მანქანები, რომლებსაც მთელი ისტორიის მანძილზე თვითმფრინავის ძრავის მეტი არაფერი ჰქონდათ

ყველა ეს მანქანა იყო კონცეპტუალური მანქანა ან ძალიან ხანმოკლე, რადგან თვითმფრინავის ძრავები უფრო მსუბუქია ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანის ძრავები, გაცივებულია ჰაერით და იკავებს მეტ ადგილს.

საავტომობილო ისტორიის განმავლობაში არსებობდა ყველა სახის მანქანა, მანქანები პატარა ძრავებით, სხვები ძალიან დიდი ძრავებით და, დაიჯერეთ თუ არა, იყო მანქანები თვითმფრინავის ძრავით.  

თვითმფრინავის ძრავა და მანქანის ძრავა ძალიან განსხვავებულია.. მაგალითად, თვითმფრინავის ძრავები უფრო მსუბუქია ვიდრე ჩვეულებრივი საავტომობილო ძრავები, გაცივებულია ჰაერით და საჭიროებს 2,900 ბრ/წუთს სრული სიმძლავრის მისაღწევად, ხოლო ჩვეულებრივი ავტომობილების ძრავებს სჭირდებათ 4,000 ბრ/წთ-ზე მეტი მაქსიმალური სიმძლავრის მისაღწევად.

მიუხედავად იმისა, რომ როგორც ჩანს რთული და არც თუ ისე დამაჯერებელია, არის მანქანები ამ ტიპის ძრავით. Ამიტომაც, აქ ჩვენ შევაგროვეთ რამდენიმე არსებული საჰაერო ხომალდი.

– Renault Etoile Filante

ეს იყო Renault-ის ერთადერთი მცდელობა, შეექმნა გაზის ტურბინიანი მანქანა და დაამყარა მიწის სიჩქარის რეკორდი ამ ტიპის მანქანებისთვის.

5 წლის 1956 სექტემბერს მან დაამყარა მსოფლიო სიჩქარის რეკორდი აჩქარებით 191 მილი საათში (mph) აშშ-ში, ბონვილის მარილის ტბის ზედაპირზე.

- General Motors Firebird

დიზაინს მოიერიშე თვითმფრინავისა და ტილოების პროპორციები ჰქონდა, უფრო თვითმფრინავს ჰგავდა ვიდრე მანქანას და ნამდვილად არის სიაში ერთ-ერთი ყველაზე უჩვეულო მოდელი.

ეს Firebird კონცეპტუალური მანქანები იყო სამი მანქანის სერია, რომელიც შექმნილია ჰარლი ერლის მიერ და აშენებული General Motors-ისთვის. ავტო ჩვენება მონტანას 1953, 1956 და 1959 წლებში.

ეს ცნებები არ მივიდა მილსადენამდე და დარჩა კონცეფციებად.

- კრაისლერის ტურბინა

Chrysler Turbine Car არის გაზის ტურბინის ძრავა, რომელიც წარმოებულია Chrysler-ის მიერ 1963 წლიდან 1964 წლამდე.

A-831 ძრავები, რომლებიც აღჭურვილი იყო ტურბინები CaGhia-ს მიერ შემუშავებული r ძრავები შეიძლება მუშაობდნენ სხვადასხვა საწვავზე, მოითხოვდნენ ნაკლებ მოვლას და უფრო მეტხანს ძლებდნენ, ვიდრე ჩვეულებრივი დგუშიანი ძრავები, თუმცა მათი წარმოება ბევრად უფრო ძვირი ღირდა.

- ტაკერი '48 სედანი

El ჩემიზეტი ტორპედო არის მანქანა თავის დროზე ადრე, რომელიც შექმნილია ამერიკელი ბიზნესმენის პრესტონ ტაკერის მიერ და დამზადებულია ჩიკაგოში 1948 წელს. 

მას აქვს ოთხკარიანი სედანი და მხოლოდ 51 ერთეული აშენდა, სანამ კომპანია დაიხურებოდა თაღლითობის ბრალდებების გამო. ამ მანქანას ჰქონდა ინოვაციების დიდი რაოდენობა, რომლებიც მათ დროს უსწრებდა.

თუმცა, უახლესი იყო ვერტმფრენის ძრავა, რომელიც იყო 589 ლიტრიანი, 9,7 კუბური დიუმიანი ბრტყელი ექვსი ძრავა, რომელიც უკანა მხარეს იყო დამონტაჟებული.