Bridgestone ხურავს ბეთუნის ქარხანას საფრანგეთში.
ინფორმაციის
სტრუქტურული ღონისძიება არის კომპანიის კონკურენტუნარიანობის დაცვა ევროპაში.
საბურავების ევროპული მრეწველობის რთული გრძელვადიანი განვითარების გათვალისწინებით, ბრიჯსტონმა უნდა გაითვალისწინოს სტრუქტურული ზომები ჭარბი სიმძლავრის შესამცირებლად და ხარჯების შესამცირებლად.
ყველა შესაძლო ვარიანტის ფრთხილად განხილვის შემდეგ, კომპანიამ საგანგებო სამუშაო საბჭოში გამოაცხადა, რომ აპირებს შეაჩეროს ყველა საქმიანობა ბეთუნის ქარხანაში, რადგან ეს არის ერთადერთი რეალური ნაბიჯი ბრიჯესტონის ოპერაციების კონკურენტუნარიანობის დასაცავად ევროპაში.
შეთავაზება შეიძლება შეეხოს 863 თანამშრომელს. ბრიჯიტტონი კარგად იცნობს ამ პროექტის სოციალურ შედეგებს და მოწოდებულია გამოიყენოს ხელთ არსებული ყველა საშუალება თითოეული თანამშრომლისთვის დახმარების გეგმების შემუშავების მიზნით.
ეს მოხდება მჭიდრო თანამშრომლობით და თანამშრომლების წარმომადგენლებთან მუდმივი დიალოგის საშუალებით. საპენსიო წინა შეთანხმებები, თანამშრომლების გადაადგილება საფრანგეთში ბრიჯესტონის საქმიანობის სხვა სფეროებში გადასაადგილებლად და შემკვეთთა მხარდაჭერის ინიციატივები შემოთავაზებული იქნება კომპანიის მიერ და დეტალურად განიხილება მომდევნო თვეების განმავლობაში თანამშრომლების წარმომადგენლებთან.
გარდა ამისა, ბრიჯსტონი აპირებს შეამციროს გავლენა რეგიონზე რეგიონში სამუშაოების აღდგენის ყოვლისმომცველი გეგმის განხორციელებით. კომპანია ცდილობს შექმნას სპეციალური კარიერული ცვლილებების პროგრამა და აქტიურად ეძებოს მყიდველი საიტისთვის.
საბურავების ევროპული მრეწველობის რთული გრძელვადიანი განვითარების გათვალისწინებით, ბრიჯსტონმა უნდა გაითვალისწინოს სტრუქტურული ზომები ჭარბი სიმძლავრის შესამცირებლად და ხარჯების შესამცირებლად.
ყველა შესაძლო ვარიანტის ფრთხილად განხილვის შემდეგ, კომპანიამ საგანგებო სამუშაო საბჭოში გამოაცხადა, რომ აპირებს შეაჩეროს ყველა საქმიანობა ბეთუნის ქარხანაში, რადგან ეს არის ერთადერთი რეალური ნაბიჯი ბრიჯესტონის ოპერაციების კონკურენტუნარიანობის დასაცავად ევროპაში.
შეთავაზება შეიძლება შეეხოს 863 თანამშრომელს. ბრიჯიტტონი კარგად იცნობს ამ პროექტის სოციალურ შედეგებს და მოწოდებულია გამოიყენოს ხელთ არსებული ყველა საშუალება თითოეული თანამშრომლისთვის დახმარების გეგმების შემუშავების მიზნით.
ეს მოხდება მჭიდრო თანამშრომლობით და თანამშრომლების წარმომადგენლებთან მუდმივი დიალოგის საშუალებით. საპენსიო წინა შეთანხმებები, თანამშრომლების გადაადგილება საფრანგეთში ბრიჯესტონის საქმიანობის სხვა სფეროებში გადასაადგილებლად და შემკვეთთა მხარდაჭერის ინიციატივები შემოთავაზებული იქნება კომპანიის მიერ და დეტალურად განიხილება მომდევნო თვეების განმავლობაში თანამშრომლების წარმომადგენლებთან.
გარდა ამისა, ბრიჯსტონი აპირებს შეამციროს გავლენა რეგიონზე რეგიონში სამუშაოების აღდგენის ყოვლისმომცველი გეგმის განხორციელებით. კომპანია ცდილობს შექმნას სპეციალური კარიერული ცვლილებების პროგრამა და აქტიურად ეძებოს მყიდველი საიტისთვის.
ბრიჯსტონმა უნდა გაითვალისწინოს სტრუქტურული ზომები ევროპული საქმიანობის მდგრადობის შესანარჩუნებლად.
სამგზავრო მანქანების წარმოების ამჟამინდელი ინდუსტრიული კონტექსტი საფრთხეს უქმნის Bridgestone-ის კონკურენტუნარიანობას ევროპულ ბაზარზე. სამგზავრო მანქანების საბურავების ბაზარი მნიშვნელოვანი გამოწვევების წინაშე აღმოჩნდა ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში - თუნდაც COVID-19 პანდემიის გავლენის გათვალისწინების გარეშე. ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, მანქანის საბურავების ბაზრის ზომა დასტაბილურდა (<1% CAGR), ხოლო კონკურენცია უფრო იაფი აზიური ბრენდებისგან კვლავ იზრდება (ბაზრის წილი გაიზარდა 6%-დან 2000 წელს 25%-მდე 2018 წელს). ), რაც იწვევს მთლიან ჭარბ სიმძლავრეს. ამან ზეწოლა მოახდინა ფასებზე და ზღვრებზე, ისევე როგორც ჭარბი სიმძლავრეზე დაბალი რგოლების საბურავების სეგმენტში მოთხოვნის შემცირების გამო. და Bridgestone-ის საერთო ევროპული კვალის ფარგლებში, ბეტუნის ქარხანა ყველაზე ნაკლებად მოწონებული და ნაკლებად კონკურენტუნარიანია.
ბოლო წლებში Bridgestone- მა რამდენიმე ღონისძიება გაატარა, მათ შორის, ბეთუნის ქარხნის კონკურენტუნარიანობის გაუმჯობესების მცდელობები. მათ საკმარისი არ აღმოჩნდა და Bridgestone აცხადებს, რომ ფინანსური ზარალი ჰქონდა Bethune– ის საბურავების წარმოებას რამდენიმე წლის განმავლობაში. არსებული ბაზრის დინამიკის გათვალისწინებით, ვითარება არ არის გამოსწორებული.
„ბეთუნეს ქარხნის დახურვა იოლი პროექტი არ არის. მაგრამ არ არსებობს სხვა გამოსავალი იმ პრობლემებისთვის, რომლებიც ჩვენ ვხვდებით ევროპაში. ეს არის აუცილებელი ნაბიჯი ევროპაში Bridgestone-ის ბიზნესის მდგრადობის უზრუნველსაყოფად“, - განაცხადა ლორენტ დარტუმ, Bridgestone EMIA-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა. „ჩვენ სრულად ვაცნობიერებთ დღევანდელი განცხადების შედეგებს და ზეგავლენას, რომელიც მას შეიძლება ჰქონდეს თანამშრომლებსა და მათ ოჯახებზე. ეს პროექტი არ არის თანამშრომლების ერთგულების ან მათი გრძელვადიანი ვალდებულების ასახვა ჩვენი მომხმარებლებისთვის მაღალი ხარისხის პროდუქციის მიწოდებაზე, ეს არის ბაზრის სიტუაციის პირდაპირი შედეგი, რომელსაც Bridgestone-მა უნდა მიმართოს. ცხადია, პრიორიტეტია ყველა თანამშრომლისთვის სამართლიანი და მორგებული გადაწყვეტის პოვნა, თითოეულ მათგანს ინდივიდუალური მხარდაჭერა, ისევე როგორც გადაწყვეტილებები, რომლებიც შეესაბამება მათ პირად და პროფესიულ პროექტებს“.
ეს პროექტი არ განხორციელდება 2021 წლის მეორე კვარტალამდე. Bridgestone გააგრძელებს ძლიერი ყოფნის შენარჩუნებას საფრანგეთში, განსაკუთრებით გაყიდვებისა და საცალო ვაჭრობის საშუალებით, დაახლოებით 3500 თანამშრომელით.
