ავტომატური ტრანსმისია Ford AWF21
ინფორმაციის
6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია Ford AWF21 იწარმოებოდა იაპონიაში 2006 წლიდან 2015 წლამდე და დამონტაჟდა კონცერნის წინა და სრულამძრავიან მოდელებზე, მათ შორის Jaguar-სა და Land Rover-ზე. დიზაინის მიხედვით, ეს მანქანა იყო პოპულარული ავტომატური ტრანსმისიის Aisin TF-81SC ერთ-ერთი სახეობა.
სპეციფიკაციები 6-ავტომატური ტრანსმისია Ford AWF21
გაცნობის | ჰიდრავლიკური მანქანა |
გადაცემათა რაოდენობა | 6 |
დისკისთვის | წინა / სრული |
ძრავის მოცულობა | 3.2 ლიტრამდე |
ბრუნვის მომენტი | 450 ნმ-მდე |
რა სახის ზეთი დაასხით | Toyota ATF WS |
ცხიმის მოცულობა | 7.0 ლიტრი |
ნაწილობრივი ჩანაცვლება | 4.0 ლიტრი |
Обслуживание | ყოველ 60 კმ-ზე |
მიახლოებითი რესურსი | 300 000 კმ |
AWF21 ავტომატური ტრანსმისიის მშრალი წონა კატალოგის მიხედვით არის 91 კგ
გადაცემათა კოეფიციენტები ავტომატური ტრანსმისია Ford AWF21
2009 წლის Ford Mondeo-ს მაგალითზე 2.3 ლიტრიანი ძრავით:
მთავარი | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.329 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
რომელი მოდელებია აღჭურვილი AWF21 ყუთით
Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2014 |
Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2014 |
X-ტიპი 1 (X400) | 2007 - 2009 |
Freelander 2 (L359) | 2006 - 2015 |
Evoque 1 (L538) | 2011 - 2014 |
AWF21 ავტომატური ტრანსმისიის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
ეს მანქანა დამონტაჟებულია მძლავრი ძრავებით და GTF გადაბმული სწრაფად ცვდება
ეს ჭუჭყიანი შემდეგ ბლოკავს სარქვლის კორპუსის სოლენოიდებს, ამიტომ ხშირად ხელახლა შეზეთეთ.
Clutch-ის ძლიერ ცვეთასთან ერთად, GTF ხშირად არღვევს ზეთის ტუმბოს საფარის ბუჩქს
დარჩენილი პრობლემები გამოწვეულია გადაცემათა კოლოფის გადახურებით დაბლოკილი სითბოს გადამცვლელის გამო.
მაღალი ტემპერატურა ანადგურებს ო-რგოლებს და ზეთის წნევის ვარდნას
შემდეგ კლატჩები იწყებენ წვას, დაწყებული C2 კლაჩის პაკეტით (4-5-6 გადაცემათა კოლოფი)