Berliet GLR, საუკუნის სატვირთო მანქანა ჩამოდის ომის შემდეგ
სატვირთო მანქანების მშენებლობა და მოვლა

Berliet GLR, საუკუნის სატვირთო მანქანა ჩამოდის ომის შემდეგ

Il RVO è იყო პირველი სატვირთო მანქანა მართლაც თანამედროვე დიზაინით ბერლი; თანამედროვეობა, რომელიც გამოიხატა არა მხოლოდ მექანიკაში, არამედ, უპირველეს ყოვლისა, ქ იაფია მანქანა. GLR, ფაქტობრივად, წარმოდგენილია პარიზის სალონი 1949 წ, იყო „მოდულური კონცეფციის“ განხორციელება, რომელმაც უკვე შეაღწია მანქანების სამყაროში: გამოყენება საერთო კომპონენტები Berliet სატვირთო მანქანების სხვადასხვა მოდელებს შორის: GLC, GLR და GLM.

მოდულურობა, მაგრამ შეგვიძლია მასაც ვუწოდოთ სტანდარტიზაცია, რომლის პირველი მაგალითი იყო GLR, დაშვებული ინვესტიციის რაციონალიზაცია, უნარი გქონდეს ყველასთვის შესაფერისი სათადარიგო ნაწილები, შესაბამისად, კარგი დანაზოგი მწარმოებლისთვის, რაც ითარგმნება როგორც დანაზოგად და მომგებიანად მომხმარებლისთვის.

მოდულური სატვირთო მანქანა

არსებობს GLR: იყო ნაჩუქარი 5 ცილინდრიანი ძრავა 7 ლიტრიდან მოცულობით, შეუძლია ერთი სიმძლავრე 120 ცხენის ძალა და სიჩქარე 73 კმ/სთ კაბინა ნახევრად ავტომატური იყო. მეტალიკა და იგი აღჭურვილი იყო მძღოლის ზოგიერთი კეთილმოწყობით, რომელიც იმ დროს მართლაც ავანგარდული იყო: სავარძელი ასევე რეგულირდება სიმაღლე, ღირსეული საცხოვრებელი ფართი, სრული და რაციონალური დაფა.

მისი წარმოება 1950 წელს დაიწყო 13.500 19 კგ MTT-ით: მისი კარიერა დასრულდა ოცდათხუთმეტი წლის შემდეგ, MTT XNUMX XNUMX კგ Renault-ის ბრილიანტით ლოკომოტივის ნაცვლად, Berliet-ის სიმბოლო, კაპოტზე. მეტი GLR აშენდა 100 ათასი ცალი. მხოლოდ ქარხანაში ვენისისი, არ ჩავთვლით აშენებულ ან მთლიანად შეგროვებული საზღვარგარეთ.

Berliet GLR, საუკუნის სატვირთო მანქანა ჩამოდის ომის შემდეგ

ხანგრძლივი წარმოება

წლების განმავლობაში, მაშინაც კი, თუ სატვირთო მანქანა არსებითად დარჩა იდენტურიყველა მექანიკური ნაწილი თანდათან შეიცვალა და მოდერნიზდა: გადაცემათა კოლოფი შეიცვალა, აღიჭურვა პირდაპირი ინექცია და კაბინა გადაიქცევა M სერიაში, შემდეგ M2 Relaxe კაბინაში 1963 წელს.

Berliet GLR, საუკუნის სატვირთო მანქანა ჩამოდის ომის შემდეგ

1994 წელს დაინიშნა საერთაშორისო ჟიური GLR "საუკუნის სატვირთო მანქანა"მისი თანამედროვეობისა და საიმედოობისთვის. მანქანა იყო გამოიყენება მთელ მსოფლიოში (აფრიკის ზოგიერთ ქვეყანაში ის ჯერ კიდევ მუშაობს), როგორც საგზაო, ასევე სამშენებლო მანქანა, ხშირად მძიმედ გადატვირთული.

Berliet GLR, საუკუნის სატვირთო მანქანა ჩამოდის ომის შემდეგ

GLR-ში შექმნილია და აშენებული ი იგივე დიზაინის კრიტერიუმებიმას მოჰყვა 51 წელს ოდნავ პატარა GLC, ხოლო 53 წელს უფროსი ძმა GLM. ამ უკანასკნელს ასევე ჰქონდა ძალიან ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და მოქმედების ძალიან ფართო სპექტრი.

Berliet GLR, საუკუნის სატვირთო მანქანა ჩამოდის ომის შემდეგ

ახალი კომენტარის დამატება