ ჰაერის ნაკადებმა არ აწიოს კაპოტი, არამედ უფრო ძლიერად დააჭიროს მას სხეულზე.

როგორც არ უნდა იყოს, მწარმოებელი არ არის პასუხისმგებელი მანქანის მფლობელის დაუდევრობაზე, რომელმაც შეიძლება საკმარისად არ დახუროს კაპოტი, ან ვერ შეამჩნიოს, რომ საკეტი გატეხილია. და თუ მოგზაურობის დროსაც კი კაპოტი ოდნავ წამოიწევს, მაშინ დიდი სიჩქარით გამავალი ჰაერი შეიჭრება ძრავის განყოფილებაში და იქ შექმნის ამწე, რომელიც იმოქმედებს საფარზე, როგორც ფრთაზე. შედეგი პროგნოზირებადია - თავსახური ხმაურით აწვება, ურტყამს მინას, თაროებს, მძღოლი პანიკაშია და ვერაფერს ხედავს.

როგორ მოვიქცეთ ასეთ სიტუაციაში?

გზის წესებში არ არის აღწერილი ყველა საგანგებო სიტუაცია, რომელიც ხდება გზაზე, მაგრამ როდესაც ისინი ხდება, ნათქვამია, რომ მძღოლმა უნდა მიიღოს ყველა ზომა მანქანის სიჩქარის შესამცირებლად და პრობლემის აღმოსაფხვრელად (SDA პუნქტი 10.1). .

ანუ, თუ კაპოტი უცებ გაიხსნება, პირველი რაც უნდა გააკეთოთ არის სასწრაფო დახმარების ჯგუფის ჩართვა, არავითარ შემთხვევაში არ უნდა შეანელოთ ან მკვეთრად გაჩერდეთ, მით უმეტეს, თუ მაღალსიჩქარიანი მარცხენა ზოლში მოძრაობთ. გადადით ბორდიურზე ან ბორდიურზე, მოძებნეთ ადგილი, სადაც ნებადართულია გაჩერება და პარკირება.

გასაგებია, რომ არც ისე ადვილია მანქანის მართვა, როცა ვერაფერს ხედავ. აქ აუცილებელია ყურადღება გამახვილდეს კაპოტის დიზაინზე. თუ მასსა და სხეულს შორის არის უფსკრული, მაშინ ოდნავ უნდა დაიხაროთ და გზის ნაწილი ხილული იქნება თქვენთვის. თუ კლირენსი არ არის, მაშინ თქვენ უნდა ადგეთ მძღოლის სავარძელზე ოდნავ მაღლა და უზრუნველყოთ ხედი გვერდითი მინიდან. სიტუაციის მეტ-ნაკლებად გასაკონტროლებლად, სთხოვეთ თქვენს წინა მგზავრს, ასევე გაიხედოს გვერდითი წინა მინიდან და გითხრათ გზა.

როცა გაჩერების ადგილს დაინახავთ, იქით იმოძრავეთ და თქვენ შეგიძლიათ მოაგვაროთ პრობლემა კაპოტის საკეტით. თავად კაპოტი შეიძლება გაიხსნას სხვადასხვა მიზეზის გამო: ავარია, რის შემდეგაც იყო ჩაღრმავებული წინა ბოლო, მჟავე ჩამკეტი, დავიწყება. შეეცადეთ გამოასწოროთ ავარია. თუ ეს არ მუშაობს, შეგიძლიათ დარეკოთ სერვისში.

მაგრამ პრობლემის გადასაჭრელად უმარტივესი გზაა კაპოტის სხეულზე საიმედოდ მიბმა ბუქსირების კაბელით. მანქანის დიზაინს ასევე უნდა ჰქონდეს საბუქსირე თვალი, კაბელი შეიძლება მიმაგრდეს მასზე ან გაიაროს რადიატორის უკან. მას შემდეგ, რაც გამწოვი დაიხურება, უფრო ნელა იმოძრავეთ უახლოეს სერვის სადგურამდე ან თქვენს ავტოფარეხამდე საკეტის შესაკეთებლად.

ასევე მნიშვნელოვანია საკეტის მოვლა - რეგულარული შეზეთვა. კაპოტის დახურვისას ხელით არ დააჭიროთ, ჯობია 30-40 სანტიმეტრის სიმაღლიდან ადვილად დაძრახოთ, ასე რომ აუცილებლად მოისმენთ სამაგრის წკაპუნებას. ისე, იმისათვის, რომ მზად იყოთ ნებისმიერი სიტუაციისთვის, თქვენ უნდა სცადოთ გაშლილი კაპიუშონით გასეირნება სადმე თქვენს ეზოში, ასე რომ თქვენ იცით როგორ მოიქცეთ მსგავს სიტუაციაში, თუ ეს მოხდება გზაზე.

ვიდეო მოსკოვის ბეჭედი გზიდან - როდესაც მძღოლის კაპოტი ჩამოიხრჩო (პროცესი თავად 1:22 წუთიდან)

Ჩატვირთვა…