მეორადი ახალივით: რა შევცვალო მანქანაში შეძენის შემდეგ?
მანქანების ექსპლუატაცია

მეორადი ახალივით: რა შევცვალო მანქანაში შეძენის შემდეგ?

მეორადი მანქანის ყიდვისას ხშირად გესმით დანაზოგის შესახებ. თუმცა, ასეთი არჩევანის შედეგები იშვიათად არის ნახსენები. ეჭვგარეშეა, რომ გამოყენებული მანქანა არასოდეს შეიძლება იყოს 100% დარწმუნებული. ნუ ენდობით წინა მფლობელის გარანტიებს, რომელიც გვპირდება, რომ ყველა შემოწმება რეგულარულად ჩატარდა და მანქანა ბევრ კილომეტრს გაუძლებს ყოველგვარი გამოცვლის გარეშე. მეორადი მანქანის არჩევისას აზრი აქვს ახალი ნაწილების არჩევას. რომელი? Ჩეკი!

TL, д-

მეორადი მანქანის ყიდვისას, ღირს გარკვეული ელემენტების შეცვლა ან მინიმუმ შემოწმება. პირველი, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, არის დრო - ნახმარი ღვედი შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სერიოზული დაზიანება. ნახმარი სანთლები შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი ავტომობილის მოულოდნელად არ ჩართვა. ასევე ღირს შეჩერების სისტემის მიხედვა - დეტონაციის არარსებობა არ ნიშნავს, რომ ყველაფერი რიგზეა. ასევე რეკომენდებულია ყველა ფილტრის შეცვლა - საწვავი, ზეთი, ჰაერი და სალონი. ასეთი პრევენციული მოვლა უზრუნველყოფს, რომ მეორადი მანქანა მრავალი წლის განმავლობაში გვემსახურება და არ წააწყდება უსიამოვნო სიურპრიზებს.

პირველ რიგში, დრო!

რომ, მჭირდება დროის გამოცვლა დიდწილად დამოკიდებულია მანქანაზე, უფრო სწორად იმაზე, ვაკეთებთ თუ არა ამას დროის ჯაჭვითან ზ ბენდი. პირველი ვარიანტი ყველაზე პოპულარულია როგორც წესი, ჯაჭვები არ არის გადაუდებელიამიტომ, საბედნიეროდ, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ სანამ მანქანას ვიყენებთ, ამ ნაწილზე ფიქრი არ მოგვიწევს. ყველაზე ცუდი, თუ სინქრონიზაცია ქამარზეა დაფუძნებული – ეს ექსპლოიტები სწრაფია, ასე რომ საჭიროებს სათანადო ყურადღებას. ყველაზე ხშირად მათი ექსპლუატაცია ხდება უფრო სწრაფად, ვიდრე მწარმოებელი წინასწარმეტყველებს. მეორადი მანქანა რომ ვიყიდეთ, სიფრთხილის გამო, თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა შეცვალოთ ეს ელემენტი.

მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს მოსაზრება მძღოლებში, რომლებმაც იყიდეს მეორადი მანქანა დროის ღვედით, რომ არ უნდა იჩქაროთ მექანიკოსთან გამოცვლა, ჩვენ გირჩევთ იყოთ ფრთხილად და კარგად დაფიქრდი. არასწორმა დრომ შეიძლება მთლიანად გაანადგუროს ძრავა.... და მისი შეკეთება ან შეცვლა მნიშვნელოვნად გადააჭარბებს ახალი დროის ქამრის ღირებულებას.

სანთლები - ნუ შეაფასებთ მათ!

გარეგნობის საწინააღმდეგოდ სანთლები ხანმოკლეა. ისინი ჩვეულებრივ აცვიათ ყოველი 30 000 - 50 000 ათასი კილომეტრი. უმჯობესია არ უგულებელყოთ მათი მდგომარეობა - ბენზინის ძრავებში ისინი პასუხისმგებელნი არიან ნაპერწკლის წარმოქმნაზე, რომელიც პასუხისმგებელია ცილინდრში საწვავის და ჰაერის აალებაზე. თუ გაცვეთილია, შეუძლიათ მოვიდნენ ძრავის ჩართვასთან დაკავშირებული პრობლემებით ან უსიამოვნო რყევებით მართვის დროს... ამიტომ, მეორადი მანქანის შეძენის შემდეგ, ღირს მათი ახლით ჩანაცვლება. რა თქმა უნდა, თან შესაბამისი მოდელის გათვალისწინებითრადგან არ არსებობს უნივერსალური შტეფსელი, რომელიც მოერგება ყველა მანქანას.

დაკიდების ნაწილები - დაკაკუნების გარეშე!

შეჩერების სისტემა პირველ რიგში პასუხისმგებელია მართვის კომფორტი და უსაფრთხოება. სამწუხაროდ, ნახმარი ნაწილები ყოველთვის არ იგრძნობს თავს. ამიტომ ბევრი მძღოლი, ვინც მეორად მანქანას ირჩევს, იმედგაცრუებულია. ზოგადად მიღებულია, რომ არ დაკაკუნება, ეს არის სანიმუშო შეჩერების სისტემის გარანტია... და ხშირად გაუმართაობა უბრალოდ არ გვესმის. სწორედ ამიტომ ღირს ზამბარების, საქანელების მკლავების და ისეთი ნივთების, როგორიცაა ქინძისთავები ან ბუჩქების დათვალიერება. არ არის გამორიცხული, ამორტიზატორებიც შეიცვალოს. მიუხედავად იმისა, რომ მძღოლები თავს არიდებენ შეჩერების შეკეთებას, რადგან ამ საწარმოს ხარჯები მართლაც მაღალია, მართვის უსაფრთხოებისა და კომფორტისთვის, საგანგაშო სიმპტომები არ უნდა იყოს იგნორირებული.

სამუხრუჭე სისტემა - უპირველეს ყოვლისა უსაფრთხოება!

პირიქით, არცერთ მძღოლს არ სჭირდება იმის თქმა, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია კარგი სამუხრუჭე სისტემა. თქვენ უბრალოდ არ შეგიძლიათ დაზოგოთ ამაზე! ამიტომ მეორადი მანქანის შეძენის შემდეგ მექანიკოსმა უნდა შეამოწმოს მდგომარეობა. ჩვენი კაბელები, ეკრანები და პლატფორმები. თქვენ ასევე უნდა შეამოწმოთ სამუხრუჭე სითხე და, საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ იგი ახლით ან შეავსეთ, თუ ის არასაკმარისია.

ესეც არ დაგავიწყდეს!

ბევრ მძღოლს ავიწყდება, რომ ეს ასე არ არის. მხოლოდ ძირითადი სისტემებია პასუხისმგებელი მანქანის სწორ მუშაობაზე... ასევე მნიშვნელოვანია მცირე ელემენტები, რომლებიც ხშირად უგულებელყოფილია. ესენია: საწვავი, სალონი, ზეთი და ჰაერის ფილტრები. ეს არის ნაწილები, რომლებიც უნდა შეიცვალოს მეორადი მანქანის შეძენისთანავე. მათი ფასი დაბალია, მაგრამ მანქანის გამოყენების კომფორტი მნიშვნელოვნად იზრდება. სხვათა შორის, თქვენც უნდა შეცვალეთ ზეთი, სასურველია წინა მფლობელის მიერ გამოყენებული ზეთით. თუ მან არ მოგვაწოდა ეს ინფორმაცია, უნდა დაერთოს ძრავის განყოფილება. უმჯობესია არ ენდოთ გარანტიებს, რომ გაცვლა მოხდა ცოტა ხნის წინ - ახალი ზეთის დამატება ნამდვილად არ დააზიანებს ძრავასთუმცა, ამის შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული შედეგები.

მეორადი ახალივით: რა შევცვალო მანქანაში შეძენის შემდეგ?

მეორადი მანქანის ყიდვა არის ერთის მხრივ, დანაზოგი, მეორეს მხრივ, გარკვეული ელემენტების შეცვლის აუცილებლობა. თუ თქვენ ახლახან იყიდეთ მანქანა ი თქვენ ეძებთ ახალ ნაწილებს, შეამოწმეთ ჩვენი შეთავაზება Nocar-ზე. კეთილი იყოს!

ასევე შეამოწმეთ:

ვამოწმებთ სამუხრუჭე სისტემის ტექნიკურ მდგომარეობას. როდის უნდა დაიწყოს?

როგორ ავირჩიოთ სამუხრუჭე სითხე?

Ამოჭრა,

ახალი კომენტარის დამატება