უსაფრთხოა თუ არა ცილინდრის გაუმართაობის დროს მართვა?

ძრავის გაუმართაობა შეიძლება გამოწვეული იყოს გაუმართავი სანთლებით ან ჰაერის/საწვავის გაუწონასწორებელი ნარევით. არასწორი მართვა სახიფათოა და შეიძლება დააზიანოს ძრავა.

ცილინდრი არის ძრავის ნაწილი, სადაც წვა ხდება. ცილინდრში წვა არის ის, რაც ამოძრავებს მანქანას. ძრავის ბლოკი ჩვეულებრივ დამზადებულია თუჯისგან ან ალუმინისგან. მანქანის ტიპის მიხედვით, ძრავას შეიძლება ჰქონდეს ორიდან 12 ცილინდრიდან (Bugatti Chiron-ს აქვს 16 ცილინდრიანი ძრავა!). არასწორად გაშვებულმა ცილინდრიმ შეიძლება გამოიწვიოს ენერგიის პროპორციული დაკარგვა. მაგალითად, თუ ოთხცილინდრიანი ძრავა ერთ ცილინდრში არასწორად იწვება, მანქანა დაკარგავს სიმძლავრის 25 პროცენტს.

სატრანსპორტო საშუალების მართვა არასანქცირებული არ არის უსაფრთხო. აქ მოცემულია 4 ნიშანი და სიმპტომი, რომელიც უნდა მიაქციოთ ყურადღებას, თუ ფიქრობთ, რომ ცილინდრის გაფუჭება გაქვთ:

1. სიმძლავრის დაკარგვა, რომელსაც თან ახლავს არანორმალური ვიბრაცია

ერთ-ერთი მთავარი ნიშანი იმისა, რომ თქვენი ცილინდრი არასწორად მუშაობს, არის ენერგიის დაკარგვა უცნაურ ვიბრაციასთან ერთად. ვინაიდან ცილინდრი ძრავას ამუშავებს, თქვენი საწვავის ეკონომია შესამჩნევად დაზარალდება, რადგან დანარჩენმა მუშა ცილინდრებმა უნდა აინაზღაურონ ენერგიის დაკარგვა. ასევე, თუ თქვენი მანქანა უმოქმედო მდგომარეობაში ირხევა, ეს კიდევ ერთი ნიშანია გაუმართაობისა. შეუთავსეთ ეს ნიშნები და ისინი დარწმუნებულია, რომ თქვენი ცილინდრი არასწორად მუშაობს და რაც შეიძლება მალე უნდა შემოწმდეს მექანიკოსმა.

2. ძრავის ნაპერწკლის დაკარგვა

კიდევ ერთი მიზეზი, რის გამოც ცილინდრი შეიძლება შეფერხდეს, არის ნაპერწკლის დაკარგვა. ეს შეიძლება იყოს ის, რაც ხელს უშლის ნაპერწკალი სანთლის ბოლოში არსებულ უფსკრულის ხვეულს, როგორიცაა ნახმარი ან კოროზირებული ნაწილები. დაზიანებულმა, ნახმარი ან გაუმართავი სანთლებით ან სუსტი აალების კოჭმა შეიძლება გამოიწვიოს ნაპერწკლის დაკარგვა და, შესაბამისად, ცილინდრში გაუმართაობა. თავდაპირველად ეს შეიძლება მოხდეს პერიოდულად, მაგრამ როდესაც ანთების სისტემის კომპონენტები კვლავ მარცხდებიან, თქვენ შეამჩნევთ გაუმართაობის ზრდას. მიუხედავად იმისა, რომ ძრავის გაუმართაობის ეს მიზეზი ჯერ კიდევ საჭიროებს მექანიკურ შეკეთებას, სანთლების, ანთების მავთულის და დისტრიბუტორის ხუფების და როტორების შეცვლა იაფია.

3. გაუწონასწორებელი საწვავი-ჰაერის ნარევი.

თუ ჰაერ-საწვავის ნარევში არ არის საკმარისი ბენზინი, ამან ასევე შეიძლება გამოიწვიოს არასწორი გასროლა. თუ საწვავის ინჟექტორი ჩაკეტილია, ჭუჭყიანი ან ჰაერი ჟონავს, დაბალი წნევა გავლენას მოახდენს ყველა ცილინდრზე და არა მხოლოდ ერთ ცილინდრზე. გაჭედილი EGR სარქველი ასევე ხელს უწყობს ჰაერის/საწვავის დისბალანსს. საწვავის სისტემით გამოწვეული გაუმართაობა მოულოდნელად ჩნდება და ჩვეულებრივ უფრო შესამჩნევია უმოქმედობის დროს, ვიდრე გზატკეცილზე მოძრაობისას.

4. წყვეტილი გაუქმებები

ცილინდრები ხანდახან განიცდიან წყვეტილ გათიშვას, რაც ნიშნავს, რომ ცილინდრი მუდმივად არ იწვება. არასწორად გასროლა შეიძლება მოხდეს, როცა გარეთ ცივა ან როცა მანქანა დიდ ტვირთს ატარებს. სხვა შემთხვევებში, ცილინდრი შეიძლება შემთხვევით და ყოველგვარი შაბლონის გარეშე გააქტიურდეს. ეს არის ძნელი დიაგნოსტირებადი პრობლემები, ამიტომ მანქანა უნდა შემოწმდეს პროფესიონალ მექანიკოსთან. ეს შეიძლება იყოს მანქანის ვაკუუმის ხაზი, მიმღები მრავალმხრივი შუასადებები, დროის ქამარი ან თუნდაც სარქვლის მატარებელი.

ცილინდრის უკმარისობით მართვა პოტენციურად საშიშია. თუ თქვენ დაკარგავთ ენერგიას მართვის დროს, ან მეორე ან მესამე ცილინდრი გაუმართავს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ავტოავარია, რამაც შეიძლება დააზიანოთ თქვენ და სხვები. თუ ეჭვი გაქვთ ცილინდრის გაუმართაობაზე, დანიშნეთ შეხვედრა ტექნიკოსთან რაც შეიძლება მალე, რათა შეამოწმოს და შეაკეთოს თქვენი მანქანა.