ავტომობილების ბუქსირება
ცვლილებები 8 წლის 2020 აპრილიდან
20.1.
ხისტ ან მოქნილ უკუსვლაზე ბუქსირება უნდა განხორციელდეს მხოლოდ მძღოლით, რომელიც სატვირთო ავტომანქანის საჭესთან არის, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ხისტი უკუქცევის დიზაინი უზრუნველყოფს, რომ ბუქსირი მანქანა მიჰყვება ბუქსირების მანქანის ტრაექტორიას სწორი ხაზის მოძრაობით.
20.2.
მოქნილი ან ხისტი საკინძით ბუქსირებისას აკრძალულია ბუქსირებულ ავტობუსში, ტროლეიბუსში და ბუქსირებადი სატვირთო მანქანის ძარაში ადამიანების გადაყვანა, ხოლო ნაწილობრივი დატვირთვით ბუქსირებისას აკრძალულია ადამიანების ყოფნა კაბინაში ან ძარაში. ბუქსირებადი სატრანსპორტო საშუალება, ასევე ბუქსირებადი მანქანის ძარაში.
20.2 (1).
ბუქსირების დროს, ბუქსირების მანქანები უნდა მართონ მძღოლებმა, რომლებსაც აქვთ 2 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მანქანების მართვის უფლება.
20.3.
მოქნილ სამაგრზე ბუქსირებისას მანძილი ბუქსირსა და ბუქსირებულ სატრანსპორტო საშუალებებს შორის უნდა იყოს 4–6 მ-ის ფარგლებში, ხოლო ხისტი სამაგრზე ბუქსირებისას არაუმეტეს 4 მ.
მოქნილი რგოლი უნდა იყოს მითითებული ძირითადი დებულებების მე -9 პუნქტის შესაბამისად.
20.4.
ბუქსირება აკრძალულია:
მანქანები, რომლებსაც არ აქვთ მართვის მართვა ** (ნებადართულია ბუქსირება ნაწილობრივი დატვირთვის მეთოდით);
ორი ან მეტი მანქანა;
არაოპერაციული სამუხრუჭე სისტემის მქონე მანქანები **თუ მათი რეალური მასა არის ბუქსირგარეგის ფაქტობრივი მასის ნახევარზე მეტი. ქვედა ფაქტობრივი მასით, ასეთი მანქანების ბუქსირება დაშვებულია მხოლოდ ხისტ ავტომატზე ან ნაწილობრივი დატვირთვით;
ორბორბლიანი მოტოციკლეტები გვერდითი მისაბმელის გარეშე, ასევე ასეთი მოტოციკლები;
ყინულში მოქნილ წვერზე.
** სისტემები, რომლებიც არ აძლევს მძღოლს მანქანის გაჩერების ან მანევრის განხორციელებას მანქანის მართვის დროს, თუნდაც მინიმალური სიჩქარით, ითვლება არაოპერაციულად.
