Chevrolet ყიდულობს 2017-2019 წლების ჭანჭიკების ნაწილს, რომელსაც აქვს უსაფრთხოების ხარვეზი
მწარმოებლის ყიდვის ტაქტიკა ჰგავს აღიარებას, რომ GM არ იცის, რატომ მარცხდება და უბრალოდ ირჩევს მანქანების ყიდვას ახალი ხანძრებისა და პრეტენზიების თავიდან ასაცილებლად.
გასულ ნოემბერში Chevrolet-მა გაიწვია დაახლოებით 69,000 Bolt ჰეჩბეკი. რადგან ბატარეებს აქვთ ხანძრის რისკი.
პირველ პასუხში კომპანიამ განაცხადა, რომ იცოდა სულ მცირე 12 ავტომანქანის ხანძრის შესახებ. ბატარეები დამზადებულია LG Chem-ის ქარხანაში ოჩანგში, სამხრეთ კორეა.
გაწვევის დროს დილერებმა დააინსტალირეს პროგრამული უზრუნველყოფა, რომელიც ხელს უშლიდა ბატარეების სრული სიმძლავრის დამუხტვას და აცნობეს მფლობელებს, რომ საბოლოო გამოსწორება მოგვიანებით მოხდებოდა.
Kelly Blue Book-ის თანახმად, კომპანიამ ეს მანქანები კვლავ გაიხსენა აპრილის ბოლოს და განაცხადა, რომ იპოვა მუდმივი გამოსავალი. დილერებმა გამოიყენეს ახლად შემუშავებული დიაგნოსტიკური მოწყობილობა ხანძრის საფრთხის ქვეშ მყოფი ბატარეების დასადგენად და შეცვალეს ისინი. კომპანიამ ასევე დააინსტალირა ახალი პროგრამული უზრუნველყოფა ყველა Bolt-ზე, რომელიც მიზნად ისახავს ბატარეის მონიტორინგს და მათ რაიმე რისკების გაფრთხილებას.
თუმცა, Chevrolet-მა დაიწყო ზოგიერთი 2017-2019 წლების Chevy Bolt EV-ის ყიდვა. უსაფრთხოების ამ მიმოხილვებში მონაწილეობა.
ცალკე, GM-ის სპიკერმა განუცხადა The Drive-ს: „ჩვენი ექსპერტები თვლიან, რომ ხანძრის მიზეზი არის იშვიათი წარმოების დეფექტი ზოგიერთ ავტომობილზე ზოგიერთი ბატარეის მოდულში ამ წლებში“.
Chevrolet-ის სპიკერმა განუცხადა Kelley Blue Book-ს: „ჩვენ ვაკეთებთ ყიდვას თითოეულ შემთხვევაში. ამ დროისთვის გასაზიარებელი დამატებითი ინფორმაცია არ არის."
ცალკე, GM-ის სპიკერმა განუცხადა The Drive-ს: „ჩვენი ექსპერტები თვლიან, რომ ხანძრის მიზეზი არის იშვიათი წარმოების დეფექტი ზოგიერთ ავტომობილზე ზოგიერთი ბატარეის მოდულში ამ წლებში“.
და სხვადასხვა ფორუმებმა განაცხადეს მონაწილეობა ამ პროცესში და ჯერჯერობით შედეგები შერეული, მაგრამ ძირითადად კარგია. ყიდვის პროცესს დაახლოებით ორი თვე სჭირდება, მაგრამ GM, როგორც ჩანს, იხდის მანქანის სრულ ფასს დაბრუნების შემდეგ. საინტერესოა, რომ სტიკერის ფასის ეს სრული ნომერი კვლავ მოქმედებს მაშინაც კი, თუ მფლობელმა მიიღო 7,500 აშშ დოლარის საგადასახადო კრედიტი ელექტრო მანქანაზე, ამიტომ ზოგიერთმა მყიდველმა შეიძლება საბოლოოდ ისარგებლოს. მინიმუმ ერთი მფლობელი Reddit-ზე აცხადებს, რომ ფული გამოიმუშავა თავისი მანქანის გაყიდვით.
მწარმოებლის მიერ გამოსყიდვის ეს ტაქტიკა ჰგავს აღიარებას, რომ GM არ არის დარწმუნებული მარცხის მიზეზში და უბრალოდ ირჩევს მანქანების ყიდვას ახალი ხანძრისა და პრეტენზიების თავიდან ასაცილებლად.
