Chery J1 2011 წლის მიმოხილვა

ფასი სწორია Chery J1-ზე. პირველი ჩინური სამგზავრო მანქანა, რომელიც ავსტრალიაში გავიდა გზაზე, ყოველთვის იაფი უნდა ყოფილიყო შთაბეჭდილების მოხდენის მიზნით, გზაზე მხოლოდ $11,990 წმინდა მოგებით. ღირებულება უდაოა, J1 არის ახალი ავსტრალიის ფასების ლიდერი და გარიგება მოიცავს 24/7 გზისპირა დახმარებას სამწლიანი, 100,000 კილომეტრიანი გარანტიის განმავლობაში.

მაგრამ J1 თამაშობს დაჭერას და არა მხოლოდ იმიტომ, რომ Chery of China საავტომობილო ინდუსტრიაში უფრო გვიან შევიდა, ვიდრე იაპონური და კორეული ბრენდები, რომლებიც ახლა დომინირებენ ავსტრალიაში. მანქანის ხარისხი გაცილებით დაბალია ზოგადად მიღებულ სტანდარტზე ადგილობრივ დილერებთან და J1-ს ასევე სჭირდება ძრავის ოთახის დახვეწა, სანამ შესრულება ამაღლდება.

Chery არის ჩინეთში უმსხვილესი დამოუკიდებელი ავტომობილების მწარმოებელი ხუთი ასამბლეის ხაზით, ორი ძრავის ქარხნით, გადაცემის ქარხანა და 680,000 ავტომობილის მთლიანი წარმოება გასულ წელს. კომპანიას აქვს ამბიციური საექსპორტო გეგმები და ავსტრალია მისი პირველი მთავარი სამიზნე და სასარგებლო ტესტია.

Chery-ის ადგილობრივი იმპორტიორი Ateco Automotive თვლის, რომ J1 დოლარის გარიგება საკმარისზე მეტი იქნება ბევრი მყიდველის მოსაზიდად და უკვე აიძულა Suzuki-ს დაემთხვა თავისი პატარა Alto წმინდა მოგებით. Ateco-მ უკვე დაამტკიცა თავისი მართალი Great Wall-ის მოდელებით და SUV-ებით, რომლებსაც ის ასევე მართავს, და მას აქვს დიდი გეგმები ორივე ჩინურ ბრენდზე უახლოეს წლებში.

VALUE

თქვენ ვერ დაადანაშაულებთ J1-ს ხარჯების ფრონტზე. მისი ღირებულება 11,990 დოლარია, მგზავრობის ხარჯების ჩათვლით, და გარიგება მოიცავს ორ აირბაგს, ABS მუხრუჭებს, კონდიციონერს, ელექტროგადამცემს, დისტანციური გასაღების გარეშე შესვლას, ალუმინის დისკებს, ელექტრო სარკეებს და წინა ელექტრო შუშებს. ხმის სისტემა თავსებადია MP3-თან.

ყველაზე მნიშვნელოვანი დაკარგული კომპონენტია ESP სტაბილურობის კონტროლი, რაც ნიშნავს, რომ ის ვერ გაიყიდება ვიქტორიაში. მაგრამ არც ბლუთუსი არ არის. ღირებულების შეფასება ნიშნავს მის შედარებას უფრო პატარა - მაგრამ უკეთესად დასრულებულ Alto-სთან, რომელიც იწყება $11,790-დან პატარა ძრავით, მაგრამ იყიდება $11,990-ად Chery-ის შესატყვისად.

ის ასევე უნდა შევადაროთ რაღაც შთამბეჭდავ ახალ Nissan Micra-ს. J1 თითქმის 30 პროცენტით იაფია ვიდრე Nissan და ეს ბევრს ამბობს.

TECHNOLOGY

J1-ში განსაკუთრებული არაფერია. ეს არის ჩვეულებრივი ხუთკარიანი ჰეჩბეკი 1.3-ლიტრიანი ბავშვის ძრავით, ხუთკაციანი ინტერიერით და გონივრული ჩექმით და ხუთსაფეხურიანი მექანიკური ტრანსმისიით, რომელიც მუშაობს წინა ბორბლებზე.

„ჩერი ცნობილია მუდმივი ინოვაციებისა და უკეთესი, კარგად აღჭურვილი მანქანების ხელმისაწვდომ ფასად ერთგულებით“, - ამბობს რიკ ჰალი, Ateco Automotive-ის მმართველი დირექტორი. ჯერჯერობით, J1 არის პროგნოზირებადი და არა გამორჩეული ახალბედა.

დიზაინი

J1-ს აქვს სასიამოვნო დიზაინი, ფორმა, რომელიც შექმნილია სალონში სივრცის მაქსიმალურად გაზრდის მიზნით, განსაკუთრებით უკანა სავარძლებზე. უფროსებს არ სჭირდებათ ფიქრი პატარა ჩერის თავშესაფარზე. დაფა გვიჩვენებს მცირე ელფერს და ახალგაზრდულ ელფერს, მაგრამ ინტერიერის შეფუთვა - ცუდად - პლასტმასის ნაჭრებით, რომლებიც არ ჯდება ან კარგად ჯდება ერთმანეთთან.

ეს არის ის, რაც Chery-ს გუნდმა უნდა გამოასწოროს და სწრაფად დააფიქსიროს, რათა დააკმაყოფილოს არჩევითი ავსტრალიელი მყიდველები. მორგებული სამუშაო ასევე მოიცავს სხეულის ნაწილებს, რომლებიც არ არის შეღებილი სწორად და პლასტმასის მორთვის ნაწილებს, რომლებიც არ ასრულებენ თავიანთ საქმეს სათანადოდ ან არ ჯდება ერთმანეთთან.

Ateco ამბობს, რომ J1 დამუშავების პროცესშია, მაგრამ ადრეული მყიდველები არ უნდა გადაიქცნენ ზღვის გოჭებად Chery-ის ხარისხის გამო.

უსაფრთხოება

ESP-ის ნაკლებობა დიდი ნაკლია. მაგრამ ატეკო გვპირდება, რომ ის დამონტაჟდება არაუგვიანეს ნოემბრისა. ჩვენ ასევე ველოდებით, თუ რა მოხდება, როდესაც NCAP მიიღებს J1-ს სერიოზული დამოუკიდებელი ავარიის ტესტისთვის. ის ნამდვილად არ ჰგავს ხუთვარსკვლავიან მანქანას.

მამოძრავებელი

Chery J1 არ არის საუკეთესო მანქანა გზაზე. არავითარ შემთხვევაში. ფაქტობრივად, ზოგიერთ მხარეში ის ცუდად არის გაკეთებული. ჩვენ შეგვიძლია გავიგოთ უხარისხო ხარისხი, რადგან Chery შემოდის ახალ და ძალიან რთულ საავტომობილო ბაზარზე ავსტრალიაში და ჩინელი მყიდველები ყიდულობენ ყველაფერს, რასაც ბორბლები აქვს. მინიმუმ ჩინურ კომპანიებს აქვთ სწრაფი განახლებებისა და გაუმჯობესების ისტორია.

მაგრამ J1 ასევე უხერხულია სატრანსპორტო საშუალების ცუდი გადაცემის გამო და სხეულის, რომელიც გრძნობს "ფხვიერ" სხვა საბავშვო მანქანის მოდელებთან შედარებით. Chery-ს არ მოსწონს ბორცვები ან ბორცვები, სადაც მას სჭირდება ბევრი ბრუნი და გარკვეული გადაბმულობის სრიალი.

საბედნიეროდ, ატეკო გვპირდება, რომ ძალიან მალე შეცვლის საბოლოო დისკის თანაფარდობას. ძრავას ასევე აქვს „ჩაკიდებული დროსელი“, რომელიც ასევე აფუჭებს პროტონის ზოგიერთ მოდელს და ართულებს გლუვ მართვას. ცვლილებების შესახებ სიახლე არ არის.

მიუხედავად ამისა, J1 საკმაოდ კარგად დადის, არის მშვიდი, აქვს კომფორტული სავარძლები და ბოლოს და ბოლოს, ძალიან, ძალიან იაფია. ეს არის მთავარი მანქანა და ხალხი იყიდის მას, რადგან ყიდის მეორადი მანქანის ფასად სათადარიგო.

ადვილია J1-ის გაკრიტიკება და პრეტენზია იმის შესახებ, თუ რა უნდა გაუმჯობესდეს, მაგრამ პატარა Chery ახალია ბრენდსა და ჩინეთში და ყველამ იცის, რომ იქიდან ყველაფერი მხოლოდ უკეთესი იქნება.

რეზულტატი: მშვენიერია, მაგრამ არა კარგი მანქანა.

მიზანი: 6/10 ჩვენ მოგვწონს: ფასი, ფასი, ფასი ჩვენ არ მოგვწონს: შესრულება, ხარისხი, შეუმოწმებელი უსაფრთხოება

ალუბალი J1

ფასი: $11,990 თითო მოგზაურობაზე

ძრავა: 1.3 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი

გამომავალი: 62 კვტ / 122 ნმ

ᲔᲙᲝᲜᲝᲛᲘᲐ: 6.7ლ / 100კმ

ემისიები: 254 გ / კმ

კონკურენტები: Hyundai Getz ($13,990-დან): 7/10 Nissan Micra ($12,990-8): 10/11,790 Suzuki Alto (6/10$-დან): XNUMX/XNUMX