მანქანა "ახალი" მძღოლისთვის
მართვის მოწმობა ალბათ ყველაზე მნიშვნელოვანი და ყველაზე მოთხოვნადი დოკუმენტია. სრული ბედნიერებისთვის, ყველა "ახალ" მძღოლს მხოლოდ საოცნებო მანქანა სჭირდება. თუმცა, პრაქტიკა აჩვენებს, რომ პირველი მანქანა გამოიყენება ადეპტების მომზადებისა და მოწინავე მომზადებისთვის. როგორი უნდა იყოს პირველი მანქანა?
მართვის მოწმობის გამოცდა ყველაზე სტრესული და ერთ-ერთი ყველაზე რთული გამოცდაა ცხოვრებაში. ასე რომ, გასაკვირი არ არის, რომ შემდეგ 
ამ გამოცდის ჩაბარების და მართვის მოწმობის აღების შემდეგ, პირველ რიგში ვათვალიერებთ განცხადებების საიტებს იმ იმედით, რომ ვიპოვოთ თქვენთვის იდეალური მანქანა. თუმცა, ძალიან ხშირად ეძებთ დამწყებთათვის ზედმეტად მომთხოვნი მანქანას. რომელი მანქანებია საუკეთესო დამწყები მძღოლისთვის?
- ავტომობილის თვითმართვა დიდი გამოწვევაა მინიმალური მართვის გამოცდილების მქონე ადამიანებისთვის. მგზავრის სავარძელზე აღარ არის გამომცდელი ან ინსტრუქტორი, რომელიც დამატებით რჩევებს აძლევს. ყველა პასუხისმგებლობა მიღებულ გადაწყვეტილებებზე ეკისრება მძღოლს. - ხაზს უსვამს პრზემისლავ პეპლა ვებგვერდიდან motofakty.pl. ამ მიზეზით, დამწყებთათვის უნდა გამოიყენონ მსუბუქი ავტომობილი.
მეზობელი ავტოსადგომები ან სავაჭრო ცენტრები ნამდვილი პრობლემაა დამწყები მძღოლებისთვის, რომლებმაც უნდა ისწავლონ მანქანების გაჩერება ბევრად უფრო მჭიდრო ადგილებში, ვიდრე კურსების ან გამოცდების დროს. - ასეთ სიტუაციებში ძალიან ადვილია მცირე შეჯახება ან საღებავის დაზიანება. ყველაზე ხშირად ისინი წარმოიქმნება მანქანის მართვის გამოუცდელობის ან სიტუაციის ზუსტად შეფასების შეუძლებლობის გამო. Ash კომენტარები.
მაშინ ფასდაუდებელია პატარა მანქანების შესაძლებლობები, რომლებშიც მცირე შემობრუნების რადიუსი საშუალებას გაძლევთ ეფექტურად და უპრობლემოდ მანევრირება. - ასევე უნდა გვახსოვდეს, რომ მანქანამ უნდა უზრუნველყოს საკმარისი ხილვადობა გარშემო, რაც შეიძლება სასარგებლო იყოს გამოუცდელი ადეპტებისთვის. – ამბობს Jendrzej Lenarczyk, moto.gratka.pl-ის მარკეტინგის მენეჯერი.
ქალაქში გადაადგილებას დიდი ძალა არ სჭირდება, მაგრამ თამამად შეიძლება ითქვას, რომ ახალი მძღოლი ქალაქშიც მოივლის. მცირე სიმძლავრე, საკმაოდ საკმარისი ქალაქში, "ტრასაზე" შეიძლება ძალიან მცირე იყოს. - ამ მიზეზით ყიდვამდე უნდა შეაფასოთ სად გადაადგილდებით ყველაზე ხშირად. სიმძლავრე 80-90 ცხ.ძ პატარა მანქანაში საშუალებას გაძლევთ უპრობლემოდ იმოძრაოთ ქალაქში. გარდა ამისა, ძრავის მცირე ზომა ნიშნავს, უპირველეს ყოვლისა, დაბალ სადაზღვევო განაკვეთებს. ლენარჩიკი გვარწმუნებს.
გადაცემის რეჟიმი ასევე კრიტიკულია. როგორც წესი, გამოცდილების მქონე ახალგაზრდა მძღოლები ირჩევენ უკანა ამძრავიან მანქანებს. ასეთ გადაწყვეტილებებზე ყველაზე დიდი გავლენა მოტოსპორტს აქვს. წინ ნამდვილად დრიფტია, ე.ი. სანახაობრივი მანქანით გასეირნება კონტროლირებად სრიალში. ძალიან ხშირად, უკანა ამძრავიანი მანქანების მძღოლები ამუშავებენ მართვის ტექნიკას მამოძრავებელი ღერძის მოცურების გამო. - მიუხედავად იმისა, რომ დახურულ ტერიტორიაზე უსაფრთხოა, საჯარო გზაზე ავარიის რისკი ძალიან მაღალია. ღირს სპეციალური ტრენინგებით დაინტერესება, რათა შეძლოთ ვარჯიში გამოცდილი ინსტრუქტორების ხელმძღვანელობით. ლენარჩიკი არწმუნებს.
Oversteer არის ძალიან საშიში, ანუ წევის დაკარგვა და მანქანის უკანა ღერძი სცილდება მოხვევას. ყველაზე ხშირად გამოუცდელ მძღოლს არ შეუძლია საკმარისად სწრაფად რეაგირება. - კიდევ უარესი, ხშირად ახალი ადეპტი ახდენს ზეწოლას მუხრუჭზე, აღრმავებს სრიალს, რომელიც თითქმის ყოველთვის ავარიით მთავრდება. უკანა ამძრავიანი სატრანსპორტო საშუალებების ძიებისას ღირს იმის გარკვევა, აღჭურვილია თუ არა ავტომობილი წევის კონტროლის სისტემით ESP, რომელიც დაეხმარება ახალბედა მძღოლებს თავი დააღწიონ ყოველგვარი ჩაგვრისგან. ლენარჩიკი ხაზს უსვამს.
ბოლო წერტილი არის აღჭურვილობის დონე. ადეპტისთვის ავტომობილი არ არის რეკომენდებული პარკირების სენსორებით, კამერებით ან სისტემებით აღჭურვა, რომლებიც ცვლის მძღოლს პარკირებისას. უპირველეს ყოვლისა, მძღოლმა უნდა ისწავლოს ამ სახის მოხერხებულობის გარეშე, რადგან ეს აბსოლუტურად აუცილებელი უნარია. - ამ ტიპის მანქანამ უნდა გაძლოს მინიმუმ ერთი წელი, რათა ახალმა კომპეტენტურმა ისწავლოს მართვა ნებისმიერ პირობებში. – ასკვნის ვებგვერდის moto.gratka.pl მარკეტინგის მენეჯერი.
