საცდელი წამყვანი

Chrysler Sebring Touring 2007 მიმოხილვა

რა თქმა უნდა, საწვავის ჭაბურღილის დისტანციური გადაყრა გაცილებით მარტივი ვარიანტია და გაცილებით ნაკლებად სისხლისმსმელი.

თავისი გახეხილი კაპოტით, ცხვრის ფორმის ფარებით და სხვა უცნაურობებით, Chrysler Sebring, რა თქმა უნდა, არ არის ჩვეულებრივი საშუალო ზომის მანქანა.

მანქანის კლონირების ამ სეგმენტში ის ოდნავ განსხვავებული რამით გამოირჩევა.

თუმცა, თუ ასე გინდათ, მისი Dodge Avenger ბიძაშვილი უფრო მამაკაცურად გამოიყურება, უკეთესად ატარებს და ნაკლებად მოდურია.

ერთი კვირის განმავლობაში ვმართავდი Sebring Touring-ს თავისი 17 დიუმიანი ბორბლებით და აღმოვაჩინე, რომ ეს დისკები საუკეთესოა ამ მანქანის შესახებ.

მიუხედავად გამყოფი გარეგნობისა, ყოველ შემთხვევაში მე მივხვდი, რომ ის თითქოს მის ბორბლებს ეკუთვნის, ვიდრე ნახევრად მზა კონკურენტების მსგავსად მათზე ტრიალებს.

უფრო დიდი ბორბლები 60 პროცენტიანი პროფილით ასევე დაეხმარა გლუვი ტარებისა და გლუვი ტარების უზრუნველყოფას; ბრისვეგასის დაბურული ქუჩების გავლით.

მაგრამ სხვა არაფერი მომეწონა.

უბრალოდ ძალიან ბევრი წვრილმანი პრობლემა აღმოვაჩინე ამ მანქანასთან დაკავშირებით. დასაწყისისთვის, Yank არ გაუმკლავდა გადასვლას მარცხენა საჭიდან მარჯვნივ.

რა თქმა უნდა, ინდიკატორები მარცხნივ არის, რაც დიდ პრობლემას არ წარმოადგენს, მაგრამ საპარკინგე სამუხრუჭე ასევე ცენტრალური კონსოლის მარცხნივ, კაპოტის საკეტი არის მარცხენა ფეხის სათავეში, გადაცემათა ინდიკატორი არის ბერკეტის მარცხენა მხარეს. გასაღები კი საჭის მარცხნივ დგას რასაც ჯერ არ მიჩვეული ვარ.თუნდაც ერთი კვირის ტარებით.

იყო სხვა მცირე პრობლემებიც, რომელთაგან ერთმა მარცხენა ხელის საჩვენებელ თითზე ჭრილობა დამიტოვა.

ხშირად, Chrysler-ისა და Jeep-ის ხაზში არის ჩაკეტილი გაზის თავსახური, რომელიც საჭიროებს გასაღებს.

ისინი არა მხოლოდ მოუხერხებელია, არამედ რთული გამოსაყენებელიც. გასაღები შედის და უხვევს მარცხნივ (თუ მარჯვნივ?) და შემდეგ ვერ მოიხსნება, სანამ ისევ არ დახურავთ. ასე რომ, თქვენ უნდა შეახვიოთ ხელი საწვავში კარგად, გასაღებით ჯერ კიდევ თავსახურით და შეეცადოთ გადააქციოთ თავსახური მარჯვნივ (ან მარცხნივ?).

ჟონგლირების ამ აქტში როგორღაც მოვახერხე საწვავის ჭაბურღილ ბასრ ლითონზე თითის დამტვრევა. რა თქმა უნდა, საწვავის ჭაბურღილის დისტანციური გადაყრა გაცილებით მარტივი ვარიანტია და გაცილებით ნაკლებად სისხლისმსმელი.

მაგრამ ასეთი უცნაური რაღაცეების გამოტოვება შეიძლებოდა, თუ მანქანას კარგი მართვის დინამიკა ჰქონდა. Ეს არ არის სიმართლე.

მიუხედავად იმისა, რომ კარგად ატარებს, ის მართავს და ბუნდოვნად ატარებს. 2.4 ლიტრიანი ძრავა ხმაურიანი და საკმაოდ დაბალი სიმძლავრისაა, განსაკუთრებით გორაკზე ან დამძიმებულ რამდენიმე მგზავრზე დაჯახებისას.

სინამდვილეში, ჩემმა მეუღლემ შენიშნა, რომ ის უფრო უხეში დიზელის ძრავას ჰგავდა, ვიდრე თანამედროვე ბენზინის ძრავას.

კიდევ უფრო უარესი ის არის, რომ ის დაწყვილებულია ნელა ცვალებადი ოთხ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. ასევე ხელმისაწვდომია ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია, რომელიც შეიძლება იყოს უკეთესი ვარიანტი.

არ აქვს მნიშვნელობა რას ფიქრობთ ექსტერიერის სტილზე, შესაძლოა ინტერიერი ოდნავ უკეთესი აღმოჩნდეთ.

ეს არის საკმაოდ სტანდარტული Chrysler-ის მანქანა საკმაოდ მყარი პლასტმასით, მაგრამ სტილის რამდენიმე ლამაზი შეხება, როგორიცაა ქრონომეტრის სტილის საათი ტირელის ცენტრში, ღია მწვანე განათებული კონტროლი და სამი პოზიციის ინსტრუმენტები.

ორ ტონიანი კაბინეტი საკმაოდ სასიამოვნო სავარძელია, წინა და უკანა ფეხების კარგი ადგილით და ფართო შეგრძნებით.

მაგრამ ტვირთის ზონაში დიდი ადგილი არ არის მაღალი იატაკით და დაბალი ჭერით, გარდა ამისა, იატაკის ქვეშ არის მხოლოდ დროებითი სათადარიგო ადგილი.

საჭე არის სიმაღლეზე რეგულირებადი, არ არის რეგულირებადი, როგორც ამერიკული მანქანების უმეტესობა. თუმცა, მძღოლის სავარძლები ელექტრონულად რეგულირდება თითქმის ნებისმიერ პოზიციაზე; ასე რომ, მე შემეძლო ვიპოვო გონივრულად კომფორტული მართვის პოზიცია. რა თქმა უნდა, წვდომის რეგულირება იქნება უფრო მარტივი და იაფი გზა კარგი და უსაფრთხო მართვის პოზიციის მისაღებად.

სტანდარტული ტყავის სავარძლები ძალიან მტკიცეა, ამოზნექილი საზურგით, რომელიც იგრძნობა, რომ რეგულირებადი წელის საყრდენი შორს წინ არის გადაწეული. Ეს არ არის სიმართლე.

რაც მოგვწონდა იყო ავტომატური აწევა და ქვედა წინა ფანჯრები, ჭიქების დამჭერები, რომლებიც ათბობენ ან გაგრილდებიან, და მაღალი ხარისხის Harmon Kardon ხმის სისტემა MP3 შეყვანის ჯეკით და MyGig მყარი დისკის სისტემა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეინახოთ 20 GB მუსიკა ბორტზე. თქვენი iPod-ის გამოყენების გარეშე.

ეს არის საკმაოდ დიდი რაოდენობით გემრიელი ნაკრები საშუალო ზომის მანქანებისთვის ბიუჯეტში.

თქვენი $33,990-ისთვის, თქვენ ასევე მიიღებთ უსაფრთხოების უამრავ ფუნქციას, მათ შორის ABS, სტაბილურობის კონტროლი, წევის კონტროლი, დამუხრუჭების დამხმარე, ექვსი აირბაგი და საბურავის წნევის სენსორი.

თუ თქვენ შეძლებთ გასცდეთ უგულებელყოფას, უხერხულ ქცევას და დახვეწილ დიზაინს, მაშინ დაჯილდოვდებით უსაფრთხო მანქანით, რომელიც აღჭურვილია ფუნქციებით და გთავაზობთ კონკურენტულ ფასს.

ამისთვის:

აღჭურვილობა და უსაფრთხოება

წინააღმდეგ: 

გარეგნობა, დინამიკა, სათადარიგო ბორბალი.

საერთო ჯამში: 3 ვარსკვლავი 

იაფი პაკეტი, მაგრამ ძალიან მიმზიდველი და ლამაზი.

ახალი კომენტარის დამატება