რისი გაკეთებაც აბსოლუტურად არ შეიძლება ბატარეით ზაფხულში, რომ ზამთარში არ "მოკვდეს".

ბევრი მძღოლი აწყდება ბატარეასთან დაკავშირებულ პრობლემებს ზამთარში. როგორც კი თერმომეტრი -20-ზე დაბლა დაეცემა, ბატარეა დაცლილია და მისი გაცოცხლება ყოველთვის არ არის შესაძლებელი. თუმცა, ცოტამ თუ იცის, რომ ზაფხულის სეზონზე მუშაობის შეცდომები იწვევს ასეთ პრობლემებს. AutoVzglyad პორტალი გეტყვით რა არ უნდა გააკეთოთ ბატარეასთან სიცხეში.

თანამედროვე მანქანები ძალიან ენერგო ინტენსიურია. სისტემების სიმრავლე, სხვადასხვა ასისტენტები, ყველა სახის ელექტროძრავა სერიოზულ დატვირთვას აყენებს ბატარეას. და თუ ენერგოსისტემაში რაიმე სახის გაუმართაობაა, ან მძღოლი არასწორად მუშაობს და ინახავს თავისი მანქანის ბატარეას, მაშინ ის მალე შეწყვეტს სიცოცხლის ნიშნების ჩვენებას. და ეს მოხდება ყველაზე შეუფერებელ მომენტში. უფრო მეტიც, ზაფხული მანქანის ბატარეებისთვის ბევრად უფრო მკაცრი გამოცდაა, ვიდრე ცივი ზამთარი. და ბატარეის არასწორად მუშაობა სიცხეში შეიძლება გახდეს სერიოზული საფუძველი შემდგომი პრობლემებისა და ნაადრევი უკმარისობისთვის.

ზაფხულში, განსაკუთრებით ექსტრემალურ სიცხეში, მანქანის კაპოტის ქვეშ, ტემპერატურა შეიძლება ორჯერ აღემატებოდეს თერმომეტრის ტემპერატურას. და ეს არის დიდი გამოცდა მრავალი სისტემისთვის, კერძოდ, ბატარეისთვის. საქმე იმაშია, რომ სითბოსთან ერთად ბატარეის შიგნით ქიმიური რეაქციები უფრო სწრაფად მიმდინარეობს, რაც იწვევს მის სწრაფ გამონადენს. გარდა ამისა, ელექტროლიტში წყალი იწყებს აორთქლებას და მისი დონე ეცემა. და ეს, თავის მხრივ, იწვევს ელექტროდების და ბატარეის ფირფიტების სულფაციის შეუქცევად პროცესებს, რაც ამცირებს მათ ელექტროგამტარობას. ამის გამო, ბატარეის ხანგრძლივობა შეუმჩნევლად მცირდება მძღოლისთვის. უფრო მეტიც, ელექტროლიტის უბრალოდ შევსება ყოველთვის არ უწყობს ხელს (არსებობს ბატარეები, რომლებსაც არ ემსახურება). მაგრამ რა უნდა გაკეთდეს იმისათვის, რომ დროზე ადრე არ გააფუჭოთ ბატარეა?

უპირველეს ყოვლისა, ღირს ბატარეების არჩევა ცნობილი კომპანიებისგან. დიახ, თქვენ იხდით ცოტა მეტს ბრენდში. მაგრამ უნდა გახსოვდეთ, რომ, როგორც ყველგან, სეგმენტს ჰყავს თავისი ლიდერები. და სწორედ ისინი მიიწევენ ინდუსტრიას წინ უახლესი ტექნოლოგიების შემუშავებითა და დანერგვით მათ პროდუქტებში, მაგალითად, როგორიცაა: დაბალი თვითგამორთვა, გაზრდილი სიმძლავრე და ძრავის ცივი გაშვების დენი.

ბატარეის ძაბვის, დამუხტვის დონის და ამოსავალი სიმძლავრის შემოწმება უნდა შევიდეს სავალდებულო პერიოდული სამუშაოების ჩამონათვალში. ოპერაციული ძაბვა მერყეობს 13,8-დან 14,5 ვ-მდე. ხოლო სრულად დამუხტული და მომსახურე ბატარეა დატვირთვის გარეშე უნდა გამოიმუშაოს 12,6-12,7 ვ.

როგორც Bosch-ის სპეციალისტებმა AvtoVzglyad-ის პორტალს განუცხადეს, რეკომენდებულია ბატარეის ვიზუალური შემოწმება წელიწადში ორჯერ მაინც. მიკრობზარები, სხეულის დაზიანება მიუღებელია და იწვევს ელექტროლიტების გაჟონვას. ასევე აუცილებელია ბატარეის სისუფთავის და ბატარეის განყოფილებაში მისი დამაგრების საიმედოობის მონიტორინგი. თუ ტერმინალებზე ოქსიდები ჩამოყალიბდა, მაშინ ისინი უნდა გაიწმინდოს. მოშვებული სამაგრი - გამკაცრდეს.

მანქანის სადგომზე დატოვებამდე უნდა დარწმუნდეთ, რომ მისი განათება და შიდა განათება გამორთულია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ბატარეა შეიძლება მთლიანად დაცლილი იყოს. და ეს თავიდან უნდა იქნას აცილებული. თუ მანქანა დიდხანს დგას სადგომზე, მაშინ ჯობია ბატარეა ამოიღოთ და დატენოთ. ამ შემთხვევაში აუცილებელია ყველა საკონტროლო გაზომვის ჩატარება ბატარეის სიჯანსაღისთვის. ძრავის ამუშავებამდე გამორთეთ რადიო, გამათბობლები, კონდიციონერი და ფარები. ეს მნიშვნელოვნად შეამცირებს დატვირთვას დისკზე.

თუ მანქანა იშვიათად გამოიყენება ან მგზავრობის მანძილი მცირეა, რეკომენდებულია მისი ბატარეის დატენვა თვეში ერთხელ. მცირე რბენებზე, ბატარეას არ აქვს დრო, რომ დატენოს მანქანის ალტერნატორიდან. მაგრამ მაღალი გარბენით, უკეთესი იქნება, რომ არ დატენოთ ბატარეა. თუმცა, ასეთი მანქანის სისტემების სწორი ფუნქციონირება, როგორიცაა რადიო, ნავიგაცია, კლიმატის კონტროლი და განათების აღჭურვილობა, არ დაუშვებს ამის გაკეთებას.

აკუმულატორის ჯანმრთელობა ისეთივე მნიშვნელოვანია მანქანისთვის, როგორც სხვა სისტემების ჯანმრთელობა. თუ ფულის დაზოგვა გსურთ, უმჯობესია დახარჯოთ ფული კარგ ძვირადღირებულ ბატარეაზე, აკონტროლოთ და შეინახოთ იგი. შემდეგ 5-7 წელიწადში ერთხელ უნდა შეიცვალოს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, არსებობს დაბალი ხარისხის პროდუქციის გაშვების რისკი. და თუ ამას დაამატებთ სითბოს, სიცივეს და არასწორ მუშაობას, მაშინ თითქმის ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ მოგიწევთ ახალი ბატარეის შეძენა.