ბრიტანეთის საექსპედიციო ძალები საფრანგეთში 1940 წელს.
სამხედრო ტექნიკა

ბრიტანეთის საექსპედიციო ძალები საფრანგეთში 1940 წელს.

ბრიტანეთის საექსპედიციო ძალები საფრანგეთში 1940 წელს.

ტანკსაწინააღმდეგო ცეცხლსასროლი იარაღიდან 1940 წლის მაისში გერმანიის თავდასხმამდე ბრიტანეთის საექსპედიციო ძალების ერთ-ერთი წვრთნის დროს.

ბრიტანეთი და საფრანგეთი ელოდნენ, რომ მეორე მსოფლიო ომში სამხედრო ოპერაციები 1914-1918 წლების მსგავსი იქნებოდა. იწინასწარმეტყველეს, რომ პირველ ეტაპზე იქნებოდა თხრილის ომი განადგურების მიზნით, მოგვიანებით კი მოკავშირეები შეძლებდნენ მეთოდური შეტევის დაწყებას, რომელიც გაგრძელდებოდა მრავალი თვის განმავლობაში. ამით მათ უწევდათ სწრაფი მანევრირების ქმედებები. ერთ-ერთი პირველი მსხვერპლი იყო ბრიტანული საექსპედიციო ძალები, რომლებიც კონტინენტიდან სამკვირიანი ბრძოლების შემდეგ "გამოდევნეს".

ბრიტანეთის საექსპედიციო ძალები (BEF) შეიქმნა 1 წლის 1939 სექტემბერს პოლონეთში გერმანიის შემოჭრის შემდეგ, მაგრამ ის არ წარმოშობილა ნულიდან. ეთიოპიაში იტალიის შეჭრამ, ვერმახტის აღზევებამ და გერმანიის მიერ რაინლანდის რემილიტარიზაციამ ცხადყო, რომ ვერსალის ორდენი დასრულდა. გერმანული მილიტარიზმი სწრაფად აღორძინდა და საფრანგეთისა და დიდი ბრიტანეთის დაახლოება გარდაუვალი იყო. 15 წლის 16-1936 აპრილს ორივე ძალაუფლების გენერალური შტაბის წარმომადგენლებმა მოლაპარაკებები გამართეს ლონდონში. აქ არის პატარა გადახვევა.

იმ დროს საფრანგეთის არმიის გენერალ-მაიორი და ბრიტანეთის საიმპერატორო გენერალური შტაბი მხოლოდ სახმელეთო ჯარების უმაღლესი სარდლობის ფუნქციას ასრულებდნენ. საზღვაო ძალებს ჰქონდათ საკუთარი შტაბი, État-major de la Marine საფრანგეთში და ადმირალეთის საზღვაო შტაბი, გარდა ამისა, დიდ ბრიტანეთში ისინი ექვემდებარებოდნენ სხვა სამინისტროებს, ომის ოფისს და ადმირალტს (საფრანგეთში იყო ერთი, Ministre de la Défense Nationale et de la Guerre, ანუ ეროვნული თავდაცვა და ომი). ორივე ქვეყანას ჰქონდა დამოუკიდებელი საჰაერო ძალების შტაბ-ბინა, საფრანგეთში État-Major de l'Armée de l'Air, ხოლო დიდ ბრიტანეთში საჰაერო ძალების შტაბ-ბინა (საჰაერო სამინისტროს დაქვემდებარებაში). აღსანიშნავია, რომ არ არსებობდა კონსოლიდირებული შტაბი ყველა შეიარაღებული ძალის სათავეში. თუმცა, სწორედ სახმელეთო ჯარების შტაბი იყო ყველაზე მნიშვნელოვანი ამ საქმეში, ანუ კონტინენტზე ოპერაციების თვალსაზრისით.

ბრიტანეთის საექსპედიციო ძალები საფრანგეთში 1940 წელს.

ბრიტანელი ჯარისკაცები ფრანგული 1934 მმ Hotchkiss mle 25 ტანკსაწინააღმდეგო იარაღით, რომელსაც ძირითადად იყენებდნენ ბრიგადის ტანკსაწინააღმდეგო კომპანიები.

შეთანხმებების შედეგი იყო შეთანხმება, რომლის მიხედვითაც დიდ ბრიტანეთს, გერმანიასთან ომის შემთხვევაში, უნდა გაეგზავნა თავისი სახმელეთო კონტინგენტი და დამხმარე თვითმფრინავები საფრანგეთში. სახმელეთო კონტიგენტი ხმელეთზე საფრანგეთის სარდლობის ოპერატიული კონტროლის ქვეშ უნდა ყოფილიყო, ხოლო ბრიტანული კონტიგენტის მეთაურს დავების დროს, უკიდურეს შემთხვევაში, უფლება ჰქონდა გაესაჩივრებინა თავისი ფრანგი მეთაურის გადაწყვეტილება ბრიტანეთის მთავრობაში. საჰაერო კონტინგენტს უნდა ემოქმედა ბრიტანული კონტიგენტის სარდლობის სახელით, რომელიც ოპერატიულად ექვემდებარებოდა მას, თუმცა საჰაერო კომპონენტის მეთაურს უფლება ჰქონდა საჰაერო შტაბში გაესაჩივრებინა საფრანგეთში ბრიტანეთის სახმელეთო მეთაურის ოპერატიული გადაწყვეტილებები. მეორეს მხრივ, ის არ იყო ფრანგული არმიის საჰაერო ძალების კონტროლის ქვეშ. 1936 წლის მაისში ხელმოწერილი დოკუმენტები გაცვალეს პარიზში ბრიტანეთის საელჩოს მეშვეობით.

რაც შეეხება ოპერაციებს ზღვებსა და ოკეანეებში, ორი საზღვაო შტაბი მოგვიანებით შეთანხმდნენ, რომ ჩრდილოეთის ზღვა, ატლანტიკური და აღმოსავლეთი ხმელთაშუა ზღვა გადაეცემა სამეფო საზღვაო ფლოტს, ხოლო ბისკაის ყურე და დასავლეთ ხმელთაშუა ზღვა ეროვნულ საზღვაო ქვეითებს. ამ შეთანხმების მიღწევის მომენტიდან ორმა არმიამ დაიწყო გარკვეული თავდაცვითი ინფორმაციის გაცვლა ერთმანეთთან. მაგალითად, ბრიტანეთის თავდაცვის ატაშე, პოლკოვნიკი ფრედერიკ გ. ბომონტ-ნესბიტი, იყო პირველი უცხოელი, რომელსაც აჩვენეს სიმაგრეები მაგინოს ხაზის გასწვრივ. თუმცა, დაცვის გეგმების დეტალები არ გახმაურებულა. თუმცა, მაშინაც კი, ფრანგები ზოგადად საკმარისად ძლიერები იყვნენ გერმანიის შესაძლო თავდასხმის მოსაგერიებლად და ბრიტანელებს უხდებოდათ მხარი დაეჭირათ ბელგიის თავდაცვით ძალისხმევას მის ტერიტორიაზე, საფრანგეთში ბრძოლა მხოლოდ ფრანგებს დაეტოვებინათ. ის ფაქტი, რომ გერმანია თავს დაესხმებოდა ბელგიის გავლით, როგორც პირველ მსოფლიო ომში, თავისთავად მიჩნეული იყო.

1937 წელს ბრიტანეთის ომის მინისტრი ლესლი ჰორე-ბელიშა ასევე ეწვია მაგინოს ხაზს. იმავე წელს დაიწყო გერმანიის შესახებ დაზვერვის გაცვლა საფრანგეთისა და დიდი ბრიტანეთის სამხედრო შტაბებს შორის. როდესაც, 1938 წლის აპრილში, მდივანი ჰორეტ-ბელიშა მეორედ ეწვია საფრანგეთს, გენერალ მორის გამელინთან შეხვედრაზე, მან გაიგო, რომ ბრიტანელებმა უნდა გაგზავნონ მექანიზებული დივიზია ბელგიის დასახმარებლად, რომელსაც არ გააჩნდა საკუთარი ჯავშანტექნიკა.

გერმანიასთან ერთობლივი ომის პოლიტიკური გამოცხადების გარდა, ფრთხილი სამხედრო დაგეგმვა 1938 წლამდე მიუნხენის კრიზისის შედეგად დაწყებულა. კრიზისის დროს გენერალი გამელინი ჩავიდა ლონდონში, რათა ეთქვა, რომ საფრანგეთი გეგმავდა შეტევითი მოქმედებების განხორციელებას გერმანიის წინააღმდეგ ჩეხოსლოვაკიის შემოჭრის შემთხვევაში, რათა მოეხსნა დაძაბვა ჩეხოსლოვაკიის თავდაცვაზე. ზამთარში ჯარები უნდა გასულიყვნენ მაგინოს ხაზის უკან, გაზაფხულზე კი შეტევაზე წასულიყვნენ იტალიის წინააღმდეგ, თუ იგი გამოვიდოდა გერმანიის მხარეს. გამელინმა მიიწვია დიდი ბრიტანეთი ამ ქმედებების დამოუკიდებლად მხარდაჭერისთვის. ამ წინადადებამ გააკვირვა ბრიტანელები, რომლებსაც აქამდე სჯეროდათ, რომ გერმანიის თავდასხმის შემთხვევაში საფრანგეთი სიმაგრეების უკან დაიხურებოდა და არანაირ შეტევას არ მიიღებდა. თუმცა, მოგეხსენებათ, ომი ჩეხოსლოვაკიის დასაცავად არ შედგა და ეს გეგმა არ განხორციელდა. თუმცა, ვითარება იმდენად დამძიმდა, რომ გადაწყდა, რომ დრო იყო უფრო დეტალური დაგეგმვა და მომზადება.

1938 წლის ბოლოს, ომის ოფისის დაგეგმვის დირექტორის, გენერალ-მაიორის ხელმძღვანელობით, დაიწყო მოლაპარაკებები ბრიტანეთის ჯარების ზომასა და შემადგენლობაზე. ლეონარდ ა.ჰაუს. საინტერესოა, რომ საფრანგეთში ჯარების გაგზავნის იდეას ბევრი მოწინააღმდეგე ჰყავდა დიდ ბრიტანეთში და, შესაბამისად, კონტინენტზე გასაგზავნად დანაყოფების არჩევა რთული იყო. 1939 წლის იანვარში საშტატო მოლაპარაკებები განახლდა, ​​ამჯერად დეტალების განხილვა უკვე დაწყებული იყო. 22 თებერვალს ბრიტანეთის მთავრობამ დაამტკიცა გეგმა საფრანგეთში ხუთი რეგულარული დივიზიის, მობილური დივიზიის (ჯავშნიანი დივიზიის) და ოთხი ტერიტორიული დივიზიის გაგზავნის შესახებ. მოგვიანებით, რადგან პანცერის დივიზია ჯერ არ იყო მზად მოქმედებისთვის, იგი შეიცვალა მე-1 ტერიტორიული დივიზიით და თავად 10-ლი DPAN-მა დაიწყო გადმოტვირთვა საფრანგეთში აქტიური მოქმედებების დაწყების შემდეგ 1940 წლის XNUMX მაისს.

მხოლოდ 1939 წლის დასაწყისში ფრანგებმა ოფიციალურად განუცხადეს ბრიტანეთს, თუ რა იყო მათი კონკრეტული გეგმები გერმანიისგან თავდაცვისთვის და როგორ ხედავდნენ ბრიტანელების როლს ამ გეგმებში. შემდგომი საშტატო მოლაპარაკებები და შეთანხმებები გაიმართა 29 მარტიდან 5 აპრილამდე, აპრილისა და მაისის მიჯნაზე და ბოლოს, 28 წლის 31 აგვისტოდან 1939 აგვისტომდე. შემდეგ შეთანხმდნენ, როგორ და რა ტერიტორიებზე მოვიდოდნენ ბრიტანეთის საექსპედიციო ძალები. დიდ ბრიტანეთს აქვს პორტები სენტ-ნაზარიდან ლე ჰავრამდე.

ომთაშორის პერიოდში ბრიტანეთის შეიარაღებული ძალები სრულიად პროფესიონალი იყვნენ, მათთან მოხალისეები იყვნენ რიგითები. თუმცა, 26 წლის 1939 მაისს, ომის მინისტრის ჰორ-ბელიშის თხოვნით, ბრიტანეთის პარლამენტმა მიიღო ეროვნული მომზადების აქტი, რომლის მიხედვითაც 20-დან 21 წლამდე მამაკაცებს შეეძლოთ 6-თვიანი სამხედრო მომზადება. შემდეგ აქტიურ რეზერვში გადავიდნენ. ეს განპირობებული იყო სახმელეთო ჯარების 55 დივიზიამდე გაზრდის გეგმებით, რომელთა უმეტესობა ტერიტორიული დივიზიები უნდა ყოფილიყო, ე.ი. შედგებოდა სამხედრო მობილიზაციის შემთხვევაში ჩამოყალიბებული რეზერვისტებისა და ომის დროს მოხალისეებისგან. ამის წყალობით შესაძლებელი გახდა ომის დროს გაწვრთნილი ახალწვეულების მომზადება.

პირველ გაწვეულებს ჯერ არ ჰქონდათ დასრულებული ტრენინგი, როდესაც 3 წლის 1939 სექტემბერს, ბრიტანეთის ომში შესვლის შემდეგ, პარლამენტმა მიიღო 1939 წლის კანონი ეროვნული სამსახურის (შეიარაღებული ძალების) შესახებ, რომელიც სამხედრო სამსახურს სავალდებულო გახადა 18-დან 41 წლამდე ასაკის ყველა მამაკაცისთვის. რომლებიც იყვნენ დიდი ბრიტანეთისა და დამოკიდებულების მაცხოვრებლები. მიუხედავად ამისა, ძალები, რომლებიც ბრიტანეთმა მოახერხა კონტინენტზე განლაგება, შედარებით მცირე იყო ფრანგულ ძალებთან შედარებით. თავდაპირველად ოთხი დივიზია გადაეცა საფრანგეთს, შემდეგ კიდევ ექვსი დაემატა 1940 წლის მაისისთვის. გარდა ამისა, ომის დაწყებისთანავე ბრიტანეთში გაიხსნა საბრძოლო მასალის ექვსი ახალი ქარხანა.

ახალი კომენტარის დამატება