ქარიშხალი და სიცხე. როგორ მოვუაროთ საჭეს?

აგვისტოს ბოლოს ცხელი, მაგრამ ელჭექით და სეტყვა იქნება. ასეთი ამინდის პირობები გამოცდაა მძღოლებისთვის.

ყველაფერი იმაზე მიუთითებს, რომ ზაფხულს ბოლო სიტყვა ჯერ არ უთქვამს. აგვისტოს ბოლოს ცხელი დღეები გველოდება - ტემპერატურა 30 გრადუს ცელსიუსსაც კი მიაღწევს. როგორც ჩანს, საჩივრის არაფერია. თუმცა, ძალიან მაღალ ტემპერატურას თან ახლავს შტორმი და სეტყვა. აქედან გამომდინარე, ღირს გვახსოვდეს: როგორ გავუმკლავდეთ სიცხეს, როგორ გამოვიყენოთ კონდიციონერი სწორად და არის ერთადერთი გზა, რომ გავუმკლავდეთ მაღალ ტემპერატურას, რა არის კარგი ჩვენთვის და რა არის კარგი ჩვენი მანქანისთვის და რა უნდა გავაკეთოთ როდის. გაგვიკვირს ძლიერი ქარიშხალი?

დაიცავით თქვენი მანქანა გადახურებისგან

იმისთვის, რომ პარკირებისას მანქანის ინტერიერი არ გადახურდეს, ღირს საქარე მინის უკან თერმომატით აღჭურვა. მაშინაც კი, თუ ის არ მოგცემთ საშუალებას დარჩეთ სასიამოვნო სიგრილეში, ის აუცილებლად დაიცავს თქვენს საჭეს, კარების სახელურებს ან სხვა აქსესუარებს დაწვისგან.

რედაქტორები გვირჩევენ:

ფეხით მოსიარულეთა ღილაკები უნდა გაქრეს გზაჯვარედინებიდან?

ეს არის ის, რაც უნდა იცოდეთ AC პოლისის ყიდვისას

მეორადი როდსტერი მისაღებ ფასად

თავად ინტერიერის გარდა, თქვენ უნდა გახსოვდეთ მანქანის ელექტროსადგურის შესახებ და მარტივი, ძირითადი წესი: არ არის გამაგრილებელი - არ არის გაგრილება. „ყოველდღიურად ვხედავთ, რამდენი სისტემა, რომელიც მანქანებში გამოიყენება, განიცდის ტექნოლოგიურ ცვლილებებს. მაგრამ გაგრილების სისტემის მუშაობის პრინციპი მაინც იგივეა: სითხე ცირკულირებს წრეში, იღებს სითბოს ძრავიდან და უბრუნებს მას რადიატორს. ცხელ ამინდში ის დამატებით სტრესს განიცდის, რადგან ვერ ახერხებს ძრავის მიერ გამომუშავებული სითბოს გადაცემას ისე ეფექტურად, როგორც ნორმალურ ტემპერატურაზე. გამაგრილებლის სწორი დონე ცხელ ამინდში კარგია ან ცუდი ძრავისთვის. სწორედ ამიტომ საჭიროა მისი რეგულარულად შემოწმება, ამბობს კამილ სზულინსკი, Master1.pl-ის მომხმარებელთა მომსახურების კონსულტანტი.

ასევე აუცილებელია ზეთის დონის შემოწმება, რომელიც შეზეთვის გარდა, ძრავში გაგრილების ფუნქციასაც ასრულებს.

ყურადღება კონდიციონერით

თუ არ გვექნებოდა შესაძლებლობა დავიცვათ მანქანის ინტერიერი გათბობისგან, მოვიშორებთ კონდიციონერს, რაც საგრძნობლად ზრდის მართვის კომფორტს. თუმცა, თქვენ უნდა შეძლოთ მისი გამოყენება. – მძღოლების აბსოლუტური უმრავლესობა ფლობს მანქანებს კონდიციონერით. ჩვენ მიერ წელს გაყიდული მანქანების 99% აღჭურვილი იყო ამ ტექნიკით. გამოცდილებიდან ვიცით, რომ ყველა მძღოლი არ უმკლავდება ამას სწორად. მათი უმრავლესობა ცხელ მანქანაში ჩაჯდომისთანავე რთავს კონდიციონერს, რაც დიდი შეცდომაა, განმარტავს კამილ სზულინსკი.

რატომ? რადგან ცხელ დღეს მზეზე დარჩენილი მანქანის შიგნით ტემპერატურამ შეიძლება მიაღწიოს 50-60 გრადუს ცელსიუსს. და არცერთ კონდიციონერს, თუნდაც ყველაზე თანამედროვეს, არ შეუძლია დაუყოვნებლივ გააგრილოს ასეთი ცხელი სალონი. შემდეგ ჩვენ ყველაზე ხშირად ჰაერის ძალიან მძლავრ ნაკადს მივმართავთ საკუთარ თავზე, რითაც ვექცევით სიცივეს. მგზავრობის წინ უმჯობესია მანქანა კარგად განიავოთ მანქანის შიგნით და გარეთ ტემპერატურის გათანაბრების გზით, ან იმოძრავეთ რამდენიმე წუთის განმავლობაში არც ისე ფართოდ ღია ფანჯრებით. როდესაც მანქანა ოდნავ გაციებულია, შეგიძლიათ დააყენოთ უფრო ძლიერი ჰაერის ნაკადი, მაგრამ სასურველია საქარე მინაზე - ამის წყალობით, ჩვენ რეალურად გავაგრილებთ მანქანის შიგთავსს და არა საკუთარ თავს. გარდა ამისა, უნდა გახსოვდეთ ოპტიმალური ტემპერატურის შესახებ - შეინახეთ ის 19-23 გრადუს ცელსიუსზე, რაც გარეზე 10 გრადუსზე ნაკლებია. ძალიან დაბალ ტემპერატურებზე მგზავრობისას სითბური დარტყმა გვექნება, როცა მანქანიდან პირდაპირ 30 გრადუს სიცხეში გადმოვალთ..

ეკოლოგიურად მგზავრობა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ცხელ ამინდში?

– ცხელ ამინდში მართვის განსაკუთრებული ტექნიკა არ არსებობს, მაგრამ ღირს ეკო მართვის რეკომენდაციების დაცვა, რაზეც ხშირად ვეუბნებით ჩვენს მომხმარებლებს. ამის წყალობით, ჩვენ არ გავაცხელებთ მანქანას. ამიტომ, ჩვენ ვეცდებით ამ მექანიზმისთვის ძრავის მაქსიმალურად დაბალ სიჩქარეზე ვიაროთ, თანდათან გავზარდოთ გაზი - ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია გაგრილების სისტემისთვის - ძირითადად ძრავით ვამუხრუჭებთ და გზაზე სიტუაციას ვაკვირდებით, რათა შევინარჩუნოთ იარეთ რაც შეიძლება გლუვი, გვირჩევს კამილ შულინსკი.

ქარიშხლის დროს ჯობია მანქანაში დარჩე.

ცხელ დღეებს ხშირად თან ახლავს ძლიერი ქარიშხალი და ძლიერი წვიმა. თუ უკვე გზაზე ხართ, მაშინ თავი არ უნდა დაკარგოთ და მანქანაში დარჩეთ. უპირველეს ყოვლისა, მანქანის სალონი უსაფრთხო ადგილია, რადგან ის იცავს ელექტროსტატიკური ველისგან - ელვის დარტყმის შემთხვევაში ტვირთი სხეულზე „გაედინება“ მანქანის დაზიანებისა და მგზავრებისთვის საფრთხის გარეშე. ამიტომ, ჩვენ შეგვიძლია უსაფრთხოდ გავაგრძელოთ მოგზაურობა მანამ, სანამ ამინდი იძლევა საშუალებას.

თავიდან აცილება

თუ ქარიშხალი ძალიან ძლიერია და შეუძლებელს ხდის გზის გაგრძელებას, გადადით უსაფრთხო ადგილას. უმჯობესია არ გაჩერდეთ გზის პირას, რადგან ეს საშიშია შეზღუდული ხილვადობის პირობებში. თუ ამის გაკეთება მოგვიწევს, არ გამოვრთოთ ჩაძირული ფარები, არამედ ჩართეთ სასწრაფო. თუმცა, უმჯობესია აირჩიოთ ღია სივრცე მოძრავი მანქანებისგან, ხეებისა და მაღალი დანადგარებისაგან, როგორიცაა ბოძები ან გზისპირა რეკლამები. თქვენ ასევე უნდა მოერიდოთ რელიეფის შეუფასებლობას, რათა თავიდან აიცილოთ მანქანის დატბორვა ძალიან ინტენსიური ნალექის შემთხვევაში.

ასევე იხილეთ: Hyundai i30 ჩვენს ტესტში

ჩვენ გირჩევთ: ახალი Volvo XC60

ქალაქი - მძღოლების უბედურება

გაჩერების დროს, რომელიც არის გზაზე შესვენება ან ისეთ სიტუაციაში, როდესაც მანქანას ვერ ვაჩერებთ, ღირს ძარაზე და საქარე მინაზე ზრუნვა - მისი გატეხვა განსაკუთრებით ძვირი, საშიში იქნება და ხელს შეუშლის შემდგომ მგზავრობას. მაგალითად, ხალიჩა, რომელიც ფარავს საქარე მინას ცხელ ამინდში, იცავს მანქანის შიგთავსს გადახურებისგან, დაგეხმარებათ სხეულის დაცვაში. ასევე იმუშავებს ჩვეულებრივი საბანი ან მანქანის ხალიჩები. თუ ეს არ არის მხოლოდ დროებითი გაჩერება და გვაქვს შესაძლებლობა, მძიმე მუყაოს ყუთები და მანქანის საფარი პრაქტიკულია. სეტყვის შემდეგ პრობლემების აღმოფხვრა დღეს არ არის რთული - შეკეთება ტარდება მანქანის ძარის მინიმალური ბიძგებით და შეიძლება აღდგეს თითქმის იდეალურ მდგომარეობაში. თუმცა, ეს პროცედურა შეიძლება იყოს ძვირი. მძღოლებს, რომლებსაც აქვთ ავტომობილი ლიზინგით ან აბონენტით, აქვთ შესაძლებლობა გადაიხადონ ამ ტიპის მომსახურება სადაზღვევო პაკეტის ფარგლებში..

უფრთხილდით მისაბმელებს და გუბეებს

ძლიერმა ქარმა და ძალიან სველმა გზის ზედაპირებმა შეიძლება გაართულოს სათანადო ტრასის შენარჩუნება. განსაკუთრებით პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას მძღოლებისთვის, რომლებიც ატარებენ ქარავნებს, მაგალითად, ქარავნებს. მათაც და მძღოლებმაც, რომლებიც მათ გადიან ან გაუსწრებენ, განსაკუთრებული სიფრთხილე უნდა გამოიჩინონ. ძლიერი წვიმის დროს, ასევე უნდა გახსოვდეთ, რომ ფრთხილად იარეთ იმ ადგილებში, სადაც წყალია ჩარჩენილი. ის, რაც დიდ გუბეს ჰგავს, შეიძლება იყოს საკმაოდ ღრმა წყლის სხეული. ნელა ასვლა ან დაბრკოლებაზე სიარული დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ შასის დატბორვა. თუ დაგჭირდებათ დამუხრუჭება სველ ტრასაზე, მაშინ უმჯობესია ამის გაკეთება იმპულსებში, ABS სისტემის სიმულაცია - თუ არ გაქვთ.