Blastolene Special: 25 ფაქტი ჯეი ლენოს ცისტერნის შესახებ

ჯეი ლენო ძალიან ცნობილია როგორც მსახიობი და კომიკოსი, ის ალბათ ყველაზე მეტად ცნობილია როგორც The Tonight Show-ის ლეგენდარული წამყვანი. დიდებას აქვს გარკვეული უპირატესობები, როგორიცაა ხელფასი, რამაც მას საშუალება მისცა გამხდარიყო მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ავტომობილების კოლექციონერი.

დაახლოებით 300-400 ავტომობილის წარმოუდგენელი კოლექციით, რომლის სავარაუდო ღირებულება 50 მილიონ დოლარზე მეტია (ამჟამად აღდგენის პროცესში მყოფი მანქანების მომავალი ღირებულების გამოკლებით), თამამად შეიძლება ითქვას, რომ უნდა იყოს მართლაც უნიკალური მანქანები. გაჩერებული იყო თავის ავტოფარეხში ბერბანკის აეროპორტის მახლობლად.

წლების განმავლობაში, ლენო გახდა ისეთი პატივსაცემი ავტომობილების მოყვარული, როგორც კლასიკური, ასევე თანამედროვე მანქანების სიღრმისეული ცოდნით, რომ მას აქვს საკუთარი პოპულარული მექანიკის და Sunday Times სვეტები, ისევე როგორც საკუთარი Jay Leno's Garage მანქანის შოუ CNBC-ზე. – სადაც მან საზოგადოებას აჩვენა თავისი წარმოუდგენელი კოლექციის ნაწილი.

ყველა საგულდაგულოდ შერჩეული, ზედმიწევნით აღდგენილი მანქანებიდან, რომლებიც ქმნიან მის საგულდაგულოდ დამუშავებულ კოლექციას, არის მანქანები, რომლებიც ნამდვილად გამოირჩევიან, როგორც ჭეშმარიტად განსაკუთრებული. ალბათ მათგან ყველაზე უნიკალური არის ხელნაკეთი ხელოვნების ნიმუში Blastolene Special. მიუხედავად იმისა, რომ ის შორს არის მისი კოლექციის ყველაზე ძვირადღირებული მანქანისგან, ის ნამდვილად ერთ-ერთი ყველაზე მიმზიდველია. მანქანა, რომელიც ახერხებს იყოს უცენზურო უზარმაზარი და ძლიერი და ამავე დროს მოხერხებულად გამოიყურებოდეს, შესაძლოა საუკეთესო მანქანა იყოს ნამდვილი მანქანის მოყვარულისთვის.

25 ახლა ის 350,000 XNUMX დოლარად არის შეფასებული.

შეიძლება ითქვას, რომ ჯეი ლენომ ნამდვილი გარიგება მიიღო, როდესაც 125,000 წელს Blastolene Special იყიდა სულ რაღაც 2003 დოლარად. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მან დაინახა დღევანდელი სავარაუდო ღირებულება.

თუმცა, მან ასევე დახარჯა მცირე ქონება მანქანის განახლებაზე. ვერც კი ვბედავ გამოცნობას, სულ რამდენი ფული ჩაიდო.

რა იქნება რეალური ფასი, აბსოლუტურად შეუძლებელია იმის თქმა. ეს არის სრულიად უნიკალური, უნიკალური მანქანა, ასე რომ, მას შეუძლია შეფასებული ღირებულება, შესაძლოა მეტი, შესაძლოა ნაკლები. ყველაფერი დამოკიდებული იქნება იმდროინდელ ბაზარზე.

24 ტყუილად არ ეძახიან ცისტერნას.

მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთმა შეიძლება იფიქროს, რომ მისი მეტსახელი "Tank Truck" განპირობებულია მისი დიდი ზომის გამო, მისი უზარმაზარი ძრავა სინამდვილეში მისი მეტსახელის მიზეზია. AV-1790-5B არის 1792 კუბური დიუმიანი ძრავა, რომელიც თავდაპირველად გამოიყენებოდა ტანკში, 1950 ტონიანი M51 Patton ტანკი 47s.

პატონი იწონიდა 92,883 101,775 ფუნტს - ცარიელი. სრულად შეიარაღებული ტანკი იწონიდა 233 ფუნტს. ბორტზე 80 გალონი საწვავით, Patton შეძლებს დაახლოებით 6 მილის დაფარვას ადგილზე. ეს არის mpg-ის დაახლოებით ერთი მესამედი, რაც ნამდვილად ხდის Blastolene-ის XNUMX მილს გალონზე, შედარებით დიდად გამოიყურება. ეს ასევე ნიშნავს, რომ კაპოტის ქვეშ არსებულ გროვას გაცილებით ნაკლები წონა აქვს.

23 აბსოლუტურად მასიურია

ავტომობილი იწონის 9,500 ფუნტს, საიდანაც 2500 ფუნტი არის ძრავიდან - პრაქტიკულად მთელი მცირე ჰეჩბეკის წონა. თუმცა, მანქანის საერთო წონა არის ორიგინალური ავზის წონის მხოლოდ 1/11, საიდანაც გამოიყენებოდა ძრავა, ასე რომ, ვფიქრობ, ეს მას ტანკების სამყაროს Lotus Elise-ად აქცევს?

Blastolene Special-ს ასევე აქვს 190 დიუმიანი ბორბლიანი ბაზა, მანქანის 3/4 მძღოლის წინ. მას, ალბათ, აქვს ყველაზე გრძელი კაპოტი, რაც კი ოდესმე წარმოებულ მანქანას წარმოადგენდა, მაგრამ ის მაინც არ აღწევს წინა ღერძამდე. ეს შეიძლება მოჰყვეს სპორტული მანქანის კონცეფციას, რომელსაც აქვს ბორბალი ყველა კუთხეში, მაგრამ ამ ზომის მანქანისთვის ის საერთოდ აუცილებელია.

22 ის შთაგონებული იყო მიწის სიჩქარის რეკორდული მანქანებით

Blastolene Special ფაქტობრივად აშენდა 1930-იანი წლების Bonneville Land Speed ​​რეკორდულ მანქანებს. მიუხედავად იმისა, რომ არცერთ ამ მანქანას არ ჰქონდა მსგავსი ელექტროსადგური, მათ ნაკლები წონა ჰქონდათ. გაცილებით ნაკლები წონა.

ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ Blastolene Special-ის შთაგონება შეიძლება იყოს სახმელეთო სიჩქარის რეკორდული მანქანებიდან, ის რეალურად არ არის ისეთი სწრაფი, როგორც ყველაზე სწრაფი მანქანები ამ მანქანებიდან, თუნდაც მისი მაღალი ცხენის ძალით.

ისევ და ისევ, სიჩქარე ალბათ არ იყო მთავარი საზრუნავი მისი შექმნისას და ეს მაინც წარმოუდგენელი პატივია ბონევილის სიჩქარის ლეგენდებისადმი.

21 ნაწილები მოიპარეს რამდენიმე მწარმოებლისგან

Chrysler-ის ძრავა აღებულია Patton-ის ავზიდან, ხოლო ორიგინალური გადაცემათა კოლოფი არის Greyhound ავტობუსიდან. მოგვიანებით ჯეი ლენომ გადაცემათა კოლოფი შეცვალა 4060 სიჩქარიანი Allison HD6-ით.

ის იყენებს Ki-Gas-ის სისტემას ნედლი საწვავის ჩასასხმელად და ძრავის ჩართვამდე. უკანა მხარეს აქვს Rockwell 3.78:1 საჰაერო ყუთი, ხოლო უკანა საკიდარი არის ხისტი პარალელური ამძრავის კავშირი. წინა მხარეს ასევე აქვს ხისტი პარალელური შემაერთებელი საკიდარი 1/4 ელიფსური ფოთლოვანი ზამბარების და ფორდის ნახევრად მისაბმელის მკვდარი ღერძის გამოყენებით. და რა თქმა უნდა ის კომბინირებულია ჰაერსაკიდთან კონის ამორტიზატორებით დიდი სატვირთო მანქანებისთვის. საკმაოდ ძვირად ჟღერს.

20 კორპუსი ალუმინის

უნიკალური, კლასიკური, რეტრო სტილის ალუმინის ფურცლის კარადა ხელნაკეთია და დამონტაჟებულია ფოლადის კიბის ჩარჩოზე.

ალუმინი გაპრიალებულია თითქმის ქრომირებული იერის მისაღწევად, რაც Blastolene Special-ს ბრწყინავს ყველა კუთხით.

მოქლონები, რომლებიც გამოიყენება პანელების ერთმანეთთან დასამაგრებლად, ჩანს მთელ სტრუქტურაში, ხოლო გვერდით არის ღიობები ჰაერით გაგრილებული ძრავის გამოსაჩენად და ასევე სიგრილის შენარჩუნებაში მართვის დროს.

დიდი დიამეტრის გამონაბოლქვი მილები გრძელი კაპოტის ქვეშ გამოდის, სანამ საბოლოოდ გამოჩნდება მანქანის გვერდზე. კაპოტს ასევე აქვს გასაგრილებელი ფილები და მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს საკმარისი არ არის, ლამაზად დამუშავებული ცხაური დაეხმარება Blastolene-ს სწორად სუნთქვაში.

19 სუსპენზიის კომპონენტები მოოქროვილი

საკიდის ყველა კომპონენტი მოოქროვილია, რათა მანქანის დანარჩენი ნაწილი ბზინვარების შესანარჩუნებლად. ჯეიმ ინტერვიუში განაცხადა, რომ მას უპირატესობას ანიჭებს ქრომს და ადვილი გასაგებია რატომ. ის უბრალოდ იდეალურად ერწყმის პრიალა ალუმინის კორპუსს ძალიან ბზინვარების გარეშე.

ეს არის ის, რაც მანქანას ნამდვილად გამოარჩევს ხალხისგან და არა ის, რომ მის გარეშე არ გამოირჩეოდა... უზარმაზარია! მაგრამ როდესაც ყურადღება ეთმობა ყველა წვრილმანს, ეს კიდევ უფრო შთამბეჭდავს ხდის მანქანას, როცა უკან იხევ და ყველაფერს მასში ჩაძირვის საშუალებას აძლევს.

18 იგი ჩაფიქრებული, დაპროექტებული და აშენებულია ერთ წელიწადში

დიახ, მართალია. ეს წარმოუდგენელი ქმნილება 365 დღეზე ნაკლებ დროში გადავიდა ვიღაცის თავში იდეიდან მზა მანქანამდე. მე პირადად ავაშენე შოუ მანქანები, სადაც დავიწყეთ არსებული მანქანით და უნდა ვთქვა, რომ ეს უბრალოდ საოცარია.

საგნების პერსპექტივაში დაყენება; მათ უნდა მოეფიქრებინათ კონცეფცია, დახატონ ესკიზები, აეშენებინათ ჩარჩო და მოეპოვებინათ ყველა საჭირო დეტალი. შემდეგ მათ უნდა გაერკვნენ, თუ როგორ უნდა გაეკეთებინათ ეს ყველაფერი ერთად, და ხელნაკეთი ალუმინის ძარა და ინტერიერი... ეს ყველაფერი ერთი წლის გასვლამდე გაკეთდა. მე თუ მკითხავთ, წარმოუდგენელია.

17 ლენომ ის ძალიან შეცვალა

როდესაც ჯეი ლენომ პირველად იყიდა Blastolene Special, მას არ ჰქონდა უკანა მუხრუჭები, ფარები, სიგნალები და შორს იყო გზის კანონიერი მდგომარეობიდან. მას შემდეგ ის გადაკეთდა საგზაო მდგომარეობაში, მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის...

სატესტო დრაივის შემდეგ, რომელიც დასრულდა იმით, რომ მანქანამ მთელი ზეთი ასხამდა ავტობანზე, საჭირო იყო ახალი ძრავა. და გადავწყვიტე ტურბო დამტენების დამატება. სიმძლავრის თითქმის გაორმაგება თითქმის 900 ცხენის ძალიდან 1,600 ცხენის ძალამდე.

რა თქმა უნდა, ეს იმას ნიშნავდა, რომ ჩარჩო უნდა გაძლიერებულიყო და ბევრი სხვა რამ უნდა განახლებულიყო სიმძლავრის უზარმაზარ ზრდაზე.

16 ერთხელ მან ავტომაგისტრალზე 17 გალონი ზეთი გადაყარა.

მას შემდეგ, რაც Blastolene Special მზად იყო და გზაზე ლეგალური იყო, ჯეიმ მანქანა სატესტო დრაივზე წაიყვანა. ავტომაგისტრალზე პირველად ჩამოსვლისას მან გააკეთა ის, რასაც ნებისმიერი ჩვენგანი გააკეთებდა: გაზის პედალს იატაკზე დააჭირა. პრობლემა ის იყო, რომ ვიღაცას მიაჩნდა, რომ კარგი იდეა იყო რადიატორის შლანგის გამოყენება ნავთობსადენად.

ბუმი! 90 psi ზეთის წნევა ძალიან დიდი იყო რადიატორის შლანგისთვის და 10 წამში ის ამ 70 ლიტრი ზეთის ბოლო წვეთს ასხამდა მთელ გზას. საბედნიეროდ, ამბავს ბედნიერი დასასრული ჰქონდა, რადგან ახლა მას ხელახლა აშენება და გაუმჯობესება სჭირდებოდა.

15 ჯეი ლენომ ის ჯიფი ლუბეს მიუტანა

დიახ, სწორად წაიკითხეთ. მან ჯიფი ლუბეში მიიყვანა მანქანა, რომელსაც 70 ლიტრი ზეთი სჭირდება. ვხვდები, რომ ეს უფრო სარეკლამო ტრიუკი იყო, ვიდრე აუცილებლობა, მით უმეტეს, რომ ლენოს აქვს აღჭურვილობაც და პერსონალიც, რომ დამოუკიდებლად გაუმკლავდეს სამუშაოს.

პიარ ტრიუკი თუ არა, მაგრამ მაინც მაგარი ამბავია და ბიჭებს, ვინც მასზე მუშაობდნენ, აუცილებლად ექნებათ სათქმელი. და ნამდვილად უფრო გონივრული ნაბიჯია მანქანის იქ წაყვანა ზეთის გამოცვლის მისაღებად, ვიდრე 17 გალონი ზეთის უბრალოდ გზაზე გადაყრა.

14 იგი თავდაპირველად არ იყო შექმნილი საგზაო გამოყენებისთვის.

როდესაც ლენომ პირველად იყიდა მანქანა და ჯეი ლენოს ავტოფარეხის მშენებელს ბერნარ ჯოკლის უთხრა, რომ ბლასტოლენი გზის გამართულ მანქანად გადაექცია, მან, როგორც ჩანს, შეხედა მას და უპასუხა; "უბრალოდ მესროლე ახლავე!"

ბერნარდმა ააშენა მრავალი რბოლაში გამარჯვებული მანქანა და მუშაობდა უამრავ პროექტზე წლების განმავლობაში, ამიტომ მისი პასუხი უნდა იყოს მიმანიშნებელი იმის შესახებ, თუ რამხელა შრომა დაიხარჯა Blastolene Special-ის განცალკევებისთვის და კალიფორნიის გზებზე ლეგალურად მართვისთვის. როგორც ჩანს, მან ეს მოახერხა, რადგან ჯეი და მანქანა რეგულარულად ამჩნევდნენ საზოგადოებრივ გზებზე.

13 ლენო რეგულარულად ატარებს მას გზაზე

Youtube-ის საშუალებით – CaliSuperSports

არსებობს უამრავი ცნობა ლენოსა და მისი Blastolene Special-ის ხილვის შესახებ მათ ბუნებრივ ჰაბიტატში, მზიანი კალიფორნიის გზებზე. იმის გათვალისწინებით, რომ ლენოს სჯერა, რომ გამოიყენოს თავისი ყველა მანქანა, არ არსებობს მიზეზი იმისა, რომ "ტანკ სატვირთო" იყოს სხვა რამ. გარდა ამისა, ვის არ სურს ამ მხეცის გაკონტროლება? ჰმ, თუ თქვენ გაქვთ საშუალება გადაიხადოთ მთელი საწვავი. ანუ.

თუ თქვენ ესწრებით მანქანების შოუს ან შეხვედრას, როგორიცაა მანქანისა და ყავის ერთ-ერთი შეხვედრა, დიდი ლოს-ანჯელესის რაიონში, თვალი ადევნეთ ამ უზარმაზარ ვერცხლის მონსტრს, რომელიც ხშირად არის გამოფენილი საზოგადოების სანახავად. უფრო ახლოს.

12 ეს ხდება საშინელი MPG (მაგრამ ის ორჯერ უკეთესია, ვიდრე ადრე)

მას შემდეგ, რაც ტურბოები დამონტაჟდება, Blastolene რეალურად გადის ორჯერ მეტ მილს გალონზე, ვიდრე ძველ ძრავას. ეს შეიძლება ძალიან შთამბეჭდავად ჟღერდეს, მაგრამ სინამდვილეში ასე არ არის.

მისი მასიური წონისა და უზარმაზარი ძრავის წყალობით, ტონა სიმძლავრით, ის ახლა ახერხებს 5-6 mpg-ის მიღებას, ყოველ შემთხვევაში, ეს უკეთესია ვიდრე 3 mpg, რაც მანამდე შეეძლო.

თქვენ დაგჭირდებათ მცირე ქონება ბანკში მხოლოდ საწვავის გადასახდელად, თუ აპირებთ ამ პატარას სასიამოვნო შაბათ-კვირას გასეირნებას. ისევ იცოდა ვინ არის მფლობელი, ალბათ სწორედ ამისთვის გამოყო ფული.

11 საკმარისი ბრუნვის მომენტი მე-3 სიჩქარით ბორბლების დასაბრუნებლად

თავად ჯეი ლენოს თქმით, ეს არის ერთადერთი მანქანა, რომელიც მას ოდესმე ჰქონია, საკმარისად მძლავრი ძრავით მუხრუჭების დასაძლევად. როდესაც მისი ფეხი მაქსიმალურად ძლიერად დააჭერს სამუხრუჭე პედალს, მანქანა მაინც გაიწევს, როცა გაზს დააბიჯებ.

ფაქტობრივად, მას იმდენი ბრუნვა აქვს, რომ ჩარჩო ძლიერად უნდა გამაგრებულიყო, რათა თავიდან აიცილოს მისი დახვევა და მოქნილობა, თითქოს მუყაოსგან იყოს დამზადებული. მთელი ამ ბრუნვის გასატარებლად, უკანა ნაწილში დამონტაჟდა როკველის 3.78:1 საჰაერო ყუთი, იგივე ტიპი, რომელიც გამოიყენება ამ უზარმაზარ ნაგავსაყრელ მანქანებზე. ჯეი ამბობს, რომ ის დამზადებულია "ურღვევი ბილიუმისგან" და 4,200 დოლარის ფასით, ეს მართალია.

10 არნოლდს უთხრეს, რომ ეს იყო ტერმინატორის მანქანა

როდესაც ჯეი ლენო უმასპინძლა The Tonight Show-ს, მან მანქანა მიიტანა და თავის სტუმარს, თავად არნოლდს, გააცნო ის, როგორც "Terminator Car". არსებობს გარკვეული მსგავსება ამ მანქანასა და მანქანას შორის, რომელიც არნოლდმა განასახიერა ამ ფილმებში. ისინი ორივე დიდი ზომის და კუნთოვანია და T-800 ასევე ნამდვილად ანათებს, როდესაც არ აცვია "კანის კოსტიუმი".

როგორც ჩანს, არნის მოეწონა ეს, რაც უცნაურია ამ მონსტრის ერთ გალონზე საწვავის დაბალი მოხმარების გათვალისწინებით - ეს თითქმის საპირისპიროა იმ მანქანებისგან, რომლებსაც არნოლდი ემხრობა გარემოსდაცვითი ნიშნით. ვფიქრობ, მას არასდროს უთქვამს საწვავის მოხმარებაზე, ან იქნებ ლენომ უთხრა, რომ სმაილიკებით და ცისარტყელებით დადის?

9 ის ახალ მნიშვნელობას ანიჭებს ტერმინ „ცხელ“ მანქანას.

მიუხედავად იმისა, რომ დარწმუნებული ვარ, ყველა დამეთანხმება, რომ Blastolene Special არის მანქანის თვალისმომჭრელი ნაწილი, დიზაინი არ არის ერთადერთი, რაც აქ პოპულარულია.

დიდი ჰაერით გაგრილებული ძრავით, უზარმაზარი ფარფლებით და კამერით მომუშავე ვენტილატორებით, Blastolene Special-ის მართვა საუკეთესოდ შეიძლება შეფასდეს, როგორც უზარმაზარი თმის საშრობით მართვა.

ზამთრის ცივ დღეებშიც კი ლენოს შეუძლია მანქანით დატკბეს მაისურით, ძრავიდან სახეზე 100 გრადუსიანი ქარის გამო. მე თუ მკითხავთ, სრულყოფილ საკრუიზო მანქანად ჟღერს, როცა გარეთ ცივა. თუმცა დარწმუნებული არ ვარ, ზაფხულის შუა პერიოდში ვივლი თუ არა მას.

8 ეს არ არის სწრაფი, მაგრამ მაინც უფრო სწრაფია, ვიდრე ბევრი ფიქრობს.

მიუხედავად იმისა, რომ Blastolene Special არ უახლოვდება სისწრაფეს, როგორც მანქანები, რომლებითაც ის იყო შთაგონებული, ის ნამდვილად არ არის სულელი. უყურებს მასიური მანქანა, ძნელი დასაჯერებელია, რომ ეს მანქანა შეიძლება უფრო სწრაფად, ვიდრე საშუალო სატვირთო, მაგრამ გარეგნობა შეიძლება მოტყუება.

ეს 2,900 ლიტრიანი ორმაგი ტურბოძრავიანი V30 ძრავა, რომელიც წითელ ნიშნულს 12 ბრ/წთ-ზე ხვდება, გამოიმუშავებს დაახლოებით 1,600 ცხენის ძალას და კიდევ უფრო შთამბეჭდავ 3,000 lb/ft ბრუნვას. ეს ელექტროსადგური ახერხებს მანქანის 0-დან 60-მდე აჩქარებას მხოლოდ 6.2 წამში და მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 140 mph-ზე მეტი, ხოლო მეოთხედი მილის დაფარვას 14.7 წამში 93 mph-ზე.

7 ტურბინები საოცრად ძვირია.

Blastolene Special-ში გამოყენებული ორი ტურბო არ არის ჩვეულებრივი ტიპის ტურბო, რომლის ყიდვა შეგიძლიათ უბრალოდ ნებისმიერი მაღაზიიდან. ისევე როგორც ყველაფერი მანქანაში, ისინიც განსაკუთრებულია, რაც, ვფიქრობ, საკმაოდ ადეკვატურია, მაგრამ სხვაგვარად იქნება, თუ რისი მიღება შეუძლია ყველას.

ტურბოები უშუალოდ Honeywell/Garrett Turbo Technologies-დან იყო მოპოვებული, და რაც მათ განსაკუთრებულს ხდის არის ის, რომ ისინი მაგნიუმისგან დამზადებული ბლოკებია, რომლებიც თავდაპირველად შეიქმნა და გამოიყენებოდა Toyota CART ძალისხმევისთვის. ისინი ოფიციალურად არ იყიდება, მაგრამ რომ იყვნენ, დაახლოებით 10,000 დოლარის გადახდა მოგიწევთ ერთ ერთეულზე.

6 ეს ნაჩვენებია ვიდეო თამაშებში

Polyphony Digital-ის წარმატებული Gran Turismo სერიის ფანებს შეუძლიათ ვირტუალური გასეირნება ჯეი ლენოს Blastolene Special-ში მეოთხე GT თამაშის გამოსვლის შემდეგ.

მანქანა Gran Turismo 4-ში "შემთხვევით" აღმოჩნდა. თამაშის დეველოპერები ეწვივნენ ჯეის ავტოფარეხს ძრავის ხმაურის ჩასაწერად და მანქანის დანახვისას ისინი იმდენად გაოცდნენ, რომ საბოლოოდ გამოიყენეს იგი თამაშში.

ასე რომ, თუ თქვენ გაქვთ Gran Turismo-ს ასლი და გსურთ სცადოთ ის თავად, მას ჯეი ლენოს სატანკო სატვირთო მანქანა ჰქვია. 900 ცხენის ძალა.