ბაიდენი აცხადებს 3,000 მილიარდი დოლარის ინვესტიციას ლითიუმ-იონური ბატარეების შესაქმნელად
ინფორმაციის
ელექტრო მანქანები ამჟამად მრავალი საავტომობილო კომპანიის, ისევე როგორც მთავრობის სამიზნეა მთელ მსოფლიოში. აშშ-ში პრეზიდენტმა ბაიდენმა გამოყო მნიშვნელოვანი თანხა ელექტრო მანქანებისთვის ლითიუმ-იონური ბატარეების წარმოებისთვის, როგორც მისი ორპარტიული ინფრასტრუქტურის კანონპროექტის ნაწილი.
პრეზიდენტი ჯო ბაიდენი ეფუძნება ელექტრომობილის მიზანს 3,000 მილიარდი დოლარის ახალი ინვესტიციით, რათა გაზარდოს ლითიუმ-იონური ბატარეების მიწოდება აშშ-ში.
რა არის ამ ინვესტიციის მიზანი?
ოფიციალური პირების თქმით, ეს ნაბიჯი მიზნად ისახავს კლიმატის ცვლილებასთან ბრძოლას, ასევე აშშ-ს ენერგეტიკულ დამოუკიდებლობას და უსაფრთხოებას, აცხადებენ ოფიციალური პირები, რადგან რუსეთის შეჭრამ უკრაინაში შეაფერხა ნავთობის გლობალური ბაზრები.
„იმისთვის, რომ ელექტრომობილებმა იმუშაონ, ჩვენ ასევე უნდა გავზარდოთ ლითიუმ-იონური ბატარეების წარმოება და გვჭირდება პასუხისმგებელი და მდგრადი შიდა წყაროები იმ კრიტიკული მასალების, რომლებიც გამოიყენება ლითიუმ-იონური ბატარეების დასამზადებლად, როგორიცაა ლითიუმი, კობალტი, ნიკელი და გრაფიტი“, - თქვა მან. მიჩ ლანდრიე, განხორციელების კოორდინატორი და ბაიდენის უფროსი მრჩეველი.
ინფრასტრუქტურის კანონი მიზნებისთვის მეტ თანხას გამოყოფს
Landrieux-მა დაამატა: „ორპარტიული ინფრასტრუქტურის აქტი გამოყოფს 7 მილიარდ დოლარზე მეტს აშშ-ს ბატარეების მიწოდების ჯაჭვის გასაძლიერებლად, რაც დაგვეხმარება თავიდან ავიცილოთ შეფერხება, შეამციროთ ხარჯები და დააჩქაროთ აშშ-ში ბატარეის წარმოება ამ მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად. ასე რომ, დღეს ენერგეტიკის დეპარტამენტი აცხადებს 3.16 მილიარდ აშშ დოლარს ბატარეების წარმოების, დამუშავებისა და გადამუშავების მხარდასაჭერად, რომელიც დაფინანსებულია ორპარტიული ინფრასტრუქტურის კანონით.
ინვესტიციები ასევე მიმართული იქნება ელექტრო დამტენებისა და მანქანების შეძენაზე.
ბაიდენმა ადრე დაისახა მიზანი, რომ 2030 წლისთვის ელექტრო მანქანების გაყიდვების ნახევარზე მეტი იყოს. ინფრასტრუქტურის კანონპროექტი ასევე მოიცავს 7,500 მილიარდ აშშ დოლარს ელექტრო მანქანების დამტენებისთვის, 5,000 მილიარდი დოლარი ელექტრო ავტობუსებისთვის და 5,000 მილიარდი დოლარი მწვანე ელექტრო სასკოლო ავტობუსებისთვის.
ეროვნული ეკონომიკური საბჭოს დირექტორის ბრაიან დიზის თქმით, დაფინანსება ხელს შეუწყობს ბატარეის მიწოდების ჯაჭვის დაცვას და სიმძლავრის გაზრდას, ასევე კონკურენციის გაუმჯობესებას აშშ-ში. სინათლე უკრაინის ომის დროს ბოლო ორი თვის განმავლობაში.
„ბოლო დღეებშიც კი ვნახეთ, რომ [პრეზიდენტი ვლადიმერ] პუტინი ცდილობს გამოიყენოს რუსეთის ენერგომომარაგება, როგორც იარაღად სხვა ქვეყნების წინააღმდეგ. და ეს ხაზს უსვამს იმას, თუ რატომ არის ასე მნიშვნელოვანი, რომ ჩვენ შეერთებულ შტატებში ხელახლა ჩავდოთ ინვესტიცია და ხელახლა მოვაწეროთ ხელი საკუთარ ენერგეტიკულ უსაფრთხოებას, და ბატარეების და ელექტრო მანქანების შენახვისა და წარმოებისთვის ძლიერი მიწოდების ჯაჭვის შექმნა ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი რამ არის. შეუძლია გააკეთოს გრძელვადიანი ენერგეტიკული უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, რაც საბოლოო ჯამში უნდა მოიცავდეს სუფთა ენერგიის წყაროების უსაფრთხოებას“, - განაცხადა დიესმა.
გადამუშავება არის ამ ქვეყნის ენერგომომარაგების სტრატეგიის ნაწილი.
3,000 მილიარდი დოლარი დაიხარჯება კრიტიკული წიაღისეულის წარმოებასა და გადამუშავებაზე ახალი მოპოვების ან შიდა წარმოებისთვის მასალების მოძიების გარეშე.
„ჩვენ უზრუნველვყოფთ, რომ შეერთებული შტატები გახდეს გლობალური ლიდერი არა მხოლოდ ბატარეის წარმოებაში, არამედ ასევე მოწინავე ბატარეის ტექნოლოგიების განვითარებაში, რომელიც დაგვჭირდება მომავალში, მიწოდების ჯაჭვის დაცვაში, რათა ნაკლებად დაუცველები ვიყოთ გლობალური მიწოდების შეფერხების მიმართ. და ამ მდგრადი ინდუსტრიის შექმნისას მასალების გადამუშავებით და უფრო სუფთა წარმოების პროცესების გამოყენებით“, - თქვა კლიმატის მრჩეველმა ჯინა მაკკარტიმ.
თანხები გადანაწილდება ფედერალური გრანტებით, აცხადებენ ოფიციალური პირები, და ოფიციალური პირები მოელის 30-მდე გრანტის დაფინანსებას ტექნიკური და ბიზნეს მიმოხილვისა და შეფასების შემდეგ.
**********
:
