ავტომატური გადაცემათა კოლოფი Mazda SJ6A-EL
ინფორმაციის
Mazda SJ6A-EL 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია იწარმოება იაპონიაში 2005 წლიდან და დამონტაჟებულია პოპულარულ MX-5 კაბრიოლეტებზე და მათ ყველა სახეობაზე, როგორიცაა Miata და Roadster. სინამდვილეში, ეს ტრანსმისია არის ცნობილი Aisin TB61SN ტყვიამფრქვევის ერთ-ერთი სახეობა.
სხვა 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია: AW6A‑EL და FW6A‑EL.
სპეციფიკაციები 6-ავტომატური გადაცემათა კოლოფი Mazda SJ6A-EL
| გაცნობის | ჰიდრავლიკური მანქანა |
| გადაცემათა რაოდენობა | 6 |
| დისკისთვის | უკანა |
| ძრავის მოცულობა | 2.0 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 350 ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | Toyota ATF WS |
| ცხიმის მოცულობა | 7.4 ლიტრი |
| ნაწილობრივი ჩანაცვლება | 3.0 ლიტრი |
| Обслуживание | ყოველ 60 კმ-ზე |
| მიახლოებითი რესურსი | 400 000 კმ |
ავტომატური გადაცემის SJ6A-EL მასა კატალოგის მიხედვით არის 85 კგ
გადაცემათა კოეფიციენტები ავტომატური ტრანსმისია SJ6A-EL
5 წლის Mazda MX-2010-ის მაგალითზე 2.0 ლიტრიანი ძრავით:
| მთავარი | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.538 | 2.060 | 1.404 | 1.000 | 0.713 | 0.582 | 3.168 |
რომელი მოდელებია აღჭურვილი SJ6A-EL ყუთით
| 124 Spider I (348) | 2015 - 2019 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
| MX-5 IV (ND) | 2015 - დღემდე |
| RX-8 I (SE) | 2005 - 2012 |
SJ6AEL ავტომატური ტრანსმისიის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
ეს არის ძლიერი მანქანა, რომელიც შექმნილია ბევრად მეტი ბრუნვისთვის, ვიდრე Mazda-ს ძრავებში.
თუმცა, სპორტული მოდელების მფლობელები ხშირად მიდრეკილნი არიან ზედმეტად აგრესიული მართვისკენ.
ამიტომ, ყუთში არსებული ზეთი სწრაფად ბინძურდება GTF კლანჭების აცვიათ პროდუქტებით.
და ჭუჭყიანი ცხიმი რამდენჯერმე შეამცირებს სოლენოიდების სიცოცხლეს, ამიტომ უფრო ხშირად განაახლეთ იგი.
თუ თქვენ მართავთ ძლიერ ნახმარი GTF კლაჩით, ის გატყდება ზეთის ტუმბოს ბუჩქს