Ავტო ნაწილები. „აკრძალული“ ნაწილებით ვაჭრობა ყვავის
უბრალოდ გახსენით ონლაინ გაყიდვების ერთ-ერთი პოპულარული საიტი, შეიყვანეთ: „აირბაგი“, „სამუხრუჭე ხუნდები“ ან „მაყუჩები“ და შეამოწმეთ „გამოყენებული“ ვარიანტი და მივიღებთ გასაყიდად მინიმუმ რამდენიმე ათას შეთავაზებას. – ასეთი ნაწილების დაყენება უკანონო და ძალიან საშიშია. ეს უნდა გვახსოვდეს, განსაკუთრებით პანდემიის დროს, როდესაც ონლაინ კომერცია ყვავის, აფრთხილებენ ექსპერტები ProfiAuto Serwis დამოუკიდებელი ავტომობილების სერვისების ქსელიდან.
მანქანის ნაწილების საკითხი, რომელთა ხელახლა გამოყენება შეუძლებელია, როგორც ჩანს, მრავალი წელია მოგვარებულია. 28 წლის 2005 სექტემბერს ინფრასტრუქტურის სამინისტრომ გამოაქვეყნა დადგენილება, რომელშიც მოცემულია მანქანებიდან ამოღებული აღჭურვილობისა და ნაწილების ჩამონათვალი, რომელთა ხელახალი გამოყენება საფრთხეს უქმნის საგზაო უსაფრთხოებას ან უარყოფით გავლენას ახდენს გარემოზე (ჟურნალი კანონები). 201, ხელოვნება. 1666, 2005). სიაში შედის 19 ელემენტი, მათ შორის აირბალიშები პიროტექნიკური აქტივატორებით, სამუხრუჭე ხუნდები და სამუხრუჭე ხუნდები, სამუხრუჭე შლანგები, გამონაბოლქვი მაყუჩები, საჭის და დაკიდების სახსრები, ABS და ASR სისტემის ელემენტები. მარკირებული ნაწილები არ უნდა იყოს ხელახლა დაყენებული მანქანებში. თუმცა, მათი ლეგალურად გაყიდვა და შეძენა შესაძლებელია.
„აკრძალული“ ნაწილებით ვაჭრობა ყვავის. როგორ გამოიყურება პრაქტიკაში?
პოპულარულ ელექტრონული კომერციის პლატფორმაზე „მეორადი სამუხრუჭე ხუნდების“ შეყვანის შემდეგ, ვიღებთ 1490 შეთავაზებას. ფასები მერყეობს PLN 10-დან ("წინა სამუხრუჭე ხუნდები, Peugeot 1007 კომპლექტი" ან "Audi A3 8L1,6 უკანა სამუხრუჭე ხუნდები") PLN 20-მდე. zł (კომპლექტის შემთხვევაში "კალიბრის დისკები BMW M3 M4 F80 F82 კერამიკა"). სხვა პოპულარულ პლატფორმაზე „გამოყენებული ბერკეტის“ ძიებისას ვიღებთ 73 შედეგს, ხოლო „გამონაბოლქვი მაყუჩის“ ძიებისას შეგვიძლია ავირჩიოთ 581 27 შეთავაზებებიდან.
ასევე იხილეთ: როგორ დაზოგოთ საწვავი?
როგორც ირკვევა, არის ფართო ბიზნესი, რომელიც ყიდის მეორად ნაწილებს, რომლებიც არასდროს არ უნდა დაინსტალიროთ მანქანაზე. რატომ იყიდეთ ნაწილები, რომლებიც არ შეიძლება დამონტაჟდეს მანქანაზე? ამ ტიპის ყველა ნაწილი ხელმისაწვდომია გასაყიდად? აღმოჩნდა, რომ რეცეპტი მკვდარია. პოლიციას მოუწევს ხელდასხმული მექანიკოსის დაჭერა, რომელმაც აკრძალული ნაწილი დაამონტაჟა. პრაქტიკაში, ეს შეუძლებელია. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია იმის ახსნა, თუ რამდენად საშიშია ეს პრაქტიკა. ამის გახსენება ღირს, განსაკუთრებით ახლა - პანდემიის დროს. ექსპერტების ანალიზი აჩვენებს, რომ კორონავირუსის პანდემიამ გაზარდა სათადარიგო ნაწილებით ონლაინ ვაჭრობა. ზოგიერთმა მძღოლმა აირჩია ბიუჯეტის მანქანების ყიდვა, როგორც საზოგადოებრივი ტრანსპორტის უსაფრთხო ალტერნატივა. დროთა განმავლობაში გაჩნდა პირველი შეკეთების საჭიროება. ღირს ასეთი მანქანები პროფესიონალთა ხელში ჩავარდნას და არ შეკეთდეს "ფასზე", არ მიაქციოთ ყურადღება უსაფრთხოებას.
- ბალიშები შეიძლება თითქმის ახალი იყოს, ისინი არის მანქანისგან, რომელმაც მხოლოდ რამდენიმე ათასი კილომეტრი გაიარა მათზე. მაგრამ ვინ მოიშორებს მათ ამ შემთხვევაში? რაღაც უნდა ყოფილიყო მათში. ჩვენ არ შეგვიძლია დარწმუნებული ვიყოთ, რომ მათ არ აქვთ რაიმე ზიანი, რომელიც უხილავია ერისკაცისთვის. ონლაინ აუქციონების ნახვა ასევე ცხადყოფს, რომ ზოგიერთი საცალო ვაჭრობა გვთავაზობს ნაწილებს თვალსაჩინო დაზიანებით ან კოროზიით. გამოყენებული ავტო ნაწილების სერტიფიცირების სისტემა საჭირო იქნება იმის დასადგენად, არის თუ არა კომპონენტი გადამუშავებადი. დადგენილების შესრულებისას სამინისტრო ამ საკითხს ნულოვანი კუთხით განიხილავდა. არსებობს ნაწილების სია, რომელთა ხელახლა აწყობა შეუძლებელია, რა მდგომარეობაშიც არ უნდა იყოს ისინი. ჩვენ არ ვიცით, როგორ რეაგირებენ სამუხრუჭე სისტემის გამოყენებული კომპონენტები, აირბალიშები ან ღვედის დამჭიმვები კრიტიკულ მომენტში. ეს არის თამაში თქვენი და სხვა გზის მომხმარებლების ცხოვრებით. ხალხი ყიდულობს იმიტომ, რომ იაფია. მაგრამ რა არის სიცოცხლის ფასი? ეკითხება ადამ ლენორტი, ProfiAuto-ს ექსპერტი.
რეგულაცია შეიქმნა გზის მომხმარებელთა ჯანმრთელობასა და სიცოცხლეზე ზრუნვის გამო და მიზნად ისახავს გარემოს დაცვას, ამიტომ სიაში შედის მაყუჩები და გამოყენებული ზეთებიც. საქმის კიდევ ერთი ასპექტია იმ სახელოსნოების სანდოობა, რომლებიც გადაწყვეტენ კანონის დარღვევას და ამ ტიპის ნაწილების აწყობას.
– თუ მომხმარებლებმა გაიგეს, რომ ეს ვებ-გვერდი იყენებს ასეთ მეთოდებს, უნდა მოერიდონ მას. რა არის გარანტია იმისა, რომ საეჭვო, არაპროფესიონალური სახელოსნო მომავალში მისი ცოდნის გარეშე მძღოლს ნახმარი ნაწილს არ დაუმონტაჟებს? ნდობის საკითხია. სწორედ ამიტომ ღირს კარგი მანქანის სერვისების დადასტურებული ქსელების გამოყენება, სადაც ასეთი პრაქტიკა გამორიცხულია, - დასძენს ProfiAuto-ს ექსპერტი.
იხილეთ ასევე: ასე გამოიყურება ახალი Jeep Compass
