BMW აწარმოებს დისკებს გადამუშავებული ალუმინისგან 100% მდგრადი ტექნოლოგიის გამოყენებით.
ინფორმაციის
BMW-მ იცის, რომ გარემოში წვლილის შეტანა მხოლოდ ელექტრო მანქანების წარმოებას არ ნიშნავს. ავტომობილების კომპანია ახლა მიზნად ისახავს განავითაროს რეციკლირებული ალუმინის დისკები, რათა 20 წლისთვის შემცირდეს მიწოდების ჯაჭვის ემისიები 2030%-მდე.
როდესაც ფიქრობთ საავტომობილო ინდუსტრიის სწრაფვაზე ნახშირბადის გამონაბოლქვის შემცირებისკენ, ადამიანების უმეტესობა მაშინვე ფიქრობს ელექტრო მანქანებზე. მიუხედავად იმისა, რომ ავტომწარმოებლები მარცხნივ და მარჯვნივ უბიძგებენ ელექტრომომავლისკენ, მანქანების ეკოლოგიურად კეთილგანწყობა უფრო მეტია, ვიდრე მხოლოდ შიდა წვის ძრავების ელექტროძრავებით ჩანაცვლება, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება მათ წარმოებას. ამ მიზეზით, BMW ჯგუფის ყველა ავტომობილის ბორბლები მალე დამზადდება "100% მწვანე ენერგიის" გამოყენებით.
BMW ზრუნავს გარემოზე
პარასკევს BMW-მ გამოაცხადა თავისი გეგმები 2024 წლისთვის მდგრადი წყაროებიდან და სუფთა ენერგიისგან ბორბლების სრულად ჩამოსხმის შესახებ. BMW ყოველწლიურად აწარმოებს თითქმის 10 მილიონ ბორბალს, რომელთა 95% არის თუჯის ალუმინი. დაგეგმილი ცვლილებები საბოლოო ჯამში გამოიწვევს 500,000 ტონა CO2-ის წლიურ დაზოგვას ემისიების შემცირების და ბორბლების წარმოებაში მასალების გამოყენების გამო.
როგორ განახორციელებს BMW თავის მწვანე ბორბლების გეგმას
გეგმა შედგება ორი ძირითადი ნაწილისაგან, რაც გამოიწვევს წარმოების გარემოსდაცვითი მდგრადობის მიღწევას. პირველი ნაწილი ეხება შეთანხმებას, რომელიც BMW-მ დადო თავის მწარმოებელ პარტნიორებთან, რომ გამოიყენოს 100% სუფთა ენერგია ქარხნებიდან, რომლებიც ხელს უწყობენ ნაწილების მიწოდებას.
ბორბლების ჩამოსხმის პროცესი და ელექტროლიზის ოპერაცია წარმოების დროს მოიხმარს დიდ ენერგიას. რაც მთავარია, BMW-ს მიხედვით, ბორბლების წარმოება შეადგენს მიწოდების ჯაჭვში ყველა გამონაბოლქვის 5%-ს. რაიმეს 5%-ის კომპენსირებაში დახმარება, განსაკუთრებით ფართომასშტაბიანი ოპერაციისთვის, საკმაოდ დიდი წარმატებაა.
წარმოებაში CO2 ემისიების შემცირების გეგმის მეორე ნაწილი არის გადამუშავებული ალუმინის გამოყენების გაზრდა. Mini Cooper და მისი დედა კომპანია BMW გეგმავენ გამოიყენონ 70% რეციკლირებული ალუმინის ახალი ბორბლების წარმოებაში 2023 წლიდან. ეს „მეორადი ალუმინი“ შეიძლება დნობდეს ღუმელებში და გადაიზარდოს ალუმინის ინგოტებად (ბარდებად), გადამუშავების ცენტრად, რომელიც დნობის პროცესში კვლავ დადნება ახალი ბორბლების შესაქმნელად.
BMW-ს დანიშნულება აქვს
2021 წლიდან BMW დანარჩენი კომპონენტებისთვის ახალ ალუმინს მიიღებს მხოლოდ არაბეთის გაერთიანებული საამიროებიდან იმ ობიექტში, რომელიც იყენებს ექსკლუზიურად მზის ენერგიას. გადამუშავებული მასალების რაოდენობის გაზრდით და განახლებადი ენერგიის გამოყენება მიწოდების ჯაჭვში და წარმოების პროცესებში, BMW იმედოვნებს, რომ 20 წლისთვის მიწოდების ჯაჭვის ემისიები 2030%-ით შეამცირებს.
BMW არ არის მარტო ამ პროცესში. Ford, რომელიც წლების განმავლობაში ამზადებდა მძიმე სატვირთო მანქანებს ალუმინისგან, ამბობს, რომ ყოველთვიურად ამუშავებს საკმარის ალუმინს, რათა 30,000 F- მოდელის ძარა შექმნას. და ეს იყო რამდენიმე წლის წინ, ასე რომ, ალბათ, ახლა კიდევ უფრო მეტია.
რამდენადაც ავტომწარმოებლები ცდილობენ უფრო სუფთა მანქანების შექმნას, ასევე მნიშვნელოვანია ფოკუსირება ზოგადად წარმოების უფრო სუფთა მეთოდებზე.
**********
:
