რისი უნდა ეშინოდეს მანქანის მძღოლს, რომელსაც აქვს უკანა საკიდარი საჭის ეფექტით

უკანა საჭის საკიდარი ახლა სულ უფრო ხშირად გამოიყენება უმეტეს თანამედროვე მანქანებზე, სედანებიდან მძიმე კროსოვერებამდე. მას აქვს არაერთი ცალსახა პლიუსი, მაგრამ არის სერიოზული მინუსებიც. იმის შესახებ, თუ რას შეიძლება მოელოდეს მძღოლი ასეთი შასისგან საიმედოობის თვალსაზრისით, გვიამბობს პორტალი AvtoVzglyad.

წლების განმავლობაში, საავტომობილო შეჩერება ოდნავ შეიცვალა დიზაინის თვალსაზრისით. მაკფერსონი ჩვეულებრივ მოთავსებულია წინ, ხოლო ელასტიური სხივი ან მრავალმხრივი სქემა უკანა მხარეს. სწორედ ამ უკანასკნელს აქვს ეგრეთ წოდებული საჭის ეფექტი, რომლის წყალობითაც ჩვეულებრივი ქალაქის მანქანაც ზუსტად და მკვეთრად კონტროლდება.

საიდუმლო მდგომარეობს მამოძრავებელ აპარატებში, რომლებსაც შეუძლიათ მუშაობა როგორც აქტიურ, ასევე პასიურ რეჟიმში. პირველ შემთხვევაში, ელექტრონული ბლოკები პასუხისმგებელნი არიან უკანა ბორბლების კონტროლზე, რომლებიც ავრცელებენ მათ წინა ბორბლებთან ერთად. ხოლო მეორეში - ბერკეტები და ელასტიური წნელები, რომლებიც რეაგირებენ ბორბლების დატვირთვის ცვლილებაზე და გასწორების დამახინჯებებზე მართვაში.

პირველ შემთხვევაში, უკანა სავალი ნაწილის დიზაინი უკიდურესად რთული და რთულია. გარდა ამისა, რაც მეტია ელექტრონიკა, მით უფრო დიდია მის მუშაობაში სხვადასხვა „შეფერხების“ ან ავარიის ალბათობა. ასე რომ, ასეთი მანქანებიდან თქვენ უნდა გაიქცეთ. უმჯობესია ყურადღება მიაქციოთ პასიური შასის სქემის მქონე მანქანებს. უფრო მეტიც, ახლა ყველაზე გავრცელებულია ელასტიური ელემენტების სქემა. მაგრამ აქაც კი არ არის ყველაფერი გლუვი.

ასეთი შეჩერების მთავარი პრობლემა არის ელასტიური ელემენტების სწრაფი აცვიათ და მათ შორის ბევრია. ვთქვათ, მდუმარე ბლოკები შეიძლება გადატრიალდეს 50 000 კმ სიარულის შემდეგ და მანქანა დაიწყებს "რეზინის ჭამას". პროცესი აჩქარებულია არასტანდარტული ბორბლების ან დაბალი პროფილის საბურავების დაყენებით. ყველა ამ შემთხვევაში, არის გაზრდილი დატვირთვა შეჩერების ელემენტებზე, შესაბამისად მისი ხშირი ავარია.

და თუ ბერკეტები გაცვეთილია, მაშინ შასი ზოგადად შეცვლის თავის მახასიათებლებს. ამან შეიძლება კიდევ გააუარესოს მანქანის მართვადი, რაც გამოიწვევს ავარიას. ფაქტია, რომ გაცვეთილი ელემენტები იწვევს პარაზიტების გაყვანას და დამახინჯებას. ასე რომ, თქვენ უნდა მიხვიდეთ სამსახურში დეფექტების აღმოსაფხვრელად.

სხვათა შორის, საყრდენი საკიდის მოვლა საკმაოდ ძვირი იქნება, რადგან ასეთ შასიში გაცილებით მეტი ღერო და ბერკეტია, ვიდრე უფრო მარტივ დიზაინში ელასტიური სხივით.