ავიაცია და ასტრონავტიკა ... ღრუბლებზე მაღლა იწევს
ინფორმაციის
ადამიანის სხეული არ იყო შექმნილი ფრენისთვის, მაგრამ ჩვენი გონება საკმარისად განვითარდა, რათა ცას დაპყრობის საშუალება მოგვცეს. ტექნოლოგიების განვითარებასთან ერთად კაცობრიობა უფრო მაღლა, შორს და სწრაფად დაფრინავს და ამ მოგზაურობების პოპულარიზაციამ განაპირობა ის, რომ რეალობა მკვეთრად შეიცვალა. თანამედროვე სამყაროში ფრენის არარსებობის საკითხი თითქმის არ დგას. იგი გახდა ჩვენი ცივილიზაციის განუყოფელი ნაწილი და მრავალი წამოწყების საფუძველი. ამიტომ ეს ტერიტორია მუდმივად ვითარდება და ცდილობს ახალ საზღვრებს გასცდეს. ადამიანს ფრთები არ აქვს, მაგრამ ფრენის გარეშე ცხოვრება არ შეუძლია. გეპატიჟებით ავიაციისა და ასტრონავტიკის ფაკულტეტზე.
ავიაცია და ასტრონავტიკა შედარებით ახალგაზრდა მიმართულებაა პოლონეთში, მაგრამ ის ძალიან დინამიურად ვითარდება. მისი სწავლა შეგიძლიათ შემდეგ უნივერსიტეტებში: პოზნანის, ჟეზოვის, ვარმიან-მაზურის, ვარშავის, ასევე სამხედრო ტექნოლოგიის უნივერსიტეტში, დებლინის საჰაერო ძალების აკადემიაში და ზელენოგურსკის უნივერსიტეტში.
როგორ შეხვიდეთ და როგორ დარჩეთ
ზოგიერთი ჩვენი თანამოსაუბრე ამბობს, რომ შეიძლება იყოს პრობლემები სწავლის ამ სფეროში მიღებასთან დაკავშირებით - უნივერსიტეტები ცდილობენ აირჩიონ მხოლოდ ისინი, ვინც შეიძლება დაიკვეხნოს საუკეთესო ქულებით. სინამდვილეში, მაგალითად, ჟესოვის ტექნოლოგიური უნივერსიტეტის მონაცემები აჩვენებს, რომ ერთი ინდექსის სამი კანდიდატი იყო. მაგრამ, თავის მხრივ, სამხედრო ტექნიკური უნივერსიტეტის სტუდენტები, რომლებსაც ვთხოვეთ გაგვეზიარებინა საკუთარი მოსაზრებები და საკუთარი მოგონებები, ამბობენ, რომ მათ შემთხვევაში ეს არც ისე რთული იყო და ასევე არ აფასებენ მათ სადიპლომო მიღწევებს. საინტერესოა, რომ სამხედრო ტექნიკური უნივერსიტეტის მონაცემები აჩვენებს, რომ ერთ ინდექსზე შვიდმა კანდიდატმა მიიღო განაცხადი!
თუმცა ყველა ერთხმად ამბობს, რომ თავად უნივერსიტეტში ადვილი არ არის. რა თქმა უნდა, შეიძლება ველოდოთ მეცნიერების მაღალ დონეს და დიდ მოცულობას, რადგან ავიაცია და ასტრონავტიკა უკიდურესად ინტერდისციპლინარული სფეროა. სწავლებისას საჭიროა გამოიყენო ცოდნა მრავალი საგნიდან და დააკავშირო ისინი, რათა სწორი დასკვნები გამოიტანო. ბევრი კურსდამთავრებული განსაზღვრავს ავიაციას და კოსმოსურ მეცნიერებას, როგორც ელიტარულ კვლევებს.
ცდებიან ადამიანები, რომლებიც ფიქრობენ, რომ პირველივე კლასიდან მხოლოდ თვითმფრინავებზე ვისაუბრებთ. დასაწყისში „კლასიკას“ შეხვდებით: 180 საათი მათემატიკა, 75 საათი ფიზიკა, 60 საათი მექანიკა და მანქანათმშენებლობა. ამისთვის: ელექტრონიკა, ავტომატიზაცია, მასალების გამძლეობა და ბევრი, ბევრი სხვა საგანი, რომელიც ცოდნის ბაზას უნდა შეუქმნას სტუდენტს, რომელსაც სურს შეისწავლოს საგანი. ჩვენი თანამოსაუბრეები აფასებენ „ნამუშევრებს“ და პრაქტიკულ სავარჯიშოებს. ისინი ავიაციას და ასტრონავტიკას საინტერესო მიმართულებად მიიჩნევენ ყველასთვის, ვინც ამ თემით არის დაინტერესებული. როგორც ჩანს, აქ მოწყენა შეუძლებელია.
სპეციალიზაციები, ან რა აღძრავს ფანტაზიას
ავიაციასა და ასტრონომიაში კვლევა მოიცავს არა მხოლოდ თვითმფრინავების დიზაინს და მშენებლობას, არამედ თვითმფრინავების ფართოდ გააზრებულ ექსპლუატაციას. ამრიგად, კურსდამთავრებულის შესაძლებლობების სპექტრი ფართოა, მნიშვნელოვანია მხოლოდ თქვენი განათლების სწორად წარმართვა. ამისთვის გამოყენებული იქნება ტრენინგზე შერჩეული სპეციალობები. აქ სტუდენტებს რამდენიმე ვარიანტი აქვთ. მათ შორის ყველაზე გავრცელებულია ავიონიკა, აერობატიკა, სახმელეთო მართვა, ავტომატიზაცია, თვითმფრინავები და ვერტმფრენები.
„ავიონიკა საუკეთესო არჩევანია“, ამბობს სტუდენტებისა და კურსდამთავრებულების უმეტესობა. მათ მიაჩნიათ, რომ ეს ხსნის ყველაზე მეტ კარს პროფესიულ კარიერაში.. ასეთი მაღალი რეიტინგი, სავარაუდოდ, განპირობებულია იმით, რომ ამ სპეციალობას აქვს ძალიან ფართო ინტერესების სპექტრი. ეს არის ავიაციაში გამოყენებული მექატრონიკული მოწყობილობებისა და სისტემების დიზაინი, შექმნა და ექსპლუატაცია. აქ მიღებული ცოდნა, რადგან ის ორიენტირებულია ავიაციაზე, შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვა ინდუსტრიებში ამ დარგის ინტერდისციპლინური ხასიათის გამო - იქ, სადაც მჭიდროდ ურთიერთქმედება სენსორული, საკონტროლო, აღმასრულებელი და სასახსრე სისტემებია შექმნილი და ფუნქციონირებული.
ტურბორეაქტიული ძრავა, Boeing 737
სტუდენტები ასევე გირჩევენ თვითმფრინავის ძრავებს, რომლებიც, როგორც ამბობენ, არც ისე რთულია, როგორც თქვენ ფიქრობთ. ზოგიერთი იმასაც ამბობს, რომ ეს არჩევანი პროფესიონალურად განვითარების საშუალებას გაძლევს – ამ დროისთვის ამ დარგის სპეციალისტებზე დიდი მოთხოვნაა და ამ სპეციალობას ამთავრებს ცოტანი. ამასთან, უნდა გვახსოვდეს, რომ "ძრავები" არა მხოლოდ მათ დიზაინს ეხება, არამედ, ალბათ, უპირველეს ყოვლისა, დისკების გამოყენების, შეკეთებისა და შენარჩუნების გადაწყვეტილებების შექმნასაც.
ტერიტორია უფრო ვიწროა, მაგრამ ძალიან საინტერესო. თვითმფრინავების და ვერტმფრენების დიზაინი და მშენებლობა. ჩვენი თანამოსაუბრეები ამბობენ, რომ ეს სპეციალიზაცია საშუალებას გაძლევთ ძალიან ფართოდ გაშალოთ ფრთები, მაგრამ შემდგომი დასაქმების საკითხი შეიძლება გახდეს პრობლემა, რადგან ამ დარგის სპეციალისტებზე მოთხოვნა არც თუ ისე დიდია. რა თქმა უნდა, ახალი თვითმფრინავების „შექმნის“ გარდა, აქ დიდი დრო იხარჯება მასალების სიძლიერესთან, სისტემებთან და აეროდინამიკასთან დაკავშირებულ კომპლექსურ გამოთვლებზე. ეს, თავის მხრივ, ხსნის დასაქმების შესაძლებლობებს არა მხოლოდ ავიაციაში, არამედ ინჟინერიის სხვადასხვა დარგშიც.
სპეციალობა, რომელიც, თუმცა, ყველაზე მეტად აღძრავს ტრენინგის კანდიდატების წარმოსახვას, არის პილოტი. ბევრი ადამიანი, როდესაც ფიქრობს ავიაციისა და ასტრონავტიკის შესწავლაზე, საკუთარ თავს ხედავს თვითმფრინავის სამართავთან, სადღაც 10 ადამიანი. მ მიწის ზემოთ. ამაში უცნაური არაფერია, რადგან თუ ავიაცია, მაშინ ფრენაც. სამწუხაროდ, ეს არც ისე ადვილია. თქვენ შეგიძლიათ შეისწავლოთ საპილოტე პროექტი, მაგალითად, ჟესოვის ტექნოლოგიურ უნივერსიტეტში. პირობა არის, თუმცა, ოთხი პირობის შესრულება: საშუალო აკადემიური შედეგი სამი სემესტრის შემდეგ არ შეიძლება იყოს 3,5-ზე დაბალი, უნდა დაადასტუროთ ინგლისური ენის ცოდნა (უნივერსიტეტი არ მიუთითებს დონეს, მაგრამ ეს უნდა შეამოწმოთ თქვენი ტესტებით. ) თქვენ უნდა აჩვენოთ თქვენი წარმატება საავიაციო წვრთნებში (ანუ ფრენა პლანერებზე და თვითმფრინავებზე), ასევე დაადასტუროთ მათი მიდრეკილება ჯანმრთელობის მიზეზების გამო. ანალოგიური სიტუაციაა დებლინის საჰაერო ძალების აკადემიაში. ის მოითხოვს ინგლისური ენის ცოდნას მინიმუმ B1 დონეზე, სამი სემესტრის შემდეგ აუცილებელია მიაღწიოთ საშუალო დონეს მინიმუმ 3,25 და ამისათვის საჭიროა პირველი კლასის აერომედიცინის სერტიფიკატი და პილოტის ლიცენზია PPL (A). საჭირო. ბევრი ამბობს, რომ პილოტში მოხვედრა თითქმის სასწაულია. მართალია, ზემოაღნიშნული პირობებიდან ბოლო ორმა შეიძლება გამოიწვიოს საკმაოდ ბევრი პრობლემა. იმისთვის, რომ აქ მოხვდე, სინამდვილეში არწივი უნდა იყო.
სხვადასხვა შესაძლებლობები
განათლების დასრულება კურსდამთავრებულს უხსნის სხვადასხვა შესაძლებლობებს. მიუხედავად იმისა, რომ შესაძლოა იყოს პილოტის თანამდებობასთან დაკავშირებული პრობლემა - ძნელია მისი მიღება, როგორც ადრე მფრინავის პოვნა, მათ, ვისაც სურს მუშაობა არა ჰაერში, არამედ ადგილზე, არ უნდა შეექმნას უამრავი დაბრკოლება სამსახურის პოვნაში. . კონკურენცია დიდი არ არის. ეს იძლევა იმედს, რომ ყველას, ვინც დაინტერესებულია საგნით და თანმიმდევრულად მისდევს თავის მიზნებს, აქვს შანსი იმუშაოს საინტერესო ინდუსტრიაში და მიიღოს დამაკმაყოფილებელი ხელფასი.
პროფესიული კარიერის განვითარებით დაინტერესებულ ადამიანებს შეუძლიათ იპოვონ ადგილი სამოქალაქო ავიაციაში, სახმელეთო სერვისებში, რომლებიც მონაწილეობენ საჰაერო ხომალდის აღჭურვილობის ექსპლუატაციაში, საწარმოო და სარემონტო საწარმოებში. ამ ინდუსტრიაში შემოსავლები მაღალია, თუმცა მოსალოდნელია მნიშვნელოვანი დივერსიფიკაცია. აერონავტიკის ინჟინერს კოლეჯიდან ახლად დასრულებული შეუძლია დაითვალოს დაახლოებით 3 ადამიანი. PLN წმინდა და დროთა განმავლობაში ხელფასი 4500 PLN-მდე გაიზრდება. პილოტებს შეუძლიათ 7-მდე ადამიანის მოლოდინი. PLN, მაგრამ არიან ისეთებიც, რომლებიც გამოიმუშავებენ 10 XNUMX-ზე მეტს. ზლოტი.
გარდა ამისა, ავიაციისა და ასტრონავტიკის შემდეგ, მუშაობა შესაძლებელია არა მხოლოდ საავიაციო ინდუსტრიაში. კურსდამთავრებულებს ასევე მიესალმებიან, მაგალითად, საავტომობილო ინდუსტრიაში, სადაც სწავლის დროს მიღებული ცოდნა ძალიან სასარგებლოა. რა თქმა უნდა, მეცნიერის სულის მქონე ადამიანებს შეუძლიათ უნივერსიტეტებში დარჩენა და შემდგომი განვითარება პროფესორების მეთვალყურეობის ქვეშ. ზოგიერთმა მათგანმა შეიძლება ერთ დღეს მიიღოს მონაწილეობა კოსმოსურ პროექტში, რომელიც შეცვლის ჩვენს სამყაროს აღიარების მიღმა...
როგორც ხედავთ, ეს არის საინტერესო და უნიკალური კურსი. მიუხედავად იმისა, რომ აქ მიღებული ცოდნა ორიენტირებულია ავიაციაზე, მისი ფარგლები იმდენად ფართო და ფართოა, რომ მისი გამოყენება შესაძლებელია სხვა ინდუსტრიებში. არც ისე ბევრი სკოლაა, სადაც ავიაცია და ასტრონავტიკა გვთავაზობს - ამიტომ აქ შესვლა არც ისე ადვილია და ისეთივე რთულია დიპლომით დამთავრება. ეს არის მიმართულება, რომელიც გეხმარებათ ღრუბლებზე მაღლა და თქვენი შესაძლებლობების მაღლა ასვლაში. მისი ინტერდისციპლინურობა მოითხოვს სტუდენტებს გამოიყენონ თავიანთი პოტენციალი. ეს მიმართულება არის ენთუზიასტებისთვის - არწივებისთვის.
ერთადერთი. NASA
