ბრიტანეთის სტრატეგიული ავიაცია 1945 წლამდე მე-1 ნაწილი
ველინგტონის პირველი წარმოების ვერსია - Mk IA. ამ ბომბდამშენებს ჩამოერთვათ საჰაერო სადესანტო პოზიციები, რომლებიც დაუნდობლად გამოიყენეს გერმანელმა გამანადგურებელმა პილოტებმა 1939 წლის ბოლოს ძაღლების ბრძოლების დროს.
ბრიტანული სტრატეგიული ავიაციის შექმნა ხელმძღვანელობდა კონფლიქტის დამოუკიდებლად გადაწყვეტისა და თხრილის ომის ჩიხიდან გამოსვლის ამბიციური იდეებით. პირველმა მსოფლიო ომმა არ მისცა საშუალება ამ თამამი იდეების გამოცდას, ამიტომ ომთაშორის წლებში და მომდევნო მსოფლიო კონფლიქტში, სტრატეგიული ავიაციის ხედვები და "ბარონები" მუდმივად ცდილობდნენ დაემტკიცებინათ, რომ ისინი იყვნენ წამყვანი იარაღი რევოლუციური შესაძლებლობებით. სტატიაში წარმოდგენილია ამ ამბიციური წამოწყებების ისტორია.
პირველი მსოფლიო ომის დროს საჰაერო ოპერაციები ომის ახალ ფორმად იქცა. ძმები რაიტების პირველი წარმატებული გაფრენიდან ომის დაწყებამდე ათ წელზე ცოტა მეტი გავიდა, ხოლო 1911 წელს იტალიურ-თურქეთის ომის დროს იტალიის საჰაერო ძალების მიერ პირველი დაბომბვის მომენტიდან სამი წელი. აშკარა იყო, რომ ავიაცია, ასეთი დიდი მრავალფეროვნებითა და მრავალფეროვნებით, დაინტერესებული უნდა ყოფილიყო თეორეტიკოსებისა და ხედვებით, რომლებიც თითქმის თავიდანვე აწყობდნენ უკიდურესად გაბედულ გეგმებს - და თავად არმიას, რომელიც ოდნავ ნაკლებს მოელოდა თვითმფრინავებისა და აერონავტიკის პიონერებისგან. მაგრამ დავიწყოთ თავიდანვე.
პირველი მსოფლიო ომი: დოქტრინის წყაროები და წარმოშობა
პირველი დაბომბვა RAF-ის, კერძოდ სამეფო საზღვაო საჰაერო სამსახურის მიერ, მოხდა 8 წლის 1914 ოქტომბერს, როდესაც ანტვერპენიდან აფრენილმა მანქანებმა წარმატებით დაბომბეს გერმანული საჰაერო ხომალდების ფარდულები დიუსელდორფში ჰეილსის 20 ფუნტიანი ბომბებით. შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ეს იყო პირველი სტრატეგიული საჰაერო ოპერაციები, რადგან ისინი მიმართული იყო არა ბრძოლის ველზე მყოფ ჯარებზე, არამედ ომის გადატანის საშუალებებზე მტრის ტერიტორიის გულში. იმ დროს არ არსებობდა მკაცრად ბომბდამშენები - თვითმფრინავის ბუნება განისაზღვრა გამოყენების მეთოდით და არა აღჭურვილობით; ბომბები ისროლა ხელით და „თვალით“, რადგან არ იყო ბომბის სამიზნე. მიუხედავად ამისა, სამხედრო ავიაციის განვითარების ამ საწყის ეტაპზე, სამოქალაქო მოსახლეობამ მიიღო გემო საჰაერო თავდასხმების შესახებ, და მიუხედავად იმისა, რომ გერმანული საჰაერო ხომალდები და თვითმფრინავები, რომლებიც სპორადულად ჩნდებოდნენ ინგლისის თავზე 1915 წლის იანვრიდან, დიდი მატერიალური ზიანი არ მიაყენეს, მორალური ეფექტი. იყო დიდი და შეუდარებელი ზიანით. თუმცა, ასეთი რეაქციები გასაკვირი არ არის. ჰაერიდან ვარდნა, რომელსაც შეუძლია გააკვირვოს ადამიანი საკუთარ ერთი შეხედვით უსაფრთხო საწოლშიც კი, სრულიად ახალი მოვლენა იყო ჯენტლმენური ომის სულისკვეთებით აღზრდილ საზოგადოებაში; ეფექტს ამძაფრებდა ასეთი მოვლენების სრული შემთხვევითობა - ნებისმიერი, თუნდაც მეფე, შეიძლება გახდეს დარბევის მსხვერპლი, ასევე თავდაცვითი ზომების საწყისი არაეფექტურობა. 1917 წლის გაზაფხულის ბოლოს, გერმანიის ბომბდამშენების ესკადრილიამ დაიწყო გამოჩენა დღისით თვით ლონდონის თავზეც და დამცველების ძალისხმევა თავდაპირველად უშედეგო იყო - მაგალითად, 13 წლის 1917 ივნისს, მოგერიება 21 გოთა ბომბდამშენის საჰაერო თავდასხმა. მათგან 14-მა დედაქალაქისკენ გაემართა, აფრინდა 92 თვითმფრინავი, რომელიც ჩავარდა 1. საზოგადოება სერიოზულად იყო შეშფოთებული და ბრიტანეთის ხელისუფლებას მოუწია რეაგირება. განხორციელდა თავდაცვის ძალების რეორგანიზაცია და გაძლიერება, რამაც აიძულა გერმანელები წასულიყვნენ ღამის საჰაერო თავდასხმებზე და დაევალა შეექმნათ მსგავსი ხასიათის საკუთარი საჰაერო ძალები გერმანიის სამრეწველო ბაზაზე დარტყმისთვის; აქ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა შურისძიების ნებამაც.
ამ ყველაფერს ფანტაზია უნდა დაეპყრო; ბრიტანელებმა თავად დაინახეს, რომ ომის ამ ახალ საშუალებებს ჰქონდათ დიდი პოტენციალი - ბომბდამშენების მცირე ექსპედიციებმაც კი ან საჰაერო ხომალდების სოლო ფრენებმა გამოიწვია საჰაერო თავდასხმის გამოცხადება, ქარხნებში მუშაობის შეწყვეტა, მოსახლეობის სერიოზული შფოთვა და ზოგჯერ მატერიალური დანაკარგები. ამას დაემატა თხრილის ომის ჩიხიდან გაწყვეტის სურვილი, რაც ახალი და შემაძრწუნებელი იყო; მათ აძლიერებდა სახმელეთო ჯარების მეთაურების უმწეობა, რომლებმაც თითქმის სამი წელი ვერ შეცვალეს ამ ბრძოლის ბუნება. საჰაერო ძალებმა, როგორც იქნა, შესთავაზეს რევოლუციური ალტერნატივა ამ სიტუაციაში - მტრის დამარცხება არა მისი "ადამიანური ძალის" ლიკვიდაციით, არამედ ინდუსტრიული ბაზის გამოყენებით, რომელიც აწარმოებს და ამარაგებს მას საბრძოლო საშუალებებს. ამ კონცეფციის ანალიზმა გამოავლინა კიდევ ერთი გარდაუვალი ფაქტორი, რომელიც დაკავშირებულია სტრატეგიულ საჰაერო ოპერაციებთან - საჰაერო ტერორის საკითხი და მისი გავლენა მშვიდობიანი მოსახლეობის ზნეობაზე, რომელიც მთელი თავდადებით და მზარდი შრომით მუშაობდა სამშობლოში, რათა ჯარისკაცებს საშუალება მისცენ გაეგრძელებინათ ბრძოლა. წინა ხაზები. მიუხედავად იმისა, რომ ოფიციალურად კონფლიქტის ორივე მხარე მუდმივად აცხადებდა, რომ მათი საჰაერო ოპერაციების სამიზნეები მტრის ქვეყანაზე იყო ექსკლუზიურად სამხედრო სამიზნეები, პრაქტიკაში ყველამ იცოდა დაბომბვის გავლენის შესახებ საზოგადოების მორალზე.
