Audi R8 V10 RWD შესრულება. კიდევ უფრო მეტი ძალა

ახალი Audi R8 V10 Performance RWD, ხელმისაწვდომია Coupé ან Spyder ვერსიებში დამატებითი 30 ცხენის ძალით, არის სპორტული დამატება R8 V10 Performance quattro-სთვის. ეს არის უკანა ამძრავიანი სპორტული მანქანა 419 კვტ (570 ცხ.ძ.) შუაში დამონტაჟებული ძრავით და ახალი ტექნიკური გადაწყვეტილებით.

Audi R8 V10 RWD შესრულება. მაქსიმალური სიჩქარე: 329 კმ/სთ

ეს საშუალო ძრავიანი სპორტული მანქანა 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 3,7 წამში (3,8 წამი Spyder-ის ვერსიისთვის) და აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 329 კმ/სთ (327 კმ/სთ Spyder ვერსიისთვის). ახალი R8-ის გვირგვინი არის ცნობილი 5,2-ლიტრიანი V10 FSI ძრავა. R8 V10 RWD ვერსიაში მას აქვს 419 კვტ (570 ცხ.ძ.) სიმძლავრე.

ძრავა აწვდის მაქსიმალურ ბრუნვას 550 ნმ – 10 ნმ მეტს ვიდრე Audi R8 V10 RWD-ში, რომელიც უკანა ბორბლებზე ნაწილდება შვიდ სიჩქარიანი S tronic ავტომატური ტრანსმისიით. წმინდა მექანიკური შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი სრულყოფილად ანაწილებს ბრუნვას მართვის სიტუაციის მიხედვით, რაც უზრუნველყოფს შესანიშნავ წევას სველ გზებზეც კი. როგორც ყველა R8 მოდელის შემთხვევაში, კორპუსი დამზადებულია ალუმინისგან, რომელიც ეფუძნება Audi Space Frame (ASF) დიზაინს, ხოლო დიდი ნაწილები დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოებით გამაგრებული პლასტმასისგან (CFRP). R8 V10 Performance RWD იწონის მხოლოდ 1590 კგ კუპე ვერსიაში და 1695 კგ Spyder ვერსიაში.

Audi R8 V10 RWD შესრულება. კონტროლირებადი დრიფტის შესაძლებლობა

შეჩერება და მამოძრავებელი დინამიკა შემუშავებულია სპეციალურად უკანა ამძრავისთვის. როდესაც ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლის სისტემა (ESC) სპორტულ რეჟიმშია, საკიდი და უსაფრთხოების სისტემები უზრუნველყოფენ კონტროლირებად ცურვას. ელექტრომექანიკური ელექტროგადამცემი უზრუნველყოფს გზის ზედაპირთან კარგ ურთიერთქმედებას. დინამიური საჭე, რომელიც პირველად ხელმისაწვდომია უკანა ამძრავ R8-ზე, უზრუნველყოფს კიდევ უფრო ზუსტ პასუხს და გამოხმაურებას. ეს ხდის მართვას უფრო დინამიურს და საჭის უფრო ზუსტს, მაგალითად, მიხვეულ-მოხვეულ გზებზე ან მოსახვევებში. ის ასევე აუმჯობესებს მართვის კომფორტს, გაადვილებს კონტროლს, მაგალითად, პარკირების ან მანევრირებისას. RWD სპორტული საკიდარი სპეციალურად შექმნილია უკანა ამძრავისთვის, ორმაგი სამაგრებით და პასიური დიფერენციალური საკეტით. უკიდურესად მსუბუქი 19" და 20" თუჯის ალუმინის დისკები უზრუნველყოფს ზუსტ მართვას და კონტროლს მაღალი სიჩქარით მოსახვევებში. დამატებითი ჭიქის დისკები ხელმისაწვდომია 245/30 R20 წინა და 305/30 R20 უკანა დამატებითი მოჭიდებისა და დინამიკისთვის. მაღალი ხარისხის 18" ტალღოვანი ფოლადის სამუხრუჭე დისკები და არჩევითი 19" კერამიკული დისკები უზრუნველყოფენ საიმედო გაჩერების ძალას.

ასევე იხილეთ: როგორ დაზოგოთ საწვავი?

Audi R8 V10 RWD შესრულება. Audi R8 V10 Performance quattro-ს დიზაინის დეტალები

მოდელის სპორტული სტილი შთაგონებულია GT4 ვერსიით. მისი ყველაზე გამორჩეული ელემენტებია ფართო, ბრტყელი ერთი ჩარჩოს ცხაური მქრქალი შავში, R8 ნიშანებით, დიდი გვერდითი ჰაერის მიმღები, წინა გამყოფი და უკანა ცხაური და ოვალური გამონაბოლქვი. კაპოტის ქვეშ არსებული გახსნა ეხმიანება ლეგენდარული Audi Sport quattro-ს დიზაინს. ახალი R8 ხელმისაწვდომია ათი ფერის ვარიანტში. ერთ-ერთი მათგანია Ascari Blue Metallic, ფერი, რომელიც ადრე მხოლოდ R8 V10 Performance quattro-სთვის იყო ხელმისაწვდომი. R8 Performance Design Package ამაყობს შავი ალკანტარას ტყავით, Mercato Blue-ის კონტრასტული ნაკერით და ნახშირბადის ბოჭკოვანი შიგთავსით.

ასევე იხილეთ: როგორ დაზოგოთ საწვავი?

 ყველაზე თვალშისაცემი თვისებაა „მონოპოსტო“ - დიდი, მკვეთრად გამოხატული რკალი, რომელიც გადაჭიმულია მძღოლის სავარძლის წინ და ძლიერ წააგავს სარბოლო მანქანის კაბინას. Monoposto აღჭურვილია 12,3 დიუმიანი Audi ვირტუალური კაბინით. R8 Multifunction plus ტყავის საჭეს აქვს ორი ან, Performance ვერსიით, ოთხი ღილაკი: Audi-ის დისკის არჩევისთვის, ძრავის დასაწყებად, შესრულების რეჟიმისა და ძრავის ხმის გასააქტიურებლად და Audi-ის ვირტუალური კაბინის გასაკონტროლებლად. მძღოლს და მგზავრებს შეუძლიათ ისარგებლონ ახალი R8 თაიგულით ან სპორტული სავარძლებით ტყავისგან და ალკანტარისგან. მგზავრის სავარძლის წინ ციმციმებს ხატი RWD ემბლემით.

Audi R8 V10 RWD შესრულება. ოსტატობა

Audi R8 V10 Performance RWD აწყობილია - ძირითადად ხელით - Böllinger Höfe-ის ქარხანაში ნეკარსულმში, გერმანია. ის ასევე აწარმოებს LMS GT4 სარბოლო მანქანას, რომელიც წარმოების მოდელიდან არის მიღებული და იგივე კომპონენტების დაახლოებით 60 პროცენტს იყენებს.

უკანა ამძრავიანი Audi R8 V10 Performance RWD ხელმისაწვდომი იქნება დილერებთან შეკვეთისთვის ოქტომბრის ბოლოს.

ასევე იხილეთ: Skoda Enyaq iV - ელექტრო სიახლე