BMW e39: სარელეო ბლოკები და საკრავები
ინფორმაციის
იგი მდებარეობს მარჯვნივ საბარგულში, ბატარეის ზემოთ, მორთვის ქვეშ.
ბმვ e38-ის საბარგულის საფულეების ყუთისა და რელეს ფოტო
აღწერა
დამხმარე გამათბობელი რელე | |
ძირითადი ანთების რელე | |
საწვავის ტუმბოს რელე | |
უკანა გამათბობელი რელე | |
49 | (15A) დამოუკიდებელი ვენტილაციის სისტემა |
50 | (15A) ავტონომიური გამათბობელი |
51 | (20A) ლუკა |
52 | (30A) BMW e38 სანთებელას დაუკრავენ |
53 | (20A) ელექტრული უკანა სავარძელი |
54 | - |
55 | (7.5A) საწმენდები, ელექტრო საჭე |
56 | (15A) ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა |
57 | (15A) საწვავის ტუმბო |
58 | (5A) ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა, ცენტრალური საკეტი |
59 | (30A) გათბობა უკანა შუშა |
60 | - |
61 | (20A) A/C ვენტილატორის ძრავა - უკანა |
62 | (5A) შიდა უკანა ხედვის სარკე |
63 | (15A) უკანა სავარძლების გათბობა |
64 | (5A) პარკირების სისტემა |
სამოცდახუთი | (15A) დაკიდების მართვის სისტემა |
66 | (5A) სიგარეტის სანთებელა |
67 | - |
68 | (5A) კონდიცირების ძრავა - უკანა |
69 | (30A) ნავიგაციის სისტემა, აუდიო სისტემა |
70 | (10A) ტელეფონი |
71 | - |
72 | - |
73 | - |
74 | - |
75 | - |
76 | - |
77 | - |
ბლოკის ადგილმდებარეობა და დაუკრავენ მინიჭება
ძირითადი სამონტაჟო ბლოკი Opel Grandland https://nizhegorodec.opel.ru/avtomobili/mashiny/grandland-x-my18/index/ B მდებარეობს სალონში ინსტრუმენტთა პანელის ქვეშ. მასზე წვდომისთვის, უბრალოდ ამოიღეთ დამცავი საფარი საჭის სვეტის მარცხნივ. დაუკრავენს შეუძლია დაიცვას ერთი და იგივე მიკროსქემის ერთი ან მეტი კვანძი იგივე რეიტინგით (ამპერები). სათადარიგო სარელეო სოკეტები და კონექტორები გათვალისწინებულია დამატებითი აღჭურვილობის დამონტაჟებისა და დასაკავშირებლად.
სამონტაჟო ბლოკზე საკრავების დანიშვნა
დაუკრავენ ნომერი ბლოკ დიაგრამაზე ნომინალური დენი (ამპერები) დაცული წრე
ერთი | - | დაჯავშნა |
два | 30A | გამაგრილებელი ვენტილატორი, კონდიციონერის დენის ჩართვა |
3 | 40A | გათბობის ელემენტი უკანა ფანჯარაში |
4 | - | დაჯავშნა |
5 | - | დაჯავშნა |
6 | 10A | ფარების გამათანაბრებელი ჩამრთველი, დაბალი სხივის წრე |
7 | 10A | მარჯვენა უკანა მარკერის შუქი, უკანა მარკერის განათება |
რვა | 10A | დიდი სხივი, მარჯვენა |
ცხრა | 30A | ფარების გამრეცხის ჩართვა |
ათი | 20 | საჭის სვეტის საყვირის წრე |
11 | 30A | ცენტრალური საკეტი (საკეტი) |
12 | 20 | ნისლის განათება |
ცამეტი | - | დაჯავშნა |
14 | 30A | გამწმენდის დისკი |
თხუთმეტი | - ბლოკის ბლოკის მქონე ელექტრული წრე აღჭურვილია სანთლებით იმავე კლასის წრეში (დენის სიძლიერე ამპერებში - | დაჯავშნა |
თექვსმეტი | 10A | უკანა ნისლის ნათურა |
17 | 30A | წინა ელექტრო ფანჯრის წამყვანი წრე |
თვრამეტი | 10A | მანქანის სანომრე ნათურა |
ცხრამეტი | 20 | საწვავის ტუმბოს წრე |
ოცი | 30A | უკანა ელექტრო ფანჯრის წამყვანი წრე |
21 | - | დაჯავშნა |
22 | 20 | შიდა განათების წრე, ინსტრუმენტთა პანელის განათება, რადიო, სიგნალიზაცია |
23 | - | დაჯავშნა |
24 | 10A | მარცხენა ფარები დაბალი სხივი |
25 | 10A | უკანა მარცხენა შუქნიშანი |
26 | 10A | მარცხენა მაღალი შუქი |
27 | - | დაჯავშნა |
28 | - | დაჯავშნა |
29 | 10A | საფრთხის განგაში, უკანა ხედვის სარკის კონტროლი |
30 | 30A | |
31 | - | დაჯავშნა |
32 | - | დაჯავშნა |
33 | 20 | თრეილერის გასასვლელი |
3. 4 | 20 | დამატებითი ხმის წრე |
35 | 10A | გადაცემათა კოლოფი ავტომატური ტრანსმისია, ABS |
36 | 20 | წინა სავარძლების გათბობა |
37 | 10A | სიგარეტის სანთებელა ჯაჭვი მისაღებში |
38 | 10A | STOP ნიშანი |
39 | 10A | ავტომატური ტრანსმისიის სენსორები |
40 | 10A | ვენტილატორის გადაადგილება გაგრილების სისტემის რადიატორთან |
41 | 10A | სარკის გათბობის წრე |
თითოეული დაუკრავენ შეღებილია კონკრეტულ ფერში, რაც შეესაბამება ნომინალური დენის მნიშვნელობას:
- 10A - წითელი
- 20A - ყვითელი
- 30A - მწვანე
- 40A - ფორთოხალი
დამწვარი დაუკრავენ ბმულების ახლით ჩანაცვლებით, შეგიძლიათ ფოკუსირება გააკეთოთ ფერზე, თუ კონექტორებზე ნიშნები არ არის ან ძნელად მისადგომია. დაუშვებელია დროებითი ხიდების დაყენება; ეს იწვევს მოკლე ჩართვას და გაუმართაობას დანარჩენ ელექტრომოწყობილობაში, ხოლო მაღალი ძაბვის წრეში ჯუმპერმა შეიძლება გამოიწვიოს ხანძარი. დეფექტური დაუკრავენ (fusible link) ამოღებულია სოკეტიდან სპეციალური პინცეტით, ფრთხილად, რომ არ დაზიანდეს გაყვანილობა. კლიპები ჩვეულებრივ მოყვება სამონტაჟო ბლოკს და განლაგებულია გვერდით ან ნებისმიერ ზედმეტ კონექტორზე.
სად არის საწვავის ტუმბოს დაუკრავენ
საერთო ავარია, რომელიც დაკავშირებულია საწვავის სისტემასთან, არის საწვავის ტუმბოს აფეთქებული დაუკრავენ. ამავდროულად, ელექტროენერგია არ მიეწოდება ტუმბოს, მაღალი წნევის საწვავის ტუმბო წყვეტს ბენზინის გადატუმბვას გზატკეცილზე. შედეგად, მანქანა ჩერდება, ბენზინის ავზში ტუმბო არ ზუზუნებს ანთების გასაღების მობრუნების შემდეგ, ძრავა არ იწყება.
პირველი ბლოკი: მდებარეობა, რისგან შედგება
პირველი სისტემა განთავსებულია კაპოტის ქვეშ, გადაცემათა კოლოფის გვერდით, საფერფლის ქვემოთ. იმის ცოდნა, თუ სად მდებარეობს კალინას საწვავის ტუმბოს დაუკრავენ, მრავალი პრობლემის მოგვარება შეიძლება. საფარის მოსახსნელად, უბრალოდ გამოიყენეთ ბრტყელი ხრახნიანი.
სურათზე გამოსახული რიცხვები შეესაბამება ნუმერაციას: 1. დენის წრე; 2. საწვავის ტუმბო; 3. წრე, რომელიც შექმნილია კომპიუტერის უწყვეტი კვებისათვის; 4. ECM-ის მდგომარეობის დიაგნოსტიკისთვის საჭირო კონექტორი. თუ კალინას საწვავის ტუმბოს დაუკრავენ მუშაობას წყვეტს, საჭიროა ფრთხილად ამოიღოთ იგი პინცეტით ან სხვა მოწყობილობით და შემდეგ ჩასვათ მეორე. ამ მანიპულაციების შესრულებისას ბატარეა უნდა გათიშული იყოს.
მეორე სისტემა: სად მდებარეობს?
კალინას საწვავის ტუმბოს დარჩენილი რელეები განლაგებულია დაფის მარჯვენა მხარეს, საჰაერო სადინრიდან არც თუ ისე შორს, ასევე სპეციალური საფარის ქვეშ.
ჯერ უნდა გაშალოთ კუთხის ხრახნი, შემდეგ მთლიანად გახსენით საფარი და ამოიღეთ იგი.
კალინას გულშემატკივართა რელეს მოსაშორებლად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ათი სოკეტის გასაღები.
შემდეგი, თქვენ უნდა ყურადღებით გათიშოთ მავთულები, ამოიღოთ მოწყობილობა და დაუკრავენ კალინას გაგრილების ვენტილატორიდან. ამის გაკეთება რთულია, რადგან არ არის საჭირო მავთულის დაზიანება. როდესაც წაშლა დასრულდება, ბლოკი გამოიყურება როგორც სურათზე ნაჩვენები.
წარმოდგენილი ბლოკი მოიცავს შემდეგ ელემენტებს: 1. ჩართეთ გაგრილების ვენტილატორი (დაბალი სიჩქარე); 2. მთავარი რელე; 3. ჩართეთ გაგრილების ვენტილატორი (მაღალი სიჩქარე); 4. ძრავის გაგრილების სისტემის დაუკრავენ; 5. საწვავის ტუმბოს რელე. ახლა თქვენ იცით, სად მდებარეობს საწვავის ტუმბოს დაუკრავენ კალინაზე.
საფუვრები და რელეები BMW 7 Series (E65 / E66 / E67 / E68; 2002-2008)
bmw ავტორი: redactor3 წაიკითხეთ 1 წთ. გამოქვეყნებულია 28.07.2020წ
ამ სტატიაში განვიხილავთ მეოთხე თაობის BMW 7 სერიის (E65/E66/E67/E68) წარმოებულ 2001 წლიდან 2008 წლამდე. აქ ნახავთ BMW 7 სერიის 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 და 2008 წლების დაუკრავენ ბლოკის დიაგრამებს (730i, 730d, 735i, 740i, 740d, 745i, 745i, 750-ის შესახებ). პანელები დებს სატრანსპორტო საშუალების შიგნით და გაარკვიეთ თითოეული დაუკრავენის დანიშნულება (დააკრავენ მდებარეობა).
საკრავის ყუთი ხელთათმანების განყოფილებაში
გახსენით ხელთათმანების ყუთი, დააჭირეთ ჩამკეტს, ჩამოწიეთ დაუკრავენ საფარი ქვემოთ.
საკრავების მდებარეობა შეიძლება განსხვავდებოდეს! ზუსტი დაუკრავენ რუკა მდებარეობს დაუკრავენ ყუთის ქვეშ.
ფუჟები E90, E91, E92, E93 აღდგენის შემდეგ
ფა | დაცული წრე | მიმდინარეობა ა |
---|---|---|
ერთი | უფასო კონექტორი | |
два | უფასო კონექტორი | |
3 | უფასო კონექტორი | |
4 | უფასო კონექტორი | |
5 | უფასო კონექტორი | |
6 | უკანა საწმენდი და გამრეცხი | 10A |
7 | ინსტრუმენტის კლასტერული კონექტორი OBD II | 5A |
რვა | მგზავრის სავარძლის გათბობა | 20 |
ცხრა | ძრავის მართვის მოდული (ECM) | 10A |
ათი | Არ გამოიყენება | |
11 | ამწე ლილვის სენსორი, ძრავის კონტროლის მოდული (ECM), საწვავის ავზის გამწოვი სარქველი, საწვავის მოცულობის კონტროლის სარქველი, მასის ჰაერის ნაკადის სენსორი, ზეთის მდგომარეობის სენსორი, ცვლადი შეყვანის კოლექტორის კონტროლერები | 20 |
12 | შეწოვის ტუმბო | 15A |
ცამეტი | ტელეფონის USB კერა | 5A |
14 | რადიო | 10A |
თხუთმეტი | გამომავალი აუდიო გამაძლიერებელი (აუდიო გამაძლიერებელი) | 20 |
თექვსმეტი | აქტიური საკრუიზო კონტროლი | 10A |
17 | ავტომატური გადაცემის მართვის მოდული | 15A |
თვრამეტი | დამატებითი გათბობის კონტროლის მოდული | 20 |
ცხრამეტი | თრეილერის მოდული | 15A |
ოცი | კონვერტირებადი ზედა მოდული, სახურავის მართვის ცენტრი (FZD) | 20 |
21 | AUC სენსორი DC კონვერტორი | 5A |
22 | სახურავის ზედა ფუნქციონალური ცენტრი (FZD), დისტანციური პარკირების კონტროლი (PDC) | 5A |
23 | სანთებელა, სოკეტები 12 ვ | 20 |
24 | გადართვის ცენტრი, მძღოლის კარი, ტელეფონი | 5A |
25 | წინა სავარძლების გათბობა | 5A |
26 | EAC სენსორი, ძრავის მართვის მოდულის (ECM) ვენტილატორი, რადიატორის ჩამკეტის კონტროლი, მეორადი ჰაერის ტუმბოს რელე | 10A |
27 | ძრავის კონტროლის მოდული (ECM), გამონაბოლქვის ფლაკონი, საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკური მოდული | 10A |
28 | ციფრული ტიუნერი, სატელიტური რადიო | 10A |
29 | კონვერტირებადი CD ჩეინჯერი - ანტენის მრავალფეროვნება | 5A |
30 | სავარძლის კონტროლი | 10A |
31 | დინამიური სტაბილურობის კონტროლის (DSC) მოდული, გადაცემის საკონტროლო განყოფილება | 5A |
32 | iDrive კონტროლერი, RDC საბურავების წნევის მონიტორინგი | 5A |
33 | გაგრილების ვენტილატორის გამორთვის რელე, DC/DC კონვერტორი | 5A |
3. 4 | ამოსაწევი სახურავი | 5A |
35 | ღვედის პოზიციის კონტროლერები | 10A |
36 | Wiper | 30A |
37 | გამაგრილებლის ელექტრო ტუმბო | 40A |
38 | მანქანაზე წვდომის სისტემა (CAS) | 40A |
39 | საწვავის ინჟექტორები, აალების კოჭები, ანთების კოჭის ჩახშობის კონდენსატორი | 30A |
40 | Footwell მოდული | 40A |
41 | მძღოლის სავარძლის მოდული | 30A |
42 | მგზავრის სავარძლის მოდული | 40A |
43 | თრეილერის მოდული | 30A |
44 | DSC | 30A |
Ოთხი ხუთი | კარკასის ამოსუნთქვის გამაცხელებელი, ძრავის მართვის მოდული (ECM), ჟანგბადის სენსორის გამაცხელებელი | 30A |
46 | ფეხის მოდული (FRM) | 30A |
47 | მგზავრის სავარძლის მოდული | 30A |
48 | ფარების გამრეცხი, უკანა გამწმენდის კონტროლი და ფარების გამრეცხი | 30A |
49 | თრეილერის მოდული | 30A |
50 | უფასო კონექტორი | |
51 | Camshaft სენსორები, ECM გამაგრილებლის თერმოსტატი, ელექტრო გამაგრილებლის ტუმბო, VANOS სარქველები, სანიაღვრე სარქველები | 30A |
52 | საქმის კონტროლის გადაცემა | 30A |
53 | უფასო კონექტორი | |
54 | გამათბობელი უკანა შუშა | 30A |
55 | CCC/M-ASK | 20 |
56 | მანქანაზე წვდომის სისტემა (CAS) | 5A |
57 | სიგნალიზაციის სირენა, დახრის სენსორი, კონვერტირებადი: მიკროტალღური კარის სენსორები | 7,5 |
58 | გადაბრუნების დაცვა | 10A |
59 | უფასო კონექტორი | |
60 | კომფორტის წვდომის კონტროლის მოდული, ორმაგი დისტანციური მართვის მიმღები, წინა კარის სახელურის მართვის მოდული | 5A |
61 | ცენტრალური ინფორმაციის ჩვენება | 5A |
62 | ტელეფონი | 5A |
63 | OBD II კონექტორი, ინსტრუმენტების კლასტერი | 5A |
64 | ანტენა | 15A |
სამოცდახუთი | სახურავის ფუნქციების მართვის პანელი (FZD) | 7,5 |
66 | Omnidirectional ანტენა, ელექტროქრომული უკანა ხედვის სარკე, სელექტორის ბერკეტის განათება | 5A |
67 | OBD კონექტორი II | 5A |
68 | სინათლის სელექტორი, გრძივი დინამიკის კონტროლი | 10A |
69 | მძღოლის კარის ცენტრალური გადამრთველი, მგზავრის გარე სარკე | 7,5 |
70 | DSC | 20 |
71 | მძღოლის სავარძლის გათბობის მოდული | 20 |
72 | Არ გამოიყენება | |
73 | საწვავის ტუმბო | 20 |
74 | თრეილერის მოდული | 20 |
75 | Არ გამოიყენება | |
76 | Არ გამოიყენება | 30A |
77 | ცენტრალური საკეტი | 15A |
78 | ცენტრალური საკეტი | 15A |
79 | Dashboard | 5A |
80 | მგზავრის სავარძლის მოდული | 5A |
81 | რადიო | 5A |
82 | ხელთათმანების ყუთის განათება, გათბობა და კონდიცირება, საბარგულის ან ტვირთის ზონის განათება | 10A |
83 | ფანჯრის კონტროლი | 30A |
84 | Wiper | 30A |
85 | ფანჯრის კონტროლი | 30A |
86 | Არ გამოიყენება | |
87 | Არ გამოიყენება | |
88 | Footwell მოდული | 40A |
89 | DSC კონტროლის მოდული | 30A |
90 | Footwell მოდული | 30A |
91 | Footwell მოდული | 40A |
92 | მანქანაზე წვდომის სისტემა (CAS) | 30A |
93 | Footwell მოდული | 40A |
94 | მეორადი ჰაერის ტუმბოს რელე | 40A |
95 | fan | 40A |
96 | უფასო კონექტორი | |
97 | ძრავის გაგრილების ვენტილატორი (600 W) | 60A |
98 | უფასო კონექტორი | |
99 | DSC კონტროლის მოდული | 40A |
ვარიანტი 2
(განახლებული მოდელი)
დანიშნულება
ერთი | უკანა გამწმენდის რელე |
два | Wiper Motor Relay |
3 | |
F1 | (10A) ჯვარედინი რკალი ამძრავის მართვის განყოფილება |
F2 | (5A) |
F3 | - |
F4 | (5A) ანთების საკეტის მართვის განყოფილება |
F5 | (20A) საწვავის ტუმბო |
F6 | (15A) 07/08: ელექტრონული გადაცემის მართვის განყოფილება |
F7 | (20A) დამატებითი გამათბობელი კონტროლის განყოფილება |
F8 | (20A) აუდიო გამომავალი გამაძლიერებელი |
F9 | (10A) დისტანციური მართვის განყოფილება (კრუიზ კონტროლი) |
F10 | (15A) Drawbar დასაკეცი მართვის განყოფილება |
F11 | (10A) ^08/07 აუდიო სისტემა |
F12 | (20 A) |
F13 | (5A) საბურავების წნევის მონიტორინგის განყოფილება |
F14 | - |
F15 | (5A) ჰაერის სისუფთავის სენსორი (კონდიცირების სისტემა) |
F16 | (15A) ^ 08/07 რქები |
F17 | (10A) |
F18 | (5A) ანტენის შერჩევის მართვის განყოფილება |
F19 | (7.5A) ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა |
F20 | (5A) |
F21 | (7,5 A) |
F22 | (10A) დისტანციური მართვის განყოფილება (კრუიზ კონტროლი) |
F23 | (10A) |
F24 | (5A) საბურავების წნევის მონიტორინგის განყოფილება |
F25 | (10A) ღვედის მართვის განყოფილება |
F26 | (10A) საგანი |
F27 | (5A) |
F28 | (5A) |
F29 | (5A) სავარძლების გათბობა |
Ф30 | (20A) სიგარეტის სანთებელა |
F31 | (20A) მედიის მართვის განყოფილება |
F32 | (30A) წინა მარცხენა ელექტრო სავარძლის მართვის მოდული |
F33 | (5A) |
F34 | (5A) CD ჩეინჯერი |
Ф35 | (30A) ABS სისტემა |
Ф36 | (30A) |
F37 | (10A) |
F38 | (30A) |
F39 | (30A) |
F40 | (7,5 A) |
F41 | (30A) |
F42 | (40A) |
F43 | (30A) ფარების გამრეცხი |
F44 | (30A) მისაბმელის ელექტრო მართვის განყოფილება |
F45 | (40A) |
F46 | (30A) უკანა შუშის გათბობა |
F47 | (20A) მისაბმელის ელექტრო კონექტორი |
F48 | - |
F49 | (30A) 07/08: მარჯვენა წინა სავარძლის მართვის განყოფილება |
F50 | (10A) ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილება |
F51 | (50A) ანთების საკეტის მართვის განყოფილება |
F52 | (20 A) |
F53 | (20 A) |
F54 | (30A) მისაბმელის ელექტრო მართვის განყოფილება |
F55 | - |
F56 | (15A) ცენტრალური საკეტი |
F57 | (15A) ცენტრალური საკეტი |
F58 | (5A) |
F59 | (5A) ელექტრული საჭის სვეტის მართვის განყოფილება |
F60 | (7.5A) კონდიცირების ელექტრონული კონტროლის განყოფილება |
F61 | (10A) |
F62 | (30A) უკანა ელექტრო შუშები |
F63 | (30A) |
F64 | (30A) უკანა ელექტრო შუშები |
F65 | (40A) ABS სისტემა |
F66 | (50A) |
F67 | (30A) გამათბობელი/A/C ვენტილატორის მართვის განყოფილება |
F68 | (40A) |
F69 | (50A) გაგრილების ვენტილატორი |
F70 | - |
F71 | (20A) მისაბმელის ელექტრო კონექტორი |
F72 | - |
F73 | - |
F74 | (10A) |
F75 | (10A) |
F76 | (20A/30A) |
F77 | (30A) |
F78 | (30A) |
F79 | (30A) |
F80 | - |
F81 | (30A) მისაბმელის ელექტრო მართვის განყოფილება |
F82 | - |
F83 | - |
F84 | (30A) ფარების გამრეცხი |
F85 | - |
F86 | - |
F87 | - |
F88 | (20A)^08/07: ძრავის მართვა |
F89 | ჩანაცვლება |
F90 | ჩანაცვლება |
F91 | ჩანაცვლება |
F92 | ჩანაცვლება |
F93 | ჩანაცვლება |
F94 | ჩანაცვლება |
F95 | ჩანაცვლება |
20 ნომერზე 30A დაუკრავენ პასუხისმგებელია სიგარეტის სანთებელზე.
პროდუქცია
ქარხანა
BMW ლაიფციგში, გერმანია: ადგილზე შედუღება
კორპუსი bmw 3 სერიის
KUKA სამრეწველო რობოტები.
В
2002 წლის აღმასრულებელი დირექტორი ნორბერტი
Reithofer და განვითარების დირექტორი Burckhard
შემცირების ინიციატივა გეშელმა აიღო
სრული გათავისუფლებისთვის საჭირო დრო
BMW
მე-3 თაობა შემდეგი თაობა გახმოვანებული -
ექვსი თვიდან სამამდე.
პირველი E90 სერია დამზადდა გერმანიაში (ლაიფციგი, მიუნხენი და რეგენსბურგი) და სამხრეთ აფრიკაში (როსლინი). ჩინეთში, ეგვიპტეში, ინდოეთში, ინდონეზიაში, მალაიზიაში, მექსიკასა და რუსეთში გაყიდული მანქანები აშენდა ადგილობრივად CKD (გასაყიდი ქვეყანა) შეკრების ტექნოლოგიის გამოყენებით.
საკრავების დიაგრამა BMW E90-სთვის
ხანდახან მანქანის ხელიდან ყიდვისას შეიძლება რაღაც აკლდეს, რადგან რემონტის დროს ზოგიერთმა ოსტატმა შეიძლება დაივიწყოს რაიმეს გამკაცრება ან დაყენება. ასე რომ, ქარხნიდან ჩამოსული საფუვრების სია, BMW E90-ზე, ხელთათმანების განყოფილების უკანა ყდაზე დამაგრებული ფირზე, შეიძლება არ იყოს იქ. შესაძლოა რომელიმე სერვისის ოსტატმა ან მანქანის ყოფილმა მფლობელმა გადაწყვიტეს მისი შენარჩუნება სამახსოვროდ, ან იქნებ უბრალოდ დაავიწყდა მისი უკან დაბრუნება, როცა ფუჟები შეცვალა. საკრავების ადგილების სია შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს მოდიფიკაციებს შორის, მაგრამ აქ მოცემულია BMW 3 სერიის ყველაზე გავრცელებული მოდიფიკაციების სია E90-ის უკანა ნაწილში.
ელექტრული და ელექტრონიკა
მცირე ელექტრო გაუმართაობა საკმაოდ ბევრია. გამორთვა ხშირად გამოწვეულია მკვდარი ბატარეით ან ცუდი ელექტრომომარაგებით. მაგალითად, საბარგულის „არხის“ ქვეშ მავთულის დადებითი კონტაქტი ლპება, ხოლო მავთულის დადებითი კონტაქტი დნება დაუკრავენ ყუთში (ხელთათმანების ყუთის უკან).
ცენტრალური საკეტისა და გარე განათების მუშაობაში შეფერხებები FRM განყოფილების გაუმართაობის შედეგია. ბლოკი ხელახლა უნდა დარეგისტრირდეს, რისთვისაც სპეციალიზებულ სერვისში მოითხოვება 6-10 ათასი რუბლი.
e91 ვაგონის ერთ-ერთი ტიპიური პრობლემა ის არის, რომ რადიომაგინიტოფონი წყვეტს რადიოსადგურების დაჭერას და ცენტრალური საკეტი არ რეაგირებს დისტანციურ მართვაზე. ეს ნიშნავს, რომ საბარგულის სახურავზე ანტენა გატეხილია. დამოუკიდებელ სერვისში ჩანაცვლებისთვის, ისინი ითხოვენ დაახლოებით 2000 რუბლს, ხოლო თავად ანტენა ღირს დაახლოებით 10000 რუბლი.
იგივე სატვირთო მანქანის კიდევ ერთი ტიპიური პრობლემა არის საბარგულის სახურავზე გაყვანილობის აღკაზმვის დაზიანება. Ძალიან მოკლე. კარგ სახელოსნოში ის შეიძლება გაგრძელდეს 2000 რუბლით. კიდევ უფრო უარესი, როდესაც ინტერიერი დაზიანდა, რემონტის ღირებულება 5000 რუბლამდე იზრდება.
ჩაკეტილი საჭე შეიძლება იყოს უსიამოვნო სიურპრიზი. როგორც წესი, ყვითელი საჭის მქონე ინდიკატორი აფრთხილებს მოსალოდნელ პრობლემას და შემდეგ წითლდება. მაგრამ იმის გამო, რომ თქვენ ჯერ კიდევ შეგიძლიათ მანქანის მართვა, ბევრმა გადადო სამსახურში ვიზიტი, სანამ საჭე საბოლოოდ არ დაიკეტება. ამ თაობის უძველეს BMW 3-ში (2006 წლამდე) ჩვეულებრივ ეხმარება პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება (დაახლოებით 5000 რუბლი). თუ ეს არ მუშაობს, თქვენ უნდა შეცვალოთ ელექტრონული დაფა.
ქსენონის ნათურები შორს არის მარადიულობისგან. ისინი უნდა შეიცვალოს დაახლოებით ოთხ წელიწადში ერთხელ. ცნობილი ბრენდების პროდუქტები თითო დაახლოებით 4000 რუბლს შეადგენს. ასევე, რეფლექტორი დროთა განმავლობაში დნება და თავად ფარი იწყებს ოფლიანობას. ახალი ბლოკის ფარის ღირებულება დაახლოებით 20 რუბლია.