Audi RS Q8 2021 მიმოხილვა

ერთი წუთით დახუჭეთ თვალები და წარმოიდგინეთ სუფთა შესრულების მთა - აღვირახსნილი ღრიალის ამაღლებული, მოციმციმე ბორცვი.

კარგი, გაიგე? ახლა გაახილეთ თვალები და შეხედეთ სრულიად ახალი Audi RS Q8-ის ფოტოებს. არის რაღაც მსგავსება, არა? 

Audi-ს პირველი შესრულების SUV დიდი ავტომობილების სეგმენტში გამოიყურება საქმიანი. ის ასევე გარეგნულად, თუ ცოტას დახუჭავთ, ცოტათი ჰგავს Lamborghini Urus-ს, რომელთანაც ის იზიარებს ძრავას და პლატფორმას. 

მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ Lamborghini-ს ფასი აქვს შთამბეჭდავ $391,968, Audi RS Q8 შედარებით იაფია მხოლოდ $208,500. 

მაშ, შეგიძლიათ ლამბოდ ჩათვალოთ შეღავათიან ფასად? და არის თუ არა მიმოწერა მთელ ამ გადაცემასთან? მოდით გავარკვიოთ. 

Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro Мхев
უსაფრთხოების ნიშანი	-
ძრავის ტიპი	4.0 ლიტრიანი ტურბო
საწვავის ტიპი	ჰიბრიდი პრემიუმ უტყვი ბენზინით
Საწვავის ეფექტურობა	12.1 ლ / 100 კმ
სადესანტო	ადგილები
-ის ფასი	ბოლო რეკლამები არ არის

წარმოადგენს თუ არა ის კარგ ღირებულებას ფულისთვის? რა ფუნქციები აქვს? 8/10

ცოტა უცნაურია ასეთ ძვირადღირებულ SUV-ს ასე მაღალი ფასის ეტიკეტის მინიჭება, მაგრამ სიმართლე ისაა, რომ, შედარებით მაინც, ეს რაღაც გარიგებაა.

როგორც ზემოთ აღვნიშნე, ასეთი მანქანის მთავარი კონკურენტი არის Lamborghini Urus (რომელიც არის Audi-ს სტაბი) და ის დაგიბრუნებთ დაახლოებით $400-ს. Audi RS Q8? თითქმის ნახევარი, მხოლოდ $208,500.

RS Q8 5.0 მ-ზე მეტია.

შეხედე, ეს ქურდობაა! ფულის სანაცვლოდ, თქვენ მიიღებთ ძრავას, რომელსაც შეუძლია პატარა ქალაქს ამუშავებს, და იმ ტიპის ეფექტურ კომპლექტს, რომელიც გჭირდებათ იმისათვის, რომ მიიღოთ 2.2 ტონიანი ჯიპი კუთხეებში სიჩქარით. მაგრამ ამ ყველაფერს ერთ წუთში დავუბრუნდებით.

თქვენ ასევე იღებთ მასიური 23 დიუმიანი შენადნობის დისკებს გარედან, წითელი სამუხრუჭე ხალიჩებით, რომლებიც მოჩანს უკნიდან, ასევე RS ადაპტირებადი ჰაერსაკიდარი, qauttro სპორტული დიფერენციალი, ყველა ბორბლიანი საჭე, ელექტრონული აქტიური რულონის სტაბილიზაცია, მატრიცული LED ფარები, პანორამული ლუქი. . და RS სპორტული გამონაბოლქვი. 

RS Q8 ატარებს მასიური 23 დიუმიანი შენადნობის დისკებს.

შიგნით იპოვით გაცხელებულ Valcona-ს ტყავის სავარძლებს ორივე რიგში, ატმოსფერული ინტერიერის განათებას, ტყავის ყველაფერს, ავტომატურ მზის ჟალუზებს, განათებულ კარის რაფებს და თითქმის ყველა სხვა Audi-ს კომპლექტს, რომელსაც ნახავთ მის დიდ ჩანთაში.

ტექნოლოგიის თვალსაზრისით, თქვენ იხილავთ Audi-ს "Audi Connect plus" და Audi-ს "Virtual Cockpit", ასევე 17 დინამიკიანი Bang and Olufsen 3D ხმის სისტემა, რომელიც წყვილდება ორ ეკრანთან (10.1" და 8.6"). სერიოზულად ტექნო-მძიმე სალონი. 

ზედა სენსორული ეკრანი აკონტროლებს სატელიტური ნავიგაციას და სხვა მულტიმედია სისტემებს.

არის რამე საინტერესო მის დიზაინში? 9/10

საკმაოდ შთამბეჭდავად გამოიყურება, RS Q8, განსაკუთრებით კაშკაშა მწვანე ფერში, რომელიც მოგვაგონებს მის ძმას Lamborghini.

მასიური შავი ვერცხლის შენადნობები, კაშკაშა წითელი სამუხრუჭე ხალიჩები სადილის თეფშების ზომისა და ტანის ნაკეცები, რომლებიც უკანა თაღებიდან 1950-იანი წლების პინ-აპ მოდელის მსგავსად ამოდის. ეს ყველაფერი მშვენივრად გამოიყურება.

გადადით მანქანის უკანა მხარეს და დაგხვდებათ ორმაგი გამონაბოლქვი, რომელიც ჩარჩოებს მასიური ტექსტურირებული დიფუზორით, ერთი LED, რომელიც იზიარებს მრავალ სფეროს LED-ებს და გლუვი სახურავის სპოილერს.

RS Q8 ძალიან გასაოცარია.

თუმცა, ეს არის ყველაზე შთამბეჭდავი წინა ხედი, შავი ბადისებრი ცხაურით, რომელიც გამოიყურება ისეთივე დიდი, როგორც ჰეჩბეკი, ორი თხელი LED ფარები და მასიური გვერდითი ვენტილაცია.

შედით სალონში და თქვენ დაგხვდებათ ტყავის და ტექნოლოგიების კედელი, რომ აღარაფერი ვთქვათ უზარმაზარი სივრცის შეგრძნებაზე.

რა თქმა უნდა, ყველაფერი ციფრული და შეხებაა, მაგრამ მაინც არ ჩანს მოციმციმე და გადაჭარბებული.

ადექით კაბინაში და დაგხვდებათ ტყავის და ტექნიკური კედელი.

რამდენად პრაქტიკულია შიდა სივრცე? 8/10

ნამდვილად პრაქტიკული. რაც არ არის დიდი სიურპრიზი მოწყობილობის ზომის გათვალისწინებით, მაგრამ მაინც შთამბეჭდავია მისი შესრულების გათვალისწინებით. 

ის გადაჭიმულია 5.0 მ სიგრძეზე და ეს ზომები ითარგმნება აბსოლუტურად მასიურ სალონში, რომელიც რეალურად ყველაზე მეტად ჩანს უკანა სავარძელზე, რომელიც გიგანტურია. ძირითადად, შეგიძლიათ Audi A1-ის გაჩერება უკანა მხარეს, ასეთია შემოთავაზებული სივრცე, მაგრამ ასევე ნახავთ ორ USB პორტს, 12 ვოლტიან განყოფილებას, ციფრული კონდიცირების კონტროლს და ტყავს, რამდენადაც თვალი ხედავს.

არის ორი ჭიქის დამჭერი წინ, კიდევ ორი ​​ჩამოსაშლელი გამყოფში უკანა, ბოთლის დამჭერები ყველა კარში და ISOFIX-ის მიმაგრების წერტილები ბავშვის სავარძლებისთვის. 

შენახვა? ბევრია... უკანა სავარძელი სრიალებს წინ ან უკან, რათა ადგილი გაუჩინოს მგზავრებს ან ტვირთს, ხსნის 605 ლიტრ ბარგის ადგილს, მაგრამ დაკეცვისას RS Q8 აწვდის 1755 ლიტრ ადგილს. რაც ბევრია.

რა არის ძრავისა და ტრანსმისიის ძირითადი მახასიათებლები? 9/10

Audi RS Q8-ის ორმაგი ტურბო 4.0-ლიტრიანი V8 ძრავა გამოიმუშავებს უზარმაზარ 441 კვტ-ს და 800 ნმ ბრუნვის მომენტს, რომელიც ოთხივე ბორბალზე იგზავნება რვა სიჩქარიანი Triptronic ავტომატური ტრანსმისიის საშუალებით.

ორ ტონაზე მეტი იწონის, ეს არის დიდი მანქანა, მაგრამ ასევე დიდი სიმძლავრეა, ასე რომ, სწრაფ SUV-ს შეუძლია 100 კმ/სთ აჩქარება სულ რაღაც 3.8 წამში. 

4.0-ლიტრიანი V8 ორმაგი ტურბო ძრავა უზრუნველყოფს 441 კვტ/800 ნმ.

RS Q8 ასევე აღჭურვილია 48 ვოლტიანი რბილი ჰიბრიდული სისტემით, რომელიც თითქოსდა შექმნილია საწვავის მოხმარების გასაუმჯობესებლად, მაგრამ რეალურად უფრო სასარგებლოა ნებისმიერი ტურბო ხვრელების ჩასართავად, როცა ნამდვილად დადებთ ფეხს.

იყავით დღემდე მანქანებიყოველკვირეული სახელმძღვანელო ბიულეტენი

რამდენ საწვავს მოიხმარს? 6/10

ყველა ქმედებაზე არის თანაბარი და საპირისპირო რეაქცია, არა? კარგად, რეაქცია მთელ ამ ძალაზე არის საწვავის დიდი მოხმარება. 

Audi თვლის, რომ RS Q8 მოიხმარს 12.1 ლიტრ/100 კმ კომბინირებულ ციკლზე, მაგრამ ჩვენ ვეჭვობთ, რომ ეს არის სურვილი. ასევე ცნობილია, რომ გამოყოფს დაახლოებით 276 გ/კმ CO02.

დიდი ჯიპი აღჭურვილია უზარმაზარი 85 ლიტრიანი ავზით.

როგორია ტარება? 9/10

როგორ აღწერთ RS Q8-ის მართვის გამოცდილებას? აბსოლუტურად, აბსოლუტურად საოცარი.

მაგალითს მოგიყვან. მიდიხარ დიდ ჯიპთან, უყურებ მის მასიურ რეზინით შეფუთულ შენადნობებს და იცი, უბრალოდ იცოდე, რომ ის გატეხილი ურიკავით ივლის ყველაფერზე, გარდა ყველაზე აბრეშუმისებრი გლუვი გზის ზედაპირისა. 

და მაინც ასე არ არის. ჭკვიანური ჰაერსაკიდის წყალობით (რომელიც ამცირებს მგზავრობის სიმაღლეს 90მმ-ით უგზოობისა და დინამიური რეჟიმებს შორის გადართვისას), RS Q8 თავდაჯერებულად სრიალებს გადაგრეხილ გზის ზედაპირებზე, აგვარებს მუწუკებსა და მუწუკებს გასაოცარი სისწრაფით. 

RS Q8 არის მაღალტექნოლოგიური კოსმოსური ხომალდი, რომელიც საოცრად მსუბუქია დაბალი სიჩქარით.

ასე რომ, თქვენ ფიქრობთ, კარგი, ჩვენ მზად ვართ ერთმანეთს შევესაბამოთ, ასე რომ, ეს დიდი ბეჰემოთი კუთხეებში ივლის დაღვრილი მარცვლეულის თასის მთელი დინამიკით. 

მაგრამ კიდევ ერთხელ, ეს ასე არ არის. ფაქტობრივად, Audi RS Q8 წარმოუდგენელი სისასტიკით ესხმის კუთხეებს და შემობრუნების აქტიური დაცვის სისტემები თავის ბნელ ჯადოქრობას ახორციელებს იმისთვის, რომ მაღლივი SUV იყოს სწორი და ძარას ახვევის მინიშნების გარეშე.

Clutch არის საშინელი (ჩვენ ჯერ კიდევ ვერ ვიპოვეთ მისი გარე საზღვრები) და საჭაც კი უფრო პირდაპირი და კომუნიკაბელურია, ვიდრე სხვა პატარა, თითქოსდა უფრო სპორტულ აუდიებში. 

Audi RS Q8 წარმოუდგენელი სისასტიკით უტევს კუთხეებს.

შედეგი არის მაღალტექნოლოგიური კოსმოსური ხომალდი, რომელიც საოცრად მსუბუქია დაბალი სიჩქარით და მშვიდი, თუნდაც უხეში გზებზე. მაგრამ ისეთი, რომელსაც ასევე შეუძლია სურვილისამებრ გაააქტიუროს დეფორმაციის სიჩქარე, დატოვოს პატარა მანქანები თავის მნიშვნელოვან კვალს გზის მარჯვენა მონაკვეთზე. 

ნაკლოვანებები? ის არ არის მზად ხაზიდან გადახტომისთვის. რა თქმა უნდა, ის ანაზღაურებს ამას გრძელვადიან პერსპექტივაში, მაგრამ არის შესამჩნევი ყოყმანის მომენტი, თითქოს ის ფიქრობს თავის მნიშვნელოვან წონაზე, სანამ საბოლოოდ გადაიწევს წინ. 

გარდა ამისა, ის იმდენად კომპეტენტურია, იმდენად ეფექტური, რომ შეიძლება თავი ოდნავ მოწყვეტით იგრძნოთ მართვისგან, ან თითქოს Audi აკეთებს ყველა რთულ სამუშაოს თქვენთვის. 

გარანტია და უსაფრთხოების ნიშანი

ძირითადი გარანტია

3 წელი / ულიმიტო გარბენი


გარანტია

რა უსაფრთხოების აღჭურვილობაა დამონტაჟებული? რა არის უსაფრთხოების ნიშანი? 9/10

RS Q8 იღებს ექვს აირბალიშს, ასევე უამრავ მაღალტექნოლოგიურ უსაფრთხოების აღჭურვილობას.

იფიქრეთ გაჩერებაზე ადაპტირებულ კრუიზზე, ზოლზე დარჩენის დამხმარე, აქტიური ხაზის დარჩენის დახმარება, ბრმა წერტილების მონიტორინგი და 360 გრადუსიანი პარკირების კამერა. თქვენ ასევე იღებთ პარკირების სისტემას, უკანა ბორბლების წინასწარ გაზომვას ცხვირ-კუდის შეჯახებისთვის და AEB სისტემა, რომელიც მუშაობს 85 კმ/სთ-მდე ფეხით მოსიარულეებისთვის და 250 კმ/სთ-მდე მანქანებისთვის.

ასევე არის Collie Avoidance Assist, Rear Cross Traffic Alert, Cross Crossing Assist და Exit Alert. 

ნუ ელოდებით, რომ Audi მალე დაამარცხებს RS Q8-ს, მაგრამ ჩვეულებრივმა Q8-მა სრული ხუთი ვარსკვლავი მოიპოვა 2019 წლის ANCAP ტესტირებაზე.

რამდენი ღირს ფლობა? რა სახის გარანტია არის გათვალისწინებული? 7/10

Audi-ს ყველა მანქანას ექვემდებარება სამწლიანი ულიმიტო გარბენის გარანტია და საჭიროებს ყოველწლიურ მოვლას. Audi მოგცემთ უფლებას წინასწარ გადაიხადოთ მომსახურების პირველი ხუთი წელი 4060 დოლარად.

განაჩენი

Audi RS Q8 ისეთივე კარგია, რამდენადაც გასაოცარია და სასიამოვნოა მისი ნახვა. რა თქმა უნდა, ეს არ არის ყველასთვის, მაგრამ თუ თქვენ ეძებთ დიდ, ხმაურიან SUV-ს, Audi შეესაბამება კანონს. 

და თუ შემთხვევით იყიდით Lamborghini Urus-ს, აუცილებლად იარეთ მანამ, სანამ ხელს მოაწერთ წერტილოვან ხაზს...