ავტომატური Chrysler 42LE
ინფორმაციის
Chrysler 4LE ან A42 606 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია აწყობილი იყო 1992 წლიდან 2003 წლამდე და დამონტაჟდა LH პლატფორმის წინა წამყვანი მოდელებზე გრძივი ძრავით. ჩვენს ბაზარზე ეს მანქანა ცნობილია როგორც Chrysler 300M ავტომატური ტრანსმისია და მსგავსი Dodge Intrepid.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42RLE и 62TE.
სპეციფიკაციები Chrysler 42LE
| გაცნობის | ჰიდრავლიკური მანქანა |
| გადაცემათა რაოდენობა | 4 |
| დისკისთვის | წინა |
| ძრავის მოცულობა | 3.5 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 340 ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| ცხიმის მოცულობა | 9.0 ლიტრი |
| ნავთობის ცვლილება | ყოველ 60 კმ-ზე |
| ფილტრის გამოცვლა | ყოველ 60 კმ-ზე |
| მიახლოებითი რესურსი | 300 000 კმ |
გადაცემათა კოეფიციენტები ავტომატური ტრანსმისია Chrysler 42LE
300 წლის Chrysler 2000M-ის მაგალითზე 3.5 ლიტრიანი ძრავით:
| მთავარი | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.55 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
რა მანქანები იყო აღჭურვილი Chrysler 42LE ყუთით
| კონკორდი 1 | 1992 - 1997 |
| კონკორდი 2 | 1997 - 2003 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| LHS 2 | 1998 - 2001 |
| ნიუ-იორკერი 14 | 1994 - 1996 |
| 300 მ 1 (LR) | 1998 - 2003 |
| თავხედი 1 | 1993 - 1997 |
| Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2003 |
| ხედვა 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| პროულერი 1 | 1997 - 2002 |
42LE ავტომატური ტრანსმისიის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
1999 წლამდე სოლენოიდების ბლოკი ავტომატურ გადაცემაში ცოტას მსახურობდა, მაგრამ შემდეგ მისი მოდერნიზება მოხდა.
განახლებულ ტრანსმისიაში, სოლენოიდები ჩვეულებრივ ზრუნავენ 150 - 200 ათასი კმ
ყოველ 150 000 კმ-ზე საჭიროა GTF კლაჩის შეცვლა, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის გატყდება ზეთის ტუმბოს ბუჩქს.
აპარატის ელექტრიკის მიხედვით, ამომრჩევის პოზიციისა და სიჩქარის სენსორი ხშირად იშლება
ყუთი არ მოითმენს ხანგრძლივ ცურვას, ის სწრაფად იშლება პლანეტარკა