BMW R18
BMW R 18 არის მოტოციკლის კლასიკის კიდევ ერთი წარმომადგენელი. მოდელის დიზაინი შთაგონებულია 1930 -იანი წლების გერმანული მოტოციკლების სტილით და გასული საუკუნის 1950 -იანი წლების ამერიკული კლასიკით. ველოსიპედის გული არის ორი ცილინდრიანი მოკრივე ძრავით, როდ ტიპის სარქველიანი ამწეებით. მისი მოცულობა წარმოუდგენელია ჩვეულებრივი მოტოციკლისთვის - 1.8 ლიტრი.
სასტიკი, მშვენიერი, ძლიერი, თანამედროვე და საიმედო ველოსიპედი გაახარებს მის მფლობელს წარმოუდგენელი კომფორტით და შეუჩერებელი სიძლიერით, რაც უკვე ხელმისაწვდომია ყველაზე დაბალი ბრუნებიდან. ნამდვილი მოდელი ნამდვილი ბაიკერისთვის.
ფოტო კოლექცია BMW R 18
შასი / მუხრუჭები
კარკასი
ჩარჩოს ტიპი: დუპლექსის ფოლადის ჩარჩო ხრახნიანი ქვედა სხივებით
შეჩერება bracket
წინა შეჩერების ტიპი: ტელესკოპური ჩანგალი
წინა შეჩერების მოძრაობა, მმ: 122
უკანა სავალი ტიპი: ფოლადის ორმაგი საქანელა, ცენტრალური ამორტიზატორებით
უკანა საკიდრის მოძრაობა, მმ: 90
სამუხრუჭე სისტემა
წინა მუხრუჭები: ორმაგი დისკიანი მუხრუჭები, 4 დგუშიანი კალიბრები
დისკის დიამეტრი, მმ: 300
უკანა მუხრუჭები: ერთჯერადი დისკიანი მუხრუჭი, 4 დგუშიანი კალიბრები
დისკის დიამეტრი, მმ: 300
ტექნიკური მახასიათებლები
ზომები
სიგრძე, მმ: 2440
სიგანე, მმ: 964
სიმაღლე, მმ: 1232
სავარძლის სიმაღლე: 690
ბაზა, მმ: 1731
ასალაგმად წონა, კგ: 345
სრული წონა, კგ: 560
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ: 16
ძრავის
ძრავის ტიპი: ოთხი ინსულტი
ძრავის მოცულობა, ც.კ. 1802
დიამეტრი და დგუში, მმ: 107,1 x 100
კომპრესიის კოეფიციენტი: 9.6: 1
ცილინდრების მოწყობა: ეწინააღმდეგებოდა
ცილინდრების რაოდენობა: 2
ვენტილების რაოდენობა: 8
მიწოდების სისტემა: BMS-O ელექტრონული საწვავის მიწოდების სისტემით
სიმძლავრე, ცხენის ძალა: 92
ბრუნვა, N * m rpm- ზე: 158 3000-ზე
გაგრილების ტიპი: ჰაერის ზეთი
საწვავის ტიპი: ბენზინი
გაშვების სისტემა: ელექტრო
ტრანსმისია
Clutch: ერთი დისკი მშრალი გადაბმულობა
Გადაცემა: მექანიკური
სიჩქარის რაოდენობა: 6
წამყვანი მოწყობილობა: კარდანის ლილვი
შესრულების მაჩვენებლები
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ.: 180
პარამეტრები
თვლები
საბურავები: წინა: 120/70 / R19; უკანა: 180/65 / R16
