Bentley Continental 2012 აღწერა

პასუხისმგებელი გამოცემა ამ ეტაპზე გააფრთხილებს მგრძნობიარე ადამიანებს, რომ ეს სტატია შეიცავს უზენაესობას და მითითებებს დეკადენციის უცენზურო დონეებზე. არაფერია Bentley-ის ხელახალი დიზაინის მკერდი ტურისტული მანქანის შესახებ, რომელიც ხელს უწყობს ეკონომიკას ენით, ვიდრე ამ სახმელეთო იახტის მართვა ეკონომიურობისა და თავშეკავებისადმი მკვეთრი დამოკიდებულებით.

VALUE

უკაცრავად, რა კითხვაა?

სიტყვა "ღირებულება" არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას რომელიმე მათგანის გვერდით. ეს ჰგავს რუს ნავთობის მილიარდერს (რომელიც, ჩინეთის ახალ ფინანსურ ელიტასთან ერთად, Bentley-ის მყიდველების უმეტესი ნაწილია) შიდა ცქრიალა ღვინოს სთავაზობ და არა შამპანურს.

თქვენ მაინც შეგიძლიათ მიიღოთ ძალიან ღირსეული ბინა ავსტრალიის ზოგიერთ დედაქალაქში, ბენტლის დასაკეცი სახურავის ფასად, დაახლოებით $530,000. GTC-ის ინტერიერზე უფრო პატარა ოთახებში ვცხოვრობდი და არცერთ სასტუმროში არ ვცხოვრობდი ასეთი მდიდრული პერანგით.

მსგავსი არაფერია, ეს არის Rolls-Royce Phantom Drophead კუპეს მხარე და თქვენ მასზე ორჯერ მეტს ეძებთ, ვიდრე Bentley-ს. ქვემოთ ჩამოთვლილი კონკურსანტები შერჩეულნი არიან როგორც მკერდზე სიარულის შესაძლებლობის, ასევე რეალურ ცხოვრებაში შესადარებლად.

TECHNOLOGY

Crewe-ს უნიკალური 6.0-ლიტრიანი ტყუპი ტურბო W12 დაახლოებით შვიდი წელია არსებობს, მხოლოდ ახლა შეუძლია იმუშაოს E85 საწვავზე და, რაც მთავარია, კიდევ უფრო დაკუნთული გახდა, აწვდის 423 კვტ-ს და ავიდა 700 ნმ მთებზე. რამდენიმე ბენზინის ძრავა აღემატება ამ სიმძლავრეს და მხოლოდ ერთი ტურბოდიზელი - Audi-ის A8 ბიძაშვილი - აღემატება თავის ბრუნვას.

Continental Supersports-ის ექვს სიჩქარიან QuickShift ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად, ეს არის მძლავრი ტრანსმისია, რომელიც Audi-ის არაჩვეულებრივ უკანა ცვლის ყველა წამყვანი სისტემასთან ერთად უზრუნველყოფს GTC-ის 2.5 ტონა გადაადგილებას ნულიდან 100 კმ/სთ-მდე წარმოუდგენლად სწრაფ 4.5-ში. - ლიტრიანი ძრავა. წამში დეკლარირებულ მაქსიმუმ 314 კმ/სთ-მდე გზაზე.

კაბრიოლეტების პრეზენტაციაზე, როგორც წესი, საუბრობენ სხეულის გაზრდილ სიმტკიცეზე. უფრო ხელშესახებია, რომ თქვენ გაქვთ ოთხი რეჟიმის უწყვეტი ამორტიზაციის კონტროლი. წინა ბილიკი 41 მმ ფართოა, უკანა ბილიკი 48 მმ ფართოა.

მასიური შუა პერიოდის განახლებები და სწრაფი თაობათა ცვლილებები უკანა პლანზე დარჩა, მაგრამ სხვა ტექნიკური განახლებები, რომლებიც განხორციელდა, მნიშვნელოვანია, როგორიცაა 30 გბ მყარი დისკი, რომელიც მოიცავს სატელიტური ნავიგაციას Google Earth-ზე დაფუძნებული, რაც ისეთივე მოსახერხებელია. გამოყენება, ასევე რთული.

Bentley-იც კი არ არის დაზღვეული ლეგალური შემცირებაზე, ამიტომ ახალი 4.0-ლიტრიანი ტყუპი ტურბო V8 ძრავა (აუდი S6 და S7-სთვის აშენებული) გზაშია, თუმცა უცნობია, როდის მიაღწევს ჩვენს დასასრულს. პლანეტა. ისეთი შეგრძნება იყო, რომ ის, რასაც ჩვენ ვუწოდებდით "V8-ის მოყვარულ ავსტრალიელებს" მისკენ მიზიდავდა.

დიზაინი

არ არის ბევრი დახვეწილი კორექტირება და გაფორმება და თქვენ გინდათ, რომ მცოდნე თვალმა დაინახოს ისინი ერთი შეხედვით. ჩემთვის? მე უნდა წავიკითხო დარიგება, რომ დავრწმუნებულიყავი.

შეკვეთილი LED დღის განათება ფლანგავს Mulsanne-ის ფლაგმანურ ორმაგი ცხენის სტილში უკანა ცხაურს, რომელიც აშკარად უფრო თავდაყირა. არსებობს 20 და 21 დიუმიანი ხუთ და 10 ციმციმიანი შენადნობის დისკები – საკმარისია იმისთვის, რომ მოგინდეთ პარკინგი ბორდიურებიდან რამდენიმე მეტრში.

ძირითადად და გონივრულად, ეს არის რამდენიმე ნაკეცის სიმკვეთრის და ცოტა მეტი ბზინვის დამატების შემთხვევა. როგორც ყოველთვის, GTC გამოიყურება უცენზურო მიმზიდველად დაკეცილი სახურავით და მით უმეტეს, ზევით. ნებისმიერ კონფიგურაციაში ეს არის კუნთოვანი სიმპათიური მხეცი მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე გამორჩეული ფრონტით. როდესაც ეს ცხაური ავსებს თქვენს უკანა ხედვის სარკეს, მაცდურია მზერა გზიდან გასვლის ნაცვლად.

შიგნით... ისე, ეს ჰგავს ედუარდულ ჯენტლმენთა კლუბს, რომელიც გამოძერწილია მანქანის შიგნით. ინსტრუმენტების პანელიც კი გაფორმებულია რბილი შეხების ტყავში ან 17 ფერებში, რათა შეავსოს შვიდი ხელნაკეთი მყარი ვინირები. მაგრამ ეს ჩხირები შეიძლებოდა გამოჩენილიყო Volkswagen Group-ის სასარგებლო ნაწილების ურნაში.

ბენტლიმ ბენცს კისრის გამათბობლები მიაწოდა, რათა ცივ დღეს მკერდზე გასეირნება. უკანა მხედრებს ასევე აქვთ ცოტა მეტი ფეხის ადგილი. არ არის ვულგარული, წონიანი ლითონის საფარი GTC-სთვის. ეს არის მრავალფენიანი ქსოვილისგან დამზადებული სპეციალური პროდუქტი, რომელიც იკეცება 25 წამში.

უსაფრთხოება

იმ დღეს, როცა უსაფრთხოების სააგენტოს ექნება საშუალება დაამტვრიოს ერთ-ერთი მათგანი, რათა დააფასოს მისი ვარსკვლავობა, ჩვენ ყველა დავიწყებთ Veuve Cliquot-ს სქუნერის სმას და ცარიელი კოლბების მსხვრევას ბუხარში. ეს უბრალოდ არ მოხდება.

და არ არის საჭირო განსაკუთრებული ექსტრავაგანტულობა - აირბალიშები, უსაფრთხოების ყველა შესაძლო ზომა და საბრძოლო ხომალდის აგების ხარისხი, Bentley არის ტყვიაგაუმტარი და, შესაძლოა, ბომბის თავშესაფარი.

მამოძრავებელი

ასეთი ბრუნვის მომენტი არ არის იაფი, მაგრამ მისი მიღწევა ასე მარტივია - ყველა 700 Nm 1700 rpm-დან - მოქცევის ტალღა, რომელიც ატარებს მცირე ტონაჟის Bentley-ს სატვირთოს, თუ არა ძალისხმევის გარეშე, მაშინ, რა თქმა უნდა, დიდი ძალისხმევის გარეშე.

მისი ამოცანაა კილომეტრების შთანთქმა სწრაფი კრუიზის ტემპით, უბრალოდ GTC-ს შეუძლია ამის გაკეთება 200 კმ/სთ სიჩქარით, ძლივს აღწევს 3000 ბრ/წთ-ს. ავსტრალიის საავტომობილო გზის სიჩქარეზე, როგორც ჩანს, ძლივს მოძრაობს.

მიუხედავად იმისა, რომ სავარაუდო კლიენტი ასევე ფლობს რაიმე გაპრიალებულს და მკვეთრს, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მართოთ წერტილი და ისვრით, ეს ავტობუსი ანაზღაურდება მფრინავი ფერებით, როდესაც რეჟიმები და ტრანსმისია დაყენებულია ყველაზე სპორტულზე. ნებისმიერ შემთხვევაში, კომფორტის რეჟიმი ცოტა წყლიანია და მუდმივი შეხსენება იმისა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ეს განსახიერება წინაზე მსუბუქია, ის რჩება მსუქან მხეცი.

რომ ეს ბარგი ზედმეტი არ არის, თავისთავად მეტყველებს W12-ში, რომელიც დიდი ავტორიტეტით ატარებს თავს როგორც ავტომობილის მართვაში, ასევე სპორტში. მაქსიმალური სიმძლავრე მიიღწევა 6200 rpm წთ-მდე წითელ ხაზამდე, მაგრამ ეს არავითარ შემთხვევაში არ არის გამოწვეული ბრუნვის ისტერიით ან თუნდაც აკუსტიკური გამოხმაურებით.

გამონაბოლქვი ყველაზე კარგად ერთი კვირის წინ ისმის და არა შიგნით და ზემოდან ქვემოდან საუბრებიც კი ამაღლებული ხმის გარეშე მიმდინარეობს.

სულ

ვიზუალურად ვარჯიში თვალსაჩინო მოხმარებაში, ვარჯიშის მართვა დასვენებაში. იგნორირება გაუკეთეთ იპოთეკას, იცხოვრეთ ერთ-ერთ მათგანში.

Bentley Continental GTC

ღირებულება: დაახლოებით $419,749

ძრავის მოცულობა: 6.0 ლიტრი W12; 423 კვტ/700 ნმ

ტრანს: 6-სიჩქარიანი ავტომატიკა; ოთხი წამყვანი

Უსაფრთხოება: გადაუმოწმებელი

წონა: 2485kg

წყურვილი: 16ლ/100კმ; 384 გ/კმ CO2

„იცხოვრე დიდად; სინამდვილეში თქვენ მასში იცხოვრებდით"