Cheetah Trasporter, ყველაზე სწრაფი მანქანის გადამზიდი მსოფლიოში
ინფორმაციის
Ბოლოს ორმოცდაათიანინორმან ჰოლტკუმპი, მრბოლელი, ტიუნერი და სპორტული მანქანების გამყიდველი ინგლვუდიდან, კალიფორნია, ჰყავდა გადასაჭრელი დიდი პრობლემა: თრეილერი, რომელსაც ის იყენებდა სარბოლო მანქანების გადასაყვანად, ირხევა და საშინლად ქანაობდა, როცა ფურგონმა, რომელიც მას მიჰყავდა, სიჩქარეს აჩქარდა. ამ მიზეზით, იძულებული გახდა ძალიან ნელა მართულიყო, მას ორჯერ მეტი დრო დასჭირდა თავისი ავტოფარეხიდან აშშ-ს სხვადასხვა სარბოლო ტრასებამდე.
როგორც დიდი მანქანების მოყვარული, ნორმანი ხშირად და ნებით მოგზაურობდა მოგზაურობა ევროპაში მიჰყევით ფორმულა 1-ის მსოფლიო ჩემპიონატს. სწორედ ძველ კონტინენტზე „დაბრმავდა“ Blue Portento Mercedes-ის ხილვით, სწრაფი მანქანის გადამზიდავი, რომელიც დაფუძნებულია Mercedes 300 S შასისზე, რომლითაც შტუტგარტის კომპანიამ ლეგენდარული 300 SLl სარბოლო მანქანები ევროპის ტრასებზე წაიყვანა.
როგორც თვითმფრინავი
როგორც კი ის დაბრუნდა შეერთებულ შტატებში, ნორმანმა დაიწყო მუშაობა თავის ავტოფარეხში. თავის დიზაინერ მეგობართან ერთად დეივ დილი (დღეს საავტომობილო სამყაროსადმი მიძღვნილი მულტფილმების ცნობილი დიზაინერი) მან შეიმუშავა პირველი ესკიზები... მოგვიანებით General Motors-მა შეიძინა ახალი Chevrolet პიკაპის კაბინა. საგზაომომრგვალებული საქარე მინით, მან დაამონტაჟა ძველი Mercedes-Benz 300 S-ის მტკიცე ჩარჩოზე.
დანარჩენი მშენებლობა ცნობილს დაევალა სამშენებლო კომპანია Troutman & Barnes ლოს-ანჯელესი, რომელიც ელ კამინოს წინა ნაწილის მხოლოდ ოპტიკურ ჯგუფებს ინარჩუნებდა, მანქანას სასიამოვნო იერს ანიჭებდა. მომრგვალებული ალუმინის ჭურვი; გვერდების აეროდინამიკური დიზაინი თვითმფრინავის ფიუზელაჟს წააგავდა.
ორსულობის ცხრა თვე
Troutman & Barnes-მა ასევე გაზარდა ბორბლების ბაზა ორიგინალური 94 "(2.336,8 მმ) გარიგების დიზაინიდან 124"-მდე (3.149,6 მმ), რათა მანქანას მეტი სტაბილურობა მისცეს. ჰოლტკამპმა გამოიყენა აპრობირებული Chevrolet V8 "პატარა ბლოკი"დამონტაჟებულია წინა ღერძის უკან. შეჩერებები კეთილშობილური პორშეს წარმოშობისა იყო. 1961 წლის ბოლოს, ზუსტად 9 თვის „მომწიფების“ შემდეგ, დაასრულა პატარა მექანიკური ფრანკენშტეინი და პრესას წარუდგინა აშკარად საავიაციო მეტალის ნაცრისფერი საღებავით.
Chevy V8 ძრავა
გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, ჰოლტკამპის სარბოლო მანქანის გადამზიდს სახელი დაარქვეს Cheetah (Cheetah) გადამზიდი მისი სიჩქარის მახასიათებლების გამო, მან ასევე მოიპოვა პოპულარობა დეტალური სტატიის წყალობით, რომელიც გამოქვეყნდა 61 წლის დეკემბრის ნომერი, ჟურნალი Car & Driver, რომელმაც ასევე ულამაზესი ფერის ყდა მიუძღვნა.
Cheetah Trasporter არანაირად არ ჩამოუვარდებოდა მის საზღვარგარეთის შთაგონების წყაროს. დასაკეცი პლატფორმის წყალობით მას შეეძლო ჩატვირთვა სარბოლო მანქანა ფართო უკანა სართულზე. მძლავრ Chevy V8 ძრავას შეეძლო ავტომობილის აწევა 112 mph-მდე. ან 180 კმ/სთგანსხვავებით პორტენტო ლურჯი Mercedes-Benz, რომელიც ჩამოვიდა ჯერ კიდევ შესანიშნავი სიჩქარით (მანქანისთვის) 170 კმ / სთ.
არავითარი ინდუსტრიული განვითარება
არანაირი მტკიცებულება არ არსებობს სხვა მოდელები Cheetah Transporter, მაშინაც კი, თუ ნორმან ჰოლტკუმპის ოცნება ნამდვილად იყო მისი პროექტის ინდუსტრიული განვითარება. თავად ჟურნალი Car & Driver თავის სტატიაში წარმოების დაწყების განცხადება Cheetah Transporter, სავარაუდო საცალო ფასი 16 დოლარია.
დაახლოებით სამი წლის და სამი ათასი კილომეტრის მოგზაურობის შემდეგ, ჰოლტკამპი, რომელიც იმ დროისთვის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი გახდა. დილერები და შემდგენელები პორშემ და ფოლკსვაგენმა ამერიკიდან გადაწყვიტეს გაეყიდათ მეგობარსა და კოლეგას დინ მუნ, უკვე იმ დროს ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ჰოთ როდ ტიუნერი Cheetah Transporter.
დამანგრეველი მიწისძვრა
პირველ რიგში, დინმა მუნის ცნობილი თვალები, მისი კომპანია, რომელიც ნაწილებსა და მანქანის მოდიფიკაციას ეხება, მანქანის ისედაც ლამაზ ცხვირს მიმართა. 1971 წელს მუნმა გადაწყვიტა შეეცვალა მანქანის ძველი ბარაბანი მუხრუჭები უფრო თანამედროვე და ფუნქციონალური მუხრუჭებით. დისკის მუხრუჭები... როგორც ასეთი, Cheetah Transporter გაიგზავნა Hurst Airheart-ის სპეციალურ სახელოსნოში სან ფერნანდოში.
სამწუხაროდ, იმავე დღეს კალიფორნიაში სან ფერნანდოს ველი ჩამოინგრა დამანგრეველი მიწისძვრა... ამიტომ, Cheetah Transporter-ის უმეტესობა Hurst Airheart სახელოსნოს ნანგრევების ქვეშ დარჩა. მანქანის ნაშთები მიტოვებული დარჩა სან ფერნანდოს ავტოფარეხში, სანამ დინ მუნ არ გაუჩინარდა 1987 წელს.
Mooneyes გახდა შემდგომი ბაზრის კოლოსი, დინ მუნის მრავალი აქტივი აუქციონზე გაიყიდა, მათ შორის გაფუჭებული Cheetah Transporter... ცნობისმოყვარე მანქანა მოიგო კოლექციონერმა სახელად ჯიმ დაგნანი რომელმაც აღადგინა და დაახლოებით თექვსმეტი წელი შეინახა. 2006 წელს სპეციალური აღჭურვილობის კოლექციონერმა იყიდა Cheetah. ჯეფ ჰაკერი ტამპაშიფლორიდაში.
