რა განსხვავებაა მანქანის შასისსა და შეჩერებას შორის
კორპუსი და ბორბლები დაკავშირებულია ელასტიური სტრუქტურით, რაც ამცირებს გზის ზედაპირის დარღვევების ვიბრაციის ამპლიტუდასა და სიხშირეს. მოწყობილობის მთავარი დანიშნულებაა მგზავრებისა და მანქანის მძღოლისთვის აუცილებელი კომფორტისა და უსაფრთხოების შექმნა.
ავტომობილის კომფორტს და უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს ელასტიური მოწყობილობა - საკიდარი. და ზოგადი ამორტიზაციის სტრუქტურა დამატებით მონაწილეობს მანქანის მოძრაობის მომენტის გადაცემაში. მოდით, უფრო დეტალურად განვიხილოთ განსხვავება მანქანის შასისსა და შეჩერებას შორის.
რა არის სავარძელი
სხეულსა და ბორბლებს შორის არის ელასტიური სისტემა, რომელიც აქრობს ვიბრაციას და ვიბრაციას გზის დარღვევებისგან. ამ მოწყობილობის წყალობით სამგზავრო მანქანის მგზავრები დაცულნი არიან ხმაურისა და რყევისგან. ელასტიური თვისებების გარდა, მანქანის სავალი ნაწილი გამოირჩევა იმპულსის გადაცემით გადაცემიდან ბორბლებზე და ძარაზე. დიზაინის კიდევ ერთი დანიშნულებაა მანევრირებისა და სიჩქარით მობრუნების დროს საშიში გორგოლებისგან დაცვა.
მანქანის შასის შემადგენლობა:
- წინა შეჩერება;
- უკანა ელასტიური მოწყობილობა;
- ძრავისა და ტრანსმისიის რეზინის ბალიშები;
- საბურავები და დისკები.
მანქანის შასი
დამამშვიდებელი კომპონენტები და ნაწილები გაერთიანებულია ერთ საერთო დიზაინში, რათა დაიცვას სხეული ვიბრაციისა და დარტყმისგან. რხევებს, რომლებიც წარმოიქმნება მანქანის მოძრაობისას, აქვს დიდი განსხვავება ამპლიტუდასა და შეჩერებაზე ზემოქმედების დროს. შასი გზაზე დიდ მუწუკებს სხეულის ნელ რხევად გარდაქმნის. მცირე ვიბრაციების დამთრგუნველი სამუშაო ეფექტურად ხორციელდება რეზინის ჩანართებით და ზამბარებით.
მანქანის სავალი ნაწილი გამოირჩევა გადაადგილებისას დიდი ტვირთის მიღებით. ამიტომ, მოწყობილობის ნაწილები სწრაფად ცვდება. ამასთან დაკავშირებით აუცილებელია საავტომობილო შასის კომპონენტებისა და სისტემების რეგულარული დიაგნოსტიკა. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ დეფექტური ნაწილები ახლით.
შეჩერების შემოწმება და მოვლა ხორციელდება ყოველ 10000 კმ-ზე ერთხელ. აუცილებელია დიაგნოსტიკის გაკეთება საჭეზე ძლიერი დარტყმისა და დაბრკოლებაზე შეჯახებისას შეჩერების შემდეგ. შასის სათანადო და რეგულარული მოვლა და შეკეთება ზრდის მანქანის სიცოცხლეს.
რა არის შეჩერება
კორპუსი და ბორბლები დაკავშირებულია ელასტიური სტრუქტურით, რაც ამცირებს გზის ზედაპირის დარღვევების ვიბრაციის ამპლიტუდასა და სიხშირეს. მოწყობილობის მთავარი დანიშნულებაა მგზავრებისა და მანქანის მძღოლისთვის აუცილებელი კომფორტისა და უსაფრთხოების შექმნა.
მანქანის შეჩერების ძირითადი ტიპები:
- დამოკიდებული - სხეულისა და ღერძის შეერთება წყვილი ბორბლებით. დემპერი, როგორც წესი, არის ზამბარა ან ზამბარა. ამ ტიპის შეჩერება უფრო ხშირად გამოიყენება სატვირთო მანქანებსა და ავტობუსებში.
- დამოუკიდებელი - მუშაობს თითოეულ ბორბალზე ცალ-ცალკე. ეფექტურად აქვეითებს ვიბრაციას და ძარას, მაშინაც კი, როცა მანქანა მხოლოდ ერთი მხარით ეჯახება დაბრკოლებას.
- მრავალკავშირიანი ტიპი "მაკფერსონი" დაკიდების საყრდენებით - უფრო ხშირად გამოიყენება წინა ამძრავიანი მანქანის უკანა ღერძზე.
- ნახევრად დამოკიდებული - აერთიანებს ბერკეტის დიზაინის უპირატესობებს და ხისტი. ტორსიონის ზოლი კარგად ატენიანებს ძარას მოხვევისას.
დამოკიდებული სუსპენზიის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
შეჩერების ელემენტების სია:
- ბერკეტები და საყრდენები;
- საკინძების კვანძები;
- ამორტიზატორები;
- ზამბარები;
- ჩუმად ბლოკები;
- დამცავი საფარები - ანტერები.
დანადგარის წინა წამყვანის დიზაინში განსხვავება ისაა, რომ ელასტიური მოწყობილობა საშუალებას აძლევს ბორბლებს სინქრონულად ბრუნონ ვერტიკალური ღერძის გარშემო. ეს ყველაფერი საკინძების სახსრების - შიდა და გარე CV სახსრების წყალობით. ნებისმიერი ტიპის დამამშვიდებელი მოწყობილობა შედგება ბაზისგან - მყარი სხივისაგან, რომლითაც დანარჩენი სტრუქტურული ელემენტები დაკავშირებულია შესაკრავებით.
საკიდარი და შასი - იგივე?
მანქანა არ მუშაობს იდეალურ პირობებში. გზაზე არის ორმოები და მუწუკები, მოლიპულ ზედაპირი. ვიბრაციისა და სხეულის სახიფათო გადახვევისგან დაცვის მნიშვნელოვან ფუნქციას ასრულებს სავალი ნაწილი. სუსპენზია - ამ დიზაინის ძირითადი ნაწილი - აღიქვამს და შთანთქავს გარე ენერგიის ზემოქმედებას სხეულზე.
მანქანის შასის სისტემებისა და ელემენტების ფუნქციები:
- ჩარჩო, რომელზეც მიმაგრებულია ელასტიური მოწყობილობის კვანძები. დამხმარე სტრუქტურა ჩვეულებრივ დამზადებულია ფოლადისა და სხვა გამძლე მასალისგან.
- უკანა და წინა ღერძებზე დაკიდება, დარტყმისგან ვიბრაციების დარტყმა და მოძრაობის მომენტის აღება. დიზაინი განსხვავებულია სხვადასხვა დედოფლის მანქანებისთვის.
- კარგად დაცული კოროზიისგან დამზადებული გამძლე ლითონისგან დამზადებული ხიდი. მანქანის მასა ეყრდნობა ამ კვანძს.
- დისკები საბურავებით, რომლებიც პირდაპირ გავლენას ახდენს გზის მუწუკებზე. საბურავების მდგომარეობა გავლენას ახდენს მანქანის მართვასა და მართვის უსაფრთხოებაზე.
- სავალი ნაწილის დამატებითი ელასტიური ელემენტები ამცირებს ხმაურს და ვიბრაციას. რეზინის და ზამბარის ჩანართები, ჰიდრავლიკური და პნევმატური ელემენტები ეფექტურად შთანთქავენ ვიბრაციის ენერგიას.
გაუმართაობის ძირითადი ნიშნებია მანქანის გვერდით გადაადგილება ნაპირზე დგომისას, ძლიერი რხევა და კორპუსის გადახვევა, საკიდების დარტყმა და ვიბრაცია სალონში.
